Bigfoot

Si-a luat omu' masina. Nu a mai intrat pe forum uimit fiind de ospitalitatea si moralitatea/judecata altora, raportat la ce face el cu banii lui. A intrebat ceva si a primit raspunsuri si '' educatie financiara '' in lumea auto SH, de parca ar fi bagat mana in buzunarul userilor motociclism.ro, nu buzunarul lui.

A fost o experienta interesanta. Modificarile aduse bicicletei au facut toti banii clar. Am facut singura pauza de 8min la km 35, apoi am continuat pana la final fara prea mare disconfort, pt spune ca am avut 10% disconfort fata de ziua recunoasterii traseului cand am facut 4:30, de data asta am facut 3h26 dupa Strava, sau 3h:33 dupa clasamentul oficial... Nu inteleg de ce a fost diferenta asta dar oricum locul 1147 din 2433 pt prima tura pe bicla in ultimii 7ani....e ok, pt mn.

Multumesc frumos. Dau un semn cand o sa fie timp de o iesire cu bicla la munte.

As adauga Motorinn. Locatie buna la Titulescu-Basarab. Pro: Echipamente de buna calitate, fara stift-uri. Daca cumperi mai multe sau de o anumita suma, poti negocia un discount. Asta imi place. Magazinul este orientat mai mult pe enduro si enduro-touring, deci poti gasi si echipamente pt nakedbike sau tourer. Eu am fost de doua ori la ei. Sambata am cumparat o pereche de manusi Klim Mojave Pro(ff misto). DE luni astept o veste de la ei pt o armura enduro. Aici sa zicem ca mai au de lucrat la feedback/promtitudine, dar nu e de criticat, as cataloga asta mai mult ca si observatie.

Pai dupa cum am zis am facut traseul de recunoastere in 4h30 53,6km. De alergat nu alerg si nici nu merg pe jos, de fel, prefer orice metrou moto masina nu cont numai sa nu merg pe jos, sau role bicicleta daca e vorba de timp liber. De antrenament asa cardio 45-75min pe bicicleta medicinala ceea ce am facut sa zicem regulat cam odata sau de doua ori pe saptamana in ultimii ani. Ca si efort, nu prea e greu, este ses in mare parte, ca sa traduc pt bucuresteni de exemplu, daca poti urca podul Baneasa pe bicla, cred ca te descurci, sunt diferente de nivel pe traseu, dar nu asa din scurt cum este podul Baneasa. Sunt cateva treceri abrupte pe sub poduri sau, na legate de infrastructura dar alea sunt doua si scurte 10m max(adica nu ai ce sa pierzi daca te dai jos pe urcare 10m si apoi te urci la loc). Nu am avut febra musculara, evident ca am simtit ceva la picioare dar nimic iesit din comun. Recunoasterea a fost pe 6 mai duminica, ceea ce m-a rupt (nici macar chinuit), in a doua jumatate a traseului a fost saua (locul 1 de departe) si apoi pozitia cam aplecata ghidon ingust. Durerea din princina seii m-a taxat mai ales luni dimineata la birou cand mai trebuia sa ridic de pe scaun sa ma asez cand mai dadeam mana cu cineva, una alta, era deja o provocare schema asta (nu glumesc), noroc ca nu a tinut mult cam 24h si apoi mi-a trecut. In poza se poate vedea ce am schimbat, este destul de scumpa tija de sa cu amortizor 170ron dar merita. Am mai iesit weekend-ul asta la o tura cu noua configuratie si ......alta viata nene . Probabil ca pentru cineva care are peste 1.80 configuratia asta este buna, eu la 1.86 ma simt excelent pe bicicleta asa, pe cadru de 21.5''. Sper sa pot face 4h 15'' pe 20mai2018 daca ma ajuta Dumnezeu sa nu am accidente sau sa nu fiu prins in buluc, problema ergonomica este rezolvata si asta ma face sa fiu optimist, foarte optimist. Mi-am luat o geanta mica care se pune pe cadru, in care intra sculele elementare, cheie de lant, putin tifon si spirt + un tricou de rezerva. In ghiozdan imi tin ceva cu maneca lunga, camerele si doua sticle de apa de 2l ( sa fie acolo ) . Cred ca te descurci cu orice fel de bicicleta acolo, cat timp din punct de vedere tehnic este impecabila. Eu de exemplu am ajuns sa parchez masina la recunoastere la Academia de Politie cand pleca fruntea plutonului in primele sute de metrii de pedalat, si dupa ce am ajuns la complex Astoria Snagov la finish in a doua jumatate a participantilor, a mai durat 45 de minute pana cand a venit toata lumea. Este de psihologica treaba, erau si biciclisti am vazut doi care erau deja la Snagov cand am ajuns eu cu biciclete fara suspensie, biciclisti cu care m-am intersectat pe traseu si care m-au depasit in ultimi kilometrii cand efectiv sufeream din cauza seii/supozitorului si dadeam mai sictirit din pedale. Inscrierile se termina pe 19 mai din cate stiu eu https://primaevadare.ro/taxa-de-participare/ . Am plecat in acelasi timp cu o colega de la serivici care participa la maratoane de jogging, ea terminat cu 15minute inaintea mea la recunoastere, pe o bicicleta de la Decathlon de 999ron, am poreclit-o Duracell )). Vointa sa ai. » Post actualizat in 13 May 2018 18:58 Rares443 & Xandros, multumesc frumka pt link-uri si ponturi.

Salutare, Pentru ca nu am gasit un topic dedicat competitiilor/evenimentelor organizate de ciclism, am decis sa deschid acest topic. M-am gandit ca ar fi frumos sa scriem aici fiecare despre competitiile care apar la orizont sau la care vom participa. Eu m-am inscris la Prima Evadare ce va avea loc pe 20mai 2018. https://primaevadare.ro Eu sunt asa... Incepator sa zicem de vreo 6-7ani nu am mai mers cu bicicleta la o tura lunga. Am fost la recunoasterea oficiala a traseului 95%doar camp si padure sau poteci 53.6km in 4h 30'. Am inteles ca aia care sunt pro fac traseul in 1h30' 1h40'. De asemenea consider ca pe acest topic ar fi interesant sa scriem si ce modificari am facut la bicicleta astfel incat sa avem o pozitie agreabila. Eu dupa recunoasterea traseului am schimbat pipa (mai inalta) si ghidonul (mai lat), am pus o tija de sa cu amortizor de 40mm si o sa mai confortabila, nu un supozitor asa cum era saua stock. Bicicleta mea pentru acest traseu este un Felt cu un cadru de 21.5" si roti de 26", frane normale V brake si o furca SR Suntour de 80mm. It does the job. Probabil ca ar fi util sa schimbam impresii si despre diverse aplicatii de tracking.

Ms frumos de info!

Salutare, KTM, Husqvarna, GAS GAS sau SHERCO sunt prezenti? Ma gandeam daca merita sa imi pierd timpul pe acolo sau nu, dupa atatea comentarii negative pe care in mare parte le inteleg.

Poate ca o sa par carcotas, dar nu asta e ideea. Vezi Doamne in ziua de astazi nu mai exista timp si bunsimt in ceea ce priveste relatia ta cu tine sau cu altii. Plm se merge la psiholog, consecinta a societatii noastre grabite ahtiata dupa bani si rezultate rapide (daca se poate ieri nu azi sa vina rezultatul). Lipsa de RABDARE, pt ca tu ca individ nu esti dispus sa analizezi la 100% ceea ce se petrece in jurul tau si vrei mura in gura plug and play....ca sa vina rezultatul. Ne trebuie pista de biciclete, curusuri de parenting, curusuri de motociclism si asa mai departe. Deh... parca parintii sau bunicii nostrii au avut toate cacao-urile astea la indemana, si nu sunt deloc handicapati, ba chiar ne-au crescut. Cursul asta de moto pe circuit este ca si mersul la sala de 2-3ori. Nu cred ca este vb de bogati sau saraci cat despre ce iti poate oferi o suma de bani. De 1200de lei pui benzina si faci turul Romaniei nene in carburant, daca ai RABDARE cu tine si fierul tau sa va invatati treci cu brio prin toate situatiile zgura, nisip, bruma dimineata pe asfalt, ploaie, vant lateral, obstacole neasteptate si asa mai departe....si alta valoare ai tu din punct de vedere psihologic cand ai facut turul Romaniei sau macar o tura adevarata de +1000km legat zile la rand in the real life VS exersarea unor proceduri intr-un spatiu inchis (nu spun ca nu au neaparat o valoare). Zic si eu nu dau cu parul.

Eu cred ca este o munca in vant. Exact cum a zis si colegul te plictisesti. De ce ar trebui sa vin la enduro in parcul X cand am poteci si drumuri mai mult decat dificile(mult mai rupte decat cele forestiere). Ca sa dau un exemplu probabil ca daca ai lua Parcul Vacaresti si l-ai transforma in parc de enduro, e asa cred ca ar merge ai avea vad si oameni care pretuiesc timpul lor, adica nu mai stai sa pierzi 6 pe drum. La 8 esti echipat te dai 4ore si la 14:00 poti sa iesi la un suc cu familia in B sau in orasul de care apartii. Asa da. Cat despre antrenamente ai la Cioloani, Prundu, Rasnov circuit, te duci acolo si te dezmortesti. Cat despre motociclete electrice eheee e cale lunga. Povesti nemuritoare, te poti distra si in afara parcurilor nationale sau la granita lor. In cel mai rau caz cu banii de pe doua motociclete electrice iti cumperi cateva hectare intr-o zona deluroasa si faci ce vrei tu fara sa dai socoteala nimanui. Terenul meu=treaba mea. Eu de ex asa vad lucrurile. Succes in initiativa voastra.

Am fost luni cu moto B-Poiana BV-Bran-Predeal-B...... Ce sa zic drumul BV- Poiana BV este bun, in rest in zona cu serpentine sunt gropi destul de multe plus nisip/praf pe carosabil in viraje mai ales pe Paraul Rece. Nu stii ce groapa sa ocolesti ca sa protejezi moto. De mers in lene este ok, de mers la distractie no way din punctul meu de vedere. Gropi destule sunt si intre BV si Predeal mai ales in viraje. Drum bun sa aveti.

Data din titlu este 09.04.2015, suntem in 2018 sau e vb de o tura reminder... Eu eram curios de un Ural cv cand am vzt in titlu cuvantul atas.

In zona mea Telega-Melicesti-Bosulcesti-Brebu.Are potential zona, relativ putin aglomerata cu multe locuri de explorat in preajma, relativ aproape de muntii Baiului cam 25min.

Krong28 cred ca ne stim, acum ceva ani tu aveai Husaberg 450 pe carburatie. Eu eram cu Pegaso 650. Eu am iesit o leaca azi. Hristos a inviat dragi colegi! La mine remorca este obligatorie la fiecare tura, protejez motocicleta plus confortul oferit de masina dupa o zi plina de offroad....nu te bate vantul cu hainele ude pe tine.

Iese cineva la enduro zilele astea? Eu merg doar cu remorca, mai am 2 locuri libere just in case.

Hai bre cine esti tu sa judeci asta. Un romanas care sta intr-o capitala europeana post comunista cu vreo 7 ani de acasa si aia comunisti vai de tine, probabil ai WC in curte(proprietate personala) nu stai in chirie cu "apa calda" si alte nebunii din astea gen telefon masina ultimul tip toate luate pe datorie/credit. Ce sa mai.... Un"sarac". Stai sa vezi tu cum iti explica aia de s-au "ajuns" ca este un caz izolat si atat. Consecinta punctelor 6 si 7 din postul meu initial reflecta destul de bine cum unii oameni ajung in asemenea situatii (ma refer la ambele parti). Dar...... Nu ai ce sa discuti, vesticii sunt net superiori unor amarasteni dintr-o epoca comunista cu 7ani de acasa. Nu zic ca in vest UK oamenii nu sunt educati. Elitele sunt doxa nene, cat 20% mai ai o patura modesta de mijloc mmmrelativ cizelata 30% restul vai de #&l@ lor. Cat te costa o chirie intr-un cartier de elite... 2500-3000.

Si eu am rezolvat astazi "problema". De mult timp cautam ceva bine intretinut si cat mai nou ca si an de fabricatie 2015. Daca ma primiti vin fara Aprilia la intalnire....ea este promisa unui prieten.

O motocicleta de cross este mai ieftina decat una de enduro si datorita faptului ca motocicleta de cross nu are electromotor are doar pedala de pornire. Asta poate fi un dezavantaj daca iti moare motorul in panta, incepi sa te joci cu frana sa iti mai tii si echilibru tu fiind in panta cu inclinatie mare atunci cand dai la pedala...... Iar daca ai prins si noroi pe pedalasau pe talpa ghetei iti mai aluneca etc mici incoveniente.

Ca sa nu poluez aiurea cu un topic nou as dori sa scriu aici. Imtrebarea mea este oarecum on topic sa zicem. Am gasit le net motocicleta asta, are multiple avantaje din pct meu de vedere, pret, locatie apraope de mine an de fabricatie, masa redusa. https://m.olx.ro/oferta/husqvarna-tc-125-2016-ktm-sx-exc-suzuki-rm-kawasaki-kx-yamaha-yz-ID9JbEZ.html Eu pot sa ma duc la RAR si sa cer omologare individuala? Sigur cumpar bord kit lumini tot tacamul fara discutie. Intreb pt ca banuiesc ca nu se paote daca fac paralela cu Kawa 450 klx care chiar daca este enduro in acte cu lumini nu poate fi inmatriculata deoarece nu este euro 4. Acum....daca exista din experienta voastra o fereastra prin care se poate rezolva asta eu sunt numai ochi si urechi.

C3 pro merita pe deplin. Pe naked bike R1200R fara parbriz fara nimic am LINISTE si PACE la 100-120km/h nu se aude vantul deranjant. O mai folosesc si cand ies cu Pegaso pe coclauri, o deschid si am destul aer pe drumuri forestiere sau de padure in functie de anotimp.

Da. Au modificat legea si daca ai fost cuminte fara incidente provocate din vina ta ti se cumuleaza tot. Eu de ex 28ani carnet din 2007 la 650 am dat 200ron pe 6luni (cam mult) si la masina 3.0 568ron pe 12luni. Am categoria B8. » Post actualizat in 06 Mar 2018 08:26 Este o modificare bine venita si de bun simt.

In mod normal sistemele astea sunt bune pe asfalt uscat hai umed sa zicem. Discutie prea lunga. Fiecare cu gusturile lui. La moto unde eu nu suport ABS si am distantat cu 3mm senzorul si pot folosi moto normal. La masina rar imi intra ABS-ul dar la moto mai tot timpul si imi lungeste total nejustificat distanta de franare, fapt pt care i-am zis pa pa si am distantat senzorul. Conteaza ff mult calibrarea unui astfel de sistem. Las asta aici. On topic. Logan MCV si Lodgy sunt salvarile ca sa respectam criteriile selectiei, restul este can can. Ori mai pui bani ori scazi anul de fabricatie si asa apar si alte oportunitati.

Ristibsa fii linsat de aiancare considera aiurea/fitza scaun incalzit la auto. Auzi domne sezut incalzit la moto...ce e aia.

Corect, dar datele problemei sunt 2015 (max 3ani vechime) benzina si maxim 6000euro. Lodgy era mai ieftin 6200euro deci o iei cu 5900sa zicem. Chestia cu butoanele la grupul Renault nu este o problema. Ai un comutator separat care are functie de speed limiter si cruise control in acelasi timp dar odata selectat pe cruise control, nu mai ai treaba cu el. Te joci doar din butonul de pe volan ca sa activezi cruise control...deci nu e mare bataie de cap. Problema unui cruise control la Renault in opinia mea este faptul ca daca tu schimbi treapta cu C.C. setat la o anumita viteza...automat C.C. se dezactiveaza...o prostie. La BMW se dezactiveaza C.C. doar daca intra ESP nu daca schimbi treptele cu el setat la o viteza X.

Ia de aici pe topic: LODGY mare spatioasa pt familie si poate avea si un folos utilitar. Ai si gpl pe ea si cruise control ( de bun simt sa ai asa cv pt un vehicul din 2015) https://m.olx.ro/oferta/dacia-lodgy-16i-cu-gpl-acte-la-zi-ID9ZIX9.html Sau Logan MCV dar e mai mic ca si gabarit, oricum utila si asta. Are un compresor, aaa pardon motor de 0.9 ...aia e na parrr parrr par https://m.olx.ro/oferta/vand-logan-mcv-IDam3HW.html