CustoMania

Vad ca ai gandit un sistem si pntru shaua de pasager...daca nu ma insel, din ce vad in poza...demontata! Pune te rog o poza si cu ea montata . Felicitari...foarte reusit shadow-ul .

Este clar...Motociclistul sub influenta alcolului conducea mai bine decat automobilistul sub influenta foamei .

In sfarsit un reportaj pozitiv . Acelasi lucru l-am patit si eu toamna trecuta la Obor . Numai ca eu am reusit sa nu o lovesc pe baba ( desi ar fi meritat ) , in schimb am derapat eu in franare . Pana mi-am scos piciorul de sub motor ( noroc cu cizmele) , Baba , simtindu-se vinovata o si luoase la fuga printre blocuri . Iar pentru cunoscatorii din inceputul topicului...ar trebuii sa testeze franarea la un Chopper de 250 - 300 de kg , apoi sa-si dea cu parerea de cat de experimentat este biker-ul

Rutger, din ce parte a tarii esti, ca nu scrie la profil . Mai este cineva din Bucuresti sau din zona care merge la Sibiu? Sa mergem impreuna...

Am putea sa ne intalnim pe Transfagarasan , nu neaparat in Sibiu . M-am uitat pe Google Earth si arata frumusel si Raul Sadului, insa din ce vad din poze drumul este cu pietris. Deci..cum ramane? Lasati si voi niste nr de telefon, in caz ca ratam, intalziem la punctul de intalnire . al meu ... 0766718613

Tind sa cred ca soferita distorsioneaza povestea dupa placului ei. Nici Robocap dupa un accident la 120-140/h nu ar fi fost atat de intreg. Tine cont ca raiderul era in panataloni scurti fara genunghiere , fara armura doar casca , manusi si un ghiozdan in spate . Tija in picior? Precum am spus eu l-am ajutat sa-si stranga ramasitele de carena din strada...schiopata dar totusi se sprijinea in piciorul lovit. Se spargea Matizul,, si nu se rupea furca motocicletei? ( uitate la poze) . Este clar ca vrea si ea sa pozeze in victima... pacat ca ai si crezut-o.

Matizul era foarte usor lovit in lateral, in portiera ( deabia se observa) ...tind sa cred ca lovitura din spate provenea din alt accident! Eu am ajuns primul la locul accidentului...veneam din sens invers cand am vazut dintr-o data ca se face aglomeratie de masini, si vad printre ele si motorul culcat. Am oprit...l-am ajutat pe motociclist, care se tinea pe picioare sa-si stranga din strada bucatile de motor. Intr-un minut a aparut si 1 echipaj de politie care era din intamplare prin zona. Am intrebat si cica motociclistul avea max 60 km/h ... soferita statea in masina ca proasta, nici nu se uita la motociclist . Cand a venit politia a spus obisnuita replica : " Nu l-am vazut" de parca nu era datoria ei sa se asigure ca nu vine nimic din stanga . La cat de intreg era motociclistul ( doar julituri si ceva mai mult sange dintr-un genunchi) denota ca viteza a fost legala . Au fost foarte amabile niste fete ce lucrau pin zona...au sunat la salvare, i-au adus un scaun, apa ...motociclistului .

Eu astazi m-am intors in Rom. Daca imi rezolv problemele la motor pana la intalnire, o sa vin . Intr-o proportie destul de mare o sa vina si Danpos si inca un prieten shadow-ist, mare fan de vulcan-uri Mesaj completat http://www.hihostels-romania.ro/hostels_Th...stel_22_ro.html Hostel ieftin in Sibiu

Cred ca banii ce ii vom da pe amenzi i-am putea folosii in scopuri mai folositoare, gen donati familiei lui Tibi . In schimb am putea face alceva legal : ocupam in mers toate cele 3 benzi, mergand cu limita legala, asfel sa nu le dam voie conservarilor sa zburde prin aceea zona cu 100-200km/h .

Nu ai inteles exact ce am spus...i-am dat dreptate ca asta merita sa pateasca Ucigasul, dar iti dau si tie dreptate ca nu era posibil acest lucru , decat in cazul unui acces de furie il aruncai dupa pod si apoi pledai pt nebunie de moment . Oricum nu scapai de puscarie...Primeai la ani de puscarie cat nu face, asta ca sa dea politia un exemplu din tine . nu dau vina pe voi ca nu l-ati batut, etc...dau vina pe tara asta de kko, pt ca intr-o tara civilizata asfel de discutii nici nu si-ar fi avut rostul..Am fi stat linistiti in asteptarea sentintei, in care am fi fost siguri, ca politistul primeste ceea ce merita : ani grei de puscarie si despagubiri morale fata de familie .

ASociatia Motociclistilor din Romania ... Cica avem o asociatie care sa ne reprezinte! Cred eu, ca ei ar trebuii sa se implice in aceasta poveste, si sa impiedice musamalizarea acestui caz . Pe la urma...La ce te numesti AMR daca atunci cand motociclistii din Romania au nevoie de tine, ei nu-si fac prezenta! Cred ca daca am fi uniti, si am pune cate un pic de la fiecare, am putea angaja cel mai bun avocat din Romania, si atunci sigur s-ar face dreptate pentru Tibi! Ii dau dreptate lui Lil debul , trebuia casapit crimanulul, dar din pacate cred ca nici unu din cei 15 motociclisti de ieri nu luicreaza in MAI , ca sa fi scapat cu 2 ani cu suspendare . Probabil si-ar fi luat pedeapsa maxima, ca sa se dea exemplu Romaniei intregi, ce patesti daca iti faci dreptate singur.

O sa fiu prezent ! Sper sa fim cati mai multi !

Spite probabil vei gasi decat la reprezentanta . Eu am luat de la United Motors. A costat in jur de 20 ron bucata cu tot cu niplu. Dar united parca este reprezentant doar pt kawasaki si aprilia.

Draga Sorinavram, daca ai fi citit tot ce am scris, poate nu ai mai fi scris aceste comentarii acide! Ai fi vazut ca ideea nu-mi apartine mie ci celor de la Pingel . Daca ei vand acest produs cu adaptorul respectiv pt vn800 ( si nu numai - Shadow Dragstar, as fi banuit ca nu ar trebui sa fie nici o problema. In alta ordine de idei...in momentul respectiv am avut de ales intre a-mi cumpara un kit de reparatie pt robinetul de vulcan original si un robinet "frumos si cromat" care pe deasupra per total era si mai ieftin. Spune-mi tu , in varianta in care ambele variante ar fi trebuit sa functioneze, ce ai fi cumparat. Varianta urata si scumpa sau cea ieftina , "frumoasa si cromata"? Si DA, ma declar vinovat ca am crezut ce recomanda un producator atat de consacrat din SUA Mesaj completat http://www.pingelonline.com/powerflo_application_frames.htm

Odihneasca-se in pace! A avut un ghinion curat! Ca paranteza, bine ca Inconstinetul nu a intrat in grupul ce era la 20 sec in spatele decedatului, ca acum am fi plans mai multi frati! Acum o saptamana, in Italia un accident aproape indentic...soferul a intrat intr-un grup de motociclisti omorand 4 . RIP

Am uitat sa mentionez, ca in Iarna i-am facut o modificare robinetului de benzina , poate si de aici nivelul inconstant de benzina de care vorbesti . Preluand ideea celor de la Pingel , am facut un adaptor prin care am putut pune un robinet de Harley ( frumos si cromat) la vulcan . Problema este ca la robintul original de vulcan este conectat un furtun de vacum , in vreme ce la robinetul de harley nici vb de asa ceva... Am inchis conducta de vacum. O sa pun inapoi robinetul original si o sa dau o tura mai lunga , si voi proba si ce ai spus tu , cu mersul la 60/h cu a 3-a si 5-a. Ms pt raspuns!

Foarte reusit ! Acum va cer sfatul cu o problema ce o intampin..poate v-ati lovit si voi de ea. Ieri am plecat la un tur de 1500 km ...dupa 170 am intors inapoi spre Bucuresti ! Problema : Moare motorul in timpul mersului . Prima oara mi s-a intamplat cam dupa jumatate de ora de mers continu 110/h . Problema s-a repetat, si incepea sa se opresca din ce in ce mai des, ajungand sa se opresca cam din 5 in 5 min . Am ajuns pe un drum de tara, unde mergeam cu 60km/h constant , si problema se repeta. Deci problema ramane si la viteza mica! Inainte de intoarcere am luat o pauza de jumatate de ora, iar dupa aceasta oprire motorul nu s-a mai oprit decat peste alte 45 de minute. Vazand ca-i fac bine pauzele dese, am continuat drumul spre bucuresti, mergand jumatate de ora, pauza 10 minute...si in ritmul asta nu mi s-a mai oprit motorul! In Bucuresti cum mergi, te opresti, etc...nu am aceasta problema , si de aceea nici nu am sesizat-o pana acum . Ca o avea sau nu legatura, am observat ca in viteza a 3-a in acceleratie , am o rupere de cuplu , in ideea ca accelerez si 2-3 secunde nu se intampla nimic si se aude ca si cum as accelera cu ambreiajul apasat . Acum va rog sa va dati cu parerea, daca ati avut experiente de genul sau idei de la ce ar putea fi ...

Multumim pentru Info

Ai incercat cu clingherit ? Am incercat si eu la robinetul de benzina sa etansez cu diferitre membrane din cauciuc, paste de etansare etc..si cand colo a dat rezultat foarte bun solutia cea mai ieftina : Clingherit

La camping ar fi ideal ... Campingul din Dumbrava Sibiului a fost desfintat. Cica a mai ramas doar cel din Ocna Sibiului . http://www.sibiul.ro/sibiu-virtual-tour/oc...camping-73.html

Comanda telefonic la United Motors

Puteti venii in august la Intalnirea Vulcanistilor la Sibiu ...Impartim acolo pareri si bere

Domne, esti un norocos . Probabil nu era de tura Dini-cutu . Eu dupa ce am fost respins la Voluntari Pt ghidon prea inalt , tobe omologate ascultate la ureche, si numar lateral, m-am programat la Rar-ul din Grivitei . Am pus tobele unui prieten, am prins provizoriu numarul si stopul in spatele aripii dar am fost cu acelasi ghidon . Domnul verificator a fost mult mai de treaba si nu s-a legat de nimic, si am rezolvat si cu ITP-ul fara sa ma schimb si ghidonul . Pretul este 67.5 ron

O idee...la fund se depun mizeriile din rezervor, si atunci ar putea fi o explicatie de ce nu-ti mai curge benzina bine cand comuti pe rezerva , care are gaura de scurgere jos . legat de consum nu am nici o idee. Bafta LE: Nu vazusem ca deja ti-a raspuns FatBob acelasi lucru...

Daca pe mine m-a respins pt ghidon, in mod normal ar trebuii sa respinga si parbrizul daca depaseste inaltimea scrisa in carte... Dar am auzit ca exista deja un service in Mogosoaia care si-a luat stand de frane..fa ITP-ul acolo