Vlad S

Pacat ca se suprapune cu intalnirea Transalpistilor...

Daca are cineva, sunt interesat de un maner incalzit Daytona cu tot cu cablu si sa fie functional. Am cumparat motocicleta cu unul dintre manere stricat(cablul era smuls). Oferte pe PM. Multumesc anticipat

Si eu am nevoie de un parbriz touring pt Transalpul meu. Cu parbrizul standard vantul ma bate de la piept in sus.

Prima tura cu Transalpul pana la Huedin: http://schumyeplecatcumoto.blogspot.com/

Cred ca cel mai inalt parbriz este cel touring de la Honda. Cel putin in toate imaginile in care l-am vazut asa arata. Doar ca nu stiu unde gasesti inafara de Honda si nu stiu cat costa. O alta varianta ar mai fi MRA Variotouring(cu aceea parte glisanta). Doi prieteni transalpisti(ambii pe modele 98) sunt foarte multumiti de acest parbriz si au zis ca pot merge cu casca deschisa pana la 100km/h fara probleme(au in jur de 1.70 inaltime).

Si pe mine ma redirectioneaza la fel.

Si acum zi-mi unde gasesc

Are reglaj jos si o sa incerc sa il mesteresc de acolo. Baiul e ca ambreajul nu are joc de 10-20mm(cel putin asa simt eu). Acuma sunt curios daca piesa aceasta se vinde separat de maneta.

Mie imi este rupt reglajul de la cablul de ambreaj la maneta (surubul acela gaurit prin care trece cablu). Nu stiu cum naiba o reusit neamtu sa rupa surubul acela fiindca nu e facut din plastelina. Probabil s-a intepenit, a vrut sa il regleze, a facut economie la WD40 (e grea criza asta) si a pus patentul pe el pana s-a rupt. Partea buna e ca, cablul nu freaca nimic in zona rupturii, astfel incat nu o sa se termine prematur. Dar as cam vrea sa reglez ambreajul fiindca prinde prea sus ambreajul. Are cineva piesa asta de vanzare?

Te-a demascat!!!

Mersi, mersi Vedeti ca am lasat sa fiu descoperit...

Cat a putut buzunarul. Pentru curiosi: pretul e cel cu care se gasesc toate Transalpurile de 650 in Germania, la kilometrii, vechimea si accesorizarea aceasta.

Multumesc pentru urari si sa fie cati mai multi kilometrii in conditii cat mai bune

Mersi si asa sa fie

Noul meu Transalp: E dotat cu topcase, bari de cadere, cric central, gripuri incalzite si Scottoiler.

Noul meu Transalp: E din 2001, 32.000 km, dotat cu bari de cadere, topcase, manere incalzite, cric central si scottoiler.

Sper sa nu aveti nevoie de tuburi de aer... Drum bun si asfalt uscat

Scuze, dar nu ma pot abtine. Angi, de 3 ani intru pe forumul acesta, dar de fiecare data cand s-a vorbit de rau de BMW te-ai enervat si ai venit cu o chesie ca mai sus. Nimeni nu are nimica cu BMW, fac motociclete si masini bune, dar mai sunt si alte marci in lumea asta si chiar si BMW are scapari, se mai strica si nu toata motocicletele lor sunt cele mai bune in clasa lor. Eu inteleg ca exista fani in toate lucrurile din lumea asta, dar cred ca te platesc bavarezii ca sa fi asa inflacarat, fiindca obiectivitate e cam putina... Nu ai decat sa te superi pe mine sau pe oricine altcineva, dar nimeni nu are nimica cu BMW, aici doar se discuta comparativ. _________ Atata discutie aici pe marginea la greutatea motocicletei. Asta este, au facut-o rezistenta ca un tanc si cantareste ca un tanc. Discutia noastra de pe forum nu o sa o faca mai usoara cu 40kg.

Weekendu viitor nu cred, dar peste 2 saptamani e foarte posibil. Trebuie timp si bani si de inmatriculat... Si de poluat fonic(serios) padurile la anul, cand pe langa Transalp sper sa fie si ceva enduro

_________ Transalpul ajunge la mine doar duminica. Asa ca doar atunci pot sa ii fac poze.

Eu tocmai ce am schimbat Dominatorul cu Transalp si o perioada am fost fara moto. Poate se mai propune o iesire la vara

Pare a fi o problema cu injectia daca asa sta treaba. In orice caz ii problema legata de electrica.

Dar in loc sa te chinui cu adaptatul de ce nu mai strangi niste bani si iei direct una din '95-> ? Chiar merita toata osteneala si adaptatul acela? Nu cred Si nu cred ca poti sa pui frana pe disc in loc de tambur fiindca s-ar putea sa fie diferita bascula. Probleme ar putea fi la: -distranta dintre bratele bascului -modelele cu frana pe disc au un fel de "suport"(cred ca asa s-ar putea numi) pe bascula care tine etrierul intr-o pozitie fixa -mecanismul de actionare al tamburului e diferit de cel al franai pe disc in zona pedalei, astfel nu stiu daca ai unde fixa pistonasul de la pedala.

@nicksteel2006: foarte frumoase pozele @Yzule, cand mai pui poze fi dragut si micsoreaza latura lunga la un 600 pixeli rogu-te. Dureaza mult pana se incarca toate pozele la 1024 si le micsoreaza forumul. Pentru cine vrea sa le vada mari pune un link pentru albumul din photobucket. Mersi.