Vlad S

Eu mi-am luat numai rezervorul cu 50-60lei din Floresti de la Auner.

Sunt chiar curios cum va arata

Azi e 15 februarie. Deci ce se intampla?

Saptamana viitoare miercuri, 24 februarie, de la ora 8PM CET(9 PM la noi) se va lansa pe site'ul Yamaha primele fotografii si un clip cu noul ST. http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/

Eu pun problema asa cum se vede in realitate. Din martie pana pe la mijlocul lui mai e cea mai periculoasa perioada pentru motociclisti: ramane nisip pe strada, lumea a uitat de motociclisti, gropile inca nu sunt asfaltate toate. Depinde mult pe ce drum faci kilometrii si tipul de motocicleta. Pentru ca pe drumurile nationale si autostrazi probleme cele mai mari sunt soferii neatenti si animalele. Dar pe drumurile mai mici se adauga si restul pericolelor. La fel si cu tipul de motocicleta.

Initiativa ii interesanta, dar vezi ca ai facut o greseala: Cu a 2-a parte sunt de acord, dar cu prima ba. Poate ii aproape Herculane de Timisoara, Targu Jiu, Drobeta, Craiova, Pitesti, etc., dar daca vi de la Iasi de exemplu sau Constanta ii departe. Peste 300km de facut in Romania nu is putini avand in vedere numarul de soferi cu atitudini "binevoitoare" sau "visatoare", numarul de balegi, gropi, denivelari, caine etc. pe care le poti intalni.

Motorul

Nu stiu cum sunt alti, dar eu nu am chef de fotografie nici cand ploua si nu sunt cu motocicleta. In plus peisajele noastre(fie urbane, rurale sau naturale) arata de multe ori trist fara ploaie si nori, daramite in conditile acelea. Totodata nici fotografierea(reusita) in ploaie nu e ceva simplu avand in vedere iluminarea de multe ori dificila. Cat despre alegea unui body, tocmai asta ii ziceam si lui Baiazid pe tread'ul "DSLR ideal" de la rubrica de fotografii. Sincer nu am sa ma departez de Nikon sau poate Canon tocmai din cauza obiectivelor si accesorilor. Oferta pentru restul firmelor e mult mai scazuta.

Pai acolo nu mai are efect ca mesajele se alatura celui de baza. Asa ca o mana de ajutor nu ar strica

UP

Honda NX 650 Dominator de vanzare /index.php?showtopic=478280

Dupa mult stat si meditat ma bate si pe mine gandul sa imi achizitionez o vacuta din asta, fiindca am ajuns la concluzia ca un Transalp ar reusi sa ma multumeasca doar pe jumatate. In plus imi place tot la motocicleta asta(poate mai putin farul), dar ca si performante cred ca ii superba. Singura problema ii sa reusesc sa vand Dominatorul si dupa o sa ma orientez spre un model cu abs, manere incalzite, stare buna si kilometrii cat mai putin pentru banii care ii am. Sa vina primavara mai repede

Honda NX 650 Dominator de vanzare /index.php?showtopic=478280

Mergi pe Nikon si nu iti fa griji ca nu sunt bune. In plus ai de unde alege accesorii mult mai simplu.

Daca tot ai de mers mult pana la offroad de ce nu te uiti dupa un Dominator? Are putin peste 170kg la plin si diferenta de 20 si ceva de kg se simte in offroad, ii confortabil si la drum lung, putere are destula.

Depinde mult pe ce teren vrei sa mergi si ce sa faci cu el. Multa lume are o conceptie gresita si prin cross se refera la enduro sau la enduro-tourism(forestiere). Daca vrei sa te dai prin padure, pe aratura, trasee de dificultate ridicata, ai nevoie de un enduro. Motociclete de teren, inalte de fel, cu un rezervor de 8-10litri, greutate destul de redusa(pana in 120kg), nerecomandate ca folosire pe sosea(de obicei se merge cu ele pana la munte pe platforma). Aici exista: seria KTM EXC, Honda CRF, Honda XR250/350/400, Kawasaki KLX, Yamaha WR, Suzuki DR 250/350 etc. Daca vrei sa te dai pe circuite amenajate, cu rampe peste care se sare si toate cele ai nevoie de un cross. Motociclete de teren, inalte, rezervor de 7-8 litri, greutate redusa(in jur de 100kg si sub), nerecomandata pentru folosirea pe sosea(nu se poate inmatricula). Exemple: KTM SX, Honda CR, Yamaha YZ, Kawasaki KX Daca vrei sa te dai pe macadam, forestier, sa mergi la munte cu ea si sa urci pana pe creste pe drum, atunci ai nevoie de un enduro-tourism. Motociclete adaptate atat mersului pe teren cat si pe sosea, ceva mai joase, rezervoare de peste 10 litri, greutate mai mare(140-160kg), se poate merge cu ele linistit pe strada. In categoria aceasta intra: KTM LC4, Honda Xr600, Honda NX650 Dominator, Kawasaki KLX, Suzuki DR600, etc. Eu iti recomand sa nu iei cu motor de 125 sau 250(cu exceptie la cross), fiindca daca ai experienta deja pe motocicleta nu o sa dureze mult pana sa te deprinzi cu cerintele offroad'ului. Acuma depinde de tine ce vrei sa faci cu motocicleta, dar alege-o pe cea care se potriveste cel mai mult.

Ar trebui sa pui si niste poze cu el

Inca fotografia culinara nu am studiat-o, dar imaginea de mai sus ma impinge sa ma apuc de asa ceva. Din cauza asta am si centrat-o asa, dar totusi, din cand in cand cred ca se mai poate sari si peste regula treimilor. Primesc oricum sfaturi relativ la incadrarea mancarii asa ca nu ezitati. Cat despre celalalte 2: pe langa un DOF interesat imi place cum se vede ghimpele, iar stalpii si cablurile, mi-ar placea sa mearga cu abracadabra, dar la noi peisajele abunda de asa ceva(si nu sunt adeptul PS in cazuri de genu)...

Sa-l stapanesti sanatos, fara probleme si sa faci multi multi multi km cu el!

Destul de reusite imaginile, parca un pic prea multa saturatie in unele, dar per ansamblu destul de bine si unele incadrari chiar reusite. Numai bine

Mersi de informatii. Cum nu mai am rabdare mi-am tocit retina putin pe youtube: Un AT si un Domi intr-o tura prin Italia cred: Un CBR si un Domin intr-o tura prin Elvetia: Si poate se recunoaste cineva:

Imi arati pe una dintre schemele astea unde ii dracia aia de decompresor, sa stiu si eu intr-un final...

Cine nu s-a saturat de iarna? Inca o luna...(cu putin noroc)

Ai pus intrebarea in locul gresit. Vezi ca este o categorie dedicata pentru curiozitati de genul