ThunderByte

Ba !?!?!?!?! da asta e sanitar ce arati tu acolo ...

eu am fauct unui amic unu ... am coborat din codita 2 platbenzi pe fiecare parte, platbenzi in care m-am prins cu suportul ... is facute cu rosu pe desen

iti invarte bateria, electromotorul si benzina care vine de la borinet normal ... eu zic intai sa dai pe la biserica si dupaia sa mai incerci

De 1 nu stiu ce sa iti zic ... dar la multe mobre e cam dichisit sa gasesti liberul ... 2 A 2-a e normal sa nu iti intre de pe loc ... toate mobrele fac asa, pe loc trebuie sa intre doar a 1-a si pe liber, atat 3 Sigur nu face păc păc păc poc, păc păc păc poc, păc păc păc poc ???

True multi dintre ei merg pe premiza "nu e al meu ce conteaza, important e sa plece de aici mergand si ... atat" si "timpu trece leafa merge, noi cu drag muncim"

Ai zis chiar tu cauza, apoi si el a confirmat efectul e clar ca nu ai reglat bine carburatorul astfel incat amestecul nu e ok, de unde si caldura .... din cate stiu eu cand amestecul nu e cum ar trebui pe langa puterea scazuta creste si temperatura ... cam atat stiu eu, nu vreau sa vb prostii ... restu o sa te ajute cei mai priceputi ca mine

Am citit doar pana la pagina 13, dar o sa citesc tot, sunt fan kawasaki Catez pe un amic de-al meu: "O sa gasesti la un momendat piese de CBR-u si la alimentara, chestia e sa stii unde sa cauti" ... Am o groaza de amici cu o groaza de CBR-uri ... cu probleme si problemutze ... unde mai pui ca e HONDA, mama motocicletelor

Nu e intreg ...

e foarte simplu de facut un Db killer ...o flansa mare, in care fixezi o teava cam de 22-25 la interior, in functie de cat de tare vrei sa se auda, si cam de 10-12 cm lunga in toba, si facut un sistem prin care se poate prinde, monta si demonta foarte usor ...

dupa ce faci toate astea umpli ochi borcanasul cu lichid si ii pui capacul, abia apoi te apuci de aerisit frana, si incearca sa nu mai desfaci borcanasul dupa ce ai facut aerisirea, altfel sigur nu o sa iti revina pistonasele alea ...

Incearca pe la dezmembrari ... Adi_zoli@yahoo.com se ocupa de asa ceva, nu stiu ce username are pe forum, dar aia e adresa lui de mess ... Caut si eu un manual de zzr dupa '93 ... care aveti si vrei sa faceti o fapta buna ???

@maktub ... nasoala arsura, da las ca trece, asa ne facem cu totii mari ... si eu m-am fript de nenumarate ori pe la galerii, in general din neatentie ... asa inveti ce e bine si ce nu, si mai ales ce trebuie sa faci ca sa eviti ...

incearca /index.php?showtopic=83781 si ia legatura cu omu, poate se poate face totusi ceva ...

@LionRyk nu te mai ambala atat ca o faci degeaba ... in primul post ne povestesti totul ca si cum "Daca motociclistul nu mergea asa repede se putea evita totul" si acum cand si-a zis omu punctul de vedere sari la gatul lui ... poi ori asa, ori asa ... hotaraste-te ... Oricum fiecare din noi stie la ce risc se expune cand baga mana in gaz, dobitoci sunt si or sa existe mult timp de acum inainte, ideea e sa stii tu sa te feresti. De cand am permisul pana acum( aproape 1 an ) mi-au taiat calea cred ca vreo 10 masini, de vreo 3 ori la viteze mai mari, de nenumarate ori neacordari de prioritate si multe altele ... "Cum iti asterni asa dormi" , cum mergi asa "noroc" ai ... Indiferent a cui e vina, daca viteza e mare ti-o faci cu mana ta ... poate dupa ce o sa ti se intample si tie o sa iti dai seama ... nu iti doresc asta, nu o doresc nimanui, dar daca ti se intampla o sa iti dai seama ca pana la urma, indiferent a cui e vina, ca noi cam mierlim primii daca se intampla ceva ...

Cauciuc uzat inegal Presiune necoresounzatoare in pneuri Joc in rulmentii de la ghidon Reglare incorecta a amortizoarelor ...

Intradevar @bibi ai pus punctul pe i

M-ar interesa si pe mine daca se poate un capac . As vrea sa stiu un pret pentru un capac de diametru maxim 1 metru, si sub 10 kile. poate asta vroiai sa zici ...

In loc sa fii atat de sarcastic ai putea sa explici ce si cum, ca daca incepi cu afirmatii de gen " Intr'adevar, ala nu e carbon "clasic" ci... "manelist"! " e clar ca mai mult de copy-paste nu ai facut ... Cred ca pana una alta omu vroia o explicatie simpla, si cam aia i-am si oferit ... vroiai sa incep ca tine ... si placand de la discuri "racing"(clasicele discuri "racing" accesibile noua tuturor) si sa ajung la placute si discuri de carbon folosite la MotoGP cu care oricum noi nu avem nici o treaba, asa ceva o sa vezi in Romanaia peste multi, multi ani, deci nu vad rostu discutiei pe tema discurilor racing adevarate, cel putin nu acum ...

ai spam in ulei rupt de undeva, posibil de la vre-un un arc ... schimba uleiul sau desfa cutia si curatzo bine, dupa care schimba sau strecoara uleiul

Problema e ca in pozitia in care trebuie inchis (pe motocicleta) e cam greu sa-i fu_ti una cu ciocanul si cu dornul, nu ai cu ce tine contra.. cand bati. Presa e ideala.

pe louis e posibil sa gasesti ... trebuie numa sa stii germana

Daca faci curse ilegale noaptea intradevar te ajuta, altfel nu vad rostul ... sunt mai eficiente, dar nu prea isi au rostul pe strada, acum daca le ai ... norocul tau ca sa zic asa ...

Da motorul in 2 si apoi pune-l la loc, daca iti mai raman piese e totul ok!

OK! gata bogdane ti-ai facut damblaua acum lasa te rog omul in pace ... incetati cu prostiile, omu cauta doar o solutie, da ati sarit voi repede cu gura toti(toti adica si eu ) in fine GATA STOP, DA STOP AM ZIS MA, ACOLO SA STAI ! acum serios vorbind terminati cu prostiile, STOP!

fac eu crash-bar-uri din bara de 22 ... da-mi model si iti fac ... pot face asa : - http://www.norrus.net/catalog/images/HEPCO...Honda_CB500.jpg - http://oxford.gumtree.com/posting_images/1...c5b.__big__.jpg - http://i18.ebayimg.com/03/i/000/bb/f4/42c1_1.JPG ... ori ce model, u name it, I'll do it ! chiar si alt model fata de ce am aratat eu mai sus, alea sunt doar exemple Daca esti interesata vb pe PM.