ThunderByte

De facut ti le pot face eu, am mai facut si toate au iesit ok, singura problema e ca sunt din Braila

A fost si in weekendul 6-7 Septembrie ...

cei ce au facut sistemul de facut pana cu snur si l-au recomandat si celor cu motociclete era prosti

20w50-ul din cate stiu eu e ulei sintetic, si sa isi ia un litru de ulei pentru 50 de grame cat ii intra lui pe lant, dar nici 50 de grame nu cred ... deci mai bine cu ATF sau ulei de motor

vezi pe la coltul comunistelor ... sunt cateva persoane ce au facut aprinderi electronice pentru comuniste

nu poti vb cu un admin pe la tanga motors sa le pune ei direct pe site ??? http://www.tanga-moteurs.ro/service/

Eu am rezolvat ... Din altele am incercat ceva si aia era ... apoi a venit si explicatia logica ... Am desfacut airbox-ul si m-am uitat la filtru ... buretele de pe filtru meu statea cam larg pe filtru, is pentru ca era si un pic imbacsit m-am gandit sa il pun pe cel care il mai aveam prin garaj, un filtru bun, nu nou dar bun, si partea cea mai buna e ca e din hartie dupa ce am pus filtrul am dat o tura ... si ca sa vezi asta era, apoi gandindu-ma cam care ar fi explicatia mi-am dat seama oarecum de cauza. Cum am zis mai sus buretele de pe filtrul meu statea cam larg pe filtru, se intinsese de la temperatura si dadea voie unei cantitati mai mari de aer decat necesar sa treaca prin filtru. In momentul cand motorul se incalzea mai tare(din cutia de viteze in airbox este un mic furtunas ce "aduce" aer cald in airbox) buretele ala se dilata si mai mult, si de aici si puturosenia motorului si bujiile cam albicioase ... Incearca cu alt filtru, macar imprumutat de la cineva, e posibil sa fie si la tine cam la fel ... incecarea moarte n-are

stiu cum ar trebui sa mearga un motor(parametri normali de functionare) si nu merg cu el ca tampitul sa il forjez cat sa dea pistoanele pe afara spuneam doar ca daca motorul se incalzeste bine nu mai merge cum trebuie ... oricum Problem solved ... topic inca deschis, nu de alta dar poate fi util si altora

Posibil sa se fi infundat filtrul de benzina si sa nu mai dea benzina cata trebuie ... daca bujiile nu sunt bune nu inseamna ca trebuie sa iti dea neaparat rateuri ... motorul poate merge, dar nu rotund, si porneste usor, si sta la relanti ok, dar in ture mai mari bujiile nu mai dau scanteia bine ... daca filtrul tau e din burete si nu a fost dat cu nici o solutie cand era nou tu poti acum chiar si sa il speli, nu numai sa il sufli, ca nu are nimic, dar daca avea solutie pe el mai bine l-ai schimba ... apropo de filtre ... am mers o data fara filtru mare, ci doar cu niste plase si buretei bagati in capetele ce intra in carburator din filtru, si de la 4-5000 incepea sa nu mai aibe putere, si dadea oarecum in nas. Deci daca era din cauza asta ar fi trebuit sa nu mai urce mai mult de 6000 de ture sau cat zici tu ... pe cand din descrierea ta e clar ca acolo are loc o mica treapta ca sa zic asa, deci ar cam iesi din discutie treaba cu filtru la tine, la mine ar cam fi valabila ... problema e ca nu face mereu, ci numai cand e motorul cald bine ... Analizam problema si vedem ce iese ... tre sa ii dam de cap ...

Chiar atat de prost nu-s, stiu ce culoare trebuie sa aibe o bujie ce funtioneaza bine. Eu am intrebat de semene de inceput de sfarsit ... mersi oricum Multumiri deasemenea si lui @BogdanAWO te vrem printre noi in continuare

In ultima perioada motorul meu tot face figuri, cand e rece sau inca proaspat pornit, pana sa se incalzeasca el bine merge normal, apoi daca merg un pic mai sportiv si se incinge mai tare motorul incepe sa se tureze mai greu si sa dea un pic in nas ca si cum nu ar avea benzina. Initial am crezut ca e de la bujii, dar apoi am vazut ca prin canea in loc sa curga benzina ok aceasta deabia taraia ... dar problema asta am remediat-o in seara asta, si cand am iesit sa vad daca merge bine prea sa nu mai faca probleme, asta pana am facut un drum mai lung cu ea si s-a incins motorul bine. Acum revin la cauza suspectata initial ... Intrebarea finala e : Care sunt simptomele ce indica terminarea vietii bujiilor ??? Fara Offtopicuri va rog ... care vreti sa carcotitzi be my guests, dar fara offtopicuri

Robinetul de la rezervor ...

e un nene ce drzmembreaza un Gpz 500s pe aici

Si mie imi face cam la fel ... initial credeam ca e de la bujii, pentru ca asta a fost primul lucru pe care l-am verificat si mi s-au parut in neregula, dar apoi am verificat intamplator si caneaua ... si surpriza, caneaua mea nu deshide cum trebuie, de ce nu stiu, si in loc sa imi dea benzina cata trebuie abia pisa ... inca nu am verificat caneaua, pt ca zilele astea nu prea am avut timp si nici cu motorul nu prea am umblat ca sa ma deranjeze asa tare acest lucru ... Ia vezi, caneaua ta da benzina cata trebuie ???? fac ceva in el de net :D

Si mie imi face cam la fel ... initial credeam ca e de la bujii, pentru ca asta a fost primul lucru pe care l-am verificat si mi s-au parut in neregula, dar apoi am verificat intamplator si caneaua ... si surpriza, caneaua mea nu deshide cum trebuie, de ce nu stiu, si in loc sa imi dea benzina cata trebuie abia pisa ... inca nu am verificat caneaua, pt ca zilele astea nu prea am avut timp si nici cu motorul nu prea am umblat ca sa ma deranjeze asa tare acest lucru ... Ia vezi, caneaua ta da benzina cata trebuie ????

Si mie imi face cam la fel ... initial credeam ca e de la bujii, pentru ca asta a fost primul lucru pe care l-am verificat si mi s-au parut in neregula, dar apoi am verificat intamplator si caneaua ... si surpriza, caneaua mea nu deshide cum trebuie, de ce nu stiu, si in loc sa imi dea benzina cata trebuie abia pisa ... inca nu am verificat caneaua, pt ca zilele astea nu prea am avut timp si nici cu motorul nu prea am umblat ca sa ma deranjeze asa tare acest lucru ... Ia vezi, caneaua ta da benzina cata trebuie ????

Si mie imi face cam la fel ... initial credeam ca e de la bujii, pentru ca asta a fost primul lucru pe care l-am verificat si mi s-au parut in neregula, dar apoi am verificat intamplator si caneaua ... si surpriza, caneaua mea nu deshide cum trebuie, de ce nu stiu, si in loc sa imi dea benzina cata trebuie abia pisa ... inca nu am verificat caneaua, pt ca zilele astea nu prea am avut timp si nici cu motorul nu prea am umblat ca sa ma deranjeze asa tare acest lucru ... Ia vezi, caneaua ta da benzina cata trebuie ????

Ba !?!?!?!?! da asta e sanitar ce arati tu acolo ...

eu am fauct unui amic unu ... am coborat din codita 2 platbenzi pe fiecare parte, platbenzi in care m-am prins cu suportul ... is facute cu rosu pe desen

iti invarte bateria, electromotorul si benzina care vine de la borinet normal ... eu zic intai sa dai pe la biserica si dupaia sa mai incerci

De 1 nu stiu ce sa iti zic ... dar la multe mobre e cam dichisit sa gasesti liberul ... 2 A 2-a e normal sa nu iti intre de pe loc ... toate mobrele fac asa, pe loc trebuie sa intre doar a 1-a si pe liber, atat 3 Sigur nu face păc păc păc poc, păc păc păc poc, păc păc păc poc ???

True multi dintre ei merg pe premiza "nu e al meu ce conteaza, important e sa plece de aici mergand si ... atat" si "timpu trece leafa merge, noi cu drag muncim"

Ai zis chiar tu cauza, apoi si el a confirmat efectul e clar ca nu ai reglat bine carburatorul astfel incat amestecul nu e ok, de unde si caldura .... din cate stiu eu cand amestecul nu e cum ar trebui pe langa puterea scazuta creste si temperatura ... cam atat stiu eu, nu vreau sa vb prostii ... restu o sa te ajute cei mai priceputi ca mine

Am citit doar pana la pagina 13, dar o sa citesc tot, sunt fan kawasaki Catez pe un amic de-al meu: "O sa gasesti la un momendat piese de CBR-u si la alimentara, chestia e sa stii unde sa cauti" ... Am o groaza de amici cu o groaza de CBR-uri ... cu probleme si problemutze ... unde mai pui ca e HONDA, mama motocicletelor

Nu e intreg ...