fast_arrow

O chestie buna. Daca accidentezi un biciclist , motociclist, nu neaparat cu vatamare corporala legea sa fie mai drastica asa poate le pasa si de noi si nu vom mai fi tratati ca niste gunoaie aruncate pe sosea. Politia sa vegheze la respectarea codului rutier litera cu litera, sa nu mai intoarca capul de la cei opriti inaintea trecerilor de pietoni, de la cei ce nu semnalizeaza, de la cei ce vireaza cate trei deodata in intersectii. Cei ce au avut permisul suspendat de trei ori, sa il piarda definitiv, demonstrand ca sunt antitalent si pericole in trafic. Schimbarea benzii fara semnal sau cu jumatate de metru semnal, sa fie aspru pedepsita.Ar mai fi multe de spus...

Daca nu ai fost la constatari accidente ai facut o mare greseala. Vaca uita si nu a invatat nimic, iar tu poti avea probleme...Euroins pe mine m-a despagubit cat de cat corect la termenul anuntat, dupa ce am depus dosarul. Nu trebuie sa fiti milosi, caci dobitocii ne omoara apoi pe noi. Trebuie sa invete ca motociclistii nu negociaza. Trebuie sa fuga de noi ca dracul de tamaie. Chiar daca pierzi un pic de timp pe la politie, este mai sigur pentru tine. Sa ne tii la curent.

Interesant ar fi... sa aflam si ce experienta avea, de cand avea permisul. Daca ziua ii poti avertiza cu o faza mare ca te apropii, sa stea cuminti, noaptea din nefericire nu e legal in oras si risti sa ii orbesti pe cei ce vin pe contrasens(cu posibile urmari triste si pentru tine).Se stie, ca poti folosi noaptea inainte de intersectiile nedirijate flashul, in acelasi timp cu reducerea vitezei. Dar inteleg ca motociclistul era pe prioritate. Numai el poate sti ce a putut sa se intample... Posibil ca cel cu camionul sa fi zis ca are timp, iar motociclistul sa fi crezut ca ii da prioritate si apoi sa fie surprins de manevra. Tot atat de bine, sa fi vazut motorul departe si acesta sa fi venit totusi tare. Numai el poate sti... Concluzia o trage fiecare in felul lui. Ce pot sa va zic, ca accidente or sa fie mereu. Nu neaparat din lipsa de respect, or sa fie din cauza necunoasterii legislatiei, orgoliu, prostie, graba. Orice agarici pus la volan e un mic Dumnezeu. Orice scapare de a noastra, combinata cu vecinatatea unui asemenea agarici, duce la accident. Agarici or sa fie mereu, iar noi suntem supusi greselilor. Dumnezeu sa il ierte, condoleante familiei!

Curios este, daca trecerea era obturata de vreo masina parcata neregulamentar inaintea trecerii de pietoni. Mor pe ei cand ii vad opriti chiar in buza trecerilor de pietoni. POLITIA SE FACE CA NU II VEDE ! Pietonul care tasneste pe trecere isi pune viata in pericol, mai ales daca are inaintea trecerii o masina oprita acolo si iti lasa putin timp de reactie.

Frumos povestit, frumoase poze. La mai multe !

Frumos ! Asteptam continuarea...

Sunt multe chestii care ar trebui corectate, dar cine sa o faca ? Cei ce pot, ori nu ii duce capul ori au alte preocupari. Eu cred ca si una si alta. Orice janghinos se poate face taximetrist. Foarte multi ratati au gasit un refugiu in taximetrie, multi cu ceva gene de India. Un taximetrist ar trebui sa fie o persoana ingrijita, amabila, care sa iti inspire incredere, sofer profesionist nu un oarecare cu permis cat B si maimuta din dotare.

Nu as fi vrut sa ma amestec in discutia asta,dar sa clarificam lucrurile. Ma intreb cum ii deosebim pe cei buni de cei rai ? Acum ma gandesc daca as avea un accident si mi-ar sari in ajutor, jos fiind cazut si neajutorat un tigan, ce as face ? As striga sa plece sau as accepta ajutorul oferit ? Nu cred ca e locul potrivit pentru aceasta discutie aici, dar daca tot s-a ridicat mingea la fileu, sa discutam... Un accident e un accident si e regretabil ce s-a intamplat, fie ei tigani sau nu. Majoritatea infractiunilor sunt facute de catre tigani. In trafic sunt obraznici si tupeisti. Ati auzit de bande de romani care se ocupa cu prostitutie, furturi, droguri,inselatorii, escrocherii, camata etc? Eu nu ! Ca mai fac si romanii cate o prostie... desigur ca mai fac si ei, dar mult mai putini ca numar. Recoltele nu le fura romanii de la tigani, ci invers. Ati auzit de tigan furat de roman ? Au ajuns oamenii sa nu mai vrea sa cultive pamantul de frica muncii in zadar. Cocotati in diverse funtii patroneaza jaful si hotia la scara nationala, facand combinatii si asteptand spagi si comisioane. Asa am ajuns sclavii strainilor. Cati din cei anchetati de ii vedeti pe la televizor sunt tigani, chiar daca nu declarati in acte ? Pe cati ii da de gol trasaturile si culoarea specifica rasei ? Ce e mai grav, ca unii au ajuns in funtii foarte inalte in stat si ne hotarasc soarta. Constat ca pericolul nu sunt maghiarii sau moldovenii asa cum ei incearca sa sa ne bage in cap, semanand ura si dezbinandu-ne. Pericolul sunt chiar ei, pentru ca multi paraziteaza tara asta distrugand destine. Cei mai vinovati de tot raul, sunt cei de sus. Nu sunt putini. Ei hotarasc directia in care mergem. Ei hotarasc destinul nostru, incepand chiar cu adoptarea legilor si apoi aplicarea lor in favoarea noastra sau a lor. Daca un tigan din asta rau ajunge procuror sau judecator, politist, sau senator, inspector OPC sau inspector sanitar veterinar, la fisc sau director al unei banci de stat, ce credeti, va lucra pentru el sau pentru noi, platit de noi fiind ? Asta e adevaratul pericol, desi sunt multe si nenumarate mizerii si neajunsuri cauzate de acestia, chestii marunte care se aduna in timp...Prin modul lor de trai si de a fi, au o influenta negativa si asupra celorlalti. Acum revin cu intrebarea : daca as avea un accident si as primi ajutor sau sange de la un tigan as refuza ? Eu cred ca nu . Voi ce ati face ? Concluzia : de vina sunt cei ce au puterea si parghiile necesare sa separe bobul de neghina, sa separe binele de rau. Puscarii multe si grele, legi pe masura faptelor, oameni hotarati sa le aplice, care sa plateasca cu capul nu doar destituiti sau mutati, daca pun botul la cascaval. Nu poti sa ii omori ca pe caini, desi unii ar merita, dar poti sa ii inchizi pe viata. Mortii cu mortii, viii cu viii. Odihneasca-se in pace !

Eu aprind faza mare, reduc viteza, pregatit sa franez in caz de nevoie si iau faza un pic inainte de a trece de ei, ca sa retina ca pentru ei am aprins-o si nu a fost o toana de moment. Garantat, functioneaza de fiecare data. Nu dati flashuri sub nici o forma, caci se interpreteaza :-hai baga-te ! Sanatate accidentatului !

Procurorul e ala chelios ? Daca da,avea asa... o fata de nevinovat...Stau si ma intreb, procurorii in Romania sunt toti bruneti? Cel putin la televizor numai din astia vad. Din ce vad eu, masina era intrata in intersectie pana pe banda 2. Daca mergi pe prima banda si iti iese unul din asta in cale brusc, ce faci? Cred ca ar trebui cautate si ceva camere de supraveghere in zona. Nu in ultimul rand, sanatate motociclistului!

O schema a dinamicii accidentului si a locului respectiv ar fi bine venita...Poate intelegem ce factori au concurat la producerea tragicului eveniment... Condoleante familiei, odihna vesnica !

Userul Darian imbraca si transforma sei. Are si poze cu lucrarile executate. Tel. 0722564409

Pentru piese bagati un ochi pe www.wemoto.com

Cand schimbi banda se foloseste semnalul cu 50 m inainte, timp in care te si asiguri daca e posibil sa o schimbi. Se intampla zilnic sa intre peste tine cu forta pe banda. Semnalul e de mare importanta deoarece vezi intentia celor din jur... si poti actiona in consecinta...accelerezi sau franezi si ii dai posibilitatea sa schimbe banda fara consecinte sau treci mai departe linistit pe bamnda ta. Nu exista un asemenea articol in Cod ! Recomand schimbarea benzii lin, in lung, nu brusc.

03.03.2011 Timisoara. Tanar omorat de tramvai pentru ca avea casti in urechi...

Nu as putea sa iti raspund. Aceeasi intrebare mi-am pus si eu. Logic, ar trebui sa fie la fel ca si pentru motociclete. Eu am invatat pentru cat. A dupa cartea galbena ( 2005 Teste - explicate si interpretate pentru obtinerea permisului de conducere ). Daca se transporta numai in atasul motocicletelor, atunci cu siguranta, grupa respectiva de varsta nu are ce cauta pe orice sa, ca si pasager si nu numai. In alta ordine de idei, daca ma urc pe motor si nu am echipamentul, cu atat mai mult casca, ma simt de parca as fi gol. Nu plec nici un metru fara casca si acelasi lucru il recomand, deoarece un simplu derapaj te poate face sa dai cu bostanul de pamant atunci cand nu te astepti, uneori cu consecinte tragice...

SSS un om informat. Art 127 - 3) Copiii in varsta de pana la 7 ani, daca sunt tinuti in brate, precum si cei de pana la 14 ani se transporta numai in atasul motocicletei. El cu atat mai mult, ar fi trebuit sa stie acest lucru si sa fie un exemplu. In alta ordine de idei.... eu sunt unul dintre prostii aia care nu au dat bani pentru fisa medicala, pentru a scapa de amenzi si pentru permis. O fi bine...? Inteleg ca a fost un om de treaba, pacat.

Solutia este sa mergi mai incet pe anumite sectiuni de drum si poate un pic mai atent. Nu rezolvi nimic daca nu mai mergi pe banda 1. Mie mi-a iesit un Tico coborand de pe trotuar, dintre masinile oprite la semafor pe banda 1. A fost mascat de masina prin fata careia s-a bagat din cauza gabaritului mic si nu mai retin ce masina era aceea prin fata careia s-a bagat ( posibil duba sau ceva cu geamuri fumurii, de nu am putut sa il vad, deci concurs de imprejurari...) Nu eram pe banda 1 eram pe 2... Acum ce sa fac, sa merg numai pe contrasens ?

Banuiesc ca asa s-a intamplat si acum. Unul cu semnal stanga se opreste iar tuta vede, profita si intoarce in fata lui fara sa se asigure la ce vine pe cealalta banda respectiv pe 1. Cel de pe banda 1 nu vede la timp si... poc !

Nu poti desigur sa dai o asemenea ,prioritate' cand vezi ca intentia este de a trece si peste linia continua. Macar daca ar avea capul pe umeri sa se asigure si dupa cel ce le-a dat ,prioritate' sa vada ce vine pe banda alaturata, dar e greu...

Intrebare de actualitate: unde facem ITP in Bucuresti in afara de RAR ?

Interesant ar fi, sa vii cu povesti despre oameni si locuri, obiceiuri etc. Cum traiesc, ce mananca, cum locuiesc, figuri, ipostaze. O poveste seaca nu intereseaza pe nimeni.

Drum bun, poze si povesti frumoase !

Nu vad de ce, sa ii faci semn cu farul unuia ce asteapta sa intre pe un drum prioritar. Poate a fortat intrarea si a vrut sa isi motiveze graba. In mod normal intr-o asemenea intersectie (mai ales cand esti invitat de cel de pe banda 2, ocolesti centrul intersectiei prin dreapta si intri pe banda 1. Instructorii nu sunt D-zei. Sunt oameni, mai mult sau mai putin pregatiti. In momentul cand intra pe banda 1 era obligat sa se asigure si la ce vine pe banda 1 caci pe 2 era cel ce il invitase cu farul. Tocmai datorita faptului ca cel ce il invitase sa intre era in miscare, inainta spre el cu o anume viteza, soferul vinovat nu mai are timp sau din necunoastere si inconstienta, nu se mai asigura la ce vine pe 1, respectiv motociclistul nostru. Inteleg ca cel ce facuse invitatia nu a incetinit, oprit, si el soferul vinovat a continuat deplasarea, deci...motociclistul nu a putut sa anticipeze. Nu stiu ce experienta de trafic are motociclistul, dar poate ca o observare mai atenta a participantilor la trafic, ceva atentie distributiva, il putea salva. Nu faceti intelegeri amicale in nici un caz. Nu scoateti Politia din ecuatie = amenda si permis suspendat. Obtineti un proces verbal de constatare, cu care mergeti la asigurator sau chiar si in instanta, altfel...ce aveti ? Promisiuni si incertitudine, risc si nervi, sunteti la mana asiguratorului. Acest sofer grabit, trebuie sa ramana fara permis. Altfel vor urma altii si altii in viitor. Un ,istoric' incarcat la Politie, posibil sa conteze pe viitor. Cand am avut accident, la Politie cel ce ma lovise se milogea pentru permis. Politistul se uita in calculator si ii spune ca il avea retinut de inca doua ori. Cat a stat pe bara, poate am salvat alt nevinovat de la accident si nu am riscat sa ma intalnesc cu el din nou in trafic. Daca nu ii doare la permis si buzunar, daca nu le ,,tulburam apele'' nu vor invata nimic pentru viitor. In rest, sa auzim de bine...

Ai facut bine ca ai mers la Politie. Nu dati vrabia din mana pe pasarea de pe gard. Nu sunt de acord cu intelegerile astea amiabile nici in ruptul capului, o mare porcarie. Va intelegeati amiabil si...cu vinovatia cum ramanea ? Cine primeste amenda, cui i se retine permisul ? Cine face o magarie e bine sa traga si ponoasele, astfel pe viitor poate este si mai atent si belste bine ochii. Asta e ideea. In timpul cat vinovatul, nu mai circula mai scapa cate unul de accident. Daca sunteti buni negociatori, ii luati banul, permisul, asigurarea si primeste si amenda. Va asigur ca se poate. Eu am reusit(nu cu intelegeri amiabile), voi de ce nu?