Cavaleru

vezi sa cureti calumea zona. sa pui silicon de calitate. pt metal. ai facut si pe fata?

cata in primul rand poze cu janta spate de la dakar si vezi daca are buza aia pronuntata, care sa permita montarea cauciucului tubeless. pe fata nu o sa poti faci chestia asta. daca ti s-a forfecat valva poate ca nu ai avut presiunea ok in el... n-am auzit de nici un user de dakar sa fi facut asa ceva. intreaba si pe topicul dedicat modelului tau.

o faci singur. vezi aici http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum&s_id=33&t_id=346&s=1

V-ati adunat la rond?

vreo cateva sute de grame sistemul de prindere. plexiul inca cateva sute... nu stiu sa aproximez..

ce jepcari, 2 plastice si niste fiare 800$... un parbriz de 800$ ... scuze ca ma repet dar mi se pare fantastic..

misto montajul eu am schimbat coburii si sistemul de prindere si am integrat in ei si suportul pt loobman. acum il pot apasa mai bine din mers si eu si pasagerul

nice. ms. stiu ce am de facut

singura onda care chiar imi place..

ti-ai luat drace?

jpg?

mi-am facut de lucru cu masina de cusut

de Karoo T discutam. bune rau gumele astea. pacat ca pt mine pe fata nu fac, ca eu am 18"

iti dau o idee pentru a-l putea regla mai mult. piesa care tine bucata de plexi monteaza cu susul in jos. astfel poti obine o libertate de inclinare mai mare. am facut si eu ceva, mia mult este un test dect un produs finit. nu sunt deloc multumit de sistemulde prindere pe parbriz, mai am de rumegat pana gasesc materialul potrivit. tot ce vedeti in poza a costat sub 5 ron, fara bucata de plexi care o aveam deja scuzati calitatea pozei. voi face altele mai detaliate cand ajung la o versiune mai multumitoare.

placute sinterizate sunt mult mai abrazive decat cele normale. dar astea sunt exagerate.. din poze contin mai multa pulbere metalica decat materialul de frictiune...

nu uita sa pui niste loctite pe surub. eu folosesc cu succes o oja cu sclipici pe post de loctite

daca nu-i leasing nu tre sa te stresezi prea tare unu la mana ai o asigurare care iti acopera 3 rate lunare in cazul in care iti pierzi locul de munca. doi la mana nu or sa ti-o ia decat dupa ce se trece de instanta si aceasta decide executare silita.

eu polizam cricul central pe ud cand ma dadeam cand aveam Karoo T pe spate... deci gumele astea merita fiecare banut. daca imi permiteam imi luam tot asta. dar mi-am luat ceva SH, mama ei de criza

ms ms, pai vorbim la telefon. dar luna urmatoare vreau sa ma operez asa ca e posibil sa fiu cu finatele in pom.

alege Karoo T si ai tot ce iti trebuie. 10000km, la mine spatele a tinut 13.000, aderenta in toate conditiile, asfalt, ploaie, noroi, pietris.. si sunt si mai ieftine decat tkc-urile

merge vineri un rond pe la 8.00

cred ca se refera la domnul Bogdan Harea, care a facut o intrecere de consum cu un BMW 1200gs. nu mai stiu mai multe date..

sa incerci si karoo T sunt mai ieftine si la fel de bune!

Ai tu dreptate. Eu ajung oricum in ultima saptamana din august, sper sa stau 10 zile. Ms de informatii

te inteleg ca si eu am avut probleme cu vacuta (tdm 850) cand ieseam pe offroad, si eu tot scurt in craci sunt. iti ziceam ce as fi facut eu daca aveam posibilitatile tale. brasovul e zona de munte si sunt multi enduristi in zona.