Cavaleru

calatorie placuta. asteptam rezultatele testelor.

la mine contactul e prins cu 2 suruburi al caror cap a fost rupt sia cum pur si simplu sunt doar o ciuperca. unul dintre ele s-a desfacut si l-am gasit cazut langa mobra. am pus un impus in locului

nu inteleg de ce ai zis ca voltmetru nu masoara volti .... problema care am avut-o eu acum cand ramas in pana in bulgaria la 60km de sofia, a constat in mufa de la alternator topita complet! de acolo nu incarca. intr-o ora de asteptare 2 bulgari mi-au adus 2 relee de incarcare si o baterie noua. am avut eu bulan ca la mine s-a descarcat bateria fix in fata unui magazin de mobre. oricum daca avem voltmetru p bord stiam sa opresc din timp la un service moto. am trecut pe langa o gramada prin grecia in concluzie. nu strica sa ai cacatu ala pe bordul mobrei

Eu am dus azi mobra la service sa rezolv penru totdeauna problemele de electrica. 25-27 sept nu cred ca fac rost de bani. inca nu e batut in cuie, poate fac rost dar .. e cu mare semn de intrebare. legat de cutiile tale, vreau poze cu sistemu de prindere. sunt pe placa si le poti da jos? sau cum sunt prinse? ce nu imi palce la ele e ca sunt un pic late. dar e doar o parere @korben sper sa vi de data asta, valabil si pt ismail si restu care au lipsit la prima intrunire

ideea de baza a topicului e sa vezi ca ai probleme la baterie, incarcare, sa tragi dracu in primu oras si sa cauti un service sau pe cineva care sa te ajute sa remediezi defectiunea, ca sa nu ramai in retezat noaptea fara frontala la tine Mesaj completat mobra se duce azi la service sa aflu exact care e problema si sa o si remediez one and forever

mister, lasa tonu de femeie iesterica. gluma cu bateriometru nu a fost clara de loc. la celelate afirmatii nu ma mai obosesc sa iti raspund ca nu merita, te contrazici singur in posturi consecutive ....

si acum pleci cu autobuzu in vacanta oricum foarte tare ideea. aveam si eu asa ceva in plan. momentan nu e bani misto ca iti protejeaza genunchii de curent, vant si ploaie. Hai sa facem adunarea pe 3-4 octombrie. eu abia atunci o sa am bani pt o iesire. proabil vom sta cazati ca nu cred ca vom avea bafta de vreme buna. Luam si corturile dupa noi, just in case? Ca locatie ramane Sarmisegetuza?

@Switch: pai daca pui 2 potentiomentre, cum adica nu o sa ai finete in reglaj?

eu am inteles ca pune totu intr-o cutie da e buna si idea cu electronica sub sa si doar butoanele de reglare pe ghidon. doar ca trebuie trase fire

o sa ma ut dupa ele prin benzinarii. ms

scump

bah nene, dudui de prostie, cel putin la faza cu bateriomentru .... sunt multe lucruri care trebuia sa le puna japonezii din fabrica, dar nu le-au pus. la mobra touring nu au pus idicator de carburant, sau indicator de treapta, sau cric central. astea sunt chestii care abia acum le pun standard la noutati. hai sa incetam cu aberatu il vreau ca un avertizor. macar sa stiu sa opresc din timp la o benzinarie sau sa caut un supermarket si sa imi iau o baterie, sau ma opresc si verific unde e buba, ca sa nu raman in mijlocul drumului. aveam o parere mai buna despre tine si de posturile tale dar parerile se pot schimba repede

incercam si eu sa ajut mi s-a parut mie prea ieftin ca sa fie ceea ce ne trebuie

deci, hai sa zic cum am facut. am scos siguranta Main, am pus multimetru pe masurat volti si am pus varfurile de citire pe cele 2 sloturi in care intra siguranta. si mi-a indicat 0.5v am gresit? daca da unde, si cum pot verifica care este consumatorul care in 1-2 saptamani imi termina bateria las mobra nepornita.

Salve. Am gasit ca am un consum de o.5v pe siguranta main. am verificat cu contactul luat si am gasit tensinea asta, in reste era 0. nu am alarma. e posibil sa fie un scurt? sau ce? e mare aceasta valoare? cum se poate depista? pe schema electrica a motorului pot descoperi sau ma ajuta cu ceva? motorul e o yamaha TDM de 850cmc din 1992

vreau sa il am in bord sa stiu tot timpul situatia din instalatie. pentru ca am probleme si nu incarca cateodata ..

stabilizator de tipul 7805 care e in jur de 1-2 lei e si asta pe site ca eu nu l-am gasit :| sau unde il pot gasi?

o frumusete!!

pai il demontez si il montez in bord il las cu ecranul lui dar il siliconez bine. momentan e cam scump dar il voi face. am mai aflat si o alta solutiile. mai studiez un pic si o pun in practica Mesaj completat nu vrea nimeni un set de placute de frana de TDM ? va dau bonus si o pereche de etrieri cu furtunase la ele 150 ron pachetu vezi la semanatura Mesaj completat poza edificatoare /index.php?...t&id=508455

la prima solutie, se alimenteaza la 5v si masoara pe alte fire nu?

nu merge sa infigi surubelnita in filtru si sa rotesti? asa am schimbat filtrul la un fazer ca nu-l puteam desuruba

cablu de la ambreiaj are un sistem prin care il poti intinde. probabil la tine nu trage cablu suficient. de uns nu ai ce sa ung pt ca e cutie de viteze in carter umed, deci daca ai ulei in motor e si in ambreiaj ca e corp comun cutia de pe motorete nu are sincroane, ori o apesi mai hotart ori misti un pic mobra in fata stape si cuplezi

cand zici ca nu mai vrea, nu mai vrea sa ce? sa roteasca sau ce nu face in afara ca nu porneste, cum se manifesta cand nu vrea sa porneasca ?

cauta lavanzari piese sh motorsmith - id de mess. bafta

vb cu rados de acii de pe orum poate te poate ajuta