Cavaleru

Bez a avut cel mai bun ulei de motor, i-a dat de 2 ori capat ca la cotetzu ala. Daca nu scurtau cursa cu un tur avea sansa la podium la cum mergea. uite asta a fost cursa in care Bez i-a dat pe coaja si nu l-a interesat de gume, conservare si alte cacaturi. Asa tre sa arate cursele. nu mers 2/3 imi la conservarea gumelor ca kktii de la michelin nu-s instare sa faca o guma care rezista in plm 25 de ture de fortza cap coada ca sa nu mai zic ca a facut fastest lap tur de tur aproape toata cursa, mai ales ultimele 3 ture a batut tur de tur recordul circuitului in conditiile in care depasea alte cotetze. PS Yamaha si Honda au avut oarece avatantaj din datele de la echipele care partikipa la SBKul asiei sau whatever competitie care include circuitul asta PS2 ma uitam iar la incidentul din primul viraj.. din pacate Bez e complet vinovat pt el. A plecat ca o cizma la start, era deja depasit de Mir pe interior. Daca vrei sa te bati la victorie si la titlu, inveti sa pleci cum trebuie ca nu esti Rossi oricat te-ar dadaci legenda. (cursa de recuperare a semanat cu una marca Rossi dar departe totusi de victoria cu care ne-a obisnuit Doctorul)

in caz ca ati ratat: Gresini “have opportunity” to sign Marc Marquez Paolo Ciabatti, Ducati Corse Sporting Director, believes that the Italian outfit are on of the options available to the HRC superstar https://www.motogp.com/en/news/2023/09/23/gresini-have-opportunity-to-sign-marc-marquez/478615?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=traffic&fbclid=IwAR0shEz-6Fq98dPEA8mbGq_OOuk5TFqanBgfmP6VxMxqdB6fCQYXV9ZIoxE hai ca a plouat inainte de sprint pe final de calificari la moto3..

pai nu era nimic confirmat sau ca macar ar fi discutat. ce a scris acum Method este ca pare ca au ajuns la un acord. Lucru mare pt Gresini dar si un pas inainte pt MM , parerea mea

OPAAAAAA hai sa vedem si confirmarea

na valoare, Marini pe 1

surprinzator 6-7 pt ambele yamaha cu 30min inainte de final

nou e el pilot top de pomana, mai tre sa il ajute si cotetzu pe de alta parte vedem la calificari ce si cum

correct

pt ca sunt peste un miliard de indieni parca ...

anonim? https://en.wikipedia.org/wiki/Aleix_Espargaró Omu are o gramada de sezoane in picioare la motogp - nu e genul de pilot pe care l-as numi anonim...

Lucianeee, ai dat cu el ca surdu in clopot, recunoaste intodeauna cu cat are mai multi amperi bateria cu atat e scula mai fortzoasa

Eu am un Ryobi SDS percutie, cu bateria de 4Ah face treaba excelenta, am montat un raft lat de 3m pe peretii din garaj prins pe 3 laturi pe perete si m-a tinut bateria. Daca ai de demolat evident baterii cat mai mari ajuta pt lucru indelungat. dar 2Ah e putin dpdv al puterii.

Bucuresti, timisoara, budapesta, bratislava, viena, salzburg, ljiubijana, zagreb, belgrad, bucuresti Bucuresti, timisoara, budapesta, bratislava, viena, praga - retur

pt ca onda pt ca japonez, pt ca Idemitsu e sponsorul personal

@Lucian_M Aluminiul ala va ceda de la vibratiile tobei cel mai probabil, dar lucrarea e bine facuta. am facut in trecut un suport de bord din alminiu pt ca plasticul care era supportul a fost distrus in accident si nu se putea comanda. motoreta fiind un Junak indoituri la diferite unghiur, gauri pt prindere, gauri pentru prinderea ceasurilor, gauri pt cablajul electric si pt cablu de km stiu prin ce ai trecut. imi plac provocarile de genul ca ma fac sa imi pun capul si imaginatia la contributie. d-aia am bormasina cu coloana pe lista si cine mai stie ce mai e pe ea. Am devenit un tool addict dar fara sa-mi permit tot ce imi doresc

La KTM greu sa ii se faca loc dupa ce abia vine Acosta... e drept ca Bieber (sau cum se scrie) e un tip istet, drept dovada evolutia KTM sub bagheta lui. Mai degraba la Aprilia l-as vedea in locul lui Vin. Consider ca Aleix e prea valoros ca membru al echipei indiferent de varsta si ar fi cel mai indicat om care sa fie alaturi de MM in goana Aprilia pt un titlu mondial. Pramac are spec A - factory, dar totodata mai sunt si cobai si incearca diverse gadgeturi componente inainte sa fie puse la dispozitia primei echipe. Gresini ar fi un pas intermediar pt 1 an, cat sa fenteze presupusa clauza din contractul cu Honda si ca sa demonstreze ca are inca stofa de campion si poate i se va face loc la echipa mare, probabil in locul Bestiei care dupa ghinioanele avute, nu cred ca va reveni prea curand inapoi in top Personal, oriunde decat la Honda as zice ca i-ar fi bine lui MM (excludem Yamaha care sunt in aceeasi oala), dar ca preferinta personala, mi-ar placea sa il vad pe Aprilia

am vazut la cineva un booster mic de buzunar, mergea fara probleme la moto, pe masina nu am testat, luat de pe emag undeva la 250lei

cu placere, ma bucur ca ai revenit sa confirmi de unde era problema si rezolvarea. Numai bine!

nu mai stiu care era titlu corect sper ca e ok asa

la drum intins cu Majesty 400 consum 3.1-3.2 la viteze legale. Cand merg in oras se duce la 5% pt ca merg mult mai zbuciumat

Doar manopera?

sa nu-l uitam pe Garry McCoy

@Method ar fii o solutie pentru gume, sa mai puna 5-10 ture la fiecare cursa si sa bage pit stop obligatoriu

da Piaggio detine gruprurile Aprilia, Moto Guzzi, iar cei de la Aprilia probabil ca folosesc tunelul de vant al celor de la Moto Guzzi https://motoridersuniverse.com/b1304704

Aprilia nu are tunelul de vant al celor de la Motto Guzzi?