Cavaleru

vice si apoi campion la 125, la fel si la 250 si la fel si la 500, si a fost primul campion cand s-a trecut la 4t (1000cmc parca)

Foggia la moto3, nu stiu la ce ma gandeam cand am scris indeed

Miller zice ca in ultimele 6 ture l-a lasat balta anvelopa fata si a trebuit sa ajute virarea motoretei din guma spate si tu vezi ordine de echipa @xt600 Vin a riscat cu ultima incercare de depasire, venea pe tur rapid si a fortat, asta e, nu ia iesit dar nici nu cred ca scapa de de Peco caci i-a dat apoi capat italianu si apus distanta substantiala. pacat ca n-a reusit depasirea Aleix la Q, ar fi fost mare reusita, imensa, un booster pt moral.

Bestia inca odata dovedeste ca locul lui e la echipa de uzina. hai sa de vina si constant si vom avea un nou italian cu pretentii la titlu

hai ca am nimerit ca pica un Suzuki si MV a facut figura frumoasa terminand pe 2

Nici nu era presiune pe Zarco. Rins nu duce cursa la final.. Mama ce voblaj la Qarta A avut dreptate @xt600 ca e mancat in pluton Qarta

a pierdut enorm cu LLP ul Qarta..

multe incidente de cursa, il banui pe Oncu de contact cu Suzuki, asa mi s-a parut pe o reluare, dupa ce in virajul anterior i-a fost atinsa roata spate a lui Oncu. chiar a meritat Digia victoria. super faina cursa, de ar fi asa si la moto GP pff

@frigider cand penalizarile sunt de (cuvant urat), atunci e bine ca exista astfel de LLP-SLP

hmm nu arata bine Aleix dupa warm up, are dureri si problema mai mare ca pare sa i se umfle gleznele si sa il incomodeze ciubotele. Pasea greu si dadea din cap... Viniales tot un zambet dupa ce a terminat warm up-ul pe prima pozitie si cu hard pe spate Qarta a repetat aproape in fiecare tur LLP, care e scurt si nu va pierde mai mult de 1-2 locuri daca va rula in pluton

butelca de 2.5l fiind de dimensiuni mai mici nu ai nevoie sa ii montezi suport, cu 2 chingi ai prins-o de bagajul soft folosesti gaura aia din canista zic si eu, tu stii mai bine ca te coafeaza

decat sa dai 300lei pe un suport textil poti pune asa ceva https://www.aliexpress.com/item/1005004287476560.html?spm=a2g0o.ppclist.product.14.33e4ZnvvZnvvUT&pdp_npi=2%40dis!USD!US %2418.31!US %2412.82!!!!!%402101d1bc16598547534981863e367d!12000028637278228!btf&_t=pvid:8dd50832-3e44-4563-bcec-3cb63b6f6b05&afTraceInfo=1005004287476560__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1659854753 sau https://www.aliexpress.com/item/1005004305493733.html?spm=a2g0o.ppclist.product.4.33e4ZnvvZnvvUT&pdp_npi=2%40dis!USD!US %2433.99!US %2423.79!!!!!%402101d1bc16598547534981863e367d!12000028695091235!btf&_t=pvid:8dd50832-3e44-4563-bcec-3cb63b6f6b05&afTraceInfo=1005004305493733__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1659854753

cum am zis mai sus Masimo Rivola de la aprilia era sceptic dar noaptea ajuta organismul sa-si revina vedem in warmup daca participa sau ii da skip ca sa se mentina pt cursa, ceea ce nu va fii un semn bun intradevar pregatirea fizica conteaza mult si in orice disciplina mai ales atunci cand devii maniac. hai ca o sa imi iau hate acum dar cel mai bune 2 exemple pe care le am vin din fotbal : Cristiano Ronaldo si James Milner au o varsta inaintata pentru un campionat ca cel englez dar joaca la cel mai inalt nivel meci de meci tocmai pt ca pregatirea fizica este dusa la extrem.

e bine cand au o noapte la dispozitie sa se refaca, fizioterapeutul tre sa isi castige si el painea. chiar si cu incidentu asta maine il vad pe Aleix pe podium, iar de dragu spectacolului chiar as vrea sa urce pe cea mai inalta treapta e dubios ca ma astept la o cursa mare a lui Bezechi maine, top 5? imi place de baiatu asta oaia neagra Maverick are si asta sanse sa faca o nefacuta frumoasa. simt ca maine va fii o cursa animata, ca in vremurile bune! Diiiii calutiiii!!!! gleznele lui Aleix pansate cu de toate, tifon, power tape. Massimo Rivola zice ca nu cred ca va putea concura Aleix ...

ceasul digital care apare pe ecran afiseaza cu cifre mari 107 mile / h si dedesupt mai mic 170km/h

in FP4 l-am vazut pe Q exersand odata LLPul si am ramas surprins cat e de scurt si permite reintrarea rapida in cursa Mizez pe Q sa il faca in turu 3

eu m-am uitat la clip, incep cu negativul: - prea lunga portinea de drum spre obiectiv si destul de boring, ai putea sa o imbunatatesti adaugand povestea locului pe care mergi sa il vizitezi de exemplu - inregistrarea introului, nefericita pe marginea drumului, ai nevoie de un microfon mai bun - prezentarea obiectivului prea scurta, dintr-un film de 17 minute, ai doar 4 minute alocate bisericii, apoi spre final spui ca e un loc de poveste fara sa mai adaugi alte imagini cu obiective sau puncte de atractie ale acestei localitati - filmarea din biserica si cand intrii in camera, iti face camera un efect de fish eye sau nu stiu cum sa il descriu. cred ca ai nevoie de alta camera pentru interioare - nu strica sa faci un research mai intensiv despre obiectivul pe care il prezinti si sa povestesti pozitiv - filmarea cu drona super, atat pe drum cat si in jurul bisericii + - obiectiv de care nu stiam si am aflat acum ++

jos palaria pt Aleix care a reusit primul sa scada sub 1.58 si-a salvat startul cursei de maine, are sanse sa o ia in fata lui Q cand acesta va face LLP nu cumva erau 107mile/h ca era ceas bilingv si afisa sus milele si jos KM? o sa fie interesanta cursa de maine

nasol. trebuia sa te duci in 24 de ore, facerea de bine *utere de mama daca nu ajungi sa te intelegi cu el e trist, uite asa se strica prietenii pentru 3-400lei cat costa revopsirea aripii tale dar sa nu uitam, dinte pentru dinte PS e treaba ta ca sofer cand te urci la volan sa te asiguri ca poti face manevre fara sa distrugi ceva.

am fost aproape cand am zis 2013. Mare grija cu ele, la moto se schimba la maxim 5 ani isi pierd din proprietati si devin foarte tari rezultand lipsa de aderenta, care e mai importanta pe franare uite ce supriza am avut eu cu anvelopa 2019

nu da nimeni cu hate, dar zi-ne dotul sa vedem suntem doar carcotasi sau nu ne inseala ochiu. sfaturile legate de cauciuc vin pe baza experientei. Ex: un baiat, cu niste gume de lemn din 2012 care abia luase motoreta, cand i-am facut observatie ca trebe schimbate a zis ca sezonu viitor ca acum vrea sa se plimbe. O zi mai tarziu ma suna sa-mi zica ca a trantit mobra, ca a vrut sa-i faca unu stanga prin fata si ca a franat mai tare si a plecat mobra de sub el la 30 la ora.....

la ce ierni avem prin bucuresti.. nu prea mai e nevoie de gume de iarna decat daca stii ca ajungi des in zone cu zapada. cand o sa imbatraneasca astea o sa pun niste all season. Vlad vorbeste de bine de producatorul Nexen PS la masina tot asa la 5 ani se schimba ca la moto. nu de alta dar n-am avut nici o masina care sa o tin atat de mult si actuala a ajuns la 5 ani fara 2 luni

XLurile sunt mai zgomotoase din cauza talonului rigid cica: Dc nu pui niste all season gen crossclimate? vezi ca in carte e posibil sa nu ai trecute toate dimensiunile pt masina. eu am primit cand aveam golf 3 o hartie semnata de porche nord in care spuneau ce alte dimensiuni se pot monta pe masina cu seria de sasiu si cu hartia respectiva trebuia sa ajung la Rar pt completarea cartii, dar n-am mai ajuns ca a facut rpd pasi golfu

asa cum se vede din poza eu ii dau un 2013 ia zi @Toni12 ce an e "caciuciucu" fata?

pai da dar nu tre sa te tina in frau astea, ii dai talpa la cotetz pana fac pistonale ca popcornu sub rezervor... declaratia aia lui Peco poate sa vina si pe fondul frustarii ca gp22 era atunci mai slab ca gp21