Cavaleru
-
Număr conținut
9.779 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
eu stau si ma intreb dc cozoroc, ca si eu am vrut la casca asa ceva si apoi am renuntat la el. am un Shark Explorer. nu facea decat sa ma incurce cand trebuia sa bag casca in top case,facea zgomot si mai ales turbulente aiurea.
-
pai nu te tine nimeni sa faci mai devreme revizia. in regim urban si intr-o forma de utilizare mult mai abuziva nu poti compara mersul tau zilnic casa munca casa cu cel al livratorului.. motoarele astea mici ale hondelor sunt incapatanate foarte greu de ucis. 8000km in conditiile in care nu faci livrari nu e rau dar intr-un oras smacolit ca Bucurestiu as face revizia mai rpd. eu la Majestyul meu de 400 nu ajung la 5000km intre revizii, e drept ultimul an am mers mai putin de atat
-
Salutare, e un magazin fizic Viking se numeste este pe Sos Pantelimon, au si un magazin online: machete.ro poti gasi la ei machete dar cred ca necesita asamblare si bineteles vopsit si lipit stickerele. Magazinul e micut dar plin de cutii si au acolo si tot felul de vopsele si probabil gasesti si aerograf (cum ar fii un aerograf cu pompa de picior ) https://goo.gl/maps/fiLdKhpqF2hxm1GX6
-
tu nu citesti tot ce am scris, 8000 sau 1 an. in functie de cel la care ajungi primul. daca tu nu faci decat 3000 pe an, atunci faci revizia anual si sanatate nu stiu cat e de complicat computerul de bord si setarile de service ale honda pe modelul asta. La Majesty-ul meu dau reset din butoane si reapar la intervalul de km notificarea. La motocicletele BMW de exemplu se seteaza manual la revizie cu diagonaza
-
da asa se interpreteaza, prima la 1000km si apoi revizia la fiecare 8000km sau 1 an. cauta si tu owner manual pt exact modelul tau si anul corespunzator si vei gasi manualu. eu am cautat asa general ca sa iti dau o idee despre ce sa cauti.
-
Q20 - checked!
-
umerii si casca pe jos
-
adica nu ai o pagina de mententata in cartea PCX-ului? eu am gasit asta in user manual..
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cavaleru în mavetzul Service si intretinere curenta
Ryobi si-au asumat sa mentina gama de 18v for life, deja au 20+ de ani cand folosesc formatul asta si peste 120 de scule pt ei. mai au si alte unelte pe acumulatorii de 36v sau 40 daca nu ma insel dar nu e la fel de dezvoltata gama precum cea de 18v nu pre am vazut acumulatori compatibili intre branduri diferite. pe gama profi imi plac mult cei de la Milwaukee, Ryobi e asa home use for abuse -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cavaleru în mavetzul Service si intretinere curenta
la noi a inceput sa se gaseasca dewalt prin magazinele de bricolaj si bosch albastru mai nou Dedeman a bagat si brandul Ryobi, ceea ce ma bucura nespus fiindca eu m-am orientat catre platforma lor de 18v -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Cavaleru în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Doar mie mi se pare ca suspensia spate e cam pilaf comparand-o cu t7-ele in clip? -
Stropit moto cu vopsea
topic a răspuns lui Cavaleru în Silver Arrowul Service si intretinere curenta
incearca la cei care fac polish la faruri, ei folosesc mai multe solutii de diferite granulatii pentru a obtine rezultatul final. vopseaua chiar daca e uscata a aderat pe suprafa lacuita care e mai groasa de obicei decat stratul de vopsea.. dar nah e doar o idee -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Cavaleru în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
motoru asta e facut tot de loncin? aia care faceau si motoarele de pe f850gs? -
Aditivi pentru ulei motor
topic a răspuns lui Cavaleru în relufarcasul Service si intretinere curenta
pe BMWuri vine Exide din fabrica la fel si cand comandam pt clienti tot Exide aduceam si nu am auzit sa se planga vreun client de Exide -
Aditivi pentru ulei motor
topic a răspuns lui Cavaleru în relufarcasul Service si intretinere curenta
Marketingul bun vinde vezi cazu BMW ahahhaha eu nu am avut probleme cu Varta pe moto niciodata. iar un Exide a rezistat eroic la mine si cand aveam probleme de incarcare, problema care a fost super aiurea de depistat. @Lucian_M nu stiu daca iti vine sa crezi dar campionul bateriilor este cea pe care am scos-o de pe un TDM care avea 16ani vechime, bateria originala a motocicletei. Din pacate nu mai stiu producatorul si nici poza nu mai am de la ea, am ramas masca cand am vazut eticheta cu data fabricatiei -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Cavaleru în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
off road si adventure sunt totusi 2 destinatii diferite cu 2 categorii distincte de motorete. acum ca unii vor sa faca off road cu vstrom sau R1250GS Adv e treaba lor. La fel cum unii pot pleca la drum lung pe un CRF300L Ideea e sa iti faci viata mai usoara calarind mobra potrivita fara sa fii vreun Pol Tarres In offroad greutatea se simte, mai ales cand tre sa ridici mobra aia de vreo 10 ori intr-o ora, poate si mai des daca esti ghinionist, alea 4kg o sa atarne greu -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Cavaleru în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@PzKpfW Nu-i nimic dubios, chiar daca e acelasi tip de motor, internele fac diferenta, poate pierde putere din cauza masei volantei, sau a arborilor the contra echilibrare, greutatea pistonului sau a bielelor. Sunt multe chestii ingineresti care pot determina specificatii finale diferite -
Aditivi pentru ulei motor
topic a răspuns lui Cavaleru în relufarcasul Service si intretinere curenta
Nu merita bateria pe Litiu, am observat la un alt coleg ca nu inmagazineaza curetul la fel de bine ca o baterie coneventionala pe termen lung. Diferenta prea mare de bani si prea mica la greutate mai ales pt motoreta in cauza ca sa aibe vreun efect pozitiv. aditivi de ulei nu as baga mai ales daca motorul nu are vreo problema ce trebuie estompata. e suficient ca schimbi uleiul atat de des pe cat ai mentionat -
la spart seminte in Victoriei sa-i vada lumea buna
-
d-aia imi fac singur schimbu de jante
-
pe prezoane nu pun nimic (nici nu se pune ca nu trebuie sa se desfaca usor, asta daca nu vrei sa vezi roata plecand in alta directie), dar pun vaselina cuprata pe partea de contact dintre disc/tambur si janta, ca la mine jantele sunt toate de tabla si au tendinta sa se lipeasca, dupa ce am inceput sa pun vaselina cuprata nu am mai avut probleme
-
eu am suportul de roti de la lidl care vine in pachet si cu niste banuti care ii prinzi pe valve cu capacul valvei si scrie pe el in germana si in engleza pozitia rotii
-
ce bine de mine, am 2 seturi de jante cu 2 seturi de cauciucuri. mi le schimb singur in fata blocului, am cric ieftin dar foarte bun plus pistolul de impact. cred ca voi ramane la 2 seturi ca per total e mai ieftin pt mine. Crossclimate sunt cam scumpe ultima data cand m-am uitat depasind ca pret de achizite 2 seturi vara iarna decente.. hai ca nu m-am uitat unde e etrieru. e bine sensu de rotatie @popicadi
-
nu-mi dau bine seama din poza dar pare montat gresit conform sensului de pe cauciuc si dupa buza aia mica ce pare o aparatoare de noroi?
-
incet pe curbe, discret pe franare, mai ca melcu pe autostrada asa ca pensionarii incet incetisor
