monsteristu'

nu te mint, dar mai există un topic la fel. ia de aruncă-ți lanseta aici: /index.php?showtopic=339285

nasol că nu se mai face sport classic, la una de aia ținteam Âşi eu.

Wollt_Rider, bine boss, am înțeles, nu suntem frați.

cum ai vrea frate să-i zică altfel decât "vehicul", tot ce miÂşcă pe stradă e vehicul, că e maÂşină, căruță, motocicletă, bicicletă ori ricÂşă. dacă nu mă crezi, uite definiția: Vehicul, (din fr. vĂŠhicule, lat. vehiculum), este un sistem mecanic construit pentru a se putea deplasa pe o cale de comunicație cu sau fără mijloace de autopropulsare, prin rulare, alunecare sau plutire și utilizat pentru transportul de persoane sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări.

eu crecă mai dobitoc e ăsta de s-a dat pe-o roată, nu ăia de la protv.

la pariu că dacă te dai cu una din bicicletele mele vei schimba fierul.

cicloburu, tiii, da ce zen eÂşti bre. ioana, schimbă fierul dacă vrei să te bucuri mai mult de pedale.

doamne ajută.

redeschis pentru noi detalii.

dublură. se închide.

ca să fac un rezumat, toți mobriÂştii e de raahat.

măi băieți cucuieți, pentru efuziuni, afectări, lamentații, tristeți Âşi moÂş crăciuni încercați o carte cu basme. nu mai plictisiți omul.

e greu să te gândeÂşti la aÂşa ceva când tu vezi doar asfaltul. părerea mea.

free fly, dacă iei curbe cu 200 pe autostradă să Âştii că eÂşti bun, eÂşti cel mai bun, pe bune că nu pot zice altceva.

sebi, nu te chem, că eÂşti mic, Âşi te cheamă polonic. tre să te chem eu, parcă nu Âştii unde e.

lipsa circuitelor. da, trist, nu am circuit, aÂşa că îmi permit să intru pe contrasens Âşi să bag în Âşanț alt confrate mobrist, că vorba aia, n-am circuit, Âşi dacă n-am circuit, tre să mă dau tare pe curbe ca să nu râdă pretenarii de mine că am venit la 1 minut după ei, nu contează că eu nu Âştiu ce curbă e aia, nu contează că am suta, ce plm, să se dea la o parte. ps. asta e probabil ce a gândit un confrate motociclist, fără rca, care a tăvălit un prieten ducatist care mergea bine mersi pe banda lui Âşi se trezeÂşte cu dobi ăsta, care mai făcea Âşi gât că să nu chemăm poliția, că una, că alta. mi-e silă.

soluție testată de mine, tot pe agv k3: în oraÂş mergi cu viziera întredeschisă un cm. sub cască îți iei o cagulă sănătoasă care să îți acopere Âşi nasul, ca să nu te taie la sinuzită. oricum o să lăcrimezi, dar asta e, dacă te mănâncă să te dai cu mobra, dă-te. soluție furnizată de un bătrân motociclist: tre să faci rost de o fată mare ca să nu ți se mai aburească viziera. o pui să facă niÂşte MISA pe vizieră Âşi vezi cum scapi de aburi.

iova, nu pune bre la suflet, aiciÂşa se vede comunitatea, care este. să-l luăm ca exemplu pe SpEeD_DaEmOn, un motociclist foarte bun, care are club de motocicliÂşti, Âştie a vorbi frumos pe forum, ce să mai, e tata lor.

SpEeD_DaEmOn, ce reprezintă domle "..." alea din postările tale?

boss, stop, ia mâna de pe taste, nu mai fă nimic, du-te Âşi bea un pahar cu apă de la chiuvetă, până te întorci Âşterg eu celelalte cinci topicuri pe care le-ai deschis. deci, ho.

cu siguranță toți ducatiÂştii vor vinde mobrele ca să îÂşi cumpere in corpore diaveluri. ps. serge tataie, te-am tot aÂşteptat pe la garaj, digeaba, nu ai venit.

evident, se pun Âşi drumurile până la complexul europa din colentina.

boss, să fim sinceri, mobra o ai din iulie 2009, nu?

poate să-mi dea si mie cineva o recomandare pentru un redresor moto bun. ideea e că am de întreținut cinci motociclete aflate în garaj, două bmw gs 650, două ducati monster Âşi un kawasaki vulcan, deci sunt mai multe multe soiuri de baterii. care s-ar preta cel mai bine Âşi ar fi Âşi la un preț decent? ar fi bine să aibă Âşi oprire automată la încărcare Âşi eventual indicator de amperi.

felicitări pentru câÂştigarea unui nou mandat la Âşefia prm.