remu1

Incearca mai bine un drum la Ruse , e clima mai calda si drumul mai usor .

Advrider e mina de aur pentru motociclisti .

Ai incurcat-o omule ! Cum ai putut sa-ti iei Aprilia ? Nu stiai ca italiencele consuma benzina ? O sa trebuiasca sa schimbi si uleiul , lantul , cauciucuri . Poate chiar si vreun simmering . Da-o cat mai repede !

Acel filtru se afla in partea stanga a cadrului (cum stai pe motocicleta) , sus , este putin mascat de rezervor . Un furtun vine din spatele cilindrului si se duce acolo . La prima vedere nu iti dai seama ca acolo se afla un filtru , pare un furtun care intra intr-un stutz. Filtrul sta in interiorul cadrului . Ca sa il vezi si sa poti umbla la el da jos rezervorul .

S-au dezvoltat foarte mult prostii in Constanta , am fost si eu saptamana trecuta dar am condus cu mare atentie stiind ce e acolo . Vezi ca mai au niste obiceiuri cretine .

Eu tocmai am venit acum de la mare . Ma mai gandesc .Mi-ar face placere sa-l cunosc pe @cristiansrt si Aprilia lui .

Toate .

@banzay iti zic cu gura : nu te baga la cioper dupa ce ai avut enduro touring . E un elefantzel la 1300 de eurei la vanzari , poate te coafeaza ( due cuore Ducati , rupe !) .

Nu poate sa produca malai suficient de repede , ca era terminata de mult .

@cristiansrtrt tu ai Aprilia Pegaso serie GA . Ambielajul la aceasta serie este pe rulmenti , nu aveai cum sa ai cuzineti . Ce s-a defectat de fapt ? Cum ai reusit sa gasesti filmuletul ala cu Trikerul ? Parca sunteti in Africa , numai acolo e pamantul portocaliu . Eu personal nu as baga calutul sa-l chinui in zonele alea .Am fost in zone mai grele dar am bagat poneiul , calutul e de sosea

Lampa indicatoare a presiunii de ulei a fost pusa pe motoarele cu ambielajul pe cuzineti . Lipsa presiunii uleiului distruge rapid cuzinetii . La motoarele cu ambielajul pe rulmenti nu era nevoie de avertizarea aceasta .Simpla curatare a sitei filtrului de cadru la anumite intervale asigura functionarea fara probleme . De ce credeti ca s-a renuntat la ambielajul pe rulmenti (mai rezistent si fiabil ) in favoarea celui pe cuzineti (mai fragil si mai putin fiabil ) ? @cristianstrt - de ce nu ai inlocuit doar rulmentii ambielajului , fara a inlocui tot motorul ? - "Cel mai mic consum scos de mine la 90 de km/h,singur si cu top-case de 45 de litri Givi." ai uitat sa scrii care este consumul - super filmuletul si o super jucarie Trikerul

Ce ai reparat la motor sau ce ai inlocuit ? Porneste usor , cat consuma ?

Venind sfarsitul lumii nu se mai vinde nimic , se da gratis , cred ca de aia au inchis bazarul .

Aveai filtrul colmatat ,altfel nu se explica . Trebuia sa pui alt filtru sa vezi daca face la fel .

Verifica bujia sa dea scanteie corect (eventual inlocuieste) , verifica pipa de bujie . Filtru de benzina am si eu suplimentar si nu impiedica cu nimic functionarea motorului .

Da , este posibil ( dar carena dreapta tot trebuie data jos ) . Apoi sa ai asa : tubulara de 18 mm lunga , antrenor cu clichet cel mai mic si 2 adaptoare cum vezi in fotograma .

Armament bun sa aveti la voi . O pusca si cateva rakete , ca ataca negrii mereu masini si uneori motorete . Apa sa nu loati multa . De fapt la intors nu conteaza programul , vine fiecare cum poate . Daca nu-l prind negrii .

Nu te baga la plimbari cu motoare mai mari decat a ta . La inceput or sa mearga impreuna cu tine din politete dar pe masura ce trece timpul ai apuca nervii si incep sa mearga din ce in ce mai tare pina cand la un moment dat isi baga picioarele si dispare in ceata .

He he , piesele de aprilica sunt delicatese ,nu se arunca prin subsoluri sau garage .

Frate , ce limba ! Parca vorbeste un rus beat .

@kahashka , se mananca mancare obisnuita sau de bmw-isti ?

Dupa 4 ani te-ai trezit si tu omule ? Nu a reusit sa-i faca nimic , daca reusea scria .

Nu cumva este motocicleta lui @banzay ? Cum merge ?

Pe ce te bazezi cand spui ca mancarea e mai buna si mai ieftina la Veliko Turnovo ?

O vechitura de excavator ,dar perfect functional , observat anul trecut in tinutul Buzau :