remu1

Voi ca vajnici enduristi prin peregrinarile voastre prin paduri si plaiuri insorite ati intilnit sau ati fost atacati de asa numitii caini de stana ? Se pare ca cei mai mici dintre ei ar fi de marimea unui urs,spun calatorii care i-au zarit . Cit or fi aia marii ? Cica ataca pe oricine trece prin apropierea stanii lor . Ciobanii se amuza asmutindui prin suieraturi specifice asupra drumetilor . Cineva povestea ca trecind cu o masina de teren prin apropierea unei stane s-au repezit citeva specimene de'astea iar unul din ei s-a izbit in mod voit de masina provocindu-i o adincitura apreciabila in portiera. Ce s-ar fi intimplat daca ar fi fost un motociclist ? Cum sa ne ferim de ei daca suntem in trecere prin acele meleaguri ?

In spate la spitalul Budimex ! O veni si in mogosoaia daca-i dai telefon si vorbesti cu el ! Nu sunt eu el !

Bucuresti !

Reparatii mecanice ,electrice , suduri aliaje diverse. Modificari diverse . Depanare si la domiciliu daca motocicleta nu porneste ! Va asteptam ! 0722 . 821 . 250 Bogdan

Ares eu sunt tot in bucuresti . Luni ar fi chiar bine . La mecanica lui ma pricep oarecum ca i-am desfacut motorul si i-am schimbat unele piese dar am facut asta sub supravegherea unui prieten care este mecanic.

M-as incumeta eu sa merg cu tine sa vedem Big-ul , asta si in functie de cind poti tu si cum sunt eu de serviciu , bineinteles daca te hotarasti pentru el si nu pentru chopper ! Cmatei ti-a spus foarte clar ce si cum e pornirea ! Eu spun ca piese pentru el se gasesc la B&S Motors dar e de preferat sa nu intri in Circul Pieselor ce trebuie schimbate ca innebunesti nu alta ! Asa ca fii atent ce cumperi ! Ai rabdare si nu arunca banii aiurea !

Va multumesc pentru informatii ! Mai am de intrebat despre inca citeva tipuri de bujii dar mie ca se supara Dan Popescu ! Ce nu inteleg este de ce va enerveaza kestia asta cu bujiile !

A folosit careva acest model de bujii la motoarele enduro ? Cum vi se par , imbunatatesc cu ceva functionarea motorului ?

Multumesc Zidule pentru informatii ! Ba fratilor astialalti , ba tata ce-i cu voi de sunteti asa veseli ! Ati tras-o pe goarna si n-aveti de cine ride ! Va credeam mai seriosi ! Daca era sa intreb in bataie de joc puneam altfel problema ! Acuma rideti in continuare ca nu mai intru aici ! Trage-mi-as bujii pe goarna !!! remule, de ce ne bagi asa la gramada in oala??

Ce cizme ai avut de totusi te-ai ranit asa rau la picior ? Pai daca la 60 km/h nu te-au protejat ,la viteza mai mare erau ca si inexistente ?

Motociclete de nadejde au fost si inca mai sunt ! Aveau se pare si 2 sau 3 viteze inapoi precum si reductor pentru zone foarte grele. Am vazut un documentar despre motocicletele astea si se spunea ca au scos si masini cu ele din noroi. Insa nu numai motocicletele sunt de laudat dar si cei care le-au condus atunci ! Niste super meseriasi oamenii aia ! Dar motocicleta cu senile o stii ??

Cine a folosit bujii din acestea la motoare enduro (ex. DR 650, Yamaha XT 600 ) ? Ce diferenta ati observat in functionarea motorului ? Unde ati gasit si la ce pret ?

Exista aditiv separat precum si ulei care este gata aditivat .

NU .......... sunt niste cretini, am vazut si eu boi din astia , si cind erau claxonati tot ei erau cu gura mare !

Fratilor voi va stricati cazanele ca sa aveti ce face la iarna ? Abia acum m-am prins ! Bine ca ai scapat ! Bafta si sanatate

Deci nenea Moshulik trage spre enduro ? Bravo ! Oricum bafta si cu viespea asta !

Bisulfura de molibden se gaseste in stare nativa in zacamintele din scoarta pamintului sub denumirea de molibdenit. Molibdenitul este asemanator, ca aspect, cu grafitul, fiind compus din foite subtiri , moi, de culoare neagra, cu aspect lucios. Are o structura lamelara cristalina, cu legaturi covalente intre atomii aceluiasi strat si cu legaturi Van der Wals intre atomii diferitelor straturi. Uscat, macinat si adus sub forma de pulbere coloidala, molibdenitul este folosit in uleiurile minerale ca fiind cel mai bun aditiv antiuzura . Pulberea coloidala de molibdenit are urmatoarele proprietati : - nu produce gomarea uleiului - prezinta rezistenta mare la atacul agentilor corozivi - prezinta rezistenta mare la presiune - prezinta stabilitate chimica pina la temperatura de ardere - are o aderenta foarte mare la metale - odata fixate de metal , straturile lamelare aluneca extrem de usor una deasupra alteia - nu-si pierde proprietatile pina la temperatura de 400 grade - poate functiona temporar pina la temperatura de 800 grade - peste 1200 de grade se descompune si arde, cenusa avind si ea proprietati de onctuozitate Este cunoscut faptul ca un ulei mineral pur nu poate asigura ungerea la temperaturi de peste 250 - 300 grade , dar daca este aditivat cu pulbere coloidala de molibdenit , poate unge temporar pina la 800 de grade. In acest fel este asigurata in mod cert si ungerea la partea de sus a cilindrului motorului , in zona segmentilor de foc . Un alt avantaj al folosirii unui ulei aditivat cu molibdenit este reducerea considerabila a uzurilor care au loc in primele 20-60 de secunde de la pornirea la rece a motorului. Aceasta se explica prin faptul ca prezenta microparticulelor de molibdenit pe suprafetele metalice provoaca si oretinere a uleiului , astfel ca aceste suprafete nu se pot usca ,chiar si dupa o stationare mai indelungata !

Am fost la locul accidentului a 3 zi si am vazut gardul rupt . Mi-am spus ca motocicleta a izbit in el de l-a facut asa . Bine ca n-ai trecut prin el ! Am gasit si relicve din vestitul tramvai pe care le-am adunat : un ciob de semnal si citeva fragmente de carena . In curba aia este si un capac de kanal destul de lucios . Daca ai alunecat pe el ? Bafta si multa sanatate !

Cine se pricepe la electronica nu-mi face si mie un CDI pentru motor intr-un cilindru ? Platesc ,nu degeaba !

Aveti numarul de tel. asa ca vorbiti cu omu. Nu sunt eu mesterul !

Am auzit ca ar fi cazut din cauza ca l-ar fi atins un jeepoi in curba aia cu bull-barul ! E adevarat ?

ARMON iti armonizeaza ambii genunchi sau numai cel uns ?

Da de fapt ce voiau de la tine ? Poate te atentionau ca ai vreo problema la moto ! Pe mine m-au mai atentionat soferi si bine au facut ca era sa pierd unele chestii !

Pune 15 / 48 !

E , am inteles care-i treaba . Da e bun ? ca daca ne luam dupa calitatea elvetiana ar trebui sa fie ceas !