ivan pedala

Ai foarte mare dreptate, cifra termica este de 280 la bujiile NP27, dar deh...graba, serviciul (fiindca fur cite-un minut ca sa citesc fuguta si eventual sa scriu un rind-doua), m-au facut s-o dau de gard! Dar comanda ramine valabila, iar cind este necesar sa trimit banii, da-mi un PM, te rog! Multumesc cu anticipatie!

Bujiile de 270 (NP27) is perfecte pentru CZ-ul Sport 250-350 si se comporta perfect si pe Jawa 350, modelele pe 12V. Daca se vor face comenzi ma inscriu si io pentru 4(patru) bucati de 270 (NP27).

Ok, astept!

Nu mai am decit ce se vede in poza, adica cele trei perechi. Daca nu va grabiti, le ia altu'! Inca puteti alege perechea preferata de capete de ghidon care se potriveste pentru motorul vostru!

Prin Posta Romana transportul nu sare de 5-8 lei, in functie de destinatie si de greutatea coletului. Mesaj completat In poza, primele din stinga is cele originale, celelalte fiind mai mari, dar care se potrivesc sigur. Am pus pe F-ul meu asa ceva (cele negre din dreapta), mi se par mai sanatoase si scad vibratiile din ghidon.

Am io capete de ghidon, originale sau mai mari, cromate sau negre...30 lei perechea, plus expeditia lor.

Cu un platou de Jawa/CZ Sport (is identice cele de Jawa 350 si CZ sport 250) te pot servi io. Da-mi pe PM o adresa completa si un numar de telefon si ti le trimit pe cheltuiala mea prin posta.

Fa-i schimbarea fara frica, nu va trebui sa schimbi nimic! Ce nu am incercat, si nu-s sigur, daca ar incapea cauciucuri cramponate de 19"...dar cu un cauciuc normal de enduro merge sigur (la limita, ce-i drept!).

Inteleg foarte bine limba romana si nu il voi intelege gresit niciodata pe Adrian! Asa ca fiti fara griji! El stie sa scrie romaneste si mie imi place sa citesc asa cum scrie el...si nu altii! Incidente ca ale tale, Adriane, am avut cind am vrut sa vind unul din CZ-uri...cind a venit cumparatorul ba s-a inecat capra cu benzina (uitasem robinetul deschis si fiind inclinata pe cricul lateral nu a inchis bine plutitorul), ba am uitat contactul pus si a murit bateria, nu mai gaseam cartea si certificatul cu care umblasem cu o seara inainte si uitasem unde le-am pus...dar pina la urma, l-am dat...si dus a fost! Asa ca sa nu-ti para rau, chiar daca vei avea pentru un timp un gol in suflet!

Multam'...dar ce sa fac daca animalu', adica io, este mare?! Si nu stiam ca vrei s-o dai pe SS/Gestapo...si alte balarii, dar acu' ma dumirii, vrei s-o porti pe vreo atasista! Spor la cautari! O sa mai verific daca mai exista una bucata haina ca asta ramasa de la raposatul meu tata, fiindca el era ceva mai mic la dimensiuni si purta haine in acest stil (imi amintesc exact de o astfel de haina, dar cu blana la interior). Daca o regasesc ti-o fac cadou!

Nu trebuie sa plingi dupa un fier...cu toate ca exemplul meu personal zice altceva. Dar in conditiile zilelor actuale, merita sa mai schimbam uneori si motoarele, poate uneori si prietenii...de ce nu?! Daca io mi-am recumparat dupa mai multi ani epava fostei mele motociclete din tinerete, poate cindva ti se va ivi ocazia sa iti recapeti si tu jucaria, sau alta la fel, in alte conditii...si-ti spun io ca o vei iubi poate mai mult decit acum! Dar daca trebuie sa avansezi cumva si asta este portita, n-o rata! Pupa motociclul pe far si zi-i "pa", si-apoi, cu forte proaspete, navaleste pe un alt proiect! Noul stapin sa se bucure de el la fel ca si tine, sau poate mai mult, iar tu sa te poti bucura de motorasele ce le ai si le vei mai avea, pe masura asteptarilor tale!

Uite aici o geaca Reza Duro, foarte groasa pielea, starea ei este buna (a fost purtata dar nu s-a cazut cu ea, nu este rupta, functioneaza toate fermoarele, e grea (cca 2-2,5kg), cu interior matlasat nedetasabil - buna ptr. un barbat de cca 180-195cm si 85-100kg) = 250 lei...iar pretul se mai negociaza! https://picasaweb.google.com/11553540973550...034859450898946 Ai mai multe poze acolo, inclusiv cu dimensiunile (o ruleta pusa alaturi pentru edificare).

Transportul (prin posta cu ramburs) inclus in pret!

http://www.gorj-domino.com/un-tanar-mort-s...ta-intr-un-cal/ Fara cuvinte. Mesaj completat Cum sa nu fie accidente atita timp cit oricine are posibilitati financiare isi cumpara o motocicleta sau un scuter (de preferinta cu o capacitate cilindrica maaaaare!) si iese pe drumurile publice cu sau fara permis, cu sau fara echipament...etc.?! Uite ca uneori li se infunda vitejilor! Bine ca n-a omorit pe vreunul sau sa rupa picioarele cuiva! http://www.gorj-domino.com/a-incercat-sa-m...-cu-400-de-lei/

http://www.gorj-domino.com/un-tanar-mort-s...ta-intr-un-cal/ Detalii dintr-un ziar local...Fara cuvinte.

Pacat de calaret si pasager, fiindca platesc neglijenta altora. In mai toate zonele din judet intilnesc mereu animale lasate libere pe drum (inclusiv pe European 79), carute, etc., si chiar am postat acum ceva timp in urma poze facute in trafic cu asa ceva... Chiar am fost acum citiva ani protagonistul unei ciocniri "tete a tete" cu un cal (unde casca Nolan si-a dovedit eficacitatea lasind animalul mort pe loc, fara ca mie sa mi se intimple absolut nimic). Nenorocirea mare a fost ca era sa fiu linsat de stapinii calului, eu scapind cu fuga! Acum un an am anuntat la 112 prezenta unui cal last liber pe acelasi drum european, iar la controlul facut de "organ" dupa vreo ora de la anuntul meu, normal ca animalul plecase si am fost la un pas de a primi o amenda fiindca am alertat autoritatile degeaba! Intr-o alta noapte am evitat la mustata un grup de vre 4-5 cai care pur si simplu stateau in mijlocul drumului, cind numai norocul si prezenta de spirit m-au ajutat sa evit in ultima clipa o ciocnire inevitabila! Dar, traim in Romania...o tara frumoasa, dar locuita! Dumnezeu sa-l ierte pe baiatul mort in accident si recuperare rapida celuilalt!

http://observator.a1.ro/social/Un-motocicl...-cal_23993.html Dumnezeu sa-l ierte!

Sa-l stapinesti sanatos, fara incidente neplacute, muuuulti kilometri...si sa-l uzi ca sa tina mult, fara reparatii! Bun venit in grupul "alb-albastru" si te-astept sa vii sa-l vad si io!

Abia acum m-am dumirit, fiindca ori tu scrii in dialect, ori io-s mai slabut la limba gramatica! Cred ca original la Jawa fara atas este pinionul de 17, asa ca ala de 19 cred ca scoate fulgii din biata capra! Miine o sa numar dintii la pinion si-o sa-ti zic, dar nu cred ca am vreun pinion rezerva de 17...asa ca mai insista!

Ai grija ca daca schimbi raportul la pinioane astfel risti sa fuga cu viteza a III-a cu 120km/h si dupa ce dai a VI-a sa scada treptat pina la 80-90km/h, iar cu pasager sansa sa sara de 100km/h este ~0. Poate numai daca maresti raportul de compresie, maresti cilindreea, sau aduci alte imbunatatiri motorului vei reusi sa beneficiezi de plusul de viteza dat de un pinion mai mare. Asa ca mai gindeste-te!

Pina la anu', in vara, astia termina sigur de asfaltat tot drumul, asa ca poti trece fara probleme si cu autobuzu'!

Suveleo, unde muma dracilor tii telefonu' ala? Intreb fiindca ieri m-am chinuit sa dau de tine ca sa te urez si am conversat numa' cu robotica...tu cred ca erai cazut in melancolia aniversarii, ori cazut in ulcica de vin trimis de Ion si Ileana, de la tara! In fine, repet ceea ce am spus ieri in gind, si aici, cu speranta ca vei citi cindva: "LA MULTI ANI!" sfinte Mihai.

Frumos s-au incadrat side case-urile, parca-s rupte de-acolo! Sa nu le atingi de asfalt in veci si sa ne vedem cu bine, pe drumuri bune sau coclauri! In rest, cred ca fiecare dintre noi la orice drum facut calare pe doua roti are sute de ocazii sa intilneasca astfel de "meseriasi" la volan si nu numai! Asa ca trebuie sa belim bine ochii si sa ne ascutim simturile daca vrem sa supravietuim intregi!

Se poate trece Transalpina, dar cu atentie marita, fiindca imediat dupa Ranca parca treci pe alt taram! Ceata este densa, umezeala, asfaltul ud, portiuni cu gheata, chiar daca in statiune la Ranca e soare, cald si frumos. Am fost cu doua saptamini in urma si dupa citiva kilometri de la Ranca m-am inapoiat, fiindca era foarte frig si nu eram echipat de iarna, ceata era foarte densa si...era sa fiu luat pe bot de un Logan al carui sofer mergea pe contrasens cu luminile stinse, in conditii de vizibilitate de max.5 m! Am iesit in decor si am evitat contactul cu tabla, dupa care am vrut sa-i aplic o corectie inconstientului...dar copilasul de vreo 5-6 anisori aflat pe bancheta din fata, sprijinit de bord, a inceput sa plinga si asta m-a induiosat, multumindu-ma doar cu o dojana mai accentuata la adresa mamelucului! Se poate trece si cu motoare de viteza cu minima conditie sa se treaca usor, cu atentie, peste pasajele neasfaltate care abunda in pietre, noroi si uneori gheata. Si nu uitati echipamentul gros, fiindca aici temperaturile ajung pe alocuri si sub 0 grade! Bafta si drum uscat!

Furca (de fapt doua furci cu jugurile aferente), aripa fata, roata, cauciucul de 4.00, bordul, urechile de prindere pentru far...si ce-o mai fi, au ajuns cu bine la mine (aduse, atentie, de proprietar, pe cheltuiala lui si oboseala proprie!), motiv pentru care nu pot decit sa multumesc public si sa ma inclin in fata lui! Inca o data imi dau seama ca motociclistii is o specie aparte (o parte dintre ei, acu' nu chiar toti!), cu suflete si caractere aparte. Drum bun Dane si sa ne vedem cu bine, calare pe CZ-uri!