Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata

    Dau Spre Donatie!

    Donez o pereche de casti ca si astea de mai sus, is plate si ma gandesc ca se pot adapta pe o casca moto daca vrei sa asculti muzica in timp ce te dai, ca nu is foarte late.
  2. Da asta nu ti-ar surade? http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=290255
  3. Dan Cata

    Util

    Caut de cateva zile un cablu cu mufa jack la ambele capete, sa fie spiralat ca si ala din imagine... Are careva idee unde gasesc asa ceva?
  4. Ala e 1150 curat, GS nu GSA. Iti dai seama imediat dupa forma cardanului catre grup, la 1150 e mai rotund, in vreme ce la 1100 e drept cap coada. Exista o oarecare diferenta la cardan intre 1100 intre anii 93, 94 95, 96 97 si 98, 99, dar tot drept e. Este si 1150 fara ABS. Da daca are ABS, il poti dezactiva, daca nu are, nu ai ce dezactiva Mesaj completat http://members.cox.net/slartidbartfast/bmw...l/shock-oil.htm
  5. Doctoreeeeee, traiesti?! Da si mie un semn la 0747294113.
  6. Uite ceva interesant pe Bikeshop: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=290255
  7. Eu ce am vazut in casetofoane auto, e ceva plastic care disperseaza uniform lumina, indiferent unde o aplici, adica daca ai o bucata de 5 cm de plastic dela si pui LED in capat, tot plasticu o sa fie iluminat la fel Treaba ce am vazut-o eu era rotunda, in jurul butoanelor, ca sa vezi noaptea de unde sa dai mai tare/incet, etc.
  8. Dan Cata

    Poze

    Cb500/gs500?
  9. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    http://www.peteava.ro/id-512011-klm-clasa-economy-comfort
  10. Pentru LED-urile din ceasuri, eo zic ca cea mai importanta caracteristica e sa aiba unghiul mare de vizibilitate, in detrimentul intensitatii luminoase mari. Adica e mai bine sa se vada uniform lumina pe ceas, decat sa se vada foarte tare si numa intr-un punct, unde mai pui ca e si deranjant noaptea.
  11. GS-ul? 3000 in cap si coada. Rt a fost 4200.
  12. O iesit bine, imi place Baga o poza sa vedem semnalele cum or iesit
  13. Daca mergi cu dimensiunile la orice magazin de rulmenti o sa te ajute aia de acolo
  14. Dan Cata

    Util

    Cred ca Sebi de pe Rebreanu 34 o face, daca are timp. Sau, cumpara DynaBeads si uiti de echilibrat
  15. Dan Cata

    Util

    La Motoland?
  16. Claudiu, rulmenti pentru fata poti sa iei de la SKF. 20X47X14 GROOVED BALL BEARING 25X52X20,6 GROOVED BALL BEARING
  17. Dan Cata

    Util

    Parca is pe louis si delea tari de plastic, si neoprene. Daca nu, touratech
  18. Inca o data... pana la 13.00, mai vrea cineva oringuri?
  19. /index.php?...t&p=2411427 Rezista si la benzen ca am intrebat Zice ca alea de la admisie is 0.53 RON + TVA bucata Mai vrea careva din Bucuresti? Sa rezolvam totul cu un drum? Da-mi te rog pe PM adresa ta si maine ma duc sa le cumpar. Mesaj completat Vad ca au si formular de comenzi online. Nu trimit numai en-gros sau cum e? http://www.intramark.ro/comenzi.php
  20. Dan Cata

    Util

    http://www.intramark.ro/inele_o.php O-ring-uri gramada, rezistente la benzina! De lichid de frana nu stiu. Oricum, in caz de ceva merita incercat, au preturi modice la repere!
  21. Dar in schimb a patentat cana de cafea cu maner pe dreapta
  22. Din cate stiu eu, ala are de-a face doar cu aerisitul cand schimbi uleiu si simeringurile. Oricum diametru la gaura aia e prea mare ca sa se simta ce fel de ulei trece prin ea Mesaj completat Tocmai am sunat la ei, si se oare ca au pe stoc, 0.55 RON + TVA Toate oringurile lor sunt rezistente la apa.
  23. Florian, poti folosi linistit ulei de transmisie automata, uleiul este doar un lubrifiant, furcile is acolo ca si slidere, ghidaje, stii bine ca nu e nici un arc sau alt mecanism inauntru, nici un orificiu, ca in cazul furcilor conventionale.
  24. Am trimis si eu un PM adminului, sa facem o sectiunde de tutoriale cu poze/filme si text, ordonate frumos si asa. Se pare ca exista deja sectiune de tutoriale pe forum, dar e nepopulata.
×
×
  • Creează nouă...