Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
http://www.motohank.com/Machine.html
-
Se pare ca nu mai au asa ceva Mi-a si aratat tot ce are, si toate erau cu filet mare; o sa mai caut si daca gasesc ceva va dau de stire .
-
Cu Anakee I mergeam pana in buza, acum am Anakee II si nu am prins asfalt cald sa le testez la maxim (in decembrie le-am pus) , mai am ~ 3 mm pana la buza cu astea -
bulb/intrerupator de ulei de Dacia xxxx o sa merg dimineata pe acolo sa intreb daca mai au
-
Si eu foarte greu am gasit... Dar nu mai stiu de ce zicea tanti ca e, de la Sopernova, Nova, 1300, 1310... O sa mai trec pe la magazinu ala si o sa intreb daca mai au, stiu ca numa de 2 tipuri is - cu diametru unde se insurubeaza mai mare sau mai mic. Ala mai mic vi-l trebuie voua.
-
Exact asa am patit si eu... Mergi cu ea in mana la magazinu de Dacii sau de piese auto si zii sa iti dea una care sa aiba acelasi filet / pas
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Sincronizeaza injectoarele Uite ceva care o sa te ajute: http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/TBS4Dv1.0.pdf - cum sa faci si, /index.php?...t&p=1919717 Ca sa nu trebuiasca sa cumperi twinmax
-
No laso'n sula bicicleta... Reusesc sa ma duc cu tourance-uri pana in buza, poate si mai mult , dar asta sfideaza orice lege a fizicii
-
TKC 80?
-
Daca zici ca tie ti-a reusit... Dar: nu vad de ce ai pune apa, daca o trage inauntru?! de ce sa le obturesi la mijloc? atunci ar urca nivelul numai din ce se strang peretii daca lasi numai putin obturat, nu mai are efect, mai ales daca pui apa
-
-
asa ma gandeam si eu cand am luat furtun, dar pana la urma am luat sa se potriveasca diametru interior pe stutz; cat despre gros in carne, nici o problema, ca depresiunea nu ii atat de mare incat sa se "suga", si daca o face, o face simetric a, si bucla de jos sa nu fie foarte stransa, sa nu se sugrume acolo
-
Am observat si eu incarcarea spirituala si emotionala din topicurile de care amintesti tu... /index.php?...ult_type=topics Sa imi vars cafeaua pe mine, nu alta
-
are toba originala sau altceva pe ea? rateuri poate sa dea din mai multe cauze... apa in benzina (poate fi de la pompa sau de la gaura aia mica de la gatu rezervorului care e infundata si nu se scurge, cand ridici busonul iti intra in rezeror) sau nu e sincronizat nu strica sa verifici si rezistenta intre terminalele bobinei de inductie
-
Pai ia din practiker sau baumax sau unde gasesti furtun care ti se potriveste Nici nu ii asa scump, mai scump ii gazu ca sa ajungi acolo. Si il iei o data si gata
-
Flywheelu nu are nici un rulment Volanta e prinsa de vibrochen, care el are inauntru rulmenti, care se invart in uleiu din motor
-
Am luat vaselina cu bisulfura de molibden. Zice pe ea asa: Use: for large , slowly rotating bearings under extremely heavy loads. Good water resistance. Suitable for extreme vibration applications. Contains molybdenum disulphide. Numa buna pentru caneluri si rulmenti
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am luat vaselina cu bisulfura de molibden. Zice pe ea asa: Use: for large , slowly rotating bearings under extremely heavy loads. Good water resistance. Suitable for extreme vibration applications. Contains molybdenum disulphide. Numa buna pentru caneluri si rulmenti -
Ce frumos...
-
The #3 cylinder is the reference point because it cannot be adjusted. #3 is the control in the process. Tu la care carburator nu vezi stutul ca sa legi furtunul? la 1 nu gasesti tu... vezi ca acolo trebuie sa fie... baga o lanterna sau ceva. serios! Mesaj completat vezi ca poate e acoperit de un capacel de cauciuc, asa ar trebui sa fie; adica in regim de mers normal, stuturile sa fie astupate, sau cum e la tine, legate unu de altu. nu am mai vazut un astfel de sistem... poate un cunoscator intr-ale r6-urilor sa ne lamureasca?
-
Din ce imi zici, un lucru e clar - ori nu ai citit ultimele pagini, ori nu intelegi nimic, pentru ca nu vrei! Reglarea amestecului e ceva, iar sincronizatul e altceva! Amestecul il reglezi cu bujie transparenta, sau analizezi culoarea bujiei dupa ce motorul a atins temp optima de functionare; sincronizatul e altceva. Consider ca explicatiile mele sunt desul de clare, daca nu te poti prinde de ce se intampla, du-l la mester decat sa ii faci mai mult rau. Sau mai bine ia manualul de reparatii la mana!
-
Da un copy paste din manual unde zice de asta, si pune si poze. Mi-e lene sa il descarc acuma, sa il caut... Mesaj completat http://www.angelfire.com/ia/z/FZ1carbsync.htm
-
SISTEME AUDIO-INTERCOM-BLUETOOTH-HANDS FREE-Discutii Generale
topic a răspuns lui Dan Cata în Axa cu Scameul Discutii Generale
Sistemul a fost primit la promotie, era o vreme cand daca luai un n103, dadea bonus un kit desta. Sincer sa fiu, nu cred ca merita cumparat... Eu l-am pus numai asa, ca il aveam