Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.836

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata
    Da, i-a pus oglinzi
  2. Dan Cata
    Intr-adevar, concurenta a facut progrese vizibile din 87 pana in 98
  3. Dan Cata
    Grija mare cu spalatul cu presiune - am reusit sa imi ard bobina de inductie asa, si nu o fost tocmai ieftina...
  4. Dan Cata
    Cu ce is in urma? Fac motoare din 1923. Cu arhitectura boxerului au facut tot ce se poate - sport, cruiser, touring, enduro touring, etc.
  5. Dan Cata
    Fiecare isi cumpara ce isi permite sau ce ii place. Discutiile astea cu ce urata/frumoasa e, ce rapida/lenesa e, ce albastra/verde e nu isi au rostul; daca e rapida sau frumoasa e pentru meritul celor care au proiectat-o si contruit-o. Dar BMW chiar ii fain; legat de cat de puternica e, cele mai elocvente pareri ar veni de la cei care s-au dat si cu orezarii si cu SS BMW; la cum arata, fiecare isi cunoaste gusturile. Ce au vrut cei de la BMW sa faca cu modelul asta a fost sa copieze farul de pe 1200/1150/800 - adica "raised eyebrow" si sa il translateze pe o sportiva cu forme rotunde.
  6. Dan Cata
    ba sa stii ca asta cu atasatu cam asa ii...
  7. Dan Cata
    senzorul ala de temperatura este de fapt o rezistenta termovariabila, adica isi schimba rezistenta electrica in functie de temperatura... acuma, ca sa ii modifici valoarea, ori faci mai cald/friig in jurul ei, ori pui inca o rezistenta in serie sau paralel cu ea, ca sa ii modifici semnalul ce il trimite la motronic. sa zicem ca vrei sa indice ca e mai frig, tot timpul, asta inseamna ca o sa bage mai mult gaz pentru aceeasi turatie fata de inainte. da, motorul merge mai rotund, dar acelasi efect il puteai obtine cu alt CCP sau cu recalibratea senzorului de acceleratie. ce sunt eu curios, e ce culoare au bujiile tale dupa o tura mai lunga
  8. Dan Cata
    inseamna ca nu ai reparat-o toata pune-o cu roata fata in aer; cum se misca ghidonul? daca invarti de roata, agata ceva? discurile de frana is drepte? ce motor ai? cate discuri de frana pe fata?
  9. Dan Cata
    bine gandit
  10. Dan Cata
    aici
  11. Dan Cata
    perfect adevarat, pt un 1150; dar din pacate la 1100 nu tine figura... multi din cei care au pus tobe goale au revenit la vechile setari originale. sa fie black-box-ul ala cat code plug-ul din fusebox?
  12. Dan Cata
    iar iti dai cu parerea de-ampu.lea; ai vazut ce o scris initiatorul topicului, ii goala bateria. adica goala!
  13. Dan Cata
    la 1100 nu se merita sa schimbi evacuarea; probabil un filtru mai permisiv; daca schimbi de la stock la aftermarket, f probabil sa apara surging-ul sau daca deja are, sa se accentueze. mod-urile sunt pentru 1150. btw, azi am montat manere incalzite le-am legat direct pe baterie, conform schemei manerelor, dar nu imi place, pt ca exista posibilitatea sa le uit pornite si sa am surprize neplacute dimineata cand merg la serviciu. ma gandeam sa le leg la mufa lor originala de sub rezervor, din manunchiul ala; o sa vad daca am tensiune numai daca am contactul pus sau tot timpul, ca la bricheta; pana una alta, tre sa iau un releu, locul din fuzebox pt a mea fiind gol, ca mobra nu o avut manere incalzite originale niciodata. Mesaj completat WTF?!?!?!?!
  14. Dan Cata
    Mesaj completat Mesaj completat
  15. Dan Cata
    degeaba bagi numai apa distilata; daca nu mai e nimic, trebuie sa bagi apa si acid, intr-o anumita concentratie; mai bine du-te la un atelier/magazin care reconditioneaza baterii, sau si mai bine, identifica problema care ti-a facut sa fiarba bateria; cel mai probabil incarcarea prea mare.
  16. Dan Cata
    subscriu
  17. Dan Cata
    chiar 1150 avantajul boxerului este ca ii f usor, fata de alte motoare de aceeasi capacitate; interesant, ca atunci cand sunt folosite pentru aplicatii de genul, au alimentare de rezerva cu combustibil, si sistem dublu de aprindere, tot de rezerva; toate astea, binenteles pentru siguranta
  18. Dan Cata
    pai a renuntat omu la telelever si a pus furci WP in schimb, radiatorul e mutat si evacuarea ii aceeasi. nu ii sub sa, ca acolo se vede ca e aripa si numarul
  19. Dan Cata
    da Lakopeter, mierea ce ii? lichid sau solid? curge sau nu?
  20. Dan Cata
    mai bine ia cu insertie metalica gasesti si pe louis, si in plus parca erau cu garantie lifetime
  21. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    topic a răspuns lui Dan Cata în MODul Cluj

  22. Dan Cata
    aripa fata nu prea vad cum poti sa o ridici mai sus, de vreme ce e prinsa sub puntea ce tine rotula si furcile; eventual sa renunti la ea Mesaj completat Cateva poze/proiecte zic eu cel putin interesante
  23. Dan Cata
    Permissible oil consumption l/1000 km 1.0 Imp.pint/miles (1.41/500)
  24. Dan Cata
    ai vazut in manualu de 1100 cat zice producatorul ca e normal sa consume?
  25. Dan Cata
    pai tocmai aici ii paradoxul, ca daca o tii mai turata cand e in rodaj, nu consuma mult ulei mai apoi; consumul de ulei are de-a face si cu arhitectura motorului (cilindrii orizontali) si faptul ca sta pe cricul lateral dupa ce o opresti cu uleiul cald in ea
×
×
  • Creează nouă...