Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Am prins si eu ceva asemanator, de 1 mai, pe la Borsa MM. Poate nu la fel de groaznic, dar zic eu ca incarcat cu pasagera si bagaje ii cel putin la fel de energy consuming Oricum, un singur lucru poate descrie senzatia de a scoate un boxer de pe asfalt: FUN! -
Tinere sultan al Domnului... Alfa si Omega al motocicletelor asta imi place la nebunie. Ce imi place iar ii suspensia tele/monolever de la boxer, pe cand ma documentam care o sa fie urmatorul meu motor, citeam undeva ca ii "nirvana suspensiilor" Oricum, se vede ca respectivul pe 1200 din Estonia stie cum sa manuiasca mobra, da cred ca la fel de bine ar face-o si daca i-ai da un gas gas sau un mz "You have posted a message with more emoticons that this board allows. Please reduce the number of emoticons you've added to the message" deci eu pun cate emoticonuri vreau, da?! nu de alta da ca sa scot in evidenta valentele enduro ale bmw-ului Mesaj completat Domnu Lupu... acuma frustrati cred ca fiecare suntem intr-un fel sau altu, difera doar cat de mult o aratam Mesaj completat Interesant, cum se aduna toata spuma forumului pe topicul asta ori de cate ori se posteaza ceva
-
...................
-
Se vede ca stie ala cu 1200 sa se dea... Imi place
-
daca odata mi se va strica electromotorul, voi merge pe cea de-a doua varianta, adica asta: http://www.motoren-israel.com/product_info...-1150-1200.html de ce? : The motor field has glued-in magnets like the original ones and the magnets are extra fixed with brackets. Mesaj completat Din ce am inteles eu ca se intampla... tii prea mult butonu de start apasat, electromotorul se incinge ca dracu (suge ceva putere din baterie totusi) si din cauza caldurii, in timp, rasina aia ce tine magnetii lipiti de carcasa isi pierde proprietatile si magnetii se dezlipesc, deci se freaca de stator, pot distruge bobinajul, etc. Intre timp, ce puteti face (eu am facut si o iesit f bine) e sa desfaceti electromotorul si sa il curatati. Articol pentru asta aici. Mesaj completat Daca va apucati s ava schimbati magnetii. grija mare la polaritate, sa nu faceti sa se invarta electromotorul in sensul gresit
-
la bmw unul nou e 370$ sau.. 189$ aici http://www.euromotoelectrics.com/product_p/bmw-val2.htm mai era o alternativa da nu o mai gasesc acuma... 100 eur parca si nu se mai strica niciodata
-
pune o poza sa vedem si noi cum arata in alta ordine de idei, daca chiar ai nevoie de mobra, da electromotorul jos, izoleaza firele (neaparat!!!) si porneste-l impins o zi pana ti-l repari
-
Probleme de ciclistica
topic a răspuns lui Dan Cata în livius_ereticus007ul Service si intretinere curenta
care e pluralul de la carutã? almanahe cumva? -
Din ce am inteles la telefon, Rabinu poate sa le centreze, da ii ia foarte mult timp. Acuma... nu trebuie sa le centreze repede... trebuie sa le centreze si-atat
-
pe feleac la 5 o fost soare, si in oras era noapte
-
am traversat multe ape, crede-ma si am facut multe drumuri prin ploaie torentiala. faza cu jetu a fost pur si simplu prostia mea, pentru care am scos din buzunar 100 eur :| bobina la GS e sub rezervor, unde nu are cum sa ajunga apa, indiferent in ce conditii il folosesti; acuma, asta e... am gresit, am platit.
-
L E D - uri - Relee pentru LED
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Din ciclul ce mi-a mai trecut prin cap... Unde naiba gasesc socluri de bec de semnal de 21W? Delea cu fire deja in ele, care doar le insurubezi si ai tensiune la ele. Cele bune. -
capacitatea cilindrica sa fie intre 850 si 1150 si cilindrii sa fie diametral opusi.
-
Sa lamurim, 650 nu e BMW, e Rotax. Mai bine iei Aprilia la juma de banii aia, si face aceleasi lucruri. Nu as lua un 1200, pentru mine 1200 = 650, adica un fel de rahat cu apa rece. Best of the best ramane R1150, indiferent de ultimele doua litere din coada.
-
+1
-
pai uite-te singur la rubrica de service, ca tot esti activ pe acolo, si vezi cate mobre din Eur au pb la electrica si cate polizoare? Mesaj completat Te-ai dat vreodata cu un boxer de la BMW? de esti atat de categoric impotriva lor? ai incarcat macar sa dai o tura mai lunga si sa zici... da ma , BMW-urile is de cacao?
-
Asta asa este, BOSCH facut in Japonia.
-
Se vede clar ca ala cu Honda se inclina cu un lat de p.ula mai mult ca ala cu BMW.
-
Da, i-a pus oglinzi
-
Intr-adevar, concurenta a facut progrese vizibile din 87 pana in 98
-
Grija mare cu spalatul cu presiune - am reusit sa imi ard bobina de inductie asa, si nu o fost tocmai ieftina...
-
Cu ce is in urma? Fac motoare din 1923. Cu arhitectura boxerului au facut tot ce se poate - sport, cruiser, touring, enduro touring, etc.
-
Fiecare isi cumpara ce isi permite sau ce ii place. Discutiile astea cu ce urata/frumoasa e, ce rapida/lenesa e, ce albastra/verde e nu isi au rostul; daca e rapida sau frumoasa e pentru meritul celor care au proiectat-o si contruit-o. Dar BMW chiar ii fain; legat de cat de puternica e, cele mai elocvente pareri ar veni de la cei care s-au dat si cu orezarii si cu SS BMW; la cum arata, fiecare isi cunoaste gusturile. Ce au vrut cei de la BMW sa faca cu modelul asta a fost sa copieze farul de pe 1200/1150/800 - adica "raised eyebrow" si sa il translateze pe o sportiva cu forme rotunde.
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ba sa stii ca asta cu atasatu cam asa ii... -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
senzorul ala de temperatura este de fapt o rezistenta termovariabila, adica isi schimba rezistenta electrica in functie de temperatura... acuma, ca sa ii modifici valoarea, ori faci mai cald/friig in jurul ei, ori pui inca o rezistenta in serie sau paralel cu ea, ca sa ii modifici semnalul ce il trimite la motronic. sa zicem ca vrei sa indice ca e mai frig, tot timpul, asta inseamna ca o sa bage mai mult gaz pentru aceeasi turatie fata de inainte. da, motorul merge mai rotund, dar acelasi efect il puteai obtine cu alt CCP sau cu recalibratea senzorului de acceleratie. ce sunt eu curios, e ce culoare au bujiile tale dupa o tura mai lunga