Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
corect.
-
Oferta JOB
topic a răspuns lui Dan Cata în 22iulianul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cred ca asta am vazut eu la magazin: detalii aici.
-
pentru asta
-
tocmai, daca numa unu ii merge sa verifice rezistenta celorlalte, poate e dusa bobina electromagnetului dinauntru; daca aia ii dusa, poate sa curga rauri de solutie de curatat ca tot degeaba.
-
si mobra mea are mufa de manere incalzite, da trebuia sa adaug un releu original in cutia cu sigurante si un buton functional in locul celui orb de pe bord. asa ca le-am legat direct la baterie, cum prevede schema manerelor.
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Dan Cata în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
+1 -
mari mesteri pe aici... auzi ca inclzti nu faci mare lucru da ia adu-ti aminte de experimentu din clasa a 6-a cand profa de fizica o trcut o bile printr-un inel si apoi o incalzit-o la flacara si nu o mai trecut de ce? ca s-o dilatat. e, asta vrem si noi aici, sa se dilate carcasa si sa iasa rulmentu frumos afara. asa ca incinge carcasa, carterul sau cum ii zici tu si mare lucru daca nu iese singur rulmentu, fara nici o presa! cand il pui inapoi, pui rulmentu in congelator si carcasa in aragaz, o sa intre la fel singur. basics!
-
Oferta JOB
topic a răspuns lui Dan Cata în 22iulianul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
combinatie intre un smiley si o punga cu popcorn, totul sub luciul nichelului ce face dracia? -
Nu te lega la cap daca nu te doare. Ai probleme cu injectoarele? nu mai merge rotund motorul? ai schimbat filtrul de benzina la timp? ai sincronizat ? Cel mult, baga solutia aia in benzina de care ti-am povestit si io si ianachim. Daca dupa ce ai facut toate astea tot ai prbleme, masoare rezistenta injectoarelor si compara cu valoarea din manual. Daca nu bate, e dus, e gata, poti sa il cureti cu ce vrei tu. In concluzie, NU TE LEGA LA CAP DACA NU TE DOARE!!!
-
Oferta JOB
topic a răspuns lui Dan Cata în 22iulianul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pretul mi se pare enorm pt asa ceva. am vazut in Cluj la Aprilia geanta care se prinde pe locul pasagerului, textile, Givi, mult mai mare ca ce vrei tu sa iei la 250 RON. De protectie la ploaie avea ceva husa care se trage peste. As alege aia fara sa stau pe ganduri fata de geanta de la TT. -
corect, de asta am uitat sa zic. cand pui rulmentul nou inapoi in motor, pui carteru in cuptorul aragazului si rulmentul in congelator; o sa vezi ca intra singur la loc
-
incalzesti carterul ca sa se dilate cu un foehn industrial 150 ron si apoi cu o presa de rulmenti.
-
daca tii tu neaparat sa cureti injectoarele, poti sa bagi solutie ce o gasesti pe raft la benzinarii, costa vreo 20 ron si ajunge pt 50 L de combustibil. am incercat, si nu am vazut absolut nici o diferenta daca simti ca e ceva in neregula cu injectoarele tale, verifica-le resiztenta electrica cu un ohmetru si compar-o cu valoarea indicata in manual. la mine de exemplu este 16 ohmi, le masor ori de cate ori am ocazia, si is ok, asta la o mobra bmw care are 15 ani anu viitor
-
Sfat pentru montarea manerelor incalzite: fa rost de o sursa de 12V si cel putin 50W, si incalzeste manerele inainte sa le indesi pe ghidon. Daca le incalzesti, acestea se dilata si vor intra mai usor. Nu recomand folosirea bateriei moto pt cei 12V, pentru ca ti-o poate termina. Majoritatea producatorilor de manere le fac mai stramte pe cea din dreapta, ca sa nu ti se invarta pe acceleratie si cea din stanga sa fie fixa. Asta inseamna ca atunci cand se incalzeste stanga, se va invarti pe ghidon, si apar neplaceri, cum ar fi sa iti rupi cablul de alimentare cu maneta ambreiajului. Asa ca puteti folosi ceva lipici (super glue, picatura, etc) rezistent la temperatura.
-
Am avut DR 650 RSE si am bagat ulei de masina... dupa care am aflat de treaba cu patinatu ambreiajului si l-am schimbat cu o apa lunga dar pentru moto. Nu a patinat nici un ambreiaj in cei 10k km cat a stat mobra aia la mine, cu toate ca l-am schimbat dupa 300km dupa ce l-am pus.
-
................
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Traiasca BMW cu alternatoarele lor supradimensionate -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui Dan Cata în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
esti tu sigur ca de acolo poti face mobra sa fie mai inalta sau mai joasa? ai incercat tu? nu zic cu rautate, da din cate stiu eu, comprimarea arcului face altceva. alte pareri? -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
caneluri subscriu, am dat jos ambreiaju ca sa il schimb la 1100'le meu, si canelurile pe placa de frictiune si pe axul cutiei de viteze aratau ca in ziua 1 cand a iesit mobra de pe poarta fabricii. -
Cumpar birou pentru calculator. Sa fie cat de cat sanatos, sa nu se dezmembreze daca deschid usa si geamul si se face curent. Oferte pe pm sau Y!M
-
eu folosesc blana de miel pe saua mea. merita, ca iarna tine cald la ovare si vara tine racoare
-
"kilometraj" digital la enduro?
topic a răspuns lui Dan Cata în Daaaaanul Service si intretinere curenta
numa ingineri sefi pe aici.... turatia o ia de la impulsurile bobinei de inductie pana la bujie, adica de la fise. Mesaj completat mie nu imi mere linku -
lol, din '91 cu 33600 km atat fac eu in 1 an jumate ce ti-e si cu anunturile astea
-
"Lift" pentru ridicat motocicleta
topic a răspuns lui Dan Cata în Mosulul Service si intretinere curenta
Daca vrei ala de pe louis, userul romi3 il aduce la exact pretul de catalog, si tu platesti doar curierul din cj pana la tine acasa -
amestec incorect sau carburatie nesincronizata.
