Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Wunderlich va da gratis, o brida de culoare neagra, ca sa va gauriti capacul ala negru si cu brida sa prindeti capacul de fisa
-
-
Atentie... in preajma sarbatorilor, Wunderlich doneaza produse! Gratis! Aici e un exemplu http://www.wunderlich.de/frame.php?suchbegriff=8160010&search=GO&MakeLangID=1&MakeLang=wunderlich&gruppen=0
-
Da oare de ce m-ai ales tocmai pe mine ca si exemplu? Din cate stiu eu, suntem inca in relatii bune, daca nu foarte bune )
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mie prezoanele de la roata imi pareau interesante... :| -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Idei de proiecte pentru pe la iarna -
Apai astea apar penytru ca nu is aliniate carcasele la cutie si la motor. Nu ai ce sa ii faci ca sa repari, numa daca nu schimbi cutia sau axul din cutie, sau alte ghiduri facute care le masori. Oricum, destul de grea treaba si anevoioasa...
-
Kitul este special pentru 1150, descrierea de pe ebay e una generala; la aia ma refeream... Revenind cu problema axului la cutia de viteze la 1150 si, mai rar, 1100
-
-
+1
-
Descrierea aia a lor acolo e una generala, pentru toate mobrele. Rejetting se refera la carburatoare, si cum nu e cazu la noi, nu se aplica. Trebuiesc totusi facute modificari la CCP si apoi o diagnoza ca sa vezi ca is toti parametrii(valori in timp real) in specificatii si ca totul e in regula Treaba aia de pe ebay iti elimina si catalizatorul, numa sa te asiguri ca ce cumperi are loc pentru instalat sonda lambda, altfel nu e de bine Trimite-le un mail inainte sa cumperi, ca sa fie totul ok
-
Da si mie un link la ce trebuie modificat,dar cred ca stiu despre ce e vorba Vreau numa sa fiu sigur.
-
Referitor la soc, cum a zis si Vlad mai devreme, nu are a face cu amestecul stoichiometric. Ala il seteaza calculatorul, tot timpul. E impropriu zis CHOKE, cum scrie pe el, pentru ca nu are nimic de-a face cu socul clasic. La injectie nu exista soc. Ce face maneta aia, e sa iti tina clapetele de acceleratie putin deschise, ca sa screasca relantiul, pana pe la 2000 rpm. Cum functioneaza? Pai tragi de ea si are un mecanism cu bila care il tine blocat acolo pe la 2000 rpm, in functie de cum e reglat. Puteti incerca si pe loc, fara sa fie motorul pornit, sa trageti socul si sa vedeti ca aveti un joc mai mare la maneta de acceleratie. Is doua tipuri de soc: la 1100 e orizontala cursa manetei, la 1150 ii verticala. La ambele sisteme, e tot cu bila aia implementarea. Din experienta am vazut ca la 1150 mai rugineste mecanismul ala, in timp ce la 1100 sta tot timpul in vaselina, ceea ce e ok.
-
Nimeni? Parca n-as da 400 si de lei pe el de nou si sa il folosesc o data pe an...
-
Un compresor are cineva de vanzare? Nu ma refer la dinala portabil de carat pe mobra in excursii, compresor cu rezervor caut... Nu e musai sa fie foarte mare.
-
Ce incepe cu R si strica dintii? Ranga
-
-
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
"SUNDAY Nov 11th, 2012 SWEDEN. "STOCKHOLM to NORDKAPP" is the new post on Wherethehellismurph.com, the blog that allows you to travel to places that YOU can't get to right now, but I can. You need to wrap up warm for this one, temps are down around -9° right now the closer I get to the Arctic Circle. I'm not there yet, but getting closer. Have a wonderful Sunday......MURPH. Photo by MURPH ©2012 All Rights Reserved." Rstul povestii o puteti gasi aici: http://wherethehellismurph.blogspot.ro/ Asta cred ca e definitia corecta la adventure touring. Ce facem noi cu mobrele si cortu' in toiu verii si ne plangem ca e tare pamantu sub noi in cort, l-ar face pe omu asta sa rada. -
Ce zici tu are sens, da s-ar intampla tot timpul, nu numai de cateva ori...
-
La ce altitudine era asta? Era umed pe afara? Ceata? O alta explicatie, s-ar putea ca fisele sa poate sa fie strapunse si scanteia se se formeze intre fisa si capacul motorului, nu intre electrozii bujiei.. Da jos capacele alea pe care scrie mic 4 valve (alea de plastic) si vezi daca nu cumva se vede urma de ars pe coltul capacului, unde ia fisa curba. Acolo sta ea cel mai aproape de capac. Cand pui capacele la loc, intotdeauna pui intai partea din spate, cu guma, apoi apesi ainfata, ca sa faca click! Altfel risti sa le pierzi. Daca nu e nici aia, pot fi multe alte chestii, insa greu de diagnosticat pe forum Da poze nu mai ai?
-
Marimea e XXL.
-
Vand jaca Held Level. Am purtat-o cam 40k km, dupa care mi-am luat altceva, la mine o fost de noua. Cred ca am dat vro 680 si ceva de lei pe ea pe atunci, acu vad ca is la 150 eur. Are mesada, buzunare interioare, protectii la coate si umeri, coloana, specificatiile le gasiti voi pe net. Pretul il faceti voi, da sa fie unu cinsitt. Contact pe PM sau la 0747 29 41 13. Thanks!
-