Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.837

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata
    Releu ABS ce il aveai inainte e pentru altceva, ce ti s-a stricat tie nu are a face cu relau ala
  2. Dan Cata
    Releu ala de la centrala ABS, ala care ori de cate ori intra ABS-ul in functiune si iti deblocheaza rotile. In timp, se aduna spuza pe lamele si de aia se intampla sa faca tot timpul contact, vezi cazuri in care se raporteaza ca merge abs-ul (adica se aude motorasu din el) si cand iei cheia din contact.
  3. Dan Cata
    Pompa de benzina e consumabila, ca si placutele de frana, gumele si altele. De vreme ce tu ai inlocuit o consumabila cu o alta, second hand, nu vad cum ar putea sa fie solutia cea mai buna
  4. Dan Cata
    +1 pentru louis, eo de acolo il am, dar il folosesc la diagnoza mai mult decat la gps sau saltea
  5. Dan Cata
    Toata treaba-i din mandrina
  6. Dan Cata
    Am mai scris de cateva ori (da recunosc ca inca nu am si implementat - promit sa o fac la urmatorul set de gume ce mi le montez) - cea mai bune echilibrare e cea dinamica Mai buna decat aia NU EXISTA. Nu ai greutati pe janta care oricum se desprind cand dai cu jetu, nu ai urme pe janta, nu ai nimic. Ai doar asta:
  7. Dan Cata
    Nu merita sa te complici. Casestofonul original e Clarion, are si comenzi pe ghidon. Boxele is waterproof. Multi lauda sistemul audio ca fiind prost si ca nu se aude nimic de la 80 la ora in sus. Spatiul ala ii util pentru chestii care ai nevoie de ele sa le accesezi rapid, cum ar fi uleiul de motor pentru completat Sau daca vrei sa iti montezi ceva auto, sa le arati la tovarasi ce mobra tare ai...
  8. Dan Cata
    Pompa de benzina e consumabile, cand e gata o schimbi si atat. E ca si cand ai repara filtrul de ulei. Habar nu am cat costa una, dar pe un tovaras la R6, l-a costa 600 ron.
  9. Dan Cata

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui Dan Cata în Galenul Cluj

    Cumpar multimetru analog. Poate sa aiba toate intr-unul singur sai si separat. Adica voltmetru, ohmetru, ampermetru cu cadran si ac, digital am deja. 074 7 29 411 3
  10. Dan Cata
    Din ce am vazut eu, toti mesterii de mobre, care fac orice la orice mobra, is blamati de clienti. Da toti! Asa ca e mai bine sa cunosti o singura marca si sa mergi pe aia
  11. Dan Cata
    Multam la toti de aprecieri Am primit pinioanele alea de la axele cu scame. Saptamana viitoare, pana la sfarsitul weekendului sper sa ajung sa le montez, mai am de pus si sonda lambda, 2 seturi de proiectoare Hella FF50 si crashbaru fata. Astea ar fi pinioanele magice: Revin cu impresii dupa ce e totul gata
  12. Dan Cata
    Autolite 3923
  13. Dan Cata
    Am stat, m-am gandit, da tot nu am inteles ce vrei sa zici Pana una alta, ma bucur in continuare de Harmonizerul meu, merge de minune, si pe BMW si pe japoneze
  14. Dan Cata
    Placebo? Nu stiu de ce, dar mai multa incredere am in ce fac eu la motor decat la orice reprezentanta Si apoi, si reglaju asta la supape, are secretele lui. Nu ajunge doar sa bagi lera si sa blochezi contrapiulita... It's more than meets the eye
  15. Dan Cata
    Alea autolite is cu cupru, nu cu iridiu, si costa 3$ bucata. Daca te referi la BMW camp, intrunirea e pe 13 15 iulie.
  16. Dan Cata
    +1 cu CalinD. Contactul apoi releul de pornire.
  17. Dan Cata
    Andrei, poti sa ai bujii de pal melaminat, daca motorul e reglat corect, adica jocu la supape facut si sincronizat, sa nu aiba nici un senzor stricat (lambda, temperatura aer, ulei), nu are voie sa mai sacadeze sau sa simti surging-ul ala. Daca chiar vrei bujii, is unele, autolite le zice. Cred ca o sa fac o treaba sa cumpar mai multe, vro 20 de bucati, un fel de group buy. Da mai astept oleaca cu alea.
  18. Dan Cata

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui Dan Cata în Galenul Cluj

    Da, stiu si eu cum arata motoru meu Ma gandeam ca ai dinala gat de lup. Un dinalka m-ar fi interesat
  19. Dan Cata
    Nu intra apa la ala, e ca gasca prin apa Vezi ca burduful ala in partea din fata se prinde cu 4 cleme elastice, cumva inglobate in el. Adica e burdufu de guma si peste are un colier de plastic. Ala se prinde de cardan. Nu mai stiu eu exact, da teama mie- ca nu cumva ala sa trebuiasca prins prima data in fata, apoi in spate, caz in care ar trebui sa dai roata jos si sa desfaci surubu ce tine grupu de tija aia de deasupra si apoi sa le potrivesti. Am uitat sa zic, daca dai grupu jos o sa fie f.utere de utere sa il potrivesti la loc Da iti dau un indiciu: tine mobra la neutral cand faci asta
  20. Dan Cata
    Lichid de frana mai ai? Fa o aerisire eventual si apoi imi zici rezultatul.
  21. Dan Cata
    Nici acolo. Pe pistonase dai cu spray de frane, de curatat. Apoi aplici carpa si cureti. Le impingi inapoi apoi pompezi sa iasa si tot asa pana le deblochezi. Teama mi-e ca nu cumva sa se fi umflata garniturile alea de la wd40.
  22. Dan Cata
    wd40 pe frane? Unde traiesti?
  23. Dan Cata
    Schimba bateria apoi masoara incarcarea cu bateria noua. Daca nu e buna incarcarea, verifici fazele alternatorului. Daca alea is bune da tot nu incarca, schimbi releul. Da cel mai probabil e bateria dusa
  24. Dan Cata
    Varianta cea mai ieftina si grija la reglajul manetei. O sa te tina pana cedeaza.
  25. Dan Cata
    Un kit de reparatie la mine?
×
×
  • Creează nouă...