Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
http://www.pixterra.com/images/pixt-2-m_5d0272c910cd605d0922fd9c99863106.jpg
-
Ah, ma gandeam ca faci dinalea mari ca la politie dar is bune si alea pentru motor numa
-
Super tare. Poti da detalii? Din ce le faci? Ce forma au? Acopera si carenele sau doar blocul motor? Ce puncte de sprijin au?
-
Daca ar fi atat de simplu...
-
Pe langa capacitatile de enduro touring, un 1200GSA mai poate face si asta: Unii ii zic desfacator de bere ce costa 15k eur -
Pai alea de la wunder nu iti protejeaza carenele, in sensul ca deloc Ca sa protejezi carenele ai avea nevoie de niste crashbar-uri de politie, care sincer nu stiu cum le-ai putea gasi... Si decat sa bagi banii in alea, mai bine le lasi fara si daca doamne fereste o scapi pe jos, o vopsesti si gata. Oricum nu is asa de slabe plasticele alea precum crezi.
-
Am inteles. Ai vazut ca am specificat ca daca nu e pe ceva colt sau pe rotund, ar merge Poate ca mi-as face, ca si masura temporata pana ce ajung acasa. Oricum e acoperit complet de carene Aia o fost si prima mea recomandare, sa il inlocuiasca. Ma gandeam ca daca desface busonul cu totu fata de rezervor, isi poate baga acolo mana...
-
Desfaci busonul din suruburi
-
De vreme ce iti protejeaza numai cilindrii si nu si carenele, as lua aparatorile astea de la touratech http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=3_44_347&products_id=8661 http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=3_44_347&products_id=5753 http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=3_44_347&products_id=4469 http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=3_44_347&products_id=10543 Ma rog, una din ele Tot la touratech au si crashbar, dar mi se pare a avea un pret prohibitiv
-
Alt rezervor sau daca nu te intereseaza foarte mult partea estetica si crapatura nu e pe o suprafata rotunda sau cu colturi, gaureste-l cu burghiul si pune un surub cu doua saube cu diametru > 3 cm si oring-uri sub saibe, de fiecare parte a peretelui. Binenteles o piulita pe partea cealalta
-
Da ce vrei asa de mult de numa pe Wunderlich este? Ca mai is si alte firme care fac produse asemanatoare
-
Fratilor, nu dati banii aiurea pea baterii. Chiar nu merita. Aia cu acid nu merita, pentru ca, vrand nevrand, cazi cu mobra si curge acid pe ea, acid care iti distruge vopseaua de pe cutie/motor si mai rau, ajunge pe la instalatia electrica si apoi numa nu stii de ce nu merge motorul. Oddisey-ul nu merita pentru ca e inca foarte scump. Nu face nimic mai mult decat una cu gel, normala + un redresor destept. Luati de la fotec, sau de unde vreti voi, baterii cu gel. Bateria cu gel, vine cu tuburi ca niste eprubete care se toarna inauntru, inainte de a o monta pe mobra. Apoi, in scurt timp, lichidul din tuburile alea se gelifica si gata. Zis de fortec pentru ca acolo au oamenii aia rulaj, si nu le tin pe raft cu anii. Deci, daca e dupa mine, baterie cu gel, releu la ABS si gata. Numa ieri am montat unul dinasta
-
-
De indata ce o aplic pe mobra mea, o sa o fac publica . Pana atunci, nu stiu daca e de incredere, asa ca nu are sens sa o incerci. O sa ma uit cum e la 1150 facut, poate e o solutie mai simpla decat aia cu releul, mai usor de implementat
-
La 1100, nu poti porni mobra daca e pe cric, cum bine stii. Acuma, poti face doua inginerii, si anume: - pui o simpla litza de cupru intr-o mufa si il pacalesti sa creada ca e cricul tot timpul sus; asta nu o recomand, ca poti pleca cu el lasat si in prima curba la stanga sa cazi; mi s-a intamplat si e foarte periculos; - pui tot un releu si il faci sa functioneze ca la 1150; daca e la neutral si cricu e lasat, poti porni motorul; daca il bagi in viteza si cricu e lasat, moare motorul
-
Pai nu o pacalesti deloc, asa e ea prost gandita din start. La 1200 nu mai apare problema asta, pentru ca au rezolvat-o La fel si treaba cu pornitu pe cricu lateral, la 1100 nu poti, dar la 1150 da, si cand bagi in viteza, moare daca e cricu lasat jos. Cum e la 1150 e perfect, la fel, o alta problema care au rezolvat-o
-
Pentru ABS, stii prea bine ca exista leac Se numeste releu Si pentru cei cu 1100/1150 care nu au ABS, se poate modifica tavita aia in care sta bateria astfel incat sa accepte acolo o baterie de masina mica
-
Exide BMW cu gel. Are cel putin 5 ani pe motor, asta ar fi al 6-lea sezon
-
Ala chiar iti ridica mobra de spate sau numa iti intareste arcu, adeca il comprima? Intreb, pentru ca nu stiu... Ok, am mai citit pe net si intr-adevar, pare ca ESA iti modifica inaltimea la sa Cat de tare!
-
Aia nu e numa ceva surubelnita lunga indoita la 90 de grade? Nu prea vad ce ar avea de-a face cu sincronizarea, aia parca se foloseste la reglatul amestecului, parca alea is asa mai greu accesibile, insa se poate sa ma insel eu
-
Mie unu imi place poza asta Pare sa fie inaltat oleaca GS-ul, de sta asa de intr-o dunga in poza, sau poate e doar iluzie optica. Oricum, pentru cei e vor sa inalte GS-ul sau sa il coboare, una din optiuni, pe langa saua OEM mai inalta/joasa, ar fi sa iti ie un linkage dinala de deasupra la cardan, mai lung sau mai scurt. Daca e mai scurt, o lasi mai jos, daca e mai lung, logic, se ridica mobra. Nu stiu cifre exact ca sa va zic, cum stiu la 1100/1150, dar ma gandesc ca tot cam pe acolo e raportul, adica 1:3. Barele astea nu le gasesti la BMW din pacate, ca la 11XX, dar sunt produce aftermarket reglabile, care insa costa ceva banuti...
-
Problema furtune de la robinet/Vaacum Benzina. Aprilia rs 50.
topic a răspuns lui Dan Cata în joohnul Service si intretinere curenta
In poza aia a ta, conducta de sus e pentru benzina, aia de jos e pentru vacuum. Peste aia de sus sta o membrana de cauciuc care e impinsa de un arc. In momentul in care faci vacuum la conducta de jos, vacuumul invinge forta arcului si curge benzina -
Problema furtune de la robinet/Vaacum Benzina. Aprilia rs 50.
topic a răspuns lui Dan Cata în joohnul Service si intretinere curenta
Daca dai drumul din robinet la 10 ml de benzina ce are? Iti ia mai putin timp decat sa scrii aici -
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Dan Cata în jim jimul Service si intretinere curenta
Daca zici ca uleiu se innegreste foarte repede, spune multe despre tine, cate stii de fapt despre uleiuri