Sari la conținut

cristi 57

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.686

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de cristi 57

  1. cristi 57
    ..evident, cine nu-i pe comunista are statut de "invitat special", trebe sa mergi tiptil, sa mananci seminte si sa imprumuti tricoul lui owene pe timpul desfasurarii evenimentului... =========== Oare se da liber vineri, stie cineva?
  2. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Astazi am facut plinul in drum spre casa... dupa cateva ore am observat o mare pata de benzina in jurul motorului. Am dat seile jos si am vazut ca unul dintre furtunele ce leaga cele doua rezervoare(cel mai subtire este fisurat). L-am demontat, rezervorul de sus era evident gol... Dupa demontare furtunul s-a sectionat in doua trei locuri, este rigid si imbatranit... si trebuie altul. Ce pot pune in locul lui? In magazine nu am gasit nimic, ceva la acest diameru cca 12mm la interior(cauciuc rezistent la benzina). Astept sugestii...
  3. cristi 57
    Aspectul este identic cu un bec obisnuit, are cca 20 W si este utilizat cu precadere in locul becului de marsarier la auto, dar poti sa-i dai orice alta destinatie. Insa buzer-ul nu poate fi utilizat pentru control audio deoarece "canta" si daca filamentul becului este ars. Varianta "Ursu gunoier" este mai indicata.
  4. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    http://www.ebay.com/sch/Decals-Emblems-/35570/i.html?_dcat=35570&Make=Yamaha&Model=Virago Modelul expus de tine l-am vazut acum vreo doi-trei ani adus de cineva din spania...
  5. cristi 57
    Eu plec in principiu sambata dimineata iar traseul de care zici tu, este cel pe care l-am facut tot mereu cand am mers la Siriu. Drumul este relativ ok si mi s-a parut mai atractiv decat cel prin Mizil.
  6. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Exista Kit special pentru Virago(kit chopper), l-am gasit mai demult pe ebay. Nu l-am comandat din cauza pretului. Are capacele laterale, capacele carburilor, capacele de la amortizoare, oglizile, capacele de la ghidon(toate cromate si cu vulturi pe ele). In plus are si emblemele in relief pentru rezervor si vulturasul de pe aripa fata, deasemeni cromate.
  7. cristi 57
    Bai, pana atunci cauta si tu gaura din saltea si pune-i un plasture, ca sa tina o noapte... daca nu uit iau o pompa pentru ia. Vine si Victor, inca nu s-a decis cu ce, vrea sa-l ajute pe Lolo la pregatiri, a zis ca ia si o palnie sa-i umple sticlele si sa mestece in "ceaunul cu ce-o fii"... Lolo sa iei toporul ala cu stecher sa avem lemne pregatite, sa fie un singur foc de tabara in stare sa ne adune pe toti.
  8. cristi 57
    Mihai, ce a scris ivan pedala este una, iar ce a scris Ciusu este altceva... unul sa referit la dificultatea drumului si are dreptate 100%, celalalt insa a criticat tot cu un ton aproape jignitor... acest lucru m-a facut sa scriu tot ce am scris, nu pentru Cisu pe care-l cunosc ci pentru toti cei care aduc critici nemeritate... Fac o paranteza apoi revin: Toata zona este un microclimat unic in Europa, acolo ziua se naste cu soare apoi la vremea pranzului se aduna norii si ploua 2-3 ore... a doua zi totul se repeta, la nesfarsit! Cati crezi ca au cunoscut aceasta zona inainte sau cati crezi ca stiau de existenta ei? Nu poti sa critici asa ceva! Cu totii am dorit natura, apa, liniste si aer curat si le-am avut pe toate! Asa s-a nascut aceasta "adunare": motocicleta, cort, apa si natura! Doua, trei zile ascunsi de lume, cateva atase. Nu stiu cine a avut initiativa, stiu doar ca Aleko a perpetuat-o an de an, stiu ca mi-a placut si am venit mereu... In primii ani a fost totul ok, eram mai putini si nu au fost niciodata discutii referitoare la locatie. Cresterea numarului de participanti aduce idei noi, parade, expuneri, etc... au atras persoane care nu agreaza cortul si care doresc si isi permit conditii de cazare de tip hotelier... asta creaza o problema de scindare a grupului, de aici vin toate nemultumirile. Este greu sa impaci pe toata lumea! Poate in viitor se va gasi o locatie si pentru cei care vor sa vina cu metroul cu fotografia unui motor in buzunar... Cu ani in urma am vorbit cu Aleko si i-am sugerat Voina ca locatie stiind potentialul acestei zone, cunoscand numarul celor ce vin frecvent la aceasta intrunire. Cuca nu a fost initial in plan, decat ca un eventual traseu de drumetie si agrement pentru cine doreste... Numai ca intre timp aproape toata zona libera a devenit parcele de "propietate privata" si ingradita, unde putinele spatii ramase libere erau impropii unei tabere. Probabil acest lucru i-au determinat pe initiatori sa aleaga Cuca. Revin: va admir si va sustin pe toti care chiar faceti ceva pentru mentinerea in viata a motociclismului de alta data, indiferent cat de reusite sunt actiunile voastre. Nu pot decat sa fiu de acord cu tine, cu honda sau aleko, cu lolo si cu toti ceilalti care ati facut, care se zbat sa faca ceva... chiar si atunci cand intre voi apar disensiuni, orgoli, etc. Nu am sa va critic niciodata pentru ca a-ti reusit sa adunati o mana de oameni starnindu-le intersul si pasiunea... Nu-mi plac in schimb pe cei care nu stiu decat sa arate cu degetul, nu ma refer la o persoana anume ci la tot acest "grup"! ...si nu pot sa tac. Punct.
  9. cristi 57
    Prietene, sincer nu ma asteptam sa plece de la tine aceste randuri - tocmai de la tine!... din zecile de poze, oricine poate sa inteleaga ca locatia putea sa primeasca dublul numarului de corturi inainte de a incepe "inghesuiala"... Balariile cat casa? Este evident o exagerare exagerata - in toate foto de ansamblu se vad corturi, moto, pietre, etc... este adevarat ca utima portiune a fost mai "vitrega" dar nu si-a rupt nimeni motorul. Apropos: ghici cine are peste 100kg si a ajuns pe Vespa (fara sa planga ca are rau de inaltime)? Au fost mai multe critici, nu meritam astfel de observatii, mai ales de la persoane care nu au participat la nici o intrunire sau care sunt prezente numai aici pe forum! Unde ai fost atunci cand o mana de oameni cu Aleko in frunte sau chinuit sa organizeze ceva... pe cheltuiala lor. Ei au dorit din tot sufletul ca totul sa iasa bine si a iesit! ...si cel mai important este faptul ca au respectat o optiune votata de o mjoritate. PS. Zici c-ai campat la Voina? Ciudat, eu am venit sambata si am plecat duminica nu am remarcat vre-un grup moto, as fi oprit... Ne-am intalnit cu multi ani in urma(sti bine imprejurarile) si as fi dorit sa ne revedem, sa-ti multumesc, sa beau o bere cu tine... sa vad daca te recunosc, daca ma recunosti... n-a fost sa fie! Sper ca data viitoare sa participi la vot si sa fi prezent si la capatul lumii! Pentru ca cei din lumea noastra sunt liberi nu au piedici. PPS. Fac parte din cei mentionati de Aleko(categoria stiti voi care...) Sper ca in cateva saptamani sa am un atas, sa mesteresc la el iar la editia viitoare sa reintru in categoria de "onoare"...
  10. cristi 57
    Sefu', cu tot respectul nu te inteleg! Permanent inseamna permanent. Apoi mi se pare corect ca locatiile sa fie alese de participanti prin vot, ca si pana acum. Poti propune in cele 3,4 optiuni aceeasi locatie la nesfarsit... majoritate decide. Simplu, asa-i! » Post actualizat in 31 Jul 2014 14:14 Ca sa inchei, faceti cum vreti! Eu voi fi prezent atata timp cat acest eveniment ma va atrage.
  11. cristi 57
    Vezi, nu esti singurul care ai remarcat acest lucru... Cel putin eu dupa 2 - 3 editii intr-un singur loc mi-as dori si altceva. In ceeace priveste numarului de comuniste in scadere are cu totul alte cauze... si le cunoastem toti foarte bine.
  12. cristi 57
    Aceiasi locatie la nesfarsit, devine o rutina, distruge interesul si frumusetea intalnirilor de pana acum! Efectul va fi opus cu ce crezi tu... dupa doua participari o sa-ti permiti sa sari o editie pentru a participa la alta intrunire in alta locatie... Sunt prea multe locuri in Ro ce trebuiesc vazute, cunoscute... Cred ca 70% din cei pezenti n-au auzit in viata lor de Voina... si pote nu ar fi ajuns niciodata la Cuca... asa cum eu cu sapte ani in urma habar nu aveam de "Sapte scari"... Ce vezi tu rau in toate acestea? Eu cred ca numarul participantilor creste datorita celor care vin insotiti de noi prieteni, daca acestia pleaca incantati in anul urmator vom fi mai multi. Ne-am format aducandu-ne unii pe altii! Alegerea unei anume perioade(permanentizata) cred ca este o idee buna pentru ca sti din timp cum sa te organizezi.
  13. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Asa este, in final poti pune orice(si de scuter - asta am eu acum)... trebuie respectata valoarea de putere a alternatorului pentru care a fost proiectat regulatorul. Necazul este ca pe regulatoare nu este marcata aceasta valoare...
  14. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Nu cheltui bani inutil pe alt releu, mergi la un electrician sa-ti verifice conectica... (s-au scris zeci de pagini pe aceasta tema, citeste in urma)
  15. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Se intampla cumva sa ai capatul de la ghidon (capacelul din plastic cromat, identic pe stanga si pe dreapta)?
  16. cristi 57
    As fi vrut sa scriu cat a fost de frumos, cat de bine ne-am simtit cu totii acolo sus… Nu pot insa sa-mi sterg din memorie tristetea de astazi dimineata care ne-a cuprins pe foarte multi dintre noi… Dimineata cand am iesit din cort am fost surprins de linistea din tabra, se simtea “ceva” in tacerea celor din jur(putinii care erau treziti la acea ora)… cineva mi-a soptit ca unul din cateii lui Iulica a murit! Am crezut ca-i o gluma proasta si m-am uitat spre cortul lui… am vazut doar cateaua, singura si trista, am inteles ca este edevarat… Apoi tristete lui Iulian atunci cand incerca sa-si porneasca motorul… care nu mai pornea… am vrut sa-i spun ceva, dar vorbele mi sau oprit in gat… ce-as fi putut sa spun? M-am oferit sa-l ajut, m-a privit trist si cu lacrimi in ochi mi-a spus ca nu-i nevoie… apoi iar tacere… Am sa postez peste un timp foto, imagini ale acestei intalniri… astazi nu pot… Sa sti Iulian ca toti am fost alaturi de tine si de catei tai dragi… si noi o sa simtim lipsa baiatului tau…
  17. cristi 57
    ..am iesit de sub dus, bagajul este gata de aseara... ma urc pe motor si dau bataie, abia astept sa ne intalnim!
  18. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Pentru aluminiu, crom si inox iti poti face singur o pasta de lustruit din oxid de crom - praful acela verde care se foloseste ca pigment in zugraveli. Apoi cu o bormasina si un disc de pasla rezolvi in cateva minute orice problema legata de aspect. Daca te intereseaza pot scrie modul de preparare si utilizare, altfel pierd vremea...
  19. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    A mers cineva cu anvelope resapate? Intreb pentru ca nu am incercat, dar pretul lor este tentant! Acum, din cate am tot citit despre "reconditionate" sau "reconstruite" nu am ajuns la nici o concluzie. Fabricantii spun ca producerea acestora are loc printr-un proces special prin care cauciucurile primesc un strat de cauciuc nou pe banda de rulare, iar acest proces are loc doar o singura data dupa ce anvelopa veche trece printr-un proces foarte minutios de sortare. In plus nu orice marca poate fi reconstruita! De asemenea, in ceea ce priveste caracteristicile de franare si virare, aceste cauciucuri nu inregistreaza pierderi majore, comportandu-se ca un cauciuc nou datorita calitatii benzii de rulare. Conditiile si garantia oferita fiind ca la unul nou(un argument de luat in seama). Datorita faptului ca un cruiser nu este solicitat la fel ca o vitezana tind sa cred ca anvelopele resapate sunt o alternativa ieftina pentru cei cu un buget mic, care totusi nu vor sa renunte la o calitate buna. Deasemeni cred ca intre un cauciuc SH imbtranit si un resapat nu exista comparatie. Nu doresc sa influentez pe nimeni in a lua o decizie, vreau insa parerea celor ce au utilizat resapate. Cunosc multi motociclisti care merg numai cu anvelope SH mai vechi de 5-6-7 ani doar pentru ca si le pot permite.
  20. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Sefu', cu 5% sunt foarte de acord! Insa dilema era la celelalte "specificatii"... sincer, chiar ma intrebam daca ai pus vreodata benzina in rezervor?
  21. cristi 57
    Pozele sunt confundabile, prea multe, apoi nu se distinge profilul segmentului pentru a determina pozitia si ordinea fiecaruia. Mai bine faceai cate una clara pentru fiecare in parte. Segmentii sunt marcati pentru a-ti indica pozitia, chiar daca nu observi forma lor in sectiune este un trapez. Logica este ca partea superioara se "paseasca" peste pelicula de ulei fara a o deteriora, iar partea inferioara sa rada uleiul catre baie, astfel ca in camera de ardere sa nu ajunga ulei raclat de secmenti. Primul segment de etansare, este cel cu suprafata de contact cea mai mica(in contact cu cilindru)este numit si segment de foc, este cromat in general pentru a rezista uzurilor mecanice si termice - este trapezoidal si are pozitie. Aldoilea tot de etansare are suprafata de contact cu peretele cilindrului mai mare pentru a trimite caldura calotei pistonului catre exterior - si acesta este trapezoidal. Secmentii urmatori sunt raclori, uleiul il retrimit prin piston catre baie prin canalele cu care este prevazut. Ca indiciu, cel de jos are canalele de evacuare vizibil mai mari si canalul colector intern mai incapator. Daca sunt marcati sti cum sa-i pozitionezi. Cei nemarcati de regula sunt simetrici si nu au pozitie("claritatea" pozelor nu-mi permit sa disting profilul sectiunii la nici unul...)
  22. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Cu tot respectul, afirmatia ta este eronata! Un motor poate avea un consum redus cu caburile desincronizate, facute la ureche, precum si un consum exagerat de mare cu carburi sincronizate perfect. Sincronizarea in sine inseamna a regla carburatoarele in asa fel incat ele sa alimenteze individual, in mod egal cilindrii unui motor pastand acelasi raport si aceiasi cantitate de amestec. Operatia de sincronizare pe care noi o cunoastem este partiala, facuta pe circuitul de relanti si confera o multitudine de avantaje, consumul fiind cel mai nesemnificativ deoarece orice motor functioneaza in regim de relanti doar 2 - 6% din timpul total al functionarii. Sincronizarea integrala in toate regimurile, nu poate fi facuta decat pe standuri specializate(uzinale), greu accesibile. Aici deja se fac aberatii! ...este no comment. Consum urban, extra sau mixt? Stau si ma gndesc ca poate milele tale au fost doar mm...
  23. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Pana va hotarati voi daca si unde mergeti eu trag o fuga sambata pana la Zabala(jud. Covasna), intoarcerea duminica. Ma duc prin Brasov si ma intorc prin Intorsura Buzaului - Valeni. O noapte la cort, in fata unui foc intre motociclisti... Am scris asta pentru cei interesati de o plimbare reala si mai putin de tastatura. @tmdmitza strangeti colegii sa ne vedem pentru cateva minute... sambata pana in pranz trec prin Brasov.
  24. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Asa-i, berea... si gandul la plecare! Rectific: Transfagarasean
  25. cristi 57

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui cristi 57 în Purghyul Chopper

    Eu nu am inteles unde este stabilita locatia ca sa pot sa-imi fac traseul? Daca este in zona Sibiului aproape sigur vin pe Transalpina cu un popas la Balea lac pentru masa de pranz. Apoi as mai propune o intalnire la Curtea de Arges pentru cei care opteaza pentru trei zile si Transalpina. Un popas pe timpul noptii in munti cu continuarea calatoriei a doua zi catre locatia finala.
×
×
  • Creează nouă...