GDan

Va salut. As dori sa aflu, de la posesori sau cunoscatori, care sunt diferentele intre cele 2 motoare. Ma intereseaza alte detalii inafara de caracteristicile tehnice care se gasesc pe net. Pozitie, ciclistica, reactie motor, etc. Va multumesc anticipat.

Pentru cei care inca isi mai pun semne de intrebare cu privire la calitatea intrunirii. Va asigur ca a fost cea mai bine organizata intrunire de anul trecut. Regulile organizatorilor au fost respectate si totul a iesit foarte bine. Daca si anul acesta vor fi respectate cu strictete, atunci reusita este garantata. Buna decizia de a nu primi "oile negre". Locatia este una foarte bine aleasa, cu posibilitati de cazare pe gustul fiecaruia. Organizatorii sunt adevarati gospodari, care au asigurat toate conditiile necesare bunei desfasurari a intrunirii. In concluzie, nu ezitati. Sunt sigur ca veti ramine placut impresionati. Mult succes cu organizarea si spor la treaba! Abia astept sa ne vedem. PS: sper sa-mi fi rezervat casutele, caci anul acesta venim fara corturi.

Pe linga marea admiratie pe care o am pentru Mihai, am si o mare intrebare: cum naiba gaseste benzina in zonele alea, ca eu vad o tara ca acum 100 de ani probabil? Ba... am mai vazut si un televizor functionind cu antena satelit. De unde curent? Mare curaj. Bravo! Tot respectul pentru tine Mihai si Doamne ajuta sa termini cu bine aceasta frumoasa aventura! Numai bine!

Va salut, posesori de V-Strom! De mai bine de un an, ma bate gindul sa-mi iau si eu un V-Strom. Am tot incercat si inca o mai fac, sa-mi vind motorul, insa merge foarte greu. Pina la urma voi reusi eu, caci orice lucru are cumparatorul lui. Inclinam spre DL 1000, chiar daca acest model nu are inca ABS. Motivul este acela ca as fi dorit ceva mai mare, cu care sa merg in ture mai joase si desigur sa fie ceva mai puternic. Facind exceptie de ABS, ce parere aveti, 650 sau 1000. Auzisem ca cel de 1000 este mai putin reusit, insa cred ca este doar folclor. Voi ce parere aveti? Va multumesc anticipat. Numai bine!

Salut. De anul trecut ma plimb si eu cu DR-Z-ul, si desi e varianta S, l-am cumparat de la cineva cu cauciucuri cramponate si am mai dat jos de pe el cam tot ce era inutil pentru off-road. Inafara de drumurile de legatura, in rest ma plimb numai pe dealuri si paduri. Indragesc plimbarile lejere pentru a admira natura. Inca de la inceput am simtit nevoia unui ghidon mai inalt, pentru mersul in picioare si a unei transmisii finale cu alte rapoarte. Dupa ceva studiu, am ajuns la concluzia ca vreau 14/47. Ai idee de unde as putea sa procur un set de pinioane si un ghidon? Pentru ghidon m-ar interesa sa vad mai inainte dimensiunile pe un catalog. Multumesc. Numai bine.

Dan din Iasi cu CBF 600 S in "Tura in alpi cu Vlad" editia I. 28.000 km in 2 sezoane. Cel de al II-lea inca nu e gata.

Omule..... esti idiot? Probabil ca da, judecind dupa "numarul acoperit". Si te-am si stirnit. Oare ce urmeaza?

Suzuki DR-Z 400 S http://www.sixfivepony.com/drz400/ Numai bine!

Iti multumim ca ai rabdare sa postezi aceste frumoase fotografii, la ore destul de inaintate. Mi-ai facut dimineata frumoasa, trezindu-mi amitiri. Bravo! Tine-o tot asa! Numai bine.

Socant! Ai ceva poze de la nr. 1?

Nici vorba de suparare. Nu am pentru ce, numai ca imi aduc aminte, prin 2007-2008, eram nerabdator sa ajung acasa sa mai citesc ceva interesant, sa vad care pe unde a mai mers sau pe unde putem merge. Acum am ajuns la vorba unora, care ziceau ca se uita odata pe luna pe acest forum. Ai dreptate, avem ce meritam. Cel mai mult posteaza cei care nu prea au ce spune. Apropos, daca pun multe posturi imi dau adminii buline din alea in plus sub poza si devin un motociclist mai puternic? In acest moment pot spune ca merg la Radauti si la Risnov, asa ca ne vedem acolo. Numai bine.

Cel mai tare si interesant topic din Iasi: "off-topic". Bravo!

Bravo! Felicitari! Asta este o provocare. Mi-as dori si eu asa ceva. Poate chiar o voi face. Numai bine.

Reducere de vara CBF 600 S - 4.000 EUR /index.php?showtopic=402423

Statul la cort, la acest tip de excursie, este o mare timpenie. Una e sa mergi undeva, sa pui tabara si sa stai la gratare cu bere, eventual o usoara urcare pe jos pe munte, si alta e sa bati 300-400 km pe zi, dupa care sa dormi la cort. Dupa o astfel de zi, tot ce iti poti dori este o masa buna, un dus si un pat bun, nu sa vii si scoti apa din cort. Si mie imi place mult la cort, dar crede-ma nu e cazul in astfel de excursii si nu are nici o legatura cu comoditatea. Aceasta excursie se doreste a fi o "incintare a mintii si a trupului" nu un chin.

Va salut domnilor! Ma bucur ca iar se contureaza un grup pentru o minunata excursie, chiar daca eu nu am nici o sansa sa o pot face. In ce priveste motoarele si ritmul, sunt sigur ca nu va ramine nimeni de unul singur ratacit prin munti. Eu tocmai m-am intors dintr-o tura pe Transfagarasanu care m-a facut sa ma bucur si mai mult de excursia in Alpi, editia I. Nu vreau sa par smecher, ca am fost si eu odata in Alpi, dar pot sa spun ca mi-a lasat un gust amar aceasta tara "minunata" a noastra. Drumurile mizerabile (cu citeva exceptii), investitii in turism in aceasta zona ZERO, peisaje muuuuult sub ceea ce se poate vedea in Alpi. Nu mai vorbesc de participantii la trafic caci ii stim cu totii. Am cheltuit 500 RON in doua zile, din care o noapte la cort, ceea ce inseamna ca cei 850 EUR pentru zilele in Alpi merita cu virf si indesat. Avind in vedere cele mentionate, le recomand celor care nu au mai fost, sa profite de aceasta ocazie si sa petreaca citeva zile minunate in locuri cu adevarat deosebite. Un lucru foarte important este faptul ca Vlad se ocupa de trasee si cazari. Deja la noi nu prea mai gasesti locuri de cazare, daca nu ai ceva rezervat, imi imaginez ce inseamna in Austria si Germania. Sa stai sa cauti pe net nu ar fi deloc usor, asa ca profitati. Daca ritmul va fi ceva mai lejer atunci va fi si mai placut. Va doresc mult succes la pregatiri. Numai bine. PS: Salutari tuturor participantilor la editia I-a !!!

Desfa cele 4 suruburi, si vei vedea ca se poat monta ceva mai sus. Te anunt insa ca rezultatul nu e deloc spectaculos. Nu e mare diferenta ca si zgomot, mai ales daca esti inalt. Daca il ridici, iti bate direct in casaca, asa cum mai spunea cineva. Poti vedea in mers, verificind cu mina pina unde e liniste si de unde incep turbulentele. Ca sa trimiti aerul peste casca cred ca trebuie un parbriz foarte inalt, care ar arata ca un rahat. Asa ca, baga dopuri in urechi si mergi mai departe.

Da jos ornamentele de cauciuc de pe parbriz, desfa suruburile si apoi poti ridica parbrizul pe pozitia de sus, asa ca in imaginea din stinga.

Cum e drumul? La sfirsitul acestei saptamini sper sa ajung si eu, daca vremea e buna.

S-a mai discutat despre acest lucru. Daca faci un topic destinat tuturor plimbarilor dintr-un sezon, o sa iasa o varza aici de nu o sa mai stii care si cum, unde si cu cu cine mai merge. Deja sunt citeva mesaje aici si nici o plimbare pina acum. Asa ca ramin la idea 1 topic / 1 plimbare. Acum de ar fi plimbari, ca loc de topic-uri este. Numai bine.

Chiar daca nu e carenata, cred ca e numai buna pentru ce vrei tu. Carenele te pot costa mult, ca incepator. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=215005 Numai bine.

Va salut! Nu stiu daca s-a mai discutat sau nu despre acest subiect aici, insa vin si eu cu o intrebare: Ati vazut pe undeva sa custom pentru motoarele noastre? Numai bine.

Va salut. Pentru cei ce vor sa copieze fotografiile de pe Picasaweb... Cu PicasaWebalbumsAssistant_v0_3, se poate copia in intregime un album al unui user. Dupa ce-l copiati de pe net, este destul de simplu de utilizat. Succes.

Urmeaza chiar acum, dar in forma aceasta: http://picasaweb.google.ro/GDan.travel Numai bine.