Inger`Albastru

Salutare, Stefan din Valencia - iar motorul o Honda VFR 800 FI - mereu dornica de calatorii si kilometri. Daca cineva ajunge prin zona si are nevoie de ajutor tehnic, de orientare sau sa bea o bere rece intr-un tur al orasului - imi poate trimite un mesaj. Salutare si asfalt uscat, Stefan

Dorule, Eu sincer apreciez ca vrei sa impartasesti experienta ta de voiaj, dar cred ca cel mai bine ar fi sa o faci ori la Motociclisti in timpul liber ori pe un blog personal. Barcelona este intr-adevar un oras minunat, poate cel mai frumos oras mare al Europei. Totusi sectiunea asta se numeste Imagini din calatoriile pe 2 roti, iara calatoriile le fac calatorii, iar tu in acest voiaj nu esti decat un turist(cu hotel, masina inchiriata si in cautare de statiuni pe malul Mediteranei). Nu-i deloc rau sa fii turist, dar sa nu le amestecam ca n-are rost. Hai sa ii lasam aici pe calatori sa ne povesteasca si sa ne arate pe unde au calatorit, nu de alta dar calatorul nu are nimic de a face cu turistul doar ca amandoi pleaca dintr-un punct A. Voiaj placut, Stefan aka Inger`Albastru PS: Nu m-ai merge in est din Barcelona, ca nu merge de multe ori ulciorul la apa- pana acum doar Isus a mers pe apa. Iar sfatul meu in legatura cu Spania, e sa cumperi macar un ghid bun de calatorie(Lonely Planet de ex) si sa cauti ceea ce ti-ar placea sa vezi in Spania - si unde se afla, nu de alta dar e ditai peninsula, cu mai bine de 1000 de km de coasta, 3 tipuri de clima si aproape toate formele de relief posibile - sigur este ceva si pe gustul tau, ar fi pacat sa te intorci acasa ca "romanul" si sa zici "N-au bai aia nimica in toata Spania aia, doar un oras frumos si in rest cersetori si capsunari ")

Felicitari pentru plimbare, super fotografiile. Mersul pe autostrada are farmecul si avantajele lui, dar daca e timp se merita alese rutele pe drumurile nationale in zonele de coasta sau in cele de munte - peisaje superbe si drumuri de o calitate f buna chiar si la 2000 de metri altitudine. Si ca sa inchei si cu ceva util mesajul - cum banuiesc ca multi din cei care au sa aleaga o ruta prin Spania o sa citeasca acest topic - ofer tuturor calatorilor motociclisti : " un ziar" pt unsul lantului si un atelier unde isi pot face mici operatiuni de intretinere - si ca un motociclist adevarat ofer si-o bere rece rece atat de necesara calatorului la drum lung. Toate acestea in Valencia, Spania. Inca o data felicitari si la multi km, Stefan aka Inger`Albastru

Salutare VFR'isti, Ma gandesc ca este interesant aici printre uleiuri si sfaturi tehnice sa pun si povestea unui calator si a VFR-ului lui : MHOEY ! A trecut Europa si Africa cu motorul iar acum se calatoreste in America de Sud - povestea e pe blog-ul lui. Enjoy it ! Cu drag, Inger Albastru

Salutare tuturor, Binox in Spania cam toti VFR-istii folosesc regulatoare de la scutere(Foresight 250, Jazz 250, Phanteon 125) cu succes - mai mult de 40.000 km fara probleme - iar pretul este in general 1/3 fata de cel care are referinta VFR. Aceste regulatoare au exact aceleasi caracteristici si toate vin cu aripioarele de racire. Eu spre norocul meu nu am avut nevoie sa il schimb, l-a schimbat fostul proprietar cu vreo 10000 de km in urma si a pus unul Honda model nou(cu aripioare) - iar oricum pe unde merg eu cu motorul de foarte putine ori porneste ventilatorul - orasul nu are blocaje de trafic mai niciodata. Kunio (Blog-ul lui ), cat si eu va multumim pentru informatii. A reusit sa faca rost de regulator de la un alt motociclist care o sa i-l trimita in sudul Spaniei, dar ce nu gasim acum este un CDI mai ieftin( la reprezentanta vor 175EUR ) - si e un pic peste bugetul lui deja afectat de furtul motocicletei. Aveti voi alte idei ? - exista o firma care sa faca CDI-uri la un pret mai acceptabil ? Buna observatia cu filtrul de aer - are unul K&N montat si o sa il schimbe cu cel standard cand intra in Africa. Multumesc de raspunsuri - si daca cineva mai are sugestii sunt binevenite, Stefan

Salutare enduristi, Puteti sa intinde-ti o mana de ajutor in legatura cu intrebarea aceasta : Japonezul, lumea si dominatorul ? Va multumesc, Stefan aka IngerAlbastru

Salutare enduristi-aventurieri, Aseara(28Nov2010) printre niste beri intr-un bar m-am intalnit cu un japonez care face turul lumii cu motocicleta. A inceput in Japonia cu o Suzuki Djbel 250 dar in septembrie in Budapesta i-au furat motocicleta. Disperat ca visul pentru care muncise 4 ani se ruina, a inceput sa povesteasca istoria lui la cat mai multi. A aparut la TV si niste oameni cu suflete mari i-au facut cadou o motocicleta Honda Dominator NX650 - an fabricatie 1998 - 2000. Acum este in Valencia, Spania si se pregateste pentru noua etapa a calatoriei lui - Africa. Din bere in bere si vorba in vorba, mi-a spus ca nu cunoaste f bine motocicleta pe care o are si nu stie ce piese ar fi posibil sa cada victima caldurii africane si kilometrilor pe un teren nu tocmai de autostrada. Eu am o Honda VFR800 FI si la motorul meu, regulatorul de tensiune este o mare problema - ma gandesc ca poate Dominatorul are aceleasi probleme. Ce va roaga el cat si eu daca se poate o mica lista de piese si eventual daca au un echivalent (de ex regulatorul de tensiune de la VFR este acelasi de la un scuter Honda - iar cel de la scuter e mai bun si mai ieftin ). As aprecia raspunsurile cat mai rapide intrucat el continua aventura pe taram spaniol marti si as vrea sa il ajut sa achizitionam parte din piese pana atunci. Va multumesc, Stefan aka IngerAlbastru

Nu pot sa va transmit decat felicitari baieti! Nu stiu daca a fost cu intentie sau nu, daca intr-adevar s-a nimerit sa fie totul asa sau chiar era ce s-a dorit - eu unul aveam o mare sete de a mai citi aventuri ale unor oameni plecati fara mare pregatire, fara super echipament de calatorie, cu bagaje puse aiurea in loc de coburi, cu o harta veche de patata de cafea in loc de ultimul GPS cu bluetooth. Deschizand primele fotografii, vazand motoarele incarcate cu bagaje in genti sport si stiind un pic ce inseamna drumul pe care il doreati parcurge, mi-am frecat mainile bucuros si am asteptat povestea pentru ca totul avea sa fie o aventura si nu doar o excursie europeana. A fost un deliciu sa citesc fiecare rand si sa imi imaginez toate peripetiile si emotiile traite. Mi-au adus aminte mult de drumurile facute cu motoarele comuniste prin Romania. Toate felicitarile si respectul de la un alt VFR-ist de origine galatean

Exact pentru cazul unei vizite in Israel si apoi in Syria sau oricare alt stat care nu accepta stampilele de vizita in Israel, se poate elibera la Serviciul Pasapoarte un al doilea pasaport in mod legal pe care trebuie sa il dai inapoi dupa ce te intorci din calatorie. Totul este legal si e mult mai putina bataie de cap decat sa il dai pierdut si apara in bazele de date ca furat si anulat. Despre tura nu pot decat sa ii felicit pe baieti - o placere sa citesc randurile scrise de voi ! Felicitari pentru tura si multumesc pt ca ati impartasit cu noi !

Keep Walking Mariuse !

Ca acest domn Popescu a plecat ca sa fie de 2,5 ori Mihai sau ca sa se scrie la persoana a IIIa pe pagina lui web despre el nici nu mai conteaza. O data plecat iti dai seama ca nu o sa fii niciodata de 2 ori altcineva, si ca nici nu poti gandi despre tine la persoana a III-a, pentru ca poate esti pentru prima data TU . Toate dimensiunile oferite de societate dispar o data cu indepartarea de ea, devii pur si simplu un calator. Zambesti, urli de fericire, de entuziasm, de spaima, de durere, de singuratate dar toate drumurile au un singur nord si fiinta ta magnetic il urmareste. Calatoria este nimic mai mult decat bucuria din suflet de a-ti spune tie insuti cu voce tare la mii de kilometri de casa ¨AM PLECAT ! ¨ Eu ii transmit acestui om un gand bun si drum bun, restul e hazard. Stefan

Salutare, Frumoasa tura - cand treci prin Valencia (ori la dus ori la intors) dau o bere si un tur de oras ! Asfalt uscat, Stefan Later edit: Acum am studiat mai bine parul, ursul si motorul si mi'am dat seama ca esti tu Andrei. )) Aici Stefan de pe CS. Drum bun !

Super plimbarea si fotografiile ! Multumesc pentru calatoria virtuala oferita !

Super tare - eu nu eram mare fan al americanilor mai mult prin prisma celor cunoscuti prin lume. Povestile tale ma fac sa imi doresc si mai mult sa merg sa ii cunosc la ei acasa. Astept cu nerabdare in continuare povestea Felicitari pentru initiativa si multumiri ca o impartasesti cu noi !

Frumoasa transformare din CB-ul de 500 carenat care mie mi se pare uratel. Si eu iti doresc ca si ceilalti kilometri fara incidente !