C devil

» Post actualizat in 08 Jan 2015 14:45 george blondu poti cumpara si din germania chinezarii sub sigla nemteasca daca ai o casca luata de pe louis.de desfa interiorul si ai sa vezi ce surpriza.... ai sa patesti ca acel chinez ajuns in anglia care era tare mandru de steagurile englezesti cu eticheta made in china , din romania imi este scarba sa cumpar produse pentru motocicleta doar lubrifianti si gume cumpar restu de pe e bay sau de pe alte siteuri dedicate unde cu tot cu shipping si vama ies la mai putin de jumate poti compara preturi de pe bikebandit spre exemplu la produse OEM cu aceleasi la magazine din romania si mai povestim

am un prieten care mergea cu ea pana la capat adica 160 cu tot cu pasager nu e recomandat a rupt cureaua de 2 ori si a schimbat si rolele , cum spuneau si ceilalti mai sus mare atentie la ulei ,poti verifica si compresia poate sa moara subit!! desi nu are calitatile unui motor unde te poti juca in cutia de viteze, nu are explozie de putere la capitolul comfort e vis, cel putin eu m-am indragostit pe loc , loc de bagaje suficient mai ales daca atasezi coburi laterale, vibratiile nu cred sa te supere ca la bmw e totusi un monocilindru , singurele inconveniente ar fi cam joasa (garda la sol) pentru drumurile noastre si ii cam pierdeam fata probabil nefiind obisnuit cu centru de greutate, pacat ca nu sunt asa raspandite vezi ca este un forum al burgmanistilor, una peste alta e viss

ieftin si bun http://www.ebay.com/itm/STATOR-SUZUKI-GSXR600-GSXR-600-GSX-R600-2006-2007-2008-2009-MOTORCYCLE-MAGNETO-/271214208338?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3AGSXR600&hash=item3f25a06552&vxp=mtr in romania ai sa dai 7 mil asa am patit eu dar m-am desteptat » Post actualizat in 05 Jan 2015 08:55

eu cred ca nu te-ai maturizat sau nu ai personalitate, mi se pare penibil avand in vedere ca nu esti la prima sa ceri ajutorul pe forum unde posteaza si unii fara motor sau incepatori chiar habarnisti, eu ti as recomanda o africa twin , tenere, un vstrom sau un varadero daca nu-ti place tdm ul acu` ce o sa alegi ?? am un prieten care visa la un bandit dar ii placea si bmw-ul ala mare de care zici tu , imbarligat de prieteni isi ia omu un bmw gs ,dar tot la bandit se gandea, nu-i convine ca are vibratii etc.... da gs-ul si ia bandit pana la urma si nu-i place nici asta ca n-are explozie de putere in treapta a 5 -a , au plusuri si minusuri tu tre sa decizi ce se muleaza mai bine pe tine hai fii BARBAT

dupa ce examinezi furtunele alea ciupite verifica membrana din carbutator si mai vezi daca nu au inversat fisele de asta nu duc baba mea la felceri care invata pe bijuteriile noastre

eu nu am schimbat bujiile din 2006 si arata ca noi am luat anu` asta iridiu dar inca nu le am montat ori tii motoreta in mediu umed, ori o speli prea mult desi fisele au ceva protectii ori omoara pe aia de la service !!! uite de asta nu duc in service motoru

ieftin si bun ''colegu'' cand e sa dai coltu` nu te ajuta nici casca de 1000E nici supercostumatia ce branduri ai vazut tu in americi au si baietii la noi , daca vii si la intruniri o sa vezi si ultimele modele de motociclete !! da mai zi cum e la americani come se dice la colla ?

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-YZ-125-250-92-99-front-Fender-Motocross-Enduro-B-/300791322119?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item46088f5607 http://piesemoto.achimoto.ro/aripa-fata-universala---cycra-supermoto-factory/1500.htm

salutare ce vrei sa faci tu a avut si un prieten alex onuta userul XEL exact pe africana dar s-a dovedit o solutie de moment se deregleaza senzorii prinderile fiind improvizate si daca o mai bagi si prin cacau... acum are o aplicatie pe smartphone nu iti trebuie decat un suport strasnic pe moto !!!

asa ma gandeam si eu dar de ce pe una scrie imr9A9h si pe una CR9EH-9 fiind de fapt aceeasi bujie cu aceleasi valori

http://www.ngk.com/NGK-Motorcycle-c1409.aspx si se vad aici si performantele pentru toti mecaniciosii care zic ca una se unda mai tare decat cealalta )) manualul e de f 2 nu stiu daca si prima parte consumabilele si celelate valori e de f 2 ,stiu ce bujie imi trebuie dar ce reprezinta IMR9A-9H , IMR9C -9H , CR9EH-9 SI cele cu iridiu CR9HIX9

am inteles cum sta treaba bujii iridiu vs clasic dar NU inteleg urmatoarele ''valori'' in manual gasesc IMR9A-9h si pe e bay CR9EHVX9 pentru cbr f2 poate cineva sa-mi explice ?? am 35000 km cu bujii normale si nu am avut probleme dar ma gandesc ca ar mai trebui schimbate

fara suspendare nu vad cum ai putea face operatiunea , cea mai usoara metoda e cea cu chinga cu cliket sub bara de batut covoare, dupa ce ai suspendat scula, bagi ceva sub ea pentru siguranta si iti faci treaba fara sa te ajute nimeni eu nu as incerca sa bat cu ciocanul in furca

pe la constanta altii scriu harley pe vulcan si nu se mai supara nimeni frumoasa motoreta !!!!!

relatari tragicomice ale unor prieteni motociclisti "batrani" mi-au captat si mie atentia si multe din ele pentru cine nu a prins acea perioada par a fi sf-uri , Miroslav, Tricolici, Vanosu` sunt tineri din acea perioada iubitori de motoare si aventura de la care am auzit povesti extraordinare din care tinetretu` din ziua de azi ar avea ce invata!!! de la cresterea cifrei octanice cu tetraetil de plumb, camfor pentru calamina, pana la turul Romaniei , drumuri pana la marea cea mare si vecinii nostri din cehoslovacia calare pe Mobra ,CZ, JAWA, motociclete cu care multi din ziua de azi nu ar avea curaj sa iasa din oras. cum mergeau la mare in grupuri, cum agatau gagici pe plaja in corturi rupte si carpite , muzica , "aerul" din acea perioada, cum veneau cu motocicletele total schimbate din cehoslovacia, improvizatii facute motoretelor, costumatii din musama sau vinilin captusite cu celofan , accidente, povesti cu militieni ehhhehhheii.... nu degeaba e vorba aia ''daca n-ai batran sa-ti cumperi ''

la mine cupleaza pe capat am incercat sa il reglez mai la mijloc dar ramane joc prea mare la levier (maneta), cred ca trebuie sa schimb discurile, se mai poate regla din alta parte in afara de cablu ??

ww.ebay.com/itm/1980-Suzuki-RM125-RM-125-Forks-Front-end-fork-assembly-/290589275087?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43a87873cf&vxp=mtr poti incerca cu o furca japoneza )

subscriu !!! mie mi se pare penibil sa intreb ce motor mi se potriveste, posesorii de cb spun ca e buna desi honda-i onda, iar cei cu suzuki la fel , am un prieten care nu e incepator dar visa la suzuki bandit , pentru ca ii placea si BMW influentat de prieteni a luat un gs dar tot la bandit se gandea, dupa ceva timp da bmw si ia banditu` dar tot nefericit a fost ca nu avea explozie de putere in treapta 5 fiecare are plusuri sau minusuri mai bine incearca sa te dai cu ele si alegi singur nu ca-ti zice nu stiu care ca aia e cea mai cea , eu mi-am luat o revista in care era erau trecute motocicletele anului cu toate detaliile tehnice am cautat date si pe net, stiam sigur ca tre sa fie carenata (la jawa i-am pusa carena) sa nu ma bata vantu si inaltimea in sea sa fie rezonabila avand doar 1.68 am ajuns la concluzia ca imi trebuie un rr dar neavand bani de rr am ajuns la un f 2 de care sunt mandru si multumit as vrea un cross sau un enduro dar cbr-ul nu l-as da asa prietene eu cred ca tre sa alegi singur cand o sa te casatoresti tot asa o sa intrebi prietenii ?? care-i mai buna ??

daca apasa pompita si se inunda camera de nivel inseamna ca nu are gunoaie in rezervor treaba e din carburator demonteaza-l sapala si sufla tot, ai grija la acul de dozaj , cui si plutitor si o sa mearga brici, daca nu reusesti iti dau 500 lei pe minsk

eu stiam ca unu se foloseste pentru radiatoarele din aluminiu si unu merge la cel de tabla eu nu am schimbat antigelul din 2006 si nu am nici un fel de problema nici nu l-am masurat ce-i drept creca la primavara

pune uleiul la loc ca n`are nimic, din cauza uleiului prost si a condensului, la mine a ajuns spuma pana in filtru de aer , am inlocuit uleiul si n`am mai avut probleme .

cum spune disabled_cata gumele se incalzesc in acelasi timp nu stiu daca are o mare importanta firma, noi suntem obisnuiti sa punem ce scrie manualul dar eu cred ca honda suporta si altceva mai ieftin si la fel de bun sau poate mai bun , eu am avut michelin pilot sport care imi dadeau voie sa ma joc spre deosebire de bridgestone care sunt foarte bune dar mai mult pentru turing ,cand le-am schimbat am sunat pe cel care ma ajutase nu stiam ce se intampla in viraje se apleca singura , din cauza bugetului acum am metzeler m 4 care sunt foarte bune am luat anul trecut de black friday 370 lei dot 2009 nou fata de michelin care era undeva la 600 -650 lei bucata, din cate am auzit eu se face michelin la brasov e adevarat ??

multumesc pentru ajutor la toata lumea, se poate inchide!!!

de mers merg toate dar problema e ca nu stiu cum sa masor si sa incadrez in functie de uzura sa nu schimb si pinioanele, am patito cu rulmenntul cu ace de la ambreaj am inlocuit cu rulment oem part si nu am avut nici o schimbare, trancane la fel pana se incalzeste, probabil nu era cota potrivita sau e ovalizata oala , cum incadrez mall 601- mall602 , cum si ce trebuie masurat ca nu imi permit sa iau mai multe lanturi , ma gandesc ca ar trebui sa fie in functie de uzura pinioanelor si a intinzatorului....patinele oricum trebuie schimbate...