Carturaru'

chestia asta cu gropile tine oarecum mai mult de civilizatie. Daca stai si judeci la rece, cel mai rau te poate incurca o groapa la viteze mari si in curbe, ambele eventual coroborate cu niste vizibilitate execrabila. De cand calaresc, o singura data am reusit sa zic "da, bagami-ash, din cauza gropii asteia am pus-o", si asta se intampla la intrunirea de la Bacau de acum ani de zile. Dar groapa aia am luat-o cu 100 kmh, in timp ce treceam printr-o padure, deci intunecata treaba ziua in amiaza mare si, colac peste pupaza, aveam si viziera fumurie. Iar groapa respectiva era exact la axul drumului, intre doua linii albe punctate. Pana si atunci ghinionul a fost ca la iesire marginea era taioasa si mi-a facut cauciucul praf instantaneu. A, si nu am cazut, dar de la soc mi-au sarit ambele oglinzi si le-am cautat 15 minute prin padure (la modelul ala de motoreta sar oglinzile la socuri dure). Pacasac poate sa confirme, ca era in spatele meu. In rest, am cazut asa: pe Cheia ca am luat o balega inclinat maxim, afara fiind 5 grade, deci mi-am cautat-o; in benzinarie, cu viteza senzationala de 5 kmh, pentru ca era amurg si nu am observat ca eram cu rotile pe nitel nisip si motorina asternute peste ciment lucios, si drept urmare am cazut aproape pe loc, mai repede decat sa imi dau seama ce mi se intampla; in benzinarie in Constanta, acum un an, pe o ploaie torentiala, ca aveau pavaj alunecos (Rompetrol) si mi-a fugit spatele, desi aveam 15 kmh. In rest am dat in toate gropile posibile si imposibile, numai cu touringuri grele, la mai toate vitezele si in afara de roti phutate sa dea dracii daca am avut ceva, in afara de o stare ingrozitoare de nervi ca am fost atat de bou incat 1, sa nu le observ si doi, ca daca le-am observat, am intrat ca porcul in ele. Iar in oras, daca e sa dam vina pe gropi ca ai decolat in decor, macar sa fim cinstiti si sa recunoastem ca cel mai probabil o frigeam destul de serios, iara nu cu cincizeci. Sincer imi este greu sa cred ca poti sa mori daca intri cu 50 intr-o groapa, cu exceptia celor in care poti sa iti ascunzi macar cainele.

Bre Luigi, motoreta era sfintita si avea si icoana sub sea, langa alarma, asa ca nu de cele sfinte m-am impiedicat eu, ci de o pixda proasta (scuza-mi pleonasmul) care mi-a intors in fata de pe contrasens peste 4 benzi pe Bravu.... aveam de ales daca sa intru in ea din laterala sau sa trag stanga, am ales a doua varianta dar fatalitate, a aparut un refugiu de tramvai de-ala misto cu inox in care am binevoit sa ma infig frontal Pai pe net o iei cu 500 si ceva plus transport, o las la 250 eur, e ok? Uite si o poza, desi cam neclara, dar o sa fac una mai ca lumea...

Pentru un motor de teren groapa aia e ca un purice pe un urs polar, cam la orice viteza. Am fost si am vazut-o, nu e vreun crater

baieti posesori, avand in vedere ca imi refac motoreta aproape de la zero, in urma unui accident de k.k.t, o sa raman cu o gramada de piese pentru cei care simt ca ar vrea sa isi faca o rezerva de asa ceva, fara sa mai fuga pe ebay. Carenele complete, culoare midnight sapphire blue, unele necesita revopseala, altele sunt neatinse, aripa fata (necesita revopseala), unele piese din motor (o sa dau mai multe amanunte cand il desface mecanicul), farurile fata (ambele dotate cu angel eyes, cel pe stanga are niste zgarieturi, dar nu nasoale), semnale si stop spate in satre excelenta, semnal fata dreapta excelent, oglinda dreapta in stare f. buna etc, seaua aftermarket pe gel care are doar o taietura usor de cosmetizat de Darian, de exemplu, etc. Contactati-ma acilea sau pe PM, daca e cazul.

@Preakuviosul: pai dupa logica asta, daca se intampla nefericirea (preferabil altora, ca deh), dam cu RIP pe forumuri si ne vedem de treaba noastra, ca ne place viteza, ne mananca undeva si asta e viata. De ce guitzam ca lipsesc capace de canal? Trebuia sa ne asteptam. E vina noastra ca nu ne holbam jos la drum in loc sa ne uitam inainte. Nu?

Bea, de acord pana la un punct, dar daca chiar nu intreprinzi nimic, sa nu te astepti ca drumarii, Apa Nova, Distrigaz sau cine pixul meu mai da cu sapa pe drumurile noastre sa aiba accese subite de constiinta si sa ne amenazeje cate un Amckart la fiecare curba.

daca nu se ia o atitudine oficiala, cu proteste si alte alea, tot ce s-a spus aici este egal cu zero. Am ajuns ca dupa fiecare iarna sa merg cu 30 la ora in recunoastere pe traseele pe care ma dau, ca sa nu am surprize datile viitoare, si nici atunci nu e sigur. Imi pare imens de rau pentru cei doi tineri, mai ales ca ii si cunosteam, dar au murit inutil, daca cei vinovati de astfel de tragedii o ard in continuare fara sa ii doara la basca. Este doar o chestiune de timp sa ni se arate oricui un canal dezvelit, la drum de seara.

Pe vremea cand ciopaream, aveam o astfel de casca open face, dar din oarecare prevedere mi-am pus o basma la gat, sa fie. Si, pe Bucuresti-Pitesti, rulam cu vreo 130, asa, just for fun, cand imi iau ceva fix in gat, mai exact la omusor, cred ca era ori un muscoi mai bazat, ori un bondar, cert e ca m-am simtit efectiv impuscat in gat. O saptamana fix m-a durut la orice inghititura, se facuse o vanataie mai mare dragul. Fara caterinca, daca il luam in ochi cred ca pierdeam. Ochiul. Tineti viziera lasata, sau daca vreti musai cu ea sculata, macar puneti niste ochelari, de soare sau transparenti, dupa gusturi....

acum vreo 5 ani, cred, mergeam spre Vulcanii Noroiosi cu gashca si aveam pasager (Yamaha GTS, un sport touring mare). Rulam cu vreo 60 kmh, cred, printr-un sat care avea casele, atat cele de pe stanga si cele de pe dreapta cam la 3-4 metri inaltime fata de acostament. Si cum rulam yo, pe o vreme perfecta, plin de voie buna, ma uit spre dreapta, sus, la casele care se succedau, si vad ca dintr-o curte iese un caine bej, cam cat un pitbull, coboara in plina blana dealul ala pe care erau casele, fix pe collision course cu motoreta mea. Deci ma uitam ca in filmele cu prosti cum venea dihania aia, care s-a oprit, ati ghicit, fix in roata mea fata. Cred ca bulanul meu a fost ca nu am furca traditionala pe fata, am o bascula, iar cainele s-a lovit cu capul fix de coltul ei, a ricosat pe langa genunchiul meu drept, s-a sters si de pasager (care nu era pe faza si nu a avut timp sa se sperie) si a aterizat undeva in spate, ramanand fix nemiscat dupa aia. Bine ca nu am franat niciun pic.... Am tras concluzia ca a dat coltul, iar satenii au inceput instant sa arunce cu obiecte si sa zbiere "criminalule". Ma rog. Ma bucur foarte tare ca nu am mai avut intalniri de acest fel cu animale, ca este extrem de usor sa te faci muci sau mai rau.... Rectific, recent, intr-o noapte, la 50 m de casa, eram in plina franare, undeva pe la 40 kmh, ca urma sa intru la stanga pe strada mea, si ma trezesc ca trec cu ambele roti, de data asta cu ZZR-ul, peste o pisica (neagra). Nu prea s-a simtit, am intors capul, nu era nimic pe sosea, deci maimuta aia a scapat. Uite-asa am invatat ca peste o pisica se poate trece cu 300 kile fara probleme si, mai ales, fara urmari nici de o parte, nici de cealalta

unora le ajungeau pozele cu un fund frumos, la ce iti mai trebuia musai un chip asociat

linkul respectiv a fost luat de pe alt topic

Imi pare rau sa iti dau o veste proasta, dar la mine a durat procesul 5 ani si am luat daune morale prin gura. Ala fiind vinovat de vatamare corporala grava din culpa. A primit zdup cu suspendare pe penal, iar pe civil s-a taraganat anii mentionati mai sus, fara ca eu sa vad un leu macar. Asa ca iti doresc succes si mai ales rabdare.... o sa ai nevoie.

Asa, si in curand, cum ar veni iarna asta, va pot furniza TOATE carenele de pe ea, codite, bot, aripi etc, culoare midnight sapphire blue, intrucat m-am plictisit si vreau ceva izmene aftermarket, infinit mai pixda Deci care are vreun gand, sa guitze acum, ca odate aruncate pe ebay vor dispare ca pasarika morgana..... [evident tot ce este deja carbon si aftermarket (oglinzi, panierele de sub ghidon, panel-urile laterale, rear wheel hugger, fender eliminator) nu se vinde]

care mai vrea, mai am doar oglinda pe dreapta si panierul de plastic de sub ghidonul stang. Seaua s-a dat, un panier si o oglinda au ajus la preakuvioasa Tytus

deocamdata , personal, cel mai tare tourer mi se pare GTR-ul 1400 de la Kawasaki.... FJR-ul si-a facut treaba, a intrat in istorie, dar este no match prin comparatie....

anul trecut am mers pe moto inclusiv in ajunul Craciunului. E adevarat ca aderenta nu era grozava, dar cauciucurile Pilot Power 2C/T si-au facut treaba pe mazga aia.... evident, cu mers incet si imbracat cu echipament de schi, care este genial pe cancer. Mentionez ca am facut asta strict pentru ca am ramas fara masina cand mi-era lumea mai draga, si nu prea am avut de ales. Dar e frig al draq iarna, chiar nu mai este fun sa te dai cu motoreta, fie si numai pana la serviciu.... unde mai pui ca de la porcariile alea pe care le imprastie municipalitatea pe jos ca sa nu inghete soseaua mi s-a corodat tot ce se putea pe la motoreta, cu precadere jantele....

Foarte fals, eu mi-am pus leduri albastre in loc de portocaliu si acul este la fel de rosu ca si inainte. See for yourself...

Personal mi se pare ca arata ca un koor fara forme si personalitate, carenele alea au aceeasi expresivitate precum cele de BMW K1200 S, poate peste un an, doi o sa reuseasca sa scoata si Honda macar un 1300, ca 1400 nu cred ca au sanse (pe un sport-touring, normal, nu intram in discutii cu PanEuropene acum, ala e la categoria tramvai). Vechiul XX da clasa minim la design.... o motoreta exceptionala, cu fortza si linii fluide....

bre nea Tytus, ti-ai schimbat si tu trompetele alea stock, sau tot silent o arzi ?

de ce va certati bre atat, daca omul cu moto a gresit, e un bou, cu noroc imens dealtfel ca nu canta la harpa acum, iar daca ala cu BMW a gresit, ma rog, eu am o teorie proprie care li se aplica mai ales soferilor de BMW, cu precadere modele sub 2005, cu accent pe "ursuleti tunati", teorie din care rezulta irefutabil ca sintagma "bou cu BMW" este pleonasm.... tre' sa belim bine ochii si sa nu ne fortam norocul, nici chiar intorcand peste 15 benzi.... nu crapa nimeni, la propriu, daca nu ne grabim 10 secunde, sa spunem.... nimeni nu este ATAT de grabit.

e furaciune pe fatza B-K

casa de piatra, motoreta si persoanele atasate, ca sa ma exprim asa, sunt senzationale. Felicitari!

pe ebay.

amorteala in palma dreapta este destul de comuna, e din cauza acceleratiei. Daca ai drumuri lungi si viteze relativ constante (gen pe autostrazi) fa rost de cruise control, e o bucata de plastic care se pune la mansonul dreapta si iti tine acceleratia la nivelul dorit.Daca nu te incanta ideea, incearca sa nu mai strangi asa tare mansonul, e un reflex, dar daca exersezi, iti trece. Mie imi amorteste dreapta pe zzr 1400 daca fac un drum la Cheia, de exemplu, dar asta poate fi pusa pe seama curbelor dese si a solicitarilor la care sunt supuse mainile. La drum lung poti sa tii si un deget pe acceleratie, desi in Romania nu este deloc recomandabil. In strainatate insa, unde rar iti intoarce careva in fatza sau nu se asigura, e piece of cake. A treia varianta este, dupa cum zicea cineva mai sus, sa iti tragi niste handlebars risers, care sunt niste bucse care iti ridica ghidonul intr-o pozitie mai confortabila...

exprimarea asta peiorativa cu "satul" "miticilor", venita din partea ardelenilor mi se mare mizerabila, cu nimic mai prejos decat fitele corespondentilor de Bucuresti. Sugerez sa se uite mai bine prin propria curte, ca s-au mutat de ceva vreme stirile ProTv referitoare la motoretijdi mai mult prin zona de Vest....