Method

Si pe langa vestea "cea mare" cu McLaren care i-a aratat in fine degetul mijlociu lui Honda,Bottas a semnat cu AMG pt 2018. Era si cazul. » Post actualizat in 14 Sep 2017 00:32 Ultima barfa : Porsche poised for Red Bull buyout? » Post actualizat in 14 Sep 2017 16:42 Si cea mai cea : Renault va incheia contractul cu RB la finele anului viitor. Cica nu mai vor sa continuie cu RB pentru ca acum o ard cu McLaren.Se fac speculatii deja ca Ricci si Verst o sa o intinda. Nu mai stii ce sa crezi,cand ii ia Porsche,cand pleaca toata lumea de la ei....it's the silly season

Mercedes dadu drumu la AMG-Project One. Ce sa zic,un varf al ingineriei. Si arata si bine. Demonstratie de forta a nemtilor. Jos palaria. » Post actualizat in 12 Sep 2017 20:03 Si cred ca e oficial : McLaren and Honda agree to end partnership

Telefonul,da telefon,ca inca nu suntem in UE din punctul asta de vedere.La RAR sunt madame de 45 de ani care se ocupa cu programarile,isi cam prind urechile in net,dar la tel stiu sa raspunda. Trust me ca sunt patit,da un tel.

Da.Probabil. As zice ca ntre cei 2,e si mai logic sa castige Ham,cu toate lanturile lui de aur la gat si cerceii cu diamante din urechi.Vettel,cu plansetele alea la fiecare problema pe care o are,cu lipsa de forma si productivitate,cu ezitarile si prostiile din duelurile intre ei, si efectiv cu stilul sau...mi se pare pilotul mai slab intre cei 2. Cand "chips are down",primadona e de baza.Il asemuiesc putin cu Freddie Mercury daca pot face o asemenea paralela : ala era poponar convins,dar cand se urca pe scena si canta live,calcat,era de departe cel mai bun,rupea scena.La fel si asta,cand il vezi cu toate porcariile alea pe el,cu lanturi,inele,cercei,tricourile alea de calcat,comportamentul de wanna-be rapper de mana a 7-a,mai are si parul ala dubios,ti-e aproape jena ca il apreciezi,te cam face de rusine,dar cand se urca in masina,mama,ce pilot... Nu cred ca e cel mai bun din actualul lot,dar de departe e superior lui musiu Vettel. Honda e o cauza pierduta. Nu stiu,draq,au aceleasi si aceleasi probleme de ani deja,probleme pe partea recuperarii de energie.Nu stapanesc treaba cu hibridul deloc.Asta pe langa faptul ca in 2015 cand au intrat,in loc sa fure designul AMG,de departe cel mai bun,si desi si-au dat seama ca e superior,au preferat sa ramana pana in 2017 cu designul lor cu melcul acela turbo.Dar problemele pe partea de recuperare-electrice sunt stiute demult. Nush,sa se duca,sa ne lase.Sau sa fure si ei draq tehnologie cum facea Ceausescu in anii'70,nush sa fure planuri sa fure un motor sa il imite,sa faca ceva "samuraii".omfg,Loooserri. Hai ca si McLaren a lalait-o.Au tot discutat cu unul si cu altul pana cam acum e destul de tarziu in campionat.Ii inteleg pe Renault au zis ceva pe stilul "acuma va trezirati mai baieti?".Pai da,pentru ca in mod sigur Renault a fost alegerea nr.3. Foarte ciudat faptul ca cei de la RBR sunt de acord ca TR sa se suceasca si sa faca parteneriat cu Honda.Foarte ciudat.Pentru ca TR era o echipa mai mult decat competitiva.Asa...1-2 ani vor fi praf. Saptamana asta in mod sigur se va anunta si se vor termina speculatiile.Vom vedea. Sper insa ca McLaren sa scape de Honda.E pacat de ei.Honda sa moara pe limba lor,sa nu mai traga o echipa buna in jos. Draq,e pacat si de TR.Sainz ala e pilot foarte bun. Mda "bravo ragazzi,Forza Ferrari",Vettel e penibil.Schumacher impersonator.Nu are nimic din forta lui Schumacher.Doar faptul ca sunt nemti,atat. Daca mai erau 4-5 tururi,nu mai era el asa ferici pe podium,iar ii dadea rusini fostul coechipier mai putin titrat.Daca vine ala la Ferrari in 2019,va fi 2014 reloaded.Iar o sa ii dea rusini si in quali si in cursa si il bate din orice pozitie. Nu,eu nu ii vad pe cei de la Ferrari luand vreun titlu cu Vettel.Efectiv nu il vad in stare.Stiu ca a luat 4 titluri,dar echipa din spatele lui era incredibila,ceea ce nu e cazul la Ferrari.Si nu mai e Newey in coltul sau.Deh,alte vremuri,nu faceau motoarele legea,ci aero.

Era deranj.Ii turtea facultatile maestrului Vettel. Depasirea asupra lui Kimi : Ce e cel mai haios e faptul ca Kimi a mai luat-o odata in acelasi fel de la Ricci,in 2014 : https://www.youtube.com/watch?v=mCKILnnohUs Si Bottas in 2016 Si in 2014 l-a ars pe maestrul Vettel IV exact cum l-a ars acum pe Perez,cu momeala si exact in acelasi loc

Era clar ca daca nu va ploua va fi deranj cu ritmul AMG.Asa a si fost. Desi nu sunt fan mynele,mi-a placut mult arogantza lui Ham de pe podium cand il huiduiau de mama focului - "se pare ca Mercedes Power e mai smechera ca Ferrari Power" Astea cu huiduielile venite de pe stadioane cand castiga celalalt si specifica italienilor in principal atunci cand nu le castiga idolii,fie ca se numesc Rossi,sau si mai weird,Vettel (plm,cum sa fii italian si sa tii cu Vettel?tre sa fii trepanat pe creier rau de tot) nu le inteleg.Huiduielile ar trebui sa nu ajunga in motorsport,sa ramana acolo la "sportul rege" impreuna cu berea si semintele regulamentare. Plm toti de acolo sunt niste super smecheri si nu merita huiduiti.Chiar daca se imbraca si se comporta ca Salam,cand sunt la volan in cursa sunt asi.La fel si in motogp. Nota 20 pentru Ricci,din nou si-a aratat clasa.Depasiri de profesor,trademark'ul lui cu mimat o parte ca momeala si apoi schimbat instant in partea ailalta si mai ales la Kimi,schema "Senna" - nu mimeaza nimic,sta linistit si "il adoarme" pe adversar si apoi se arunca pe curba facand super late braking.Si Brundle a fost extaziat.Ce sa mai,clasa.Pacat ca nu l-a ajuns pe "preferatul" sau Vettel,ca atunci chiar ca era nasol sa tii cu ferrari. Verst iar a fript-o,de data asta totusi nu din vina lui,s-a intalnit cu capatzanosu de Massa care ne-a obisnuit cu prostiile.Dar,din nou,rezultat bun in quali si slab in cursa. In alta ordine de idei,din ce vorbeau cei de la sky,treaba cu McLaren - Renault e ca si facuta,mai ramane doar sa se dea sapt viitoare anuntul oficial. Honda iese pe usa din spate a F1.Cum si merita dupa ce 2 ani a tinut-o din esec in esec. Cursa boring intradevar,astepatm Singapore unde AMG e slab si probabil va iesi ceva bumbaceala intre cele 3 echipe de la varf.

Mda ,se pare ca azi nu va ploua....so Hamilton again.... Ferrari oricum au fost patetici in quali,asa ca o cam merita. Pana atunci spin'ul lui Grosjean la 300+ pe linia dreapta - link

Cica recupera Ferrari in FP2,sunt la 0.1 de AMG,si deja sub timpul lui AMG din FP1. Insa si eu cam vad AMG'ul sef aici. Draq,daca nici Monza nu mai e circuit de motor,atunci nu stiu care e.Mi-ar fi greu sa vad Ferrari avand vreo sansa la victorie aici.Bine speranta moare ultima. Vedem maine in quali.Sa fiti atenti la Q2,ala e ritmul de cursa. » Post actualizat in 02 Sep 2017 07:30 In alta ordine de idei,puteti intra pe fb la pagina RB sau a lui Ricci sa vedeti o prezentare cu motorhome'ul lui Ricci care e briliant.Si pe Ricci care face o mica caterinca despre Vettel desigur )) link Iar formatia Alonso si injinerii au scos hitul verii 2017,ce-a fost Despacito anul trecut e minciuna pe langa asta » Post actualizat in 02 Sep 2017 07:32 Atentie! Contine versuri pe care unii le-ar putea considera vulgare » Post actualizat in 02 Sep 2017 10:57 Update : ploua bine de tot la Monza.Asta schimba planurile.Si favoritii. » Post actualizat in 02 Sep 2017 15:50 Frumoase quali,asteptam cursa.Sper sa ploua in continuare si maine.

Da,cam ai dreptate.Desi sunt fan Perez,ceea ce a facut el la Spa nu a prea fost cusher.E bine pentru echipa ca le-au interzis sa se mai intreaca pentru ca deja au pierdut destule puncte. Cred ca Perez a incercat sa ii plateasca cu aceeiasi moneda pentru ceea ce i-a facut Ocon la Baku,dar nu i-a iesit,ca a facut pana.A incercat si sa-l loveasca putin si sa-l intimideze.Ocon a insistat pe unde usa era inchisa clar si au avut probleme tehnice amandoi drept urmare.Ocon e tanar si are balls.Toti tinerii din F1 au balls,dar asta mai e si rapid,asta e problema lui Perez. Repet,desi sunt fan Perez si mi se pare ca ceea ce a facut Ocon la Baku a fost o mare prostie si nesimtire si ca Perez era dator,nush daca a facut bine ceea ce a facut aici la Spa.Acum si pe partea ailalta,daca ceda acolo e lectia Senna - daca ai cedat odata inseamna ca vei ceda de fiecare data cand te voi presa".Si asta cred ca trebuie luat in considerare.A vrut sa ii arate lui Ocon ca moare cu el de gat,ceva in genul.I-a aratat,dar cu un pret destul de mare. E interesant ce va urma.Oricum amandoi sunt piloti extrem de buni.Perez e mai experimentat,dar in opinia mea Perez e in top 5 piloti din lotul actual,ori tu ca debutant sa ii pui asemenea probleme unui asa pilot...Daca poti sa fii asa de rapid ca Perez pe acelasi material de concurs,si sa te si bati cu el in dog fights,inseamna ca esti la egal cu toti granzii competitiei.....Ocon e un smecher natural.A crescut in ochii mei anul asta Ocon desi e reckless.Nota 15.

Nu am vazut cursa,am fost sa vad motogp...am inteles ca nu am pierdut nimic.

Ha! Deci Marchionne nu e chiar asa cum credea Vettel,nu l-a lasat sa sara din barca in barca.Gata,e long time agreement,la revedere pupaturi cu Wolff si invitatii pe la onomastici.Nu merge cu ala chiar cum credea Vettel,daca e ceva la care un manager ca ala e bun,e sa stranga cu usa.Mai ales pe cei aflati in subordinea lui.L-o fi amenintat "ori semnezi pe mai multi ani,ori nu mai semnezi nimic si il aducem pe Alonso de la anul.Alonso asta planeaza asupra tuturor echipelor. Duma tare : cica i s-a propus contract la Williams pe 2018.Asta n-a dat la televizor.... Nu e o idee rea nici pentru Williams nici pentru Alonso.El nu are volan competitiv,iar ei il au pe Massa care se retrasese si a reinviat si care oricum e mai bun decat money-boy ala mic cu tata super-bogat.So...match made in heaven.

Da,am scris si eu mai sus,e un mic scandal cu Vettel,marjeaza tare neamtzul,sa vedem ce zice Ferrari (ar fi cam slabutzi sa puna botul la vrajeala lui,dar deh). Si alta duma tare - Renault: Talks with McLaren over 2018 F1 engine supply have begun So Honda e in groapa !?! Nu ca nu ar merita-o,dar acum a ajuns cutitul la os (bine,dupa 2 ani de prostie).Au 2 variante,ambele penibile pentru o asemenea companie : - se retrag din F1 cu coada intre picioare si lasa capul jos la capitolul tehnologie-hibrida - continua cu o echipa de calcat (care?) si se duce spre aceeiasi inevitabila iesire din F1

» Post actualizat in 08 Aug 2017 10:44 Pfoai,deranj mare la Ferrari - link Vettel,care btw,se manageriaza singur,nu a vrut sa accepte un contract pe 3 ani cu acestia,vrand doar contract pe 2018.Asta,spun gurile rele,pentru ca are vorbele facute cu Wolff si il sare din schema pe Ham cand i se termina contractul la sf lui 2018. Foarte indrazneata mutare,poate sa il faca sa aiba titluri ca Schumacher daca va reusi sa ajunga la AMG,sau poate sa il ingroape daca se enerveaza acum Marchionne si il ia pe Ricci sau pe Alonso,care de abia asteapta. Un lucru e sigur - Vettel got balls ! Mutarea e in terenul lui Marchionne acum,oare ce va face?Ca si ala e imprevizibil ca draq,deci Vettel se cam joaca cu fundul gol pe langa dansa sculata.

Nu am vazut cursa in totalitate,am vazut primele 10 tururi si dupa aia a trebuit sa plec.O sa o dau jos.Am vazut insa prostia lui vErst... Bine,si mie mi s-a parut destul de clar,dar unii cauta teorii ale conspiratiei si alte nebuloase. Kimi nu mai e ce a fost.A nu se confunda un om simpatic si mucalit cu un pilot bun.daca e funny si haios si are multi fani asta nu inseamna ca e mai rapid ca Vettel.Simplu. Si asta o spune un non-fan al lui Vettel. (ca sa nu zic hater pe fata )

Da,pacat. Nici macar nu aveam cum sa o preveda sau sa o evite...si mai ales aici unde e una din cursele lui puternice...

Mda,uitasem de tine si de declaratiile tale elucubrante,se pare ca ai aparut din nou... Debitarile din lumea viselor nu isi au locul : regulile s-au schimbat in 2014 pentru ca trebuia sa se promoveze motoarele hibride,atunci cand strada devine mai performanta decat racingul e o problema (la motogp incepe sa se vada chestia asta),amg pur si simplu a avut o idee geniala si de aia a dominat,nu e nici o smecherie. Honda poate sa il aiba si pe mama lu tata lu Nakamoto,aici nu e despre organizare si alte vrajeli s-a trecut demult de fazele alea,toata lumea e la 100% mai mult sau mai putin.E despre tehnologie si despre o cursa a inarmarilor la cel mai inalt nivel.Sa schimbe Honda regulamentele sa-i avantajeze in ce fel???ce sa scrie in regulament - castiga ce motor se strica mai mult ? ce pot ei sa faca care sa le dea un avantaj asupra celorlalti?nimic. In fine,ramai la ale tale...

tot ce se poate,dupa cum am mai spus,italienii sunt mai artisti asa,nu le au cu numerele nu cunosc,in ce scandal e implicat iar VAG?nu conteaza,interesul pt F1 e vizibil din partea lor.zic eu. om trai si om vedea,eu zic ca va fi o cursa faina pe Hungaro si ca cele 2 RB isi vor baga si ele coada...

Ha,deci pana la urma chiar Sauber a renuntat la Honda,nu as fi crezut never.Mi se pare o greseala din partea lui Sauber,mai ales in stadiul in care sunt ei acum,ca si finante.Si nici un motor de Ferrari nu va face primavara acolo.Insa in mod sigur Honda ar fi bagat bani pentru a-si salva onoarea si a continua in F1.Asta pe langa a livra motorul moka,ceea ce sunt convins ca Ferrari nu va face.Iar de performante....prima oara trebuie sa te mentii pe linia de plutire,dupa aia sa construiesti performante. Mai ales ca sunt vorbe ca ar renunta la LM,sunt perfect convins ca VAG Group va intra in F1,in special pentru ca Bernie e defunct,mai palavrageste si el prin reviste,isi mai spune parerile semi-senile oricui vrea sa le auda.Era stiuta raca intre Piech si Bernie,de aia nu se apropia VAG de F1,insa acum poarta e deschisa. So.VAG va veni in mod sigur,ori prin Porsche ori prin Audi.Ca si target,filosofie de piata si brand acknoledegement sau cum vreti sa ii spuneti,cred ca va veni cu Porsche.Dar nush daca va veni la Sauber,cred ca mai degraba se va ridica pe fosta Manor sau ceva similar.Sau daca sunt baetzi destepti,vor mere la VJ si vor cumpara Force India.Pentru ca acolo e un colectiv de oameni care fac din calcat bici si cred ca ar pleca de pe o fundatie foarte sanatoasa si ar putea avea rezultate rapid,decat sa ia vreo echipa distrusa si sa incerce sa o puna pe roate. Si iarasi,un parteneriat cu o echipa "traditionala" gen McLaren sau Williams nu cred ca le-ar face bine,pentru ca nu vor controla ei jocul.La carma va fi seful echipei,vezi povestea Williams-BMW sau cum a ratat BMW titlul mondial de coispe ori la rand cu "ajutorul" lui Williams. Revenind la ale noastre,iata ca pe Hungaro treaba s-a schimbat pot spune ca fundamental.Pe langa micile gafe ale lui Hamilton,Vettel cred ca a fost inatacabil aici.Bine,un rol mare a jucat si minimizarea motorului prezenta pe acest circuit,unde puterea AMG nu poate fi pusa in valoare pe deplin.Dar iata ca aici Ferrari pare a avea din nou un mic avantaj si roata se inverseaza.Foarte interesant. Cele 2 RB sunt si ele in carti tot datorita faptului ca aportul motorului aici e mai mic,dar si faptului ca din cate am itneles au venit cu niste upgrade'uri sanatoase. Cursa de maine sper ca va fi antrenanta. La mai mare.

Eh,hai,lasa,lasa,atuul principal al celor de la AMG e motorul.Fara ala sunt mai slabi decat Ferrari.Si motorul e pur deutsch.Si organizarea.Care e la fel de nemteasca.Punct. Fingers crossed.Hulk si Kubica,da. Jolyon la gara.Era haios ca il sustineau si comentatorii englezi de pe Sky dar asa,mai din lateral,ca na...e prea slab. Sa speram ca il vom vedea pe Kubica din nou in actiune. Nimic mai adevarat insa.

Da,cu alte cuvinte,dupa cum am zis,stai sa vedem ce fac pe Hungaro.Vezi ca si Wolffe e de acord cu mine )) Treaba e ca s-ar putea sa fi avut si tu dreptate,situatia e totusi cam albastra dupa ce a facut AMG la Silverstone,a cam dominat e adevarat. Nu mai e ca la inceputul anului intradevar... Mai,vorba aia "fiecare pasare pe limba ei piere",Ferrari a inceput cam cu avantaj in 2017.Faptul ca nu a stiut/nu a putut sa transforme acest avantaj in puncte si iata AMG a recuperat ba chiar a luat-o binisor in fata....ce sa zic,bravo lor pana la urma,merita campionatul.E fair and square. E si diferenta mare de psihologii care se vede si aici : de aia mancam mancare italiana,ne imbracam cu tzoale de creatie italiana si merem in vacante in Italia,dar ne cumparam scule si masini din Germania.Italienii sunt mai artisti asa,mai cu frumosul mai cu Michelangelo,mai visatori,neamtzul e cu tehnica.N-ai ce face. Si ca "food for thought",o "statistica" care imi va ramane tot timpul in cap - 1907 in Europa : in Romania se intampla "Rascoala taranilor iobagi de la 1907" si alt eveniment notabil,in Germania un baeat pe nume Robert Bosch inventa...bujia Asta e pe sistemul "ce ma,aia nu au tot 2 maini si 2 picioare?" (vorba brevetata in comunism si aruncata de fiecare data cand ne intalnim cu ceva ce ne depaseste total). Nu,nu au.

Eh,pai si ce, nu mai are sanse?Hai sa fim seriosi,facura astia o cursa de nota 15 si el dadu in acelasi timp cu mucii in fasole.Dar sansele sunt aproape egale. Vine Hungaro si Ferrari va fi peste AMG aici.Zic eu. Da,asa e,AMG e in avantaj clar.....i-au mancat marele upgrade al lui Ferrari la motor pe paine Da nici nu pilotii de la Ferrari nu mi-e rusine....Vettel gluga de coceni la start,stie numa sa se planga prin radio in rest,si cursa anosta in care el ca pilot efectiv nu a contat.Kimi hai ca a mers mai bine cursa asta,dar nush,cand vezi ca ai blistering etc,doar gumele sunt in fatza ta,nush,esti pilot o mai fofilezi pe frnare,mai cu duhul blandetii,le mai protejezi da-o draq ca a fost treaba de un tur ca sa ajunga acasa ok.Nush,zic eu ca aici si putina vina au si ei,nu multa dar totusi. Zic eu ca puteau lua 2 cu 3 si alta era socoteala.Asa.... Pe cand Ham a fost impecabil.E,pai uite asa se face diferenta. Nici o problema oricum,mai bine pentru noi.Sa se razboiasca,sunt la egalitate.Si Ferrari sa nu mai doarma,vorba lui Brundle,dupa ce in prima jumatatate a sezonului Ferrari avea un oarecare "upper hand",acum iata ca AMG a muncit si a inversat situatia...Ferrari ce face? Campionatul se ia pe multa munca atat la fabrica cat si pe pista echipa cat si in cockpit pilotul,nu asa pe greseli tactice si in rest tipete la radio (sunt hater Vettel )

Deci chiar ca...mi s-au bulit streamurile,cu juma de ora inainte de start au inceput sa mearga in reluari.Si in loc de sky si Brundle,am fost obligat sa ma uit la ai nostri.Vai ce pareri amalgamate si ce limba de lemn!aceleasi stereotipuri mestecate la nesfarsit.Probabil sunt de parere ca daca spun acele fraze de lemn asta ii face profesionisti,si pe deasupra nici nu trebuie sa gandeasca,sa scoata vreo idee personala.Pur si simplu pui cap la cap acele fraze arhicunoscute si uzitate si ai un comentariu,poti sa si dormi in timp ce vb,nu e problema. Na,ca o rupse in fericire maestrul Vettel. Iar pleca prost,iar si-a luat-o.Verst i-a dat putina clasa.Cand l-am auzit pe Vettel ca "sa fie penalizat VErst,a schimbat directia pe franare" imi venea sa ma reped in tv sa-i dau una peste casca.OMFG! Ferrari cu upgrade'ul pe motor este simtitor mai slaba aici.Dominatie clara AMG.Si la sfarsit beleaua - penele in ultimele 2 tururi. Si avantajul lui Vettel se spulbera intr-o clipita,cu toate vociferarile lui cunoscute.Primadona in delir face bai de multime mai ceva ca Basescu in zilele de glorie Cursa impecabila la Ham,cursa impecabila si la Kimi,probabil prima as zice pe anul asta....dar iata,cu ghinion la sfarsit.Vina nimanui as zice,cateodata tine cateodata nu.Ata ete. Cursa fantastica si la Bottas,de Ricci nu mai zic... KVyat iar a dat cu oistea-n gard...sper ca zvonurile sa fie adevarate si Sainz sa se mute la Renault in locul nulitatii care e Palmer.

Ah,uitasem de partea aia Daca era sofier se baga pe teava si dupa start.Sa asistam si noi la o depasire pe circuit.Cum se face.Respectiv. dar nu,daca nu mere strategic,pe mana pilotului iar,cam nici atat. Vettel IV. Yeah,right... Nu sunt fan Rossi,dar un lucru stiu de la vulpea batrana : nu se castiga campionate pe voleuri ca sa zic asa.Trebuie sa nu abandonezi,sa fii constant.Si sa mai si castigi niste curse. Aia e altceva.Insa daca ar avea posibilitatea sa ia motoare AMG,cred ca ar fi un no-brainer.Nici nu ar trebui sa stea pe ganduri.Mai ales ca sunt si destul de ieftine parca din ce zicea Williams : 20 de mil?Sau ma insel? Na,e normal sa ii refuze pe RBR,erau unii din rivalii lor la titlu.Cum sa ii dai o asa arma unei echipe despre care stii in mod sigur ca a avut in 2014 un sasiu mai performant decat al tau si tot ce le lipsea ca sa iti dea omor e un motor bun?Ar fi trebuit sa fie nebuni AMG sa livreze motoare lui RBR. Hmm,din partea lui Honda as intelege.Din partea lui Sauber nu. Treaba insa e ca Honda vor-nu vor,par condamnati la formarea unei echipe de mare angajament si daruire .Nu de alta,dar nimeni altcineva nu ii va vrea.Who else? McLaren a rupt pozele cu ei,la anul nu vor mai fi,e clar.Williams nici nu poate fi vorba.FI nu cred ca e cazul,mai ales avand in vedere forma extrem de buna in care sunt in acest an.TR nu pentru ca ei nu chitzaie de bani,vor rezultate,rezultate ce nu vor fi posibile cu un asemenea motor.Mai raman fomistii. Cred ca la anul,in ciuda obiectiunilor din partea ambelor tabere,vom avea un Sauber-Honda care va fi "condamnat la succes" dupa cum se scrie pe la noi prin fotbal si probabil cu aceleasi performante ca si fotbalul romanes » Post actualizat in 13 Jul 2017 20:53 Si incepe alta telenovela : Primadona,de suparare ca Wolff a mers la petrecerea de 30 de ani a lui Vettel,nu a participat la prezentarea de miercuri a F1 din Trafalgar Square Deranj mare,pentru ca fiind la el acasa,el ar cam fi fost vioara 1... Toata lumea e ofuscata - si AMG si Wolff si Liberty Media...Ham a fost singurul pilot care a lipsit din toti pilotii de F1 activi.Pana si Rosberg a raspuns prezent la acea intrunire.E groasa,nu inteleg gestul lui Hamilton,e un gest de copil razgaiat.Sper sa nu il coste.Ii e frica sa nu care cumva sa il aiba coleg pe Vettel la anul la AMG?Nu ar avea de ce sa ii fie frica zic eu..mai stii?... » Post actualizat in 16 Jul 2017 00:14 update : nu am vazut quali,dar Ham la 0.7 fata de Kimi pe q3,asta dupa ce Ferrari se lauda cu un upgrade la motor aici pe silverstone???wtf... Pe q2 erau la 0,1 - 0.2 mult mai aproape. Sper sa avem o cursa maine,sa nu fie iar boring. Si ceva pentru deliciul publicului : » Post actualizat in 16 Jul 2017 08:51 Sainz to replace Palmer at Renault in Hungary, Gasly to Toro Rosso

Da,nush ce sa zic,eu nu prea sunt de acord,nu mi se pare asa pe cai mari Hamiltonu. Adica da,ar fi fost bine pentru Vettel ca atunci cand Ham a avut probleme,el sa fructifice la maxim prin rezultate maxime,dar la Baku nu mi se pare ca Vettel ar fi putut sa faca ceva mai mult,si la fel la A1,Bottas nu a fost puternic,a fost flawless as spune eu,si-a aratat clasa,adica prin comparatie,Kimi e un copil razgaiat ca si pilot 2 fata de Bottas. Da,e adevarat,candidat la titlu Bottas nici eu nu prea il vad,dar hai sa privim si din alt unghi : AMG o arde ca in anii trecuti,adica uite,daca Bottas reuseste sa se califice pe locul 1 si sa ramana acolo pana e timpul pentru primul stint,eu zic ca AMG il va sprijini la victorie de fiecare data.Dar daca tu te califici tot timpul pe 2,pe 3 si Ham pe 1 nu poti sa te astepti si venit anul asta si cu puncte mai putine sa te sprijine AMG la victorie ca tu esti mai simpatic ca ala. Deci cred ca in ultima instanta,la fel ca si cu Rosberg,depinde de el : daca de fiecare data se va califica peste Ham atunci de fiecare data va fi sprijinit la victorie.Acum,treaba nasoala e ca Ham e foarte bun.Mai ales in quali. Dar sanse la titlu are.Mici si tin doar de el,dar are.Sa zicem macar. Sa ne uitam la Ferrari,unde Kimi numa ca nu il sterge la cwr pe Vettel,decum sa aiba pretentii sa se bata la titlu.Bine,Kimi nici nu e in stare de asa ceva fata de Bottas,dar Bottas daca ar fi la Ferrari,cred ca viata lui ar fi mult mai mizerabila.Jos palaria din punctul asta de vedere pentru aMG si cei 13 directori ai sai. Da,in Baku,AMG a fost mai puternic,dar iata ca Ham a avut ghinion.La fel la A1,si din nou chifla.Si acum vine Silverstone,unde nu as paria ca AMG va fi mai puternic,pentru ca sunt curbele alea de viteza incredibila si pe aero Ferrari e putin mai bine.Si mai nou cica aduce un upgrade pe motor? - link Plus ca hai sa nu uitam totusi,draq,sunt 20 de puncte intre ei.Asta nu e nici mult,ba nene,da nici putin.Daca Vettel iese tot pe 2 si Ham tot pe 1 si tot ii ia 4 curse numai ca sa il ajunga. Deci nu se poate declama ca iata,Mercedes troneaza in campionat cu Ham cand Vettel e "decat" la 20 de puncte in fata. C'mon ! (btw,F1 o ratez dar la motogp voi fi pe Silverstone ) Eh,am auzit si eu vorbe,McLaren discuta cu toata lumea,dar ar fi idioti sa nu ia motor de la AMG. Nush la ce ar avea obiectii : la performanta sau la fiabilitate ??! Iar Sauber.....sa fiiiim seriosi mai,ce sa refuze Sauber?O propunere de motorizare de la o uzina?Haida-de! De ce?Ca ei nu isi pot permite sa nu fie performanti?Cate puncte au ei anul asta?Cate au avut anul trecut?A plecat aia indianca,masina e goala de sponsori,sunt in maro pana in gat si ei refuza dealuri si cu cine,cu Honda,hai maaa. Asta nu o cred nici intr-o mie de ani.Daca nu se va face un deeal intre Sauber si Honda,va fi datorita lui Honda,sau pentru ca Sauber va muri de foame intre timp,dar nu pentru Sauber nu mai vrea ca auzi,nu isi poatte permite un sezon fara rezultate.Partz.

Am vazut si eu treaba cu startul lui Bottas. Nu mi se pare nici un sistem,nici o smecherie,pur si simplu omul a fost pe val.Gogaie. Timp de reactie 0.201s.Avand in vedere ca un om normal reactioneaza cam in 0.5s. Deh,asta devine dupa facultati,vorba lui Moromete.A si zis Brundle,perfect ok,lightning fast dar perfect ok. Vettel dimpotriva,a marlit-o rau.I-a dat-o in nas rau,si dupa aia a pornit masina.Si pentru ca el a marlit-o,si ala a plecat ca din pusca,vezi-Doamne,e manevra la mijloc.Nu,unul a fost bun si altul slab.Scurt. Verst ce sa mai zica,ca prodigiosul,vorba colegului,daca nu avea anti-stall,acolo ramanea,pe linie,de rasul curcilor.Efectiv acel start ratat la adus in harm' way. Zice lumea ca nu mai conteaza pilotul...ba uite ca poate face diferenta intre un abandon si un podium.