Bogdis

Sunt la fel la debit, ptr ca si la zx6 si la zx7 si la zx9 era exact aceeasi pompa. Si 2 nu conteaza debitul ptr ca merg perfect si fara pompa, cu furtunele puse pe direct.

Iti poti da seama daca discul e oval si la ochi, punand o rigla de exemplu pozitionata fix la o distanta mica de discul de frana si invartind roata si asa vezi daca sunt probleme sau nu; dar cel mai bine e cu ceas comparator

pompele sunt mitsubishi amandoua si teoretic si practic cred ca sunt la fel, deci se potrivesc

Exact asa e, in general nu se ovalizeaza discul efectiv ci se stramba partea vopsita, caz in care se indreapta extrem de usor folosind un ceas comparator sau merge si la ochi dar trebuie sa ai un distantier ptr a-ti putea da seama exact unde e stramb, iar apoi folosind o tija tragi sau impingi unde este nevoie.

vezi sa nu fie senzorul de la arbore sau cdi-ul, poti incerca sa schimbi cdi-ul cu unul de pe o moto care functioneaza bine.

dar suspensiile le-ai verificat?

@mianmar23 poate dupa 30 de mii de km au motorul varza dar nici atunci. Mai bine invata cu ce se mananca sportul asta ca tu esti cam paralel.

Rezista mult si bine. Numai sa fie schimbat uleiul la timp in rest benzina si forja maxima.

Cand aveam kawasaki am patit cam aceeasi problema si ca sa rezolv am taiat suruburile la imbinarea cu jugul, cu flexul cu o panza de 0.5 si a fost suficient iar dupa aceea am pus suruburi normale.

Ferodo sunt cele mai proaste placute de frana pe care le-am intalnit pana acum. Am facut si eu o data greseala sa cumpar asa ceva si nu am luat cea mai ieftina compozitie ci am luat unele ceva mai scumpe si au fost extrem de proaste, in sensul ca nu franau deloc si chiar aveau un scartait metalic destul de pronuntat, motiv ptr care a trebuit sa imi cumpar altele...

inseamna ca esti ambitios si vrei sa continui in acelasi mod

Mai bine asa. ptr ca sunt f importante.

Deh...asa se intampla cand umblati cu opinci de cauciucuri. Iar JAGI are perfecta dreptate.

Poate ptr pompa de frana, ca nu vad ce treaba au etrierii in cazul asta.

Daca ai zice si despre ce motocicleta e vorba....Macar isi face calibrarea corect cand pui contactul?

Un ciocan rezolva problema

Perfect de acord cu Method!

sincer la intrebarea pe care ai pus-o mai bine iti luai scuter. absolut jenant

Daca nu ai alta solutie poti incerca sa le mai strangi arcul la cele care sunt deja montate.

Frustrat rau baiatul asta fesu` cred ca nu si-a baut lapticul de dimi

Balastul. Asa fac in general cand e balastul pe duca sau nu e curent suficient ca sa poata porni.

)))) epic

Fratilor nu se rupe absolut nimic! am indreptat pedala de frana indoita la 90 de grade fara nici-o problema si merge si acum si nici nu se vede absolut nimic. Am indreptat si sudat si manete de frana si dupa ce le-am smirgheluit si le-am vopsit aratau ca noi.

Cel mai simplu scoti semeringul cu pricina si ii mai strangi arcul tai din el si il pui inapoi cam 3 mm sunt de ajuns si nu vei mai avea nici-o problema daca semeringul are 2 arcuri cum sunt la furcile USD le strangi pe ambele. Simplu ca buna ziua si nici nu iti ia mai mult de o ora.