dracones

Nu trebuie sa mergi in suceava cu motorul itp-ul il poate face orice centru autorizat de oriunde din tara .(atata timp cat are stand de frane)

Foloseste-l cu incredere si cel de 600 e ok crede-ma pe cuvant eu acelasi tip il folosesc pentru bateria mea singura diferenta intre cele 2 de pe louis este ca cel de 1000 are timpul de incarcarea a unui acumulator mai scurt si are si functia de 6 v atat. spor.

Releul tau de semnalizare este cu 2 pini si este mecanica acesta este influentat direct de temperatura ambianta , ce iti recomand eu e sa iti pui un releu de dacie de semnalizare (electronic (cam 20 , 30 de ron )iar daca nu stii un electronist sa iti arate cum sa il legi am sa te ajut eu cu schema , sincer e foarte usor . ps.tine cont de ce ti-am spus doar daca becurile sant la fel dimensionate si daca nu ai cumva leduri pentru ca se schimba un pic datele problemei. Spor.

Salut si eu am avut aceasi problema cand mi-am facut primul schimb de ulei la africa twin : 1 foarte important daca ai schimbat filtru de ulei? daca da sa ai in vedere ca si acolo intra cam 200 grame de ulei in functie de tipul de filtru 2 uleiu sa verifica cu joja (ne !!infiletata o tii doar 3 sec fara sa o infiletezi ) de preferat sa tii motorul pe cricul central sau pe loc drept cand faci acesta operatiune . 3 spor ! 4 intra in motor aprox 2,7-2,8 litri sa nu pui mai mult .

Am vazut ca esti din deva , incearca sa iei legatura cu inginerii de la fabrica din cugir sau cu userul drobu parca el si-a confectionat ceva pinioane acolo. sper sa iti recolvi cumva, toate cele bune.

Eu le-am comandat de pe net de pe sit-ul lor expedierea o costat 15$ si pompa 30 $, asta a fost acum 2 ani , dar poti sa o comanzi de pe sit-uri din europa uk mai exact am inteles ca costa in jur de 40lire . Eu recomand acesta pompa facet 40105 corespunde exact specificatilor pompei de africa twin .

ps: adunatul de posturi nu-mi aduce nimik...cateodata ma intreb de ce se refera unii la asa ceva In primul rand nu ma refeream la tine cand am zis de adunatul de posturi (ci de cei care o sa isi dea cu parerea fara sa experimenteze asa ceva ) daca vrei sa tii cont de de ti-am zis foarte bine , daca nu si atunci e bine Concluzia ca sa nu o mai lungesc degeaba , eu am incercat pana acum toate variantele enumerate mikuni , peugeot x9 , reparearea celei originale si facet40105, de ultima fiind cel mai multumit. Toate gandurile bune.

Raul sincer nu prea inteleg ce vrei sa faci (sa te convingi ca o pompa vacumatica e mai buna ca si cea facet ?sa incerci una de scuter piaggio x9) intelegi care sant avantajele pompelor vacumatice , cele cu diafragma si cele facet? stii ca pompele vacumatice sant sensibile la variatile de temperatura si presiune sau ca cele de scuter nu au debitul presiunea , volumul asemanator pompei originale, daca vrei sa experimentezi (iarna e lunga ) poti sa incerci -pompa de scuter piaggio x9 -pompa vacumatica mikuni -pompa facet Alegerea e a ta ps incearca o documentare mai laborioasa pe xrv.org (macar acolo oamenii chiar experimenteaza si nu vorbesc ca sa adune posturi , casti ...) toate cele bune .

Lunga mai e iarna (si o sa mai aveti inca cateva luni ) pana atunci propun discutarea urmatoarelor probleme -cositor cu sau fara pasta -pasta decapanta sau sacaz -sacaz sau rasina de brad -aspirina de terapia sau cea de antibiotice iasi -pistol sau ciocan , vs ciocan sau stilou cu gaz Scuze de off topic e chiar asa de greu sa lipeasca 2 fire cu cositor ?

Ambele pompe de benzina sant cu diafragma si platini , daca vrei sa o reconditionezi (incearca cu o dioda rapida mur 860) sau cumparand o pompa noua Facet undeva la 30 $ plus trimisul. toate cele bune.

Daca intri pe pagina lor vezi ca ei fac tot felul de pompe (normal ei fac pentru avioane ultra usoare , marea majoritatea avioanelor sant pe injectie ) Toate cele bune .

Incearca cu facet 40105 http://www.facet-purolator.com/index.php?o...6&Itemid=31 si eu am schimbat popa originala de la africa twin , fiind una identica ca si pompa de pe honda cbr 900 rr cu platini cauta la producatorul asta din state (cauta debitul care iti trebuie tie precum si presiunea ) o sa ramai surprins cat de silentioasa este si costa cam 30 $ Sarbatori fericite .

In primul rand nu tin partea nimanui si eu am comandat de la acelasi user ,,twotimer,, o pereche de protectii de telesop de izh, mi le-a trimis intr-o saptamana , am primit coletul , am platit coletul si punct. Acum eu ce parere pot sa imi fac de acest om ? Nu stiu ce sa zic despre altii care au platit in avans, ati platit pentru ce ?(sau se mai practica asa ceva in romania ??) Sarbatori Fericite tuturor!

Multumesc ,am gasit pana la urma o pedala de pornire in stare foarte buna , dar as avea nevoie de un km-etraj original si de contact cu cheie daca are cineva va rog sa ma anuntati.

Cumpar 2 ornamente de izh , sant cele din tabla cu cercuri ambutisate.care vin la roata mersi

Salut are careva dintre voi capacele ornamentale(de tabla )care vin pe roata de ij , sant 2 bucati de tabla cu cercuri ambutisate . mersi.

http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/5...frica-twin.html lectura placuta.

donez suport artizanal facut pentru bagaje laterale pentru mz es 175 poze maine .

De la inceput nu vreau sa creez dispute ci doar discutii constructive am vazut parte dintr-o piesa galvanizata si apoi polisata cu pasla sincer arata foarte bine (e mai nasol cand se zgarie ) pe partea cu janta sant sincer intr-o mare dilema Multumesc tuturor .

Intrebare : a incercat careva dintre voi in loc sa cromeze sa galvanizeze si apoi polish? a incercat careva sa vopseasca janta in camp electrostatic ?cum se comporta la socuri mecanice ? Mersi .

Interesant tot ce se discuta eu folosesc spray de uns lantul valvoline si sant foarte multumit , curatirea tot cu motorina o fac si nu am avut probleme inca.

Vand 2 carburatoare k 37 .

Vand 2 carburatoare K37

caut pedala de pornire mz es 175 mersi . ps stie cineva daca merge si de la ms es 250? daca da atunci e buna si una de es 250

Multumesc de sfaturi , pana la urma am reusit (problema era ca rulmentul nu era pozitionat drept ) dar acum e ok am reusit sa il scot multumesc .