l.u.v

225 km/ora este mai vioi? Cu cât mergeți când va grăbiți?

Cine da sfaturi din astea cu "trebuie sa auzi turbina" habar nu are ce spune. La supraalimentare sunt o grămadă de variabile care nu pot funcționa în sistem, tije, actuatoare, valve etc. Pentru un diagnostic corect se pune tester și se face un log în mers care arata exact parametrii reali ai motorului.

Ma omoara intrebarile astea! Ca si cum ai intreba cu ce femeie sa te insori, sa fie bruneta, blonda etc. Cumpara ce-ti place tie, nu altuia.

Am asa ceva, dar caut ceva mai puternic si chestia aia mi-a placut mult.

Am vazut prin oras la vreo 2 biciclisti niste dispozitive lungi cam de 15 cm care se prind de tija seii si dau niste flashuri strobo rosii extrem de puternice si cu care esti foarte vizibil chiar si ziua. Unul mi-a spus ca le-a comandat de afara, dar nu mai retin numele dispozitivului. Stie cineva ceva? Parea a fi ceva in genul, din pacate nu l-am vazut de aproape: https://www.olx.ro/oferta/stop-26-led-extrem-de-luminos-bicicleta-usb-rotativ-360-grade-casca-IDbNCum.html#2b9bfe51ab Voi ce folositi?

Mi s-a parut un film subtire si mai ales tras si lungit foarte mult. De gustibus.

Chestia aia seamănă mai mult cu poxipolul. Ma întreb cum s-a întărit asa prenandezul. Nu înțeleg cum nu ai reușit cu poxipol. Cred ca merge și cu batoane de plastic topit.

Nici nu contează. Important este ca cei care marg dimineața sa fie atenți. Acum este totuși ok, pana acum 3-4 ani dădeau cu rahatul ala maroniu care îți pata și mașina și care aluneca groaznic.

Și dacă faci cumpărături online în ce magazin probezi? Hai să și procesam puțin înainte de a da verdicte.

Este o mica diferenta, tu ai timp sa faci misto, in timp ce foarte multi posesori de BMW nu au timp de asta de0arece sunt ocupati sa invarta rotile prin toate colturile lumii. Da, trebuie un incarcator care "sa stie" CAN BUS

Mai baieti, el nici nu are carnet. Ce sa incerce si cum daca se urca pe un motor in stationare, in magazin? Neavand nici macar idee este clar ca habar nu are cum se va simti pe o mobra in mers, deci este irelevant daca si de cate ori se urca pe ea. @Initiator, ia-ti permisul, strange bani si ia-ti ce iti place si iti permiti. Aici am un sfat, nu-ti lua ca primul motor unul care sa coste mai mult de 2000 de euro, din motive multiple. Iti faci mana, apoi te plictisesti, pierzi la revanzare, poti cadea si nu are sens sa plangi dupa bani etc. Mai bagi inca 1000 in echipament si restul de 1000 bagi benzina, consumabile si te plimbi.

Comentariul tau nu reuseste sa ma lumineze. Este ceva gresit in priza care exista pe fiecare model BMW de 25 de ani?. Cum sta treaba atunci cu deconectarea bornei?

Nici eu nu-mi explic. Duminica trecuta am iesit cu motorul si pe Chitila era sapun pe jos. Am intors motorul in curte si pa. Totusi, in Militari drumurile erau uscate la aceeasi ora.

Nu ma pricep la chestiile electrice, dar BMW urile au prize cu dublu rol, poti alimenta ce ai nevoie pe motor, dar poti incarca si acumulatorul cu un charger cand motorul este oprit. Eu asa incarcam bateriile la ale mele si nu am patit nimic. Este evident ca daca dadeam jos o borna nu le mai puteam incarca.

Am prins din zbor un pont si am luat pe negandite un Shoei Neotec II. Casca este configurata cu sistemul intercom original Sena SRL.

Super, mersi fain! Asta este schema coloristica:

Sunt pe cale sa achizitionez o casca Neotec II care are instalat sistemul de comunicatie dedicat Sena SRL. Pana intru in posesia cutiei - casca este SH, dar intr-o stare excelenta - vreau sa intreb cum se incarca intercomul? Pot folosi un incarcator de telefon sau merge prin USB?

Poate aia vor sa se odihneasca, nu sa treaca strada.

Faci rau intr-un sens, pui pe toti in aceeasi galeata cu tine si ii consideri la fel de priceputi. La fel cum faci si cu sfaturile, le dai intr-un mod care par bagate pe gat si repetitiv. Problema este ca nu iti dai seama ca repetitiile obosesc. Cine are ceva de luat discerne, nu este nevoie sa te repeti peste tot. Cum ti-am spus si mai sus, zelul strica uneori. PS: Omul este din Bucursti, unde sunt Service uri si vulcanizari moto cam peste tot, ce legatura este intre Neamt si locatia lui? Poate nu se pricepe, poate nu are chef, etc. Si mai e o diferenta de nuanta, el a intrebat UNDE isi echilibreaza rotile, nu CUM.

Pai incearca sa nu mai dai sfaturi, sa vezi ce se intampla, sarguinta este neinteleasa si strica uneori Era si o poanta cu o batranica oprita pe trotuar in dreptul unei treceri de pietoni, doi tineri au ajutat-o cam fortat sa treaca strada, apoi ajunsi dincolo batrana le-a spus ca ea voia doar sa se odihneasca, de aia se oprise.

Raspunsul era pentru userul Xael, nu pentru tine. Esti prea agresiv in replici si deja ti-ai facut un renume pe aici, apoi te miri ca te ia lumea in balon. Fii mai relax.

Daca nu-ti intelegi afirmatiile ai alta problema. Eu am plusat cu 150 Ron, de fapt tu ai plafonul la 100. Faptul ca faci lucrurile cu mana ta este un plus, doar ca afirmatia cu aia 100 Ron odata pe an lasa loc de interpretari. Se face static, vezi mai jos:

Ok, maxim 150 RON an și te doare sufletul? Cum spuneam, trebuie sa scormonesti după problema în alta parte. Ps: dacă șterg o parte din răspunsuri topicul nu mai are nicio logica. Data viitoare încearcă sa anticipezi ce reacții pot avea afirmațiile tale. Mulțumesc.

Dacă le schimbi odată pe luna este de înțeles oarecum. Dar dacă te împiedici în banii ăștia la 2-3 ani ai o problema și poate sportul asta este prea costisitor pentru tine. Dacă te pricepi sa ți le faci singur este ok, și eu surubaresc de placere la motor.