Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.031

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Cate teorii si nelinisti pentru un surub amarat! Ma intreb ce se intampla daca aveai o problema cu adevarat grava. Daca nu vrei sa incerci cu incalzirea si scoaterea lui du.o la un strungar, mecanic auto / moto care iti rezolva treaba instant.
  2. l.u.v
    Ar trebui sa pompeze tare, Kawasaki este cu ani lumina inainte dpdv tehnologic cu noua bijuterie cu compresor mecanic, H2R / SX
  3. l.u.v
    1.Incalzesti bine cu un feon industrial zona si pe urma cu un mox sau un cleste reglabil de instalator. 2.Cu o panza bomfaier faci un canal in surub, incalzesti zona cu acelasi feon si il scoti cu o surubelnita lata.
  4. l.u.v
  5. l.u.v
    Pana la urma daca nu exista o solutie asa o sa fac, dar eram curios daca se poate repara.
  6. l.u.v
    Nu e langa sursa de caldura. Dracu stie. Oricum, la ce cotetz e masina nu mai conteaza bateria
  7. l.u.v
    Salut, Recent am avut o avarie la Swift si am constatat ca bateria a fost lovita si a aparut o mica fisura / orificiu pe unde scapa acidul. Se mai poate lipi cu ceva? Mersi!
  8. l.u.v

    MT Helmets

    topic a răspuns lui l.u.v în Părinteleul Casti

    Tot timpul, vara din coolmax, iarna windstopper. Am chiar o poveste haioasa, era vara, 35 grade, mi.am dat casca jos, a vazut o batranica cagula si m.a intrebat mirata: mama, este chiar asa frig calare pe motocicleta? :-)))
  9. l.u.v
    Pe Louis au calculator de masuri, ai incercat sa te masori?
  10. l.u.v
    Asfaltul este uscat. Singurele lucruri problematice sunt la umbra unde, mai ales daca temperaturile sunt negative, particule de gheata raman in mixtura asfaltica si formeaza "gheata neagra" O sa ies si eu maine, insa nu sunt hotarat daca inspre munte sau sud.
  11. l.u.v
    Incearca si cu sotia altuia..
  12. l.u.v
    Am bagat si eu de doua saptamani bucati de cate 220-230 km. In cele 2 ture am vazut doar 4 motoare. Saptamana trecuta era 1grad, soare si uscat, duminica au fost 2-3 grade, cu portiuni de ceata si ud pe jos. Cu grija si atentie se poate merge, desi este bine de evitat mazga aia pacatoasa. Cat despre frig, depinde foarte mult de tipul motorului si echipamentul purtat. Cu LT ul pot merge linistit si pe temperaturi negative atata timp cat este uscat pe jos, dar pe orice altceva in afara de mobre touring chinul este mare si nu merita.
  13. l.u.v
    Corect.
  14. l.u.v
    Si nu ne spui si noua cum ai procedat? Daca nu este foarte complicat as incerca si eu, am cateva suruburi ruginite si patate de timp.
  15. l.u.v
    Nu imi dau seama ce s-ar putea strica la un capac din plastic ca cel de jos. La mine acel capac a iesit cu unghia. Care este sigiliul la care faci referire?
  16. l.u.v
    Iti dai seama ca nu sesizezi diferenta aia, nu?
  17. l.u.v
    Stiu, numai ca un mecanicos s.a uitat la mine tare mustrator cand i.am explicat ca am dat jos un capac din ala care iese cu unghia! Vezi Doamne sa nu mai fac niciodata asa ceva. ☺
  18. l.u.v
    Astazi am cumparat un set rulmenti SKF. Pe cutie unul aparea fabricat in Austria, celalat in Bulgaria. Dand jos invelisul de plastic care ii capsa am vazut ca cel austriac avea vaselina din belsug, cel bulgaresc mai putina. Intrebarea este: voi verificati si eventual completati vaselina din ei sau nu?
  19. l.u.v
    Unde ai facut asa ceva, in Bucuresti? Nu e chiar asa, daca nu te cunoaste te poate refuza elegant. Ar fi idiot sa accepte mita de la un necunoscut, pe langa pierderea serviciului poate ajunge si prin tribunale!
  20. l.u.v
    Pe langa faptul ca daca este ranita va poate musca si infecta. Pe de alta parte iti este mila de bietele animale.
  21. l.u.v
    Am vazut de-a lungul drumurilor multe vulpi moarte lovite. Asta este viata!
  22. l.u.v
    Este perfect! Data firma in judecata, poze + filmuletul acesta si orice judecator da drept de castig bani multi.
  23. l.u.v
    Orice cojocar sau pielar ti-o face, nu e mare inginerie. Daca nu te descurci este Franco Fermon pe langa Bucuresti.
  24. l.u.v
    Confirm. Am fost astazi la o tura Buc-Targoviste-Ploiesti si retur, privirile soferilor de nepretuit. Afara era fix 1grad, eu ascultam muzica si faceam slalom printre aglomeratia de pe sosea. Se confirma ca nu exista frig, doar motor si echipament nepregatit.
  25. l.u.v
    La RAR cere sa schimbi farul, nu ii intereseaza altceva.
×
×
  • Creează nouă...