l.u.v

Corect, si la Passat stai la fel de drept si oarecum incomod in spate. Asta cu locul de parcare in nebunia din oras este valabila la orice mai mare decat un Smart sau Tico.

Skodele in general sunt masini de nadejde, dar Superbul este...superb!

Hai ca reinviem topicul. Saptamana trecuta m-a lovit unul si momentan Passatul este in service. In schimbul lui a intrat in familie o Skoda Superb cu aceeasi motorizare (2.0 tdi 150 cp) dar cu cutie DSG. Diferenta foarte mare la insonorizare, Skoda este mult mai silentioasa, nu se aud amortizoarele lucrand la viteza mica. Nu am apucat sa merg peste 130 / 140 sa vedem cum se comporta, am mers doar in oras. Consum in oras cam 9-10% La exterior pare a fi Octavia, dar in interior spatiul este imens. In portbagaj intra un TICO si 2 navete de bere. La interior este mult mai ergonomic si gandit lucrata, spatiile de depozitare sunt unde trebuie. Bordul si designul interior mi se par peste Passat. Cutia schimba foarte bine si silentios. Mi se confirma inca odata ca Skoda face masini foarte bune, as lua cu ochii inchisi un Superb din asta.

Da.

Mai sunt Mas Oyama in Oradea si un baiat din Brasov, imi scapa nickul lui acum. Ii gasesti pe zona custom chopper pe forum.

Faptul ca ai pus bornele invers arata gradul de pricepere. Nu inteleg de ce in situatia asta deschizi topic, ca sa ce? Sa mai strici si altceva pe acolo? Mergi cu ea la un mecanic si gata.

Bingo! Exista un termen, poluare conexa. Adevarat ca masina nu polueaza, insa fabricarea acumulatorilor, a statiilor si a masinii polueaza foarte mult. Si o fac pentru ca pana acum plasticul, cauciucul, metalul si elementele chimice din acumulatori se extrag sau produc tot prin mijloace clasice.

Imi place ca argumentezi cu niste cifre din viitor :-))) Hai sa ajungem pana acolo si vedem atunci ce si cum. Pana atunci pot povesti ca o colega si.a luat recent o Kia full electrica. Pe langa ca este urata cu draci, in seara de Mos Nicolae cand s.a circulat infiorator imi povestea ca mai avea putin si ramanea fara baterie pe drum. Sunt doar 13 km din Dimitrie Pompeiu in Otopeni.

Cam multe belele adunate. Inclin sa-i dau dreptate batranelului, italienii se pricep la pantofi.

Poate doar BMW conteaza, eu stiu ce sa spun, sa inchidem gura lumii doar pentru supararea a doi / trei dintre noi? Despre celalalt aspect, din pacate nu tine de mine, nici de afinitatile unuia sau altuia pentru cineva anume.

Asta din postul 67 ti-ar fi placut? :-))

Un om batran imi spunea odata ca pe lumea asta pantofii sunt italienesti, parfumurile frantuzesti si masinile nemtesti.

Nu am mai iesit pana la urma, a plouat dimineata si in urma a ramas o mazga periculoasa. Vedem weekend ul urmator

Si nu stiai unde este amplasata?

Chiar daca sunt Philips, nu sunt omologate pentru strada, doar pentru competitii.

Articolul 101 OUG 195/2002. 10. montarea la autovehicul şi tractor agricol sau forestier, remorcă sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate https://legeaz.net/oug-195-2002/art-101-raspunderea-contraventionala

Un aspect legal, la farurile cu sticla clara (cum sunt toate acum) sansele sa ramai fara talon sunt extrem de mari. Vorbind de alte calitati, eu am becuri cu led pe stop la frana si am sesizat ca raspunsul la franare este instant, la cel cu filament clasic este clar un mic delay fata de led.

Hai ca vedem si in functie de vreme. Vazusem pe undeva ca va ploua.

Pacat, s-a mai stins o legenda. Oricum, fata de Kawasaki ramasesera rau in urma, mai ales fata de noul model cu compresor mecanic H2 R / SX

..vad ca se anunta vreme superba, soare si 4-5 grade. La munte ploo. La Veliko va fi zaduf, 7-8 grade. Daca vi se pare lunga , o tura inspre sud, Giurgiu, retur pe Oltenita etc? Interesati?

Nu inteleg de ce nu il intrebi direct pe Dan Cata.

Cate teorii si nelinisti pentru un surub amarat! Ma intreb ce se intampla daca aveai o problema cu adevarat grava. Daca nu vrei sa incerci cu incalzirea si scoaterea lui du.o la un strungar, mecanic auto / moto care iti rezolva treaba instant.

Ar trebui sa pompeze tare, Kawasaki este cu ani lumina inainte dpdv tehnologic cu noua bijuterie cu compresor mecanic, H2R / SX

1.Incalzesti bine cu un feon industrial zona si pe urma cu un mox sau un cleste reglabil de instalator. 2.Cu o panza bomfaier faci un canal in surub, incalzesti zona cu acelasi feon si il scoti cu o surubelnita lata.