Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    -Vezi ca ai citit gresit, pretul este cel pe care ti l-am scris mai sus, 275 euro, mai precis 274.24! Mie mi l-a adus din UK userul Garcya si trimis pina acasa a costat in jur de 1300 lei. -Legat de reparatie, daca vrei sa pastrezi motorul nu te complica sa schimbi pe bucati, nu merita, ia tot kitul si stai linistit inca 80.000 km sau mai mult. -Nu cauta in alta parte, pierzi timp inutil, nu ai sa gasesti mai ieftin decit la Motorworks! Nu uita..SACHS si doar SACHS!
  2. l.u.v
    Pretul este umflat, eu am dat 1300 lei cu transport pina la usa mea. Kitul complet de ambreiaj costa 275 euro la Motorworks si este Sachs. . Original este fabricat tot de Sachs. Orice s-ar pune nu merita decit Sachs, nimic altceva.
  3. l.u.v
    Daca nu ai scurgeri par a fi garniturile de la pompa.
  4. l.u.v
    Pentru piese nu ai decit varianta online Motorworks.co.uk sau direct la Bavaria. Manualul de service complet si cel mai bun il gasesti pe ebay, daca descarci online il gasesti incomplet. Ca idee de pret, pe al meu care are vreo 700 pagini am dat 50 usd.
  5. l.u.v
    Ce fain arata!
  6. l.u.v
    Sunt putin confuz, daca mergi la United Motors cu seria mobrei nu-ti pot aduce piesa originala sau este vorba de costuri mai mari?
  7. l.u.v
    Da, bun filmul, nu stiu cum l-am scapat.. Interesant filmul, dar mi s-a parut prea intins si fad.. Oricum, vad ca in ultima perioada nu a mai aparut nimic notabil.
  8. l.u.v
    Eu nu am avut niciodata la banzare asa ceva, prin urmare este o confuzie!
  9. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Am vazut astazi la SMAEB varianta Exclusive. Pur si simplu motocicleta este monumentala. LIve nu are nicio legatura cu ce se vede in poze. De exemplu langa ea era o varianta clasica neagra care insa parea o ruda saraca pe linga aceasta! Albul acela o mareste, iar combinatia alb sidef cu bej este dementiala. Costa 29.333 Euro, dar iti vine sa dai in cap sa faci rost de banii astia. Vorba lui Emanuel, este singura motocicleta din portofoliu pe care atunci cind o comanda la firma mare face doar un click, nu sunt "n" variante de pachete si pachetele ca la celelalte rude mai sarace. Full de asi cu popi in coada!
  10. l.u.v
    ?
  11. l.u.v
    Este una de vanzare aici, suna-l si tu pe propitar si vezi ce-ti spune!
  12. l.u.v
    Baga scoici cu orez, baga scoici sa prinzi forte..
  13. l.u.v

    Simson

    un topic a răspuns lui l.u.v în Totul despre SIMSON

    Salut baieti, am un vecin care are un Simson cu atas din 1961. Motorul merge foarte bine, chiar ieri l-a scos la o mica plimbare. Omul l-a tot modificat, i-a refacut instalatia pentru alternator, dar daca ar intra pe mana unui pasionat care ar baga ceva bani in el ar putea iesi o scula. este inmatriculat cu numere noi, civ, etc. Imi spunea ca ar vrea sa-l vanda. Cam ce pret ar putea cere pe asa ceva?
  14. l.u.v
    Ti-am modificat titlul, sa inteleaga tot omul ce doresti. Succes.
  15. l.u.v
    Salut; 1.Ce semnifica titlul? 2.Cheia are cip? Daca raspunsul este da, este userul acesta care face treaba buna. Daca nu are cip o poti face la orice centru copiere chei.
  16. l.u.v
    Si a mea miroase, dar nu deranjant. Las-o si tu la inmuiat in apa cu dero o noapte apoi spal-o cu mai mult balsam de rufe. Legat de calitatea costumelor termo, elimina transpiratia foarte bine si se simt foarte bine pe sub costum, stau fix pe tine, nu se intind sau labarteaza dupa spalari repetate, nu se desfac cusaturile, nu capata miros urat..ce ar trebui sa faca in plus?
  17. l.u.v
    5-ul este rulment, el se refera la 10..dar din cite stiu probleme sunt doar la motorizarile 1100/1150/1200 (in linie, nu boxer) pina in anii 2004.. Tu ai scapat de grija rulmentilor, la tine se rupe cardanul cu totul..
  18. l.u.v
    United Motors au un stand Dyno.
  19. l.u.v
    Aici tine de gradul de sensibilitate al fiecaruia, este posibil sa dezvolti o oarecare alergie la diverse materiale, eu port termicele oriunde, la ski/cind ma dau cu bicicleta/cind merg seara la munca pe sub imbracaminte, etc si ma impac foarte bine cu ele.
  20. l.u.v
    Cagulele din bumbac sunt cea mai proasta combinatie posibila, in orice anotimp! Vara transpiri si esti pasibil la raceli si contracturi musculare in zona cervicala, iar iarna ingheti in ele! Cagulele adevarate contin lycra si polyester, cele de vara sunt din coolmax (care are in coomponenta aceleasi materiale, pentru eliminarea rapida a transpiratiei) iar iarna sunt windstopper. Ce se vinde in louis cu 2 euro foloseau tanchistii sovietici in WW2
  21. l.u.v
    Sunt mai multe motive, omul care o are nu a facut actele cu fostul propietar, a mers asa si acum o vinde sau este un intermediar la vanzare. Iti pot da exemplul meu, am un amic care lucreaza in Franta si m-a rugat sa-i vand mobra care se afla in tara, inmatriculata in Romania. Tu nu ai nicio problema, atata timp cit actele motocicletei sunt in regula.
  22. l.u.v
    Schimbatul vitezelor fara ambreiaj se face in cazul unui mers mai agresiv, in turatii inalte si numai in sus. La toate motoarele cu care am mers am schimbat cu ambreiaj, dar au fost si situatii nu putine in care aveam chef de joaca si schimbam in conditiile mai sus amintite. Mobrele nu au avut nimic. Cunosc oameni care schimba fara ambreiaj mai tot timpul si mobrele nu au nimic. Toti care merg tare si stiu s-o faca schimba fara ambreiaj..
  23. l.u.v
    Pentru schimbarea in treptele inferioare, mai ales 1 si 2, precum si plecare de pe loc. La turatii mari poti schimba fara niciun stres, trebuie doar sa corelezi bine mana cu piciorul.
  24. l.u.v
    Daca o faci coreland bine turatia motorului cu schimbatul treptelor (in sus mai ales) nu are nimic, poti schimba mult si bine asa.
  25. l.u.v
    Sunt foarte bune si sosetele. Daca nu ai mai purtat termic pina acum este posibil sa nu fii obisnuit, prima oara ai senzatia ca te strange, dar pe urma te obisnuiesti..
×
×
  • Creează nouă...