l.u.v

Daca te referi la modelul asta da, nici eu nu inteleg de ce nu are ochelari de soare.. Asculta-ma, S1Pro este cu mult peste S2 din punctul asta de vedere, le am pe amandoua si stiu ce spun..daca porti 58/59 (L) ti le pot da sa le probezi cind permite vremea si te vei lamuri, cauta S1Pro si ai sa ma pomenesti! S2 este intr-adevar mai sexoasa, dar mai zgomotoasa si mult mai aerisita, pretabila primavara/vara/toamna, cu S1 Pro mergi si iarna boiereste..

@peu, pai este normal sa fie diferenta de pareri, gusturile stii cum sunt. Acum nu ne-ai spus ce doresti, pentru ca unii prefera silentiozitatea, altii designul, altii brandul.. Despre Schuberth S2 vis/a/vis de S1 Pro gasesti un review pe care l-am facut aici, in postul nr.79. Despre Shoei GT Air nu stiu nimic iar castile BMW nu le-am probat la drum ci doar in magazin, despre ele Vlad (KHK) este in masura sa-ti dea mai multe detalii. Daca insa cauti confort la modul absolut ti-as recomanda sa iei in calcul foarte serios S1 Pro, nu se mai fabrica dar mai este de gasit pe Ebay sau in magazinele online, S2 care este urmasa ei este departe de silentiozitatea sa..detalii gasesti in acel review.

Pai walkie/talkie sunt statii PMR, cele de care discutam sunt CB, lucruri diferite, lucreaza in benzi diferite. Ca sa te lamuresti citeste aici

Pareri avizate gasesti exact pe topicurile de unde nu ai tras o concluzie clara, dar daca cele spuse de useri care au avut/au castile respective nu te-au lamurit ce te face sa crezi ca aici ai mai multe sanse sa faci asta? Incearca sa mergi la magazine care au asa ceva si sa le vezi in realitate, insa ideal ar fi fost sa faci probe cu fiecare in parte, ceea ce la noi nu este posibil.

Ca o paranteza, am mers si eu pe un FJR si intr-adevar mi s-a parut mai matura pe curbe, lucru confirmat si de altii mai experimentati ca mine. Este o mobra de autostrada si mai putin de drumuri cu viraje stranse, dar asta nu inseamna ca nu se descurca onorabil si acolo. Nu este masiva, dimpotriva, mi se pare un motor touring micut (comparand cu ce am avut/am eu si cu talia mea, 184/100kg), in oras se dau coburii jos si este exact la fel ca oricare alta mobra. Ti-am propus FJR pentru ca-ti place regimul touring si cind vrei o mobra de kilometri multi o semicarenata nu se compara cu un sport touring dpdv al protectiei. Este adevarat, mai trebuie sa pui peste cei 3000 pe care ii ai acum. Pina la urma iti iei ce motor vrei, functie de banii pe care ii ai, succes in cautari!

Daca nu mai umpleti inca 5 pagini pe aiureala asta de topic n-aveti ambitie..

Corect, alea incep de pe la 3500..

Mai este Yamaha FJR1300, care este aproape de ce cauti tu si mult mai pretabila la touring decit o mobra semicarenata.

Iti dai seama ca este peste puterea de intelegere si de nimeni dorit, dar viata iti poate oferi uneori si din astea! Este o vorba "daca vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada fa-ti planuri!"

Eu vreau sa-ti spun altceva, acolo ai gasit o bucsa de alama in loc de rulment, acu' surubu' ala n-a vrut sa iasa decit cu interventii, este clar ca mobra vrea sa te faca cu nervii..schimb-o

Probabil ai strambat janta fata, care se poate indrepta. Nu are rost sa compari un touring cu un ss sau st niciodata, sau daca vrei sa compari ceva o poti face gandindu-te ca acum poti merge si la -3/4 grade, in timp ce orice Busa este demult in garaj..

Frumoase poze, frumoasa istorie.. PS: Da ce emblema ai bre pe mobra aia?

Incendies: un film canadian care m-a ravasit total, dupa vizionare am ramas mut intr-o tacere apasatoare in timp ce incercam sa inteleg cita drama/iubire/mister/durere/chemare si oroare ascunde uneori sufletul unei femei!

Iti dau eu gratis doua controllere pt.angel eyes, daca ajungi prin Bucuresti tu sau vreun prieten cautati-ma..

Pai pune frate si un oring daca ai gasit urme pe acolo, nu are ce strica, nu?

Mah, explicatia este simpla, cind dai 17/18 miutze pe o mobra si-ti arunca unu/altu poze de-astea este normal s-o iei la modu' personal si sa-ti creasca tensiunea, mai ales ca (unii) posesori asteapta comparatii si discutii elevate pe marginea Motorrad asezonate cu pupici la o cafea si o lingura de serbet, nu discutii libere cu orice sarantoc Pe de alta parte cine nu s-a obisnuit inca cu forumurile sa-si faca unul personal si a scapat de griji.. Ehhh, bravo..asta spuneam..

Nu stiu cum s-o interpretez..sa ma pregatesc de baston sau nu.. ..oricum, tot un dulce ai ramas.. PS: S-a facut vinu' la voi? )) SH nu gasesti, decit nou, la Bavaria sau Motorworks, cum spunea Andrei mai sus.. Ca sa stii daca reperele sunt compatibile cu altele montate pe modele diferite intra aici, gasesti modelul tau si ai diagramele cu toate componentele la BMW, pe care programul le compara dupa serii si iti spune pe ce modele exista acel reper...este acelasi program pe care il foloseste orice dealer BMW..pastreaza linku'.. Referitor la cutie SH, nu stii ce iei, poate si cutia aia sa te duca infinit sau sa-ti cada dupa o luna, este totusi una SH, dar tu stii citi bani vrei sa bagi in ea..

Pai nici nu are cum sa fie uzura in ax, otelul este mai dur decit bronzul in orice situatie . Pare a fi o solutie viabila aia cu bucsa, mergi pe ea si daca ai probleme revino la solutia clasica cu rulment.

Nici nu stiam de CTX 1300, am cautata detalii dar nu inteleg ce vor sa fie asta? Pare neterminata, un fel de chopper semicarenat, este ca porku..

Cred ca-ti faci prea multe griji inutil, masoara si vezi ce/daca ai joc acolo si daca totul este ok cauta doar simering la dimensiunea aia. Daca ai ceva joc sunt solutii, cred ca se poate aleza si bucsa, nu ramai nerezolvat, un strungar bun iti rezolva problema..stiu un atelier in Militari. Pe de alta parte probabil ca acea bucsa de bronz nu era o adaptare aiurea daca si-a facut treaba, ca idee eu am schimbat rulmentii mici cu ace de la cardan (la BMW) cu doua bucse din acelasi material, care nu au moarte, cred ca cine a facut adaptarea nu a facut-o degeaba..

Simeringuri gasesti mai peste tot, depinde in ce zona cauti, un magazin (Baza Tehnica Alfa) este linga vulcanizarea aia (fosta Sama) de pe Calea Plevnei, alt magazin este chiar inainte de podul Grant, pe Calea Giulesti, linga Fabrica de Ascensoare..

Merci, la toata lumea la fel ..

Schimbaram prefixu' )

Merci, am gasit si subtitrarea in romana.. ) O sa-ti placa garantat.. ))

Pai chiar are acelasi stil, dar macar ala avea voce .. Este pe Pirate Bay..si daca l-ai recomandat acuma l-am bagat in strung ))