Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Eu si acum merg cu snur in cauciucul spate..
  2. l.u.v
    Radu, stii foarte bine ca nu este obligatoriu sa ai si caracter daca ai BMW. Chestie valabila pe toate segmentele. Sunt multi ingamfati, i-am observat si eu la Rasnov, cu ocazia lansarii noilor modele GS. Aceasta este o caracteristica a parvenitului care are impresia ca grosimea portofelului ii da drepturi in plus , omul cu sange albastru are si acel bun simt innascut in el care-l face sa te salute primul! Banuiesc despre cine este vorba, poate invata ceva din chestia asta!
  3. l.u.v
    Suparaciosule )
  4. l.u.v
    1.20w50, clasificare SE, SF, SG in combinatie cu specificatia CC sau CD. Mai precis orice brand de ulei de masina(a ta avand ambreiaj uscat) care sa contina pe spatele etichetei bidonului orice combinatie din primele trei grupuri de litere cu celelalte doua(ex.20w50 SE/CC sau 20w50 SF/CD, etc) 2.Asa scrie in manual.
  5. l.u.v
    Asa, si cu ce te putem ajuta pe tine sau pe prietenul tau?
  6. l.u.v

    Senior riders

    topic a răspuns lui l.u.v în Constantinul MotoVeteranii

    Primiti si de-astia mai tinereii? )
  7. l.u.v
    ) Cam greu de gasit asa ceva pe sectiunea asta..
  8. l.u.v

    BMW Camp 4

    topic a răspuns lui l.u.v în zigzagul Evenimente, excursii

    Daca-mi prelungesc concediul luat ca urmare a M.A.N Romania vin si eu!
  9. l.u.v
    Articol astazi in Pro Sport. Acestea sunt drame adevarate, nu faptul ca-ti fura motocicleta, te fura hotul, iti ia foc casa sau ramai fara servici!
  10. l.u.v
    Adevarat, nu am spus ca nu se putea cobori, tu sau altii ati facut-o, dar recunosc ca mi-a fost frica sa n-o scap
  11. l.u.v
    Daca este cineva din Bucuresti dispus sa ma ajute cu un senzor de ABS spate, treaba de jumatate de ora, il demontez din mufa si il montez la mine sa fac o proba? Vreau sa-l verific pe al meu, frana spate are un comportament extrem de ciudat, blocheaza roata spate total in loc sa intre ABS-ul atunci cind calc foarte tare pedala si vreau sa elimin cauzele: rozeta ABS, senzorul sau unitatea. Partea ciudata ca pe fata totul este ok, iar la diagnoza da totul perfect. Distanta dintre senzor si rozeta este reglata in parametri, intre 0.45 si 0.55 Practic daca apas frana spate violent se blocheaza roata si merg cu mobra taras cu spatele pina se opreste, dupa care la repornire de pe loc totul este absolut normal. Cind franez normal nu are nimic. Uneori dezactiveaza ABS-ul si becurile clipesc alternativ, alteori acestea raman stinse Am suspectat pompa frana spate, dar cu ABS-ul dezactivat nu blocheaza deloc, franeaza normal, fara sa blocheze roata. Inclin sa cred ca este din unitate, dar vreau sa verific si senzorul.. Acelasi senzor exista pe K1100LT, K1100RS si K1200RS. Din pacate nu se potriveste de la boxere, cu de-astea aveam destule variante.
  12. l.u.v
    Asta este, praful a facut parte din farmecul acestui eveniment! Seara am facut un dus si eram ca nou/nout! Pe mine m-a deranjat mai mult pietrisul acela ca bilele de rulment pe care se mergea pina acolo. Sa nu mai spun ca nici nu am avut curajul sa cobor pina in parcarea mare cu huiduma mea, am lasat-o sus. Ma uitam cu invidie la baietii cu GS-uri sau enduro care mergeau cu cea mai mare liniste sufleteasca pe acolo ))
  13. l.u.v
    Chiar daca am inghitit ceva praf, am apreciat eforturile organizatorilor! Mi-au placut noile modele, show-ul lui Pfeiffer si elicopeterul lui Butuza )
  14. l.u.v
    De ce sa te mai complici? Ia-ti un maxi care arata mai agresiv, Tmax sau altceva..
  15. l.u.v
    catalizatorul..
  16. l.u.v
    Sunt nu stiu cite topicuri deschise despre problema asta, voi nu stiti sa mai cautati si cu search?? /index.php?/topic/675042-antigel/?hl=antigel /index.php?/topic/691682-sfaturi-schimbare-antigelamestec-cu-apa-sau-simplu/?hl=antigel /index.php?/topic/686524-antigel/?hl=antigel
  17. l.u.v
    Corect, nu se merita. La vechiul meu RT i-am schimbat casetofonul cu altul mai performant, dar tot nu se auzea bine peste 70/80 km/ora. Crede-ma ca si la LT, unde calitatea cd-ului si boxelor este net superioara nu am ascultat niciodata muzica la boxele exterioare(LT-ul are 4). Mi-am luat un alt casetofon Clarion cu intrare USB (am atasat un stick pe care am vreo 500 melodii) pe care l-am montat in locul celui original si ascult muzica in casti, prin sistemul intercom.
  18. l.u.v
    Farul la 1100RT este foarte slab si nu prea ai ce-i face. Incearca proiectoare, asa cum ti-a sugerat Gabyshor, problema este insa amplasamentul acestora.
  19. l.u.v
    Da, aftermarket duce pe la 285 e.cel constant si 320 cel reactiv. Din ce am inteles cel reactiv se intareste atunci cind virezi mai usor si se inmoaie atunci cind brachezi mai repede, sau ceva de genul. Mie imi trebuie simplu, nu-mi foloseste cel reactiv. @Achi, mersi de sugestii..
  20. l.u.v
    L-am refacut pe asta al ei, i-am facut niste simeringuri(de fapt inele de presiune, ca simeringurile facute mi le-a impuscat dupa doua zile), m-a tinut o perioada, dar apoi a inceput sa curga. Mi-as lua unul aftermarket cu reglaj, sa nu mai am problema asta. Sa va povestesc.. acum 7 ani, cu vechiul RT(mobra tot grea, dar cu 100 kile mai usoara ca asta) relaxat total, circulatie lejera, eram pe varianta Ploiestiului si unde incepe podul de la Brazi m-a pus drak sa iau ambele maini de pe ghidon, sa fac o extensie a bratelor de dezmortire, doua/trei secunde, chiar in clipa aia am intrat pe asfalt valurit si mobra a intrat intr-un voblaj asa de puternic incat efectiv mi-a rupt bratara de metal a ceasului de la mana si mi-a aruncat topcase-ul de pe mobra! Sunt constient ca am facut o tampenie sa iau mainile de pe ghidon, dar nu uit faza asta si de aia vroiam sa-i pun altul aftermarket. Aici este cel original si linga si cel Hyperpro, ca idee.. Mersi de raspunsuri, o sa cumpar unul sa-l adaptez acolo, trebuie doar sa fiu atent sa fie exact aceeasi lungime a bratului, nu?
  21. l.u.v
    Da, asa banuiam si eu, asa mi s-a si spus, dar vroiam sa fiu sigur. Masa motocicletei te inseala, nu este inutil deloc, mobra are amortizor de ghidon din fabrica, acum l-am scos fiind scurs, pina intr-o suta la ora intra foarte usor in voblaj, in cazul in care te prinde fara maini pe ghidon si iei o groapa sau asfalt valurit. Stiu, situatiile astea sunt rare, dar as vrea sa-mi pun unul acolo, pentru linistea mea. Mersi de raspuns..
  22. l.u.v
    Salut, o intrebare pentru cei care se pricep, amortizoarele de ghidon pot fi permutate de la o mobra la alta, sau trebuie tinut cont de greutatea mobrei? De exemplu, presupunand ca am suportii, pot pune un amortizor de R1(180kg) pe vaca mea(400kg)?
  23. l.u.v
    @cristibmw, nu trebuie sa dai jos parbrizul sa scoti becurile:)) Ai doua capace de plastic care se infileteaza jumatate de tura, desfaci si acolo ai becurile.
  24. l.u.v
    Bravo, sa-l stapanesti sanatos!
  25. l.u.v
    Donez costum complet piele cu protectii, din doua piese, American Pro, pretabil pentru stradale si choppere. Costumul este intr-o stare buna, bun pentru cineva de 183/185 cm si 100 kg. 0722 625 710 Ps: Predare personala in Bucuresti unde se poate si proba, nu expediez prin posta. Primul venit/Primul servit!
×
×
  • Creează nouă...