Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v

    Vanucci RVX-2

    topic a răspuns lui l.u.v în nutrețul Manusi

    Motorside.ro, in Pipera la baza podului, in aceeasi loocatie cu Dual Tours, dealer Yamaha..
  2. l.u.v

    Vanucci RVX-2

    topic a răspuns lui l.u.v în nutrețul Manusi

    Da, este o logica, desi Vanucci face (pt.Louis, adevarat) lucruri de calitate. Eu am un costum textil de la ei pe care am dat vreo 600 euro si este impecabil si acum, dupa aproape sapte ani.. Oricum, manusi mi-am luat Furygan TD 02 Mesh Evo, care sunt exact pe gustul meu
  3. l.u.v
    Din ce inteleg ai proiector care trebuie introdus in far, suna-ma, vedem despre ce este vorba si discutam detaliile..o zi buna.
  4. l.u.v

    Vanucci RVX-2

    topic a răspuns lui l.u.v în nutrețul Manusi

    Vechiul model de la Vanucci era superb, intre degete avea piele, la astea noi au pus un textil care m-a tinut trei luni. Nu vad ratiunea de a schimba ceva care era fezabil doar asa, de amoru' artei! In concluzie, desi sunt niste manusi excelente in afara problemei descrise si de colegii de mai sus, eu nu le recomand.
  5. l.u.v
    Bravo Profesore ! Tot haiduc mare ai ramas Te-am vazut la M.A.N, imi pare rau ca fiind pina peste cap cu organizarea nu am apucat decit sa te salut, desi mi-ar fi placut sa stam de vorba la un pahar cu bere..ramane pe data viitoare.. Referitor la moto, ce diferenta este intre vechiul Dakar si Tenere din punctul tau de vedere?
  6. l.u.v
    Ai tot ce-ti trebuie si vrei doar montaj sau vrei sa le cumperi?
  7. l.u.v
    Corect, dar nu vand la persoane fizice
  8. l.u.v
    Da, si eu am Oxford si m-a tinut cam un an jumate, dupa care s-a copt de la soare si se rupe foarte usor..
  9. l.u.v
    Mergi la reprezentanta sa-ti puna testerul pe ea, sa-ti stearga toate erorile, sa-ti spuna ce si cum si lasa forumul in pace..
  10. l.u.v
    Am banuit, dar tot nu pricep de ce se blocheaza fata (deci practic nu merge ABS-ul) si totusi nu ai nicio eroare in bord?
  11. l.u.v
    Nu prea inteleg, ABS-ul este un sistem unitar, nu poate sa-ti mearga doar fata sau spatele separat, cind nu merge ceva iti apare semnalizat pe bord eroarea, Yamaha are alt sistem? Cum iti dai seama ca merge spatele si fata nu?
  12. l.u.v
    The Best Offer, o alta adevaraciune de film, in regia aceluiasi (mare) regizor Italian Giuseppe Tornatore, cel care a scos la lumina alte creme, printre care si La Legenda Del Pianista Sull'oceano, sau mai simplu, 1900 si Cinema Paradiso. Urmariti-le si nu o sa va para rau! Somewhere in Time , pentru nostalgici, un film care incanta sufletul chiar si acum, dupa 33 ani de la lansare..
  13. l.u.v
    Foarte corecta observatia, am schimbat si eu cassul original cu unul Clarion cu USB, am 1000 si ceva de piese de toate felurile, alta viata..am renuntat la comenzile de pe ghidon (butonul "mute" il folosesc ca buton PTT la statia CB), dar la LT am avantajul ca radioul se afla pe rezervor si am tot timpul acces la indemana, la RT este in partea stanga, trebuie ridicata usita..daca faceti modificarea macar cautati un cass cu USB care sa aiba iesirile pentru comenzile de pe ghidon..
  14. l.u.v
    @Pictorash, am inteles, numai vezi ca in etapa asta intermediara poti pierde destul la revanzare, dar tu stii mai bine.. La inaltimea ta mai bine te-ar coafa FJR-ul si cu Pan-ul, mobre mai joase, RT-ul este mai inalt..
  15. l.u.v
    Daca vrei confort sfatul meu ar fi sa sari peste o etapa pretentioasa si sa iti iei un RT. Cind spun pretentioasa ma refer la ST-ul asta care este o motocicleta destul de rara si pe afara, nu mai vorbim la noi. Odata cumparata stai foarte mult s-o revinzi cind te saturi de ea si pierzi mult la pret. Un RT il tii o viata si iti ofera cu mult peste Hornet sau ST. Ca idee, ce inaltime/greutate ai?
  16. l.u.v
    Greu de gasit pe strada asa ceva, nu au rupt gura targului cu modelul asta, vezi ca este topic special deschis si pentru modelul tau aici. Spor la navigat..
  17. l.u.v
    Mda, numele nu-mi spune nimic, probabil ne stim din trafic..sa aiba asfalt doar sub roti..
  18. l.u.v
    Bravo, sa-l stapaneasca sanatos, despre cine este vorba, ca banui ca nu-i mare secret..?
  19. l.u.v
    N-am citit suficient de atent si ramasesem cu impresia ca omul are experienta pe moto. In cazul asta nu i-as recomanda-o deloc..clar nu este mobra de incepator, in primul rand din cauza greutatii, ceea ce presupune sa ai tehnica, iar asta nu vine decit la pachet cu experienta.
  20. l.u.v
    Cam toata lumea spune asa, dar totul tine de obisnuinta, eu am facut 55.000 km cu al meu preponderent fataiala si merg la serviciu, la piata, il folosesc in fiecare zi in care nu este gheata sau zapada, nu ma deranjeaza masa lui absolut deloc, intru printre masini la fel cam cu oricare alta motocicleta, de fapt totul tine de tehnica si mai putin de masa motocicletei, LT-ul a fost proiectat extraordinar la carenajul spate, coburii sunt mai mici decit fata motocicletei, in asa fel incat daca treci cu oglinzile nu mai ai niciun stres. Cu majoritatea motoarelor nu poti merge cu coburii in oras tocmai din motivul asta, aici bavarezii au facut o treaba foarte buna. Nu ma deranjeaza deloc nici consumul, in oras imi ia maxim 6.5 % pe cea mai crunta aglomeratie, polizoarele astea japoneze consuma 10..
  21. l.u.v
    Pentru putin, bafta si sa ai asfalt numai sub roti..
  22. l.u.v
    Mersi Dragos, frumoase poze Parca s-a scurs nu stiu cit timp de la M.A.N, desi s-a incheiat abia de o luna!
  23. l.u.v
    Nu, sunt convins ca reparatiile ar fi costat la fel, eu doar am spus ce defecte am avut eu la ea, desi nu generalizez, cu vechiul RT am mers peste 45.000 si nu a avut nici pe drak. Linkul merge foarte bine, netul curge bine la voi pe teava?
  24. l.u.v
    Cred ca da..oricum, daca nu reusesti intra pe affordablebeemerservices.com si citesti articolul..
  25. l.u.v
    Corect, dar explica(i) si de ce ochelarii de cal sunt unidirectionali
×
×
  • Creează nouă...