Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    topic a răspuns lui l.u.v în zîmbescul Casti

    Cum spunea colegul mai sus, incearca la elfworkshop.ro
  2. l.u.v
    Am explicat mai sus de ce, am dat si un link, totul este sa citesti si sa intelegi, asa este gandit sistemul la BMW, orice mecanic de la reprezentanta sau posesor stie lucrul asta. Sa spunem ca BMW-urile sunt mai sensibile la aspectul asta, poate este si o parte slaba, dar asta este, asta sa fie necazul. Mi-am luat la vechiul RT o Varta normala, motocicleta tinuta in garaj incalzit, bateria incarcata cu redresor inteligent si a doua iarna bateria deja nu mai avea amperajul necesar, la plecare de pe loc se reseta ABS-ul.. Daca esti curios de mai multe info.legate de subiect citeste pe topicul dedicat BMW, paginile 58/59..
  3. l.u.v
    Cam asa pare de la distanta, dar.. ..tourerele mari(ST1300, GL1500, GL1800, LT1200) au pe laterale niste ranforsari speciale care fac ca atunci cind o scapi acestea sa se aseze pe ele, nici macar nu atingi cu oglinda sau coburul. La Victory este la fel, daca ai sa te uiti in poze ai sa remarci aceste ranforsari.
  4. l.u.v
    Daca nu v-a trecut bavareza prin mana este normal sa nu stiti:)) La BMW trebuie amperaj mare la start din cauza ABS-ului care suge mult curent la pornire, detalii aici. Singurele baterii care fac fata o perioada lunga de timp sunt Exide, care sunt de facto si cei care produc acumulatorii pt.BMW, dar la ora actuala Odyssey sunt cei mai buni, folosind tehnologie AGM. O baterie de genul te poate tine si 5 ani fara probleme, cu intretinere corespunzatoare. Comparati curentul la pornire(Cold Cranking Amps-CCA) la fiecare si o sa va convingeti de ce costa atata: -ODYSSEY -VARTA -EXIDE Evident ca la motoarele fara ABS se poate merge cam cu orice baterie, inclusiv cu cea de 45 E..
  5. l.u.v
    La United Motors au pe stoc..
  6. l.u.v
    Probabil te referi la ODYSSEY Bune tare, dar cam scumpe, daca vrei sa iei userul Achimoto le importa.. Ca idee, pe a mea, de 19Ah am dat 180 euro..
  7. l.u.v
    S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Arata mai putin a motor si mai mult a OZN, iar bordul cu culorile alea este de vis.. Un lucru-i clar, nu te poti duce la furat cu ea:)))
  8. l.u.v
    In locul lui Ianakim le vopseam roz, si asa are BMW cu numar de KTM:)))
  9. l.u.v
    S-au pus tot felul de intrebari despre deschidere/balamale/pe ce parte, dar nu am gasit ceea ce ma interesa, de aceea intreb daca nu faceti si cutii fara nicio balama, cu capacele fixe? Eu nu vreau sa pun nimic in ele, as merge doar asa, de estetica..
  10. l.u.v
    Nu prea da rezultate la radarele instant-on, statia este mama lor..! Citeste mai pe larg topicul asta.
  11. l.u.v
    Hai "batranii", care pe unde sunteti?)
  12. l.u.v
    @iama, vezi si asta de aici, desi nu este 2004/2005, arata foarte bine..
  13. l.u.v
    Bravo! Ti-am facut topicul pinned, merita cu prisosinta!
  14. l.u.v
    Vorba unuia atunci..."frate, de-acum nu mai plec la drum fara manete de rezerva"!
  15. l.u.v
    Anul trecut ne-am intors dupa unul de-ai nostri care a ratat un viraj si a sarit intr-un morman de zapada pt.ca i s-a rupt maneta de frana in mers! Marele lui bulan este ca a aterizat exact intr-un morman de zapada si nu intr-o rapa, eram pe Bran/Rucar, numai viraje! Tind sa cred ca in trecut scapase mobra exact in maneta aia, metalul s-a deformat structural si la o apasare mai ferma a cedat, vezi AICI
  16. l.u.v
    Nu le-am montat inca Dane, dar am mai strans acolo si vad ca mi-a disparut jocul(mic)pe care il aveam. Cind le-or veni vremea fac un drum pina la tine si mi-i montezi tu..
  17. l.u.v
    Spre deosebire de un coleg de-al nostru mult mai citit eu am stiinta de ceva probleme specifice:))) La modul general problemele lor mai mari sau mai mici sunt: -Pe partea de frana cu unitatile ABS(o unitate SH gasesti cam la 4/500 euro). -Clapetele de acceleratie pot prinde joc, apare un clampanit/zornait la relanti si acesta devine instabil(le reconditioneaza foarte bine Dan Cata de aici de pe forum). -Uzuri si joc in rulmentii mici de la cardan(rezolvabile tot de catre Dan Cata). -La 1150 au fost probleme cu servofrana, cade releul sau pompa de servo si partea proasta este ca aceasta fiind electrica ramai fara frana..
  18. l.u.v
    Ce linie frumoasa are ST-ul..
  19. l.u.v
    Varcolacii aia ce dracu' reprezinta, vopsea de camuflaj?
  20. l.u.v

    Yamaha Xj

    topic a răspuns lui l.u.v în MaDoGul Motociclete de strada

    Alea cu led sunt fix/pix, mai mult ambientale, daca vroiai lumini iti puneai xenon..
  21. l.u.v
    Das Leben Der Anderen Un film bine facut si bine jucat, mi-a placut mult! Ce nenorociri au facut comunistii in vremurile alea!
  22. l.u.v

    Yamaha Xj

    topic a răspuns lui l.u.v în MaDoGul Motociclete de strada

    Ai grije si unde le amplasezi, in general proiectoarele se pun in interiorul crash barurilor sau sub faruri, altfel in cazul in care scapi mobra sa nu le faci pilaf..
  23. l.u.v

    Yamaha Xj

    topic a răspuns lui l.u.v în MaDoGul Motociclete de strada

    Ar putea merge montate foarte bine in ambele puncte, linga motor nu cred ca se incing, le poti face un suport sa stea mai departe de el. Daca nu are cine sa-ti faca suportii te trimit eu la cineva meserias. Idem si cu montajul la partea electrica.. Sa stii ca gasesti si in targ lucruri bune. Ca idee, eu le-am luat pe ale mele tot de acolo, decit ca m-au costat mai scump, 150 lei perechea. Din dural, cu lupa, le am de doi ani pe motor si nu am probleme: Sunt copiate foarte bine dupa Hella Micro De
  24. l.u.v
    Am editat, ascuns si atentionat pe cei care au chef de garagata ieftina! Rog smecherii de serviciu sa se abtina! Multumesc..
  25. l.u.v
    Pina la urma ai mers cu mobra?
×
×
  • Creează nouă...