Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    13.022
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Am auzit si eu ca se vehiculeaza ca au statii CB, dar in trafic nu m-am intalnit cu niciun caz. Oricum, este mai greu ca politistul sa-ti spuna ca este liber colegu' pentru ca ar interveni ceilalti soferi care l-ar corecta. S-a intamplat asta adesea cu soferi care nu vazusera MCV-ul si au fost corectati imediat de mai multi care au trecut prin zona aia. Adica este greu de crezut ca politistul ala cu CB este chiar singur in zona aia..
  2. Corect, cu cit mai multe de calitate, cu atat mai bine.. Doamne ajuta la toata lumea, succes si voua..
  3. Fara caterinca, Pan-ul imi place enorm si acum..astept sa fac un schimb cu Smok sa vad cum ma simt pe ea si daca-mi place este foarte probabil sa trec la Honda, eu nu sunt asa de indoctrinat cu BMW cum sunt altii in zona:)) Faza e ca acum l-am facut ca nou si mi-este nu stiu cum sa se bucure altul de el:)) Maestre, problema rezolvata, stii cum se spune, niciodata sa nu spui niciodata!
  4. ..in botul unui forumist care te agaseaza, alegi tu unul:)))
  5. Nu-i bai, asa este, unii se obisnuiesc mai greu, altora le place si multi nu le suporta. Pina la urma fiecare cum s-a obisnuit.
  6. Pai castile lor sunt facute in proportie mare de Schuberth, au de ce sa semene, bavarezii au un aport important, vin cu sigla Chiar daca ar fi la fel sigur nu se vinde separat nici la Schuberth, iti spun cu certitudine, colaborez de ani buni cu ei si stiu cam ce au prin magazii:)) Ca piese de schimb ofera si ei cam ce au la Louis, vezi aici Piesa care-i rupta la tine la Schuberth pare a fi asta, dar totusi imi par diferite.. Fratica, la banii tai ce inseamna 600 iepooroi sa-ti iei alta noua?)
  7. Sincer nu vad ce ai putea face, m-am uitat de curiozitate si pe ebay si sunt doar casti Systemhelm 6. La freza este nebunie mare si in eventualitatea in care ti le face probabil te costa mult..
  8. Putin melancolie pe aici, dar ma gandesc ca multi suntem sariti de 40 ani, eu am doar 46 ) Mama, ce putini eram la inceput pe forum, ma distra ironia lui Coxanelu la maxim! Mie imi placea avatarul lui Zahei.. Imi amintesc de prima mea mobra in 2004, un VN15, incepator fiind cu destul de putini km la bord, intram in Bucuresti de pe DN si m-a depasit un FJR1300 albastru, o nebunie atunci, nou/nout, ma uitam la el ca la OZN, nu mergea foarte tare dar croseta imperial printre masini, puiandru fiind m-am luat dupa el si am tinut pasul, la stopul urmator omul s-a uitat la mine si mi-a zambit, spunandu-mi sa am grije ca la Podul Baneasa era nisip pe jos:))) Ca sa vezi ce tine minte omul! Ma uit in pozele alea cu Dacii, Doru nu avea burta si Don Leoncio nu avea trabuc Ce nebunie era atunci si cu magazinele moto, era doar Uniterd Motors pe Dorobanti si altul in Baneasa, vis-a-vis de Antena 1 acum. Din pacate nu mai stiu numele lui, poate imi aminteste si mie cineva cum se numea..stiu ca avea la un moment dat la vanzare un XX1100 visiniu metalizat in vitrina, cu coburi si topcase(motocicleta patronului), mergeam acolo sa-mi fac de lucru doar ca sa ma uit la ea.. ))) Sa stii, doar ca la mine filmul se numeste "Once upon a time in America"..
  9. l.u.v

    Senior riders

    Dl.Constantin a fost accidentat astazi pe Bd.Lascar Catargiu de catre celebrul SIDA, ginerele lui Traian Basescu, suferind o fractura de glezna! Insanatosire grabnica.. Detalii aici
  10. Se potriveste, in cel mai rau caz trebuiesc facute niste legaturi la pinii mufei de la motor, in cazul in care nu le are. Eu as cumpara un comutator, nici nu ma gandeam ca exista si modele care nu-l au, de aceea ma miram cind am spus ca-l vazusem la cel la care am lucrat. PS;Daca nu ai un electrician bun in Buzau, in cazul in care trebuie facuta modificarea, te trimit la cineva bun in Bucuresti, faci un drum pina aici si te rezolva..
  11. La masina ai un plan de masa mult mai bun pe capota, la motocicleta este mai problematic, mai este si topcase-ul care ecraneaza, si eventualul pasager. Nu-mi cere alte amanunte, nu ma pricep, asa mi s-a explicat si mie de catre radioamatori. Oricum, 4/6 km sunt arhisuficienti, in intervalul asta de distanta circula foarte multi cu statii de la care ai info despre drum si radare.. Este utila la orice, eu nu ies la niciun drum, oricit de scurt fara statie la moto sau auto..
  12. Corect, i-am dat o pauza de sapte zile, poate revine cu ganduri mai bune..
  13. Vezi ca o pagina in urma mai este un review la C3Pro..
  14. Stiu, intrebarea era adresata celui care avea nelamuriri, lui Proffroad..
  15. 1.Citeste aici, in special postul nr.40 Vezi ca este posibil sa ai un microintrerupator si la maneta de ambreiaj, care lucreaza impreuna cu cel de la cric. 2.De obicei face asa(agata)cind ai rulmentii uzati la jug. 3.Schimba bujiile si fa-i un reglaj de carburator. 4.Desfa protectiile de plastic unde intra cablurile la maneta, verifica sa fie bine fixate de ghidion(au un surub care la tine poate lipsi, ele trebuiesc sa stea fixe pe ghidon), verifica cablul sa fie bine rulat pe tambur, verifica reglajul lui.
  16. Pe motor cam 4/5 kilometri, arhisuficient. Pe masina poate si 15/20..
  17. Asta nu intelege lumea, statia nu trebuie tinuta deschisa tot timpul, nici eu nu merg cu ea non stop, m-ar deranja teribil! Folosesc o casca pt.una dintre urechi, cind plec inspre Ploiesti(de exemplu)intreb ce am pe traseu, astept si alte confirmari, o inchid, ii mai dau drumul la Ciolpani si tot asa..pina la Brasov sa zic ca o deschid de cinci ori cite 40 de secunde.. Ca si cu orice trebuie sa si stii sa lucrezi eficient cu o statie, trebuie tinuta cu squelch mai mult sa nu-ti ia toate bruiajele ci doar ceea ce este mai pe aproape si esential.
×
×
  • Creează nouă...