Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    12.958
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Evident, dar avand casti care aproape acopera urechea si avand si muzica nu mai ai nevoie de dopuri, logic, nu?
  2. Pai prin intercom poti asculta si muzica, pui telefonul, etc..
  3. Pai trage-ti si tu un sistem intercom si atunci ai difuzoarele si microfonul integrat in casca Presupun ca te referi la castile audio.. @adimotor, s-o porti sanatos, ce face Schuberth este de top..
  4. l.u.v

    N-am crezut vreodata...

    Ce pot sa-ti spun..ai avut un inger pazitor, de-acum sa te bucuri in fiecare clipa de copil, familie, prieteni si zile! Legat de proces, nu stiu in ce stadiu esti, dar te sfatuiesc sa fii perseverent si sa mergi inainte, chiar daca te costa ceva bani si timp. Daca ai un avocat priceput ai sanse mari sa castigi in instanta citeva zeci de mii de euro de la societatea de asigurari la care avea RCA taximetristul. Chestia este si timpul, un asemenea proces poate dura si 5 ani(cazul meu)sau trei ani(cazul altora).. Soferul nu va intra la inchisoare, va primi un numar de luni cu suspendare, i se va anula dreptul de a conduce pe o anumita perioada urmand sa fie un timp monitorizat sa nu faca alte belele si va ramane cu cazier.
  5. Topicul s-a deschis la cererea autorului, personal nu m-am uitat sa vad despre ce este vorba, am crezut ca este model nou, acum am sesizat. Ok, vreti sa il inchid/ascund?
  6. Va dati seama ce fetze ar face reiserii de la noi sa-i faca asta pe Cheia cu erunu cu rotile alea?
  7. Care aerisitor fratele meu? Acolo nu este busonul de umplere al grupului? Nu vad ce mare temperatura este acolo incat vorbim de dilatare, oricat de mult ai merge poti tine mana pe grup. Pe de alta parte, chiar daca ar fi asa, nu inteleg ce a imbunatatit el acolo cu piesa aia(bronz?)+furtunul ala? Care-i spilul?
  8. Daca-i asa ai un martisor de la mine..
  9. Colegii, stie cineva cand vine primavara?
  10. Nu, aia sunt deja motociclisti cu experienta:)
  11. Colegule, te-am vazut astazi, parca pe Grivitei. Sigur erai tu, presupun ca este doar o mobra din asta in Bucuresti. Ai un Schuberth negru, S1 sau S2, nu? Mi-a atras atentia culoarea mobrei, verde mat, apoi am vazut ca se cheama Triumph si m-am gandit la topicul asta:) Sa te bucuri de ea, foarte frumoasa..
  12. AICI, recomand, sunt extraordinare..
  13. excelent raspuns.. Liviu, inseamna ca ai o mobra cu totul deosebita, care la timpul ei se ridica cu mult peste stachete..!
  14. Din ce imi amintesc de la vechiul RT se potrivea filtrul de ulei de Dacia Solenza, posibil, si Logan. Ideea este sa se potriveasca la filet si la dimensiunea exterioara a filtrului(fiind ingropat), nu are importanta daca este putin mai scurt sau lung in inaltime. Scoate filtrul si mergi cu el la orice magazin auto, ideea este ca-ti trebuie musai si cheie, fiind filtru ingropat in baie..
  15. Prevad inca 4 pagini de dispute, ca de fiecare data cind s-a discutat pe nenumarate topicuri subiectul asta..mi-am facut popcorn, am si bere..
  16. Inainte sa deschizi un topic nou te rog sa cauti ceea ce ai nevoie cu functia "search" Sunt deschise nenumarate tiopicuri despre asta, intra pe linkul acesta si vezi ca sunt multe discutii, sigur gasesti raspuns.. /index.php?app=core&module=search&do=search&andor_type=&sid=4cccf138e70eace33df9b69c444746c1&search_app_filters[forums][sortKey]=date&search_app_filters[forums][sortKey]=date&search_term=lupe+xenon&search_app=forums
  17. Ia si freaca fara probleme, nu sunt asa subtiri. Ti-am spus, ca sa faci treaba treaba trebuiesc date jos. Problema, asa cum spune cineva mai sus, este ca in timp se vor face la fel.
  18. Japo s-a referit la faptul ca daca zgomotul nu provine de la distributie ci din alta parte atunci o sa-l coste cit nu merita..
  19. La mine a mers. Tobele au iesit lacrima. Cel mai bine se lucreaza daca dai toata linia jos, cureti de doua trei ori cu solutia asta, apoi freci, speli si ies luna.
  20. Nu obtii niciun beneficiu major, greul il duce amortizorul central. Daca nu iti curg simeringurile eu spun sa le lasi asa. Este mult de munca sa le dai jos, partea grea este ca dupa ce ai bagat tijele in furci trebuie sa scoti presiunea din ele, in capul furcilor, sus, ai cite un inbus mic(de 4 parca)pe fiecare furca, ca sa ajungi acolo trebuie sa le scoti din juguri si tot asa, inbusul ala trebuie polizat ca sa intre acolo, este in unghi de 90grade..este mult de munca, apoi trebuie scoasa presiunea dupa ce le-ai montat, au un mic orificiu pe fiecare teava si dupa ce acesta intra sub simering trebuiesc desfacute aerisitoarele. Nu stiu daca ai inteles ceva din ce ti-am spus, daca totusi vrei sa te apuci de ele suna-ma si la telefon o sa iti explic mai exact.
×
×
  • Creează nouă...