l.u.v

Daca nu este tacanit de tacheti s-ar putea sa se fi uzat clapetele de la injectie. Iti dai seama daca este asa cand motorul nu mai merge rotund,indiferent cit de bine este reglat balansul injectriei,merge balbait,bolovanos si cind se aude acel clampanit/tacanit. Daca este asta partea proasta este ca nu prea ai ce face,trebuiesc schimbate cu totul. Partea buna este ca pe ebay.de le gasesti incepand de pe la 50 de euro/buc.in sus,in conditiile in care noi costa cam 200 iepuroi/buc. Eu le-am luat de pe ebay.de si le-am schimbat. Luigi Vicol

Buna Seara.. Imi pare rau pt.necazul tau. Bine ca nu ai patit nimic,da-l dracului de fier ca se repara.. Eu am exact un an de la accidentul meu. /index.php?...t=0&start=0 Citeste cu atentie ca sa stii ce ai de facut. Ca idee,ai 60 zile timp sa scoti certificat medico-legal dar este foarte important SA AI TRIMITERE DE LA OFITERUL CARE INSTRUMENTEAZA CAZUL. Altfel,daca iti scoti tu singur,in caz de proces el poate fi contestat si vei fi trimis la reexaminare la IML.Asta inseamna timp si bani pierduti aiurea. Asa am patit si eu.. Daca vrei mai multe detalii sau te pot ajuta suna-ma maine(chiar daca este sarbatoare..)la 0722/625.710 Paste fericit la toti! Luigi Vicol

Nu prea ai ce face.. La mine la BMW(desi este din 1996) exista o clapeta,independenta de reglaj,care lasa sau ridica farul in aceste situatii. Lucrul acesta nu l-am vazut din pacate la nicio motocicleta la care am montat xenon,au doar acel reglaj din surubelnita sau rozete. Mergi tot timpul cu o surubelnita la tine.. Luigi Vicol

Pai penal s-ar putea sa fie si asta cu rabatarea numarului,daca gasesc modificari pe acolo. Sa mergeti totusi in limita aia de +50 km/ora,cit sa nu va ia permisul nu s-ar putea? Este si safe,aveti timp sa admirati si natura.. Luigi Vicol

Au doi membri de aici,Tro5 si Giv32. Da-le mesaj si intreaba-i de sanatate. Luigi Vicol PS:Pe viitor uita-te bine unde plasezi un topic,este si aria dedicata scuterelor unde ai mai multe sanse sa primesti raspunsul corect.

Carturare..insoara-te draku' ca sa ai o ocupatie si tu..sau dormi cu motorul in pat? Bagi la lovele in motorasul ala.. ..da te'nteleg,ca toti suntem la fel.. Luigi vicol

Mai sunt doua variante: Ori te paraseste si isi alege un mascul mai inalt,pastreaza motocicleta,sau cauti tu o piesa mai micuta..dupa gusturi.. Cum dracu sa bagi banii in sea? Luigi Vicol

Salut. Eu zic sa uitati de Transfagarasan.Varianta pe urcare dupa Vidraru este infecta si in cazul in care nu va rupeti motoarele sigur va sar pietrele de la rinichi pina sus la Balea.Daca va pregateati de Dakar mergea,dar voi plecati in tari civilizate,cu asfalt ca-n palma!Eu va dau o idee mai buna:Bucuresti/Buzau/Siriu/Intorsura Buzaului/Brasov si retur prin Cheia. Drumul este superb,alterneaza portiunile drepte cu viraje ac de par,peisajul incintator.Portiunea mai nasoala in acceptiunea mea(zic nasoala gandindu-ma ca este dreapta)este pina in Buzau,dupa care incepe frumusetea.. Intr-o tura bagati vreo 500 km aprox.Eu l-am facut de nenumarate ori si nu m-am plictisit de el. Sau Bucuresti/Ploiesti/Cheia/Brasov/Poiana/Rasnov si retur prin Predeal,Sinaia,dreapta Moroieni/Targoviste. Bafta multa. Luigi Vicol

Handa paneuropean rosie are dora Honda san de pe forum,dar stiu ca a lui era inmatriculata! Abia o luase de anul trecut,nu cred ca avea nici 10.000 km cu ea.. Sper sa nu fie vorba despre el! Luigi Vicol

/index.php?...t=0&start=0 Luigi Vicol

Du-te pe Masina de Paine(pe linga Obor),este magazia de la Bumbas Electric,reprezentanta Varta.Daca nu te descurci cauta pe google. Au cataloage si tot felul de baterii pt.motoare.Eu de acolo imi iau mereu. Bafta multa. Luigi Vicol

N-am vrut sa intru in amanunte,dar o ceri: Buun..daca este ceva romanesc atunci am sa-ti spun eu ce este:90% dintre foile astea volante ale voastre sunt copiate cuvant cu cuvant dupa materialele de afara,nu mai spun despre faptul ca gasesti acelasi motor testat in toate trei revistele in aceeasi luna,in cel mai rau caz luna urmatoare. Penibile sunt deasemenea anunturile de vanzari SH de la firmele care comercializeaza moto..toate au aceleasi anunturi copiate numar dupa numar..eu mi-am luat BMW-ul de la un dintre aceasta de doi ani,iar la voi in revista apare si acum in oferta lor!! Daca vrei date exacte iti trimit pe PM.. Sa nu-mi spui ca asta nu este treaba voastra,daca nu stiati era macar deontologic sa va interesati daca situatia data de ei este reala.. Dar de ce sa faceti asta,este mai bine sa umpleti paginile cu toate rahaturile,muncim cu spor si salariul merge.. Halal echipa de jurnalisti,teste copiate din publicatiile de afara,schimbate eventual frazele intre ele,iar ce este autohton prea putin si irelevant. Sau probabil jurnalismul se face si la FF si atunci gasesc raspuns la toate astea.. Lumea crapa din cauza crizei,milioane de oameni someri si tu vii si spui ca au schimbat astia managementul si aia vrea sa va dea afara.. Pai la ce rezultate aveti nici nu-i de mirare.. Comparativ..chiar nu avem de ce sa ridicam nasul vis-a-vis de alte natii,cel putin Ungaria si Slovacia sunt peste noi la tot..poate la smenuri si vrajeala sa-i intrecem.Asta-i realitatea,daca te deranjeaza poti sa canti patriotismul unde vrei. Despre teste..daca pilotati un motor asa cum va faceti meseria de baza atunci-sincer- nici eu nu v-as da pe mana o mobra care valoreaza 15.000 euro sa mi-o impachetati! Luigi Vicol

Nu stiu daca trebuie neaparat blamata duduita aia care va fi sefa. Poate asta este politica,companiei,mai ales acum in timpurile astea 'crizate'. Uitati-va ca toate marile companii au probleme si reduc personalul,de ce n-ar face-o si astia cu presa pe segmentul moto? Si apoi sa fim seriosi..ce mare piata moto avem noi asa incit sa nu faca d'astea,sa nu reduca personalul,sa nu taie din cheltuieli,etc? Se mira cineva si pomenea de Slovacia,Ungaria.. Pai noi ne putem macar compara cu aceste tari din orice unghi am privi? Chiar si la fenomenul moto.. Tot mai sus se spune..n-avem de unde,nu-s mobre pt.teste...acum vreo doua saptamani ajung la UM unde imi face cu ochiul 1400GTR..intreb..ce parere aveti--am citit in UM sau ML sau Mot..in fine..n-are importanta--cum ca n-ar fi chiar leopardu'..ma luasem dupa revista..la care Dragos rade si-mi spune..pai ei de unde stiu,ca la noi n-a venit nimeni s-o ceara la test! Acum eu ce-ar trebui sa cred? Ca au ceva aia de afara cu noi sau chiar ne meritam soarta? Luigi Vicol

..Un sfat pertinent de la un baiat destept ..asculta-l! La ce praf este la noi in mod sigur n-ai vrea sa ai in admisie pulberea aia abraziva din aer.. Luigi Vicol

Cea mai completa si corecta explicatie. Cititi.. Luigi Vicol

Varta pe Masina de Paine(Bumbas Electric). Cauta pe Google.. Luigi Vicol

Rolly,nu mai fi asa sigur. Ca idee,daca nu ai auzit tu nu inseamna ca nu exista. Balast i se spune in piata,de fapt acea piesa se numeste ridicator de tensiune si face parte din instalatia de xenon.Este idem ca la neon si acolo in termeni populari i se spunea tot balast. Luigi Vicol

..Eu la a mea am contact permanent pe ambele prize..de aia spuneam de amandoua. Luigi Vicol

Servus.. Sunt pentru auto,se monteaza in interiorul farului,in fasungul becului(diferite tipuri..H4/H7/D2S,etc) si se vad ca si cum ai avea far cu lupa. Sunt proiectoare bixenon(lunga/scurta),practic nu mai folosesti oglinda originala a farului,ci acest proiector. Am vrut sa aduc de proba,sa vad exact cum se vad.. Din ce am intrebat,sunt doar pt.auto,nu si pt.moto..probabil diferenta vine de la marimea farului.. Sper ca te-am lamurit.. Luigi Vicol

Din ce imi amintesc stanga,cum stai pe motor.. Daca nu iese va fi nevoie s-o dai si pe cealalta..10 minute dureaza amandoua cu tot cu cafeaua bauta in timpul asta.. Cumpara-ti de pe Louis un intelicharger,costa vreo 50 euro,dar isi face treaba foarte bine. Ai ambele prize,in bord si stanga,sub sa,poti cupla la oricare din ele si il lasi tot timpul acolo,si iarna si in sezon,el face ciclu regulat incarcare/descarcare inteligenta la baterie si nu mai ai probleme. Bujiile nu trebuie sa le cureti daca nu ai inecat-o,lasa-le asa. motorul asta se preteaza foarte bine la NGK,desi ei recomanda Bosch(normal..) Spor la lucru. Luigi Vicol

Diferenta intre 5000 si 6000 este foarte mica,ambele sunt alb/argintii cu tenta bleu,putin mai pronuntata la 6000k. Chestie de gust,eu unul merg si pe motor si pe masina cu 6000K,la care nuanta aceea de bleu scoate in evidenta de la sute de metri marcaje rutiere/numere de inmatriculare/indicatoare rutiere. Tu ai H4 care este bixenon,costa 275 lei+15 sau 25 bec cu led pt.pozitie. Bafta multa.. Luigi Vicol PS:Ca sa te edifici intra pe topic si citeste ce spun cei care au cumparat,sunt si poze edificatoare si comparative care spun totul.. /index.php?...2138&st=440

Hmmm..cum este viata asta! In 2006 cautam sa-mi pun asa ceva pe motor,am deschis topicul acesta de care uitasem si acum comercializez asa ceva.. Revenind la intrebare,are mai putina importanta marca,cit are importanta garantia oferita de comerciant si feedback-ul clientilor. Toate instalatiile sunt produse in China,care maine va fi prima putere mondiala.. Sanatate multa. Multumesc pentru apreciere Asemenea.. Luigi Vicol

Nu prea inteleg cum arata alea 'muscate'.. Poate vorbesti de discuri gen Wave,dar alea au fost montate ulterior,aftermarket..ce spun eu,abia au aparut de vreun an la modelul asta de BMW,s-ar putea nici sa nu gasesti pt.modelul tau..cert este ca originale arata exact cum ti-am aratat in poze. Uite inca una,in care apare un RS la fel ca al tau si unde se vede clar ca sunt aceleasi discuri:

Salut.. Pe fata este normal sa se miste,dar intr-o anume plaje. Este normal stanga/dreapta(cum te uiti la roata din fata,adica esti asezat in fata motocicletei). Daca are insa joc sus/jos nu prea mai este normal.Acum depinde si cit de mare este acel joc. Incearca sa mergi pe piatra cubica si daca auzi zanganit regulat atunci trebuiesc schimbate. Si la mine a fost la fel,i-am luat Lucas model nou,care au altfel de prinderi,numai in sase suruburi(ca la modelele noi). Pe spate insa trebuie sa fie fix,acolo nu-mi dau seama cum ar putea sa joace,deoarece este fix(pe fata sunt flotante) Luigi Vicol PS:In prima poza vezi modelul nou,in cealalta vechiul model,de care ai si tu,cu probleme..

Yuk.. De ce nu alegi sa-ti pui un kit xenon? Daca se poate de la mine.. Acum lasind gluma la o parte,sa stii ca diferenta intre xenon/halogen este intre 300/400%! Masurat pe aparat,nu vorbe.. Luigi Vicol