Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.056

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Uleiul de reprezentanta este Castrol,dar sub sigla BMW. Poti folosi orice fel de ulei 20w50,eu personal merg cu Valvoline. Filtrul de ulei il poti gasi la orice magazin care vinde piese auto,dai comanda si ti-laduce. Te costa vreo 45/50 ron. Daca vrei sa faci tu schimbul filtrului ai grija ca-ti trebuie o cheie speciala.Daca nu o ai nu poti schimba filtrul,acesta fiind ingropat in baie.O poti lua de pe Louis. Cartea spune ca la cardan si la cutie se schimba uleiul odata la doi ani. Eu personal il schimb de fiecare data cind schimb la motor(la 5000 km),cel mult la 10.000 km. Iti intra aproximativ un litru(750 ml in cutie/250 ml in diferential),ulei SAE 90 hypoid.Nu este scump,cam25 ron/litrul. Astea sunt valorile pt.motoarele de 1100/1150,dar cred ca la 1200 sunt cam pe acolo. Bafta Luigi Vicol
  2. l.u.v
    Pote sa-ti fi intrat ceva praf la ele de scirtaie asa. Eu am Ferodo si sunt foarte multumit de randament. Luigi Vicol
  3. l.u.v
    Daca ai sa te dai cu rt-ul ai sa innebunesti si ai sa uiti pe loc de alte motoare. Asa am facut si eu,am un amic care ma batea la cap..BMW,BMW..dupa ani,cu totul intimplator mi s-a pus pata pe RT.Nu am avut bani de 1150 si mi-am luat 1100. Il am de vreun an si 4 luni,am facut vreo 30.000 km pina acum,are 97.000 km si nu m-as mai urca pe altceva,iti jur! Nu simti frig,vint,la viteza pina si ploaia te ocoleste,esti protejat super pe ea; Nu mai vorbesc de prestanta pe care o ai calare pe ea,centrul de greutate sus,te vad toti in trafic,tu vezi peste masini,etc. Ia-ti 1150rt,sunt fabricate pina in 2004,arata mult mai frumos decit 1100rt,merg de rup pamintul si sunt de 10 ori mai fiabile decit 1200rt. Tancuri adevarate..daca nu traiesti mult astea te tin o viata! Gindeste-te ca astea noi au vreo 25-30 kg in minus..greutate care a plecat din cadru,carene,etc. Au luat si sasalaii boala japonezilor,carene si cadru foita de tigare! Mai vorbim.. Luigi Vicol
  4. l.u.v
    Saraca maica-ta.. Data viitoare nu te mai trimite dupa paine..face direct mamaliguta! Tin minte ca-mi spunea maica mea..ai grije la prieteni! Ce dreptate avea!! Luigi Vicol
  5. l.u.v
    Asa stiam si eu,d'aia am intrebat,stiam si de eroarea de viteza afisata. Desi omul sustine ca in Germania daca vrei nu ti-o limiteaza. Luigi Vicol
  6. l.u.v
    Pai daca astepti raspuns de la BMW-isti intra pe topicul special creat pentru BMW si ai sa primesti raspuns.. Luigi Vicol
  7. l.u.v
    Stiam ca-s limitate la 299. Tu cum ai prins 311? Luigi Vicol
  8. l.u.v
    Se poate face. Am vrut si eu la a mea,dar pina la urma am ramas la doua tobe. Luigi Vicol
  9. l.u.v
    Alt baiat bun! Plin forumul de sfaturi d'astea..omu' intrebase in ideea ca nu se pricepe unde si cum,nu te-a intrebat pe tine ce stii sa faci de berile alea! Revenind..si la Sama se poate face,dar au preturi mari.. Luigi Vicol
  10. l.u.v

    Pentru Cunoscatori

    topic a răspuns lui l.u.v în billul Vreau si eu enduro

    Nu-s 54 ci vreo 35 kilograme in plus.. Oricum este enorm,toate aceste kilograme au plecat din cadru,componente,etc. Neamtu' a dat-o in buna traditie japoneza..plastice si cadru foita de tigare.. Ramin la parerea mea,1100 si 1150 sunt tancuri care te tin o viata,astea noi sunt produse in societatea de consum actuala. Idem si la celelalte modele ale firmei,singurele motoare serioase mai sunt 1100/1150 RT,GS si K 1200 LT,care a scapat deocamdata de moda japoneza. Luigi Vicol
  11. l.u.v
    Intrebare: Modelele de 1500 cc au ABS? Desi sunt fan BMW m-as gindi mult inainte sa optez intre K1200LT sau Golda.. Luigi Vicol
  12. l.u.v
    Tare sunt curios de mers vreo citeva sute de metri pe o Busa. Sunt curios de cuplul ala grozav al ei,mai mult decit senzatia de acceleratie.. Cine stie,poate-mi pica-n mina odata si odata.. Luigi Vicol
  13. l.u.v
    Am vorbit astazi pe mess? Daca da,atunci mare parte din raspunsuri le ai. Daca nu:Revizia la fiecare 10.000 km la Bavaria(se regleaza tachetii+balansul injectiei),pret in jur de 250 ron. Preturile la piese e schimb sunt destul de mari,insa motoreta este superfiabila si nu ai probleme.Motoarele duc spre 250/300.000 km fara griji,daca sunt intretinute. In ce consta asta? Mai bine zis cum procedez eu! La fiecare 5000 km ulei 20W50+filtru+filtru aer,la 10.000 km un litru de ulei Hypoid(750 ml cutie/250 ml diferential),la 30/40.000 km filtrul de benzina si cam odata pe an lichidul de frana(avind in vedere ca merg cam 30.000 km pe an. Reglajul tachetilor si al injectiei il fac doar la Bavaria,iar celelalte in garaj,eu cu mina mea. Cam asta ar fi. Luigi Vicol
  14. l.u.v
    Este elegant..dar acolo nu sunt 175 cai..vorbesc in trafic la noi. Ca sa dispui de toti 175 cai trebuie sa fii in 11500/12000 de ture tot timpul. In mers normal nu stiu daca folosesti 100 cp. Aia cu a sasea la 50km/h este de la cuplu,care este arhisuficient la Busa. Oricum,eu unul nu mi-as schimba filtrul de aer,nu vezi nicio diferenta,dar dezavantaje sunt,si nu de neglijat! Luigi Vicol
  15. l.u.v
    --- Mesaj completat în 23 Feb 2008 08:36 ------------- Ma gandesc sa renunt la airbox si sa pun filtre power care se monteaza direct pe gurile de admisie.insa nu sunt inca convins ca merita investitia Nu-ti recomand asa ceva. Gindeste-te in primul rind la praful care este la noi,adata cu aerul iei in admisie numai praf,avind in vedere ca textura este mai rara la un filtru sport. Asta nu se intelege,nu se recomanda nici la motoare nici la masini.Kn si alte alea sunt pentru tari civilizate,unde aerul este aer curat,nu praf! Uita-te de curiozitate cum arata un filtru de aer atunci cind il schimbi si gindeste-te la ce ti-am spus! Las deoparte faptul ca nu-ti foloseste la nimic in traficul de zi cu zi..chiar nu-ti mai ajung 175 cai..oricum nu ajungi tu sa folosesti atatia niciodata! Luigi Vicol
  16. l.u.v
    Apreciez eleganta raspunsului.. Nu am vrut sa fiu rautacios,asa sunt eu,un pic mai glumet Stiu ce presupune sa fii incepator.. Va doresc drumuri multe si bune in continuare! Luigi Vicol
  17. l.u.v
    Aproape o saptamina de pregatire si 18 pagini pline pe forum pentru un drum de 75 km dus si 75 intors?!?! Maiculita!! Ma gindesc..daca bagati vreo Sinaia incepeati pregatirea prin toamna si fiecare avea sansa sa scrie aici o carte Daca si la drum va descurcati la fel inseamna ca ultimii ajung marti acasa Sa fiti iubiti.. Luigi Vicol
  18. l.u.v
    Eu am s1 de vreo doi ani. Probleme..mi-au cazut ornamentele din plastic de la interior,cele care mascheaza prinderile ochelarilor,oricum nu se prea vede asta,doar daca esti foarte atent. Apoi vizierele,trebuiesc sterse pe interior cu o cirpa foarte moale,sau servetele foarte moi,eu am folosit multa vreme hartie de la benzinarii si am distrus viziera(este foarte abraziva),daca folositi apa stratul antifog se cojeste foarte usor,iar la cele cu pinlock interiorul acestuia se zgirie imediat.Asta este marea mea nemultumire,la ce praf avem,daca mergi cu viziera deschisa pe caldurile astea distrugi destul de repede viziera. Dar banuiesc,ca treaba asta este valabila pentru toate castile. Vara mai calduroasa,datorita gulerului,dar in rest supercasca. Un mare plus pentru ochelarii integrati. Pentru mine nu exista altceva decit Schuberth. Luigi Vicol
  19. l.u.v
    Vreau si eu ceva lamuriri de la cunoscatori: Eu merg doar pe strada; Cum arata pe sub pantalonul de la costumul moto,adica merg puse pe dedesubt fara sa incomodeze la miscari? Eventual as putea renunta la protectiile soft ale pantalonului pentru a nu incomoda. Ce spuneti? Luigi Vicol
  20. l.u.v
    Cel cu accidentul mergea pe un enduro(poateKTM)portocaliu si avea 28 ani.Mai multe nu stiu,mi-a spus sotia,care a aflat de la un coleg de serviciu al ei,cel care a fost martor.Cica faza clasica..i-a aparut o masina in fata.Atata stiu si eu! Vezi daca,corespund datele si afla-i numele,pune-l aici,poate il cunoaste cineva,poate familia lui are nevoie de ajutor,etc. Luigi Vicol
  21. l.u.v
    Am inteles ca era un katemeu,baiatul are 28 ani si ar fi in coma! Luigi Vicol
  22. l.u.v
    Ce importanta are asta? Ideea este daca stie cineva in plus fata de ce am auzit eu?.. Luigi Vicol
  23. l.u.v
    Cu putina veme in urma,dar nu stiu detalii multe. Era vorba parca de un enduro,pe motociclist l-a luat salvarea,avea piciorul rupt,sau cam asa ceva. Ati auzit ceva? Luigi Vicol
  24. l.u.v

    Pentru Cunoscatori

    topic a răspuns lui l.u.v în billul Vreau si eu enduro

    Dupa parerea mea(si nu numai..) r1150 gs nu are moarte.Asta nou este fatos,este mult mai usor,dar asta nu-i neaparat un avantaj.Am auzit de la propietari de belele pe la diferential,cadrul se rupe destul de usor,datorita faptului ca i-au subtiat carnea.. Ca idee generala,tot ce-i vechi este bun,lucru valabil nu numai la motoare. Sfatul meu este sa-ti iei un 1150gs adventure,motor care te tine-o viata(daca nu traiesti mult..) Sanatate. Luigi Vicol PS:Arunca intrebarea asta si pe topicul BMW si ai sa vezi ce raspunsuri primesti si acolo.
  25. l.u.v
    ..Ma enervam mereu cind vedeam depunerile alea ruginii pe evacuari. Am luat asta http://cgi.ebay.de/Auspuffglanz-R1200-R-12...1QQcmdZViewItem Si am trecut la treaba.. Cam asa arata dupa.. Floriane,iti place cum arata acum? Luigi Vicol
×
×
  • Creează nouă...