l.u.v

S-a inteles gresit..problema nu este la far, ci la instalatiile electrice cu magnetou. Degeaba iei alt far daca instalatia electrica nu-ti permite nici macar un bec mai mare cu halogen. Am inteles de la baietii cu care colaborez eu la montaj ca acolo este curent alternativ(pulsatoriu?) si nu permite montajul unei instalatii cu xenon. Din ce stiu eu nu ai ce sa-i faci. Cert este ca la mine la garaj am incercat de multe ori sa montez xenon pe scutere sau cross-uri cu instalatii identice ca a ta si nu am reusit. Repet, am auzit ca ar merge facuta nu stiu ce smecherie, dar eu nu stiu nimic in sensul asta, nu mi-a aratat nimeni exact.

-La KTM este mai cotoioasa, vorbesc de astea de cilindree mai mica, pentru ca la alea mari nu sunt probleme, au baterie si instalatie normala. Tu ai magnetou, nu ai baterie si din cauza asta nu merge pus kit xenon. Din ce stiu eu tu aveai bec de 35/35W original. Oricum nu puteai sa adaptezi la soclul ala asa cum vroiai tu, xenonul nu este numai un bec ci are un balast(ridicator de tensiune), becul+cablajul aferent. Am auzit cum ca s-ar putea face nu stiu ce modificare, dar nimeni nu mi-a spus exact in ce consta ea. Nu cred ca ai vreo alta varianta, imi pare rau.

De unde stii ca este de vina senzorul? Poate s-a ars becul..

Nea'Pompi..tu esti dus cu capu'.. De-aia esti simpatic, cela mai mare motociclist de care am auzit eu.. O sugestie..de ce nu le scrii tu astora care au mers cu un F800 si un R1 in Alaska, la cercul polar? Chiar tu ai pus linkul cu ei.. http://www.reismotor.nl/index.php/homenl/over-reismotornl Au adresele lor de mail aici, ma indoiesc ca nu ti-ar raspunde..sunt sigur ca ti-ar da pont de echipament adecvat. Ei, fiind dusi cu pluta, ca si tine..te-ar intelege.. Sa traiesti.. PS:De fapt scrie chiar aici: http://www.reismotor.nl/index.php/homenl/over-reismotornl Poti traduce cu Altavista din olandeza in engleza.. Din ce vad tipii folosesc echipament crem de la creme..Rukka, Arai..o barca de bani si pentru astea..

A fost o neintelegere..este drept ca nu am specificat ca trebuie decuplat in conditii mai grele(zapada afanata/urcarea unei pante abrupte, etc), dar asta se subintelegea, avand in vedere ca este un sistem care te ajuta(nu te incurca) in conditii normale de drum. Insa in orice alte conditii(cel putin la quattro) cu el decuplat ataci mult mai bine un obstacol(viraj/panta cu zapada /noroi,etc) decit cu ESP, si asta pot demonstra oricui. Nu mai vorbesc de mersul mai sportiv si placerea pe un drum cu zapada, acolo ESP-ul chiar nu are farmec. In fine..citeste in manualul oricarei masini(la Audi sigur) si ai sa vezi ca scrie in ce conditii trebuie decuplat, deci nu este nimic FALS in ce spun eu. Maine o sa-ti scanez pagina aceea din cartea tehnica. Nu face nimeni nicio confuzie, la Audi exista doar un singur buton la bord, pe care scrie ESP. Cite sisteme inglobeaza el nu ma intereseaza si nu conteaza, noi discutam de Esp.. Cred ca ne-am lamurit.. Luigi

Sunt tentat sa-l citez pe unu' Luigi (cu adaptarea de riogoare): "cine nu a mers cu o masina cu ESP, care sa-l scape de derapaje si evenimente nedorite nu are de ce sa vorbeasca..ca vorbeste aiurea." Scrie in manualul oricarei masini... ce fel de masina?? Tocmai iarna, cand aderenta este scazuta, ai cea mai mare nevoie de aceste sisteme... te stiam "baiat serios" ......................................................................... Off, Vlad..si eu te stiam "baiat citit" , este drept ca trebuia sa fii atent la ce am afirmat..si cum nu vorbesc nedocumentat..ia de aici: http://ro.wikipedia.org/wiki/Controlul_Ele...t%C4%83%C5%A3ii Vezi ca specifica in ce conditii decuplezi ESP-ul..altfel nici nu-l mai faceau decuplabil..si apropos..si cele mai noi modele au ESP-decuplabil, nu numai modelele vechi Sau de aici: http://www.clubaudi.ro/off-topic/13874-sun...it-quattro.html Iti mai pot da si zeci de link-uri pe Youtube sa vezi practic diferenta, dar astea le poti cauta si singur.. Ce fel de masina? Pai eu am un A6 2.5 tdi Quattro, de vreo 12 ani merg pe Quattro, pentru mine sunt masini.. pentru tine?? SCUZE PT.OFF-TOPIC,, Luigi PS:Maine iti trimit pe PM SI pagina scanata a cartii tehnice unde scrie clar acest lucru si in ce conditii se face, asta in caz ca nu-i iei in serios pe aia de la Wikipedia

Probabil polemici au fost si atunci cind s-au introdus centurile de siguranta sau s-a eliminat orice colt dintr-o compenenta de bord la auto. Critici au fost si cind Audi a lansat Quattro in 1981 in grupa B la Campionatul Mondial de Raliuri..si acum nu exista masina serioasa fara tractiune integrala. Discutii au fost si vor fi, fac parte din natura umana. Eu spun un lucru..cine nu a mers pe o mobra cu ABS, care sa-l scape de tranta nu are de ce sa vorbeasca..ca vorbeste aiurea. Mesaj completat

..Frumos tare in Thassos..eu am fost de doua ori, in 2006 si 2009, dar cu masina. Este si aproape, cam in 12 ore esti acolo lejer. Doru, poti alege sa stai in Kavala sau Potos. Insulita nu este foarte mare si o poti bate usor, cu motorul este superb. Poti merge cu GT-ul linistit. O singura locatie este sus pe munte, o manastire la care se ajunge pe un drum forestier, dar accesibila doar cu enduro sau jeep. Gasesti la inchiriere acolo ambele variante, merita sa te duci o zi pe un enduro de inchiriat. Din pacate am o problema in a retine numele locatiilor si nu-ti pot spune cum se numeste, dar orice localnic te poate indruma. Mai este deasemenea un satuc tot in munte, unde casele sunt facute din piatra, sunt in mare majoritate case de vacanta, drumul este asfalt 100%, merita sa mergi. Una peste alta cu motorul este superb. Eu merg de 5 ani in Grecia numai in insule(Thassos, Creta, Rhodos, Corfu) si nu am vazut picior de rus, ma surprinde ce spui tu. Intodeauna merg dupa 25 august, in septembrie, nu este asa mare aglomeratie. Bafta multa Luigi

Eu unul nu inteleg de ce va complicati viata cu tot felul de improvizatii si nu va montati un kit xenon? Cu improvizatiile laea nu o sa aveti niciodata lumina adevarata si dati si banii degeaba. O sa credeti ca imi fac reclama, dar nu este asa, eficienta xenonului este incredibila, asta n-o spun numai eu. Cine are loc sa-si monteze proiectoare face treaba adevarata,costa ceva, dar rezultatele sunt remarcabile.. Sanatate multa. Luigi

Gasesti la orice magazin auto. In cataloage apar si moto. Costa cam 40 lei.

Eu vroiam sa intreb cit i-a consumat omului mobra la drumul asta infernal de lung.. garaj/coltu'strazii/garaj

Daca nu este tacanit de tacheti s-ar putea sa se fi uzat clapetele de la injectie. Iti dai seama daca este asa cand motorul nu mai merge rotund,indiferent cit de bine este reglat balansul injectriei,merge balbait,bolovanos si cind se aude acel clampanit/tacanit. Daca este asta partea proasta este ca nu prea ai ce face,trebuiesc schimbate cu totul. Partea buna este ca pe ebay.de le gasesti incepand de pe la 50 de euro/buc.in sus,in conditiile in care noi costa cam 200 iepuroi/buc. Eu le-am luat de pe ebay.de si le-am schimbat. Luigi Vicol

Buna Seara.. Imi pare rau pt.necazul tau. Bine ca nu ai patit nimic,da-l dracului de fier ca se repara.. Eu am exact un an de la accidentul meu. /index.php?...t=0&start=0 Citeste cu atentie ca sa stii ce ai de facut. Ca idee,ai 60 zile timp sa scoti certificat medico-legal dar este foarte important SA AI TRIMITERE DE LA OFITERUL CARE INSTRUMENTEAZA CAZUL. Altfel,daca iti scoti tu singur,in caz de proces el poate fi contestat si vei fi trimis la reexaminare la IML.Asta inseamna timp si bani pierduti aiurea. Asa am patit si eu.. Daca vrei mai multe detalii sau te pot ajuta suna-ma maine(chiar daca este sarbatoare..)la 0722/625.710 Paste fericit la toti! Luigi Vicol

Nu prea ai ce face.. La mine la BMW(desi este din 1996) exista o clapeta,independenta de reglaj,care lasa sau ridica farul in aceste situatii. Lucrul acesta nu l-am vazut din pacate la nicio motocicleta la care am montat xenon,au doar acel reglaj din surubelnita sau rozete. Mergi tot timpul cu o surubelnita la tine.. Luigi Vicol

Pai penal s-ar putea sa fie si asta cu rabatarea numarului,daca gasesc modificari pe acolo. Sa mergeti totusi in limita aia de +50 km/ora,cit sa nu va ia permisul nu s-ar putea? Este si safe,aveti timp sa admirati si natura.. Luigi Vicol

Au doi membri de aici,Tro5 si Giv32. Da-le mesaj si intreaba-i de sanatate. Luigi Vicol PS:Pe viitor uita-te bine unde plasezi un topic,este si aria dedicata scuterelor unde ai mai multe sanse sa primesti raspunsul corect.

Carturare..insoara-te draku' ca sa ai o ocupatie si tu..sau dormi cu motorul in pat? Bagi la lovele in motorasul ala.. ..da te'nteleg,ca toti suntem la fel.. Luigi vicol

Mai sunt doua variante: Ori te paraseste si isi alege un mascul mai inalt,pastreaza motocicleta,sau cauti tu o piesa mai micuta..dupa gusturi.. Cum dracu sa bagi banii in sea? Luigi Vicol

Salut. Eu zic sa uitati de Transfagarasan.Varianta pe urcare dupa Vidraru este infecta si in cazul in care nu va rupeti motoarele sigur va sar pietrele de la rinichi pina sus la Balea.Daca va pregateati de Dakar mergea,dar voi plecati in tari civilizate,cu asfalt ca-n palma!Eu va dau o idee mai buna:Bucuresti/Buzau/Siriu/Intorsura Buzaului/Brasov si retur prin Cheia. Drumul este superb,alterneaza portiunile drepte cu viraje ac de par,peisajul incintator.Portiunea mai nasoala in acceptiunea mea(zic nasoala gandindu-ma ca este dreapta)este pina in Buzau,dupa care incepe frumusetea.. Intr-o tura bagati vreo 500 km aprox.Eu l-am facut de nenumarate ori si nu m-am plictisit de el. Sau Bucuresti/Ploiesti/Cheia/Brasov/Poiana/Rasnov si retur prin Predeal,Sinaia,dreapta Moroieni/Targoviste. Bafta multa. Luigi Vicol

Handa paneuropean rosie are dora Honda san de pe forum,dar stiu ca a lui era inmatriculata! Abia o luase de anul trecut,nu cred ca avea nici 10.000 km cu ea.. Sper sa nu fie vorba despre el! Luigi Vicol

/index.php?...t=0&start=0 Luigi Vicol

Du-te pe Masina de Paine(pe linga Obor),este magazia de la Bumbas Electric,reprezentanta Varta.Daca nu te descurci cauta pe google. Au cataloage si tot felul de baterii pt.motoare.Eu de acolo imi iau mereu. Bafta multa. Luigi Vicol

N-am vrut sa intru in amanunte,dar o ceri: Buun..daca este ceva romanesc atunci am sa-ti spun eu ce este:90% dintre foile astea volante ale voastre sunt copiate cuvant cu cuvant dupa materialele de afara,nu mai spun despre faptul ca gasesti acelasi motor testat in toate trei revistele in aceeasi luna,in cel mai rau caz luna urmatoare. Penibile sunt deasemenea anunturile de vanzari SH de la firmele care comercializeaza moto..toate au aceleasi anunturi copiate numar dupa numar..eu mi-am luat BMW-ul de la un dintre aceasta de doi ani,iar la voi in revista apare si acum in oferta lor!! Daca vrei date exacte iti trimit pe PM.. Sa nu-mi spui ca asta nu este treaba voastra,daca nu stiati era macar deontologic sa va interesati daca situatia data de ei este reala.. Dar de ce sa faceti asta,este mai bine sa umpleti paginile cu toate rahaturile,muncim cu spor si salariul merge.. Halal echipa de jurnalisti,teste copiate din publicatiile de afara,schimbate eventual frazele intre ele,iar ce este autohton prea putin si irelevant. Sau probabil jurnalismul se face si la FF si atunci gasesc raspuns la toate astea.. Lumea crapa din cauza crizei,milioane de oameni someri si tu vii si spui ca au schimbat astia managementul si aia vrea sa va dea afara.. Pai la ce rezultate aveti nici nu-i de mirare.. Comparativ..chiar nu avem de ce sa ridicam nasul vis-a-vis de alte natii,cel putin Ungaria si Slovacia sunt peste noi la tot..poate la smenuri si vrajeala sa-i intrecem.Asta-i realitatea,daca te deranjeaza poti sa canti patriotismul unde vrei. Despre teste..daca pilotati un motor asa cum va faceti meseria de baza atunci-sincer- nici eu nu v-as da pe mana o mobra care valoreaza 15.000 euro sa mi-o impachetati! Luigi Vicol

Nu stiu daca trebuie neaparat blamata duduita aia care va fi sefa. Poate asta este politica,companiei,mai ales acum in timpurile astea 'crizate'. Uitati-va ca toate marile companii au probleme si reduc personalul,de ce n-ar face-o si astia cu presa pe segmentul moto? Si apoi sa fim seriosi..ce mare piata moto avem noi asa incit sa nu faca d'astea,sa nu reduca personalul,sa nu taie din cheltuieli,etc? Se mira cineva si pomenea de Slovacia,Ungaria.. Pai noi ne putem macar compara cu aceste tari din orice unghi am privi? Chiar si la fenomenul moto.. Tot mai sus se spune..n-avem de unde,nu-s mobre pt.teste...acum vreo doua saptamani ajung la UM unde imi face cu ochiul 1400GTR..intreb..ce parere aveti--am citit in UM sau ML sau Mot..in fine..n-are importanta--cum ca n-ar fi chiar leopardu'..ma luasem dupa revista..la care Dragos rade si-mi spune..pai ei de unde stiu,ca la noi n-a venit nimeni s-o ceara la test! Acum eu ce-ar trebui sa cred? Ca au ceva aia de afara cu noi sau chiar ne meritam soarta? Luigi Vicol

..Un sfat pertinent de la un baiat destept ..asculta-l! La ce praf este la noi in mod sigur n-ai vrea sa ai in admisie pulberea aia abraziva din aer.. Luigi Vicol