Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    13.022
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Nu știu de ce atâtea probleme pentru că nu arată nivelul bateriei. Eu pun casca (sistem integrat Shoei Neotec II) la încărcat după fiecare tură. Bateria tine cam 8 ore la al meu, dar iau și încărcătorul la mine și când opresc să mănânc o pun la încărcat. Nu am verificat nici măcar odată nivelul de încărcare și nu vad rostul la așa ceva.
  2. Este vorba despre Emanuel - varugica pe forum. Dacă ai de unde ia și probează, poate să îți placă sau nu.
  3. Da. ABS ul se resetează când pleci de pe loc, peste 5 km/oră. Ca să îți faci o idee, acum sunt la un amic din Tg Jiu care a avut în trecut 1200 RS, identic la mecanică cu GT ul de care discutăm. Are de câteva luni 1200 GT generația de după - 2007 - dar nu e mulțumit de cum se comportă în treptele 1 și 2, accelerația este neregulată, prea violentă și nemodulabilă. Îmi spunea aseară că dacă nu se învață cu ea o vinde și revine la GT ul vechi, aia da motocicletă perfect adaptabilă! Discutam de un om peste 40 ani, cu foarte multă experiență pe două roți.
  4. Nu știu asta. Nici nu cred că are importanță care trage mai tare. GT ul este un motor sport touring, care vine echipat de serie cu coburi integrați, ABS, parbriz electric, tempomat. Japonezele au rafinament și fiabilitate. Dar nu au ce am enumerat mai sus. Lt ul are același motor, 98 /118 cp vs 131
  5. Sunt bulletproof. Partea sensibilă este ABS ul, trebuie schimbat lichidul la 2 ani. O unitate nouă sh este în jur de 400 euro. În rest, să nu aibă joc la grup și cam aia este.
  6. Ce înseamnă că e verificată, vorbesc dpdv tehnic. Ai făcut asta tu, te pricepi? Sau ai dus-o la un mecanic? Poate să se gâtuie din mai multe cauze, alimentare, reglaje etc. În general defectele de genul se repara la garaj, nu pe forum.
  7. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    Nu contest. Însă mie opticianul care mi-a făcut ochelarii mi-a spus același lucru ca tipul ăla , doar apă și săpun.
  8. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    Vezi că vei zgâria lentilele dacă le ștergi cu șervețele. Chiar ieri citem un articol extrem de interesant pe tema asta: https://m.adevarul.ro/locale/ploiesti/optometrist-cea-maimare-prostie-pe-puteti-sa-stergeti-ochelarii-cu-servetele-speciale-1_5ccc6a14445219c57e36e563/index.html
  9. Sfaturi bune s-au dat. Păcat ca nu ai ținut cont de ele, sper să iți poți rezolva problema fără prea multe bătăi de cap. Interesant este că Polonia apare pe locul 3 in Europa ca importator de astfel de vehicule, dupa Lituania și Georgia. Totul despre "salvage" AICI Se pare că șansele să iți iei o teapă de la polonezi este foarte mare, după cum se spune.
  10. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    Exact. Se folosește apă cu amestec de săpun lichid, puse într-un fâs din ăla de geamuri. Se spreiaza peste cască / viziera / ochelari de soare, se lasă să acționeze puțin, după care se șterge cu lavete din microfibra, care nu lasă scame.
  11. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    Dacă respecți ce scrie în instrucțiuni referitor la curățat va rezista. Dacă începi să o ștergi cu hârtia de prin benzinării se duce repede.
  12. l.u.v

    SHOEI - Discutii Generale

    Asta într-o lume imaginară. În viața reală sunt mașini de 100.000 de euro cu probleme care stau prin garanții cu săptămânile.
  13. Eu m-am tot interesat pe la diverși, răspunsul este că nu există vaselină rezistentă 100% la acțiunea apei, după o vreme se albește, își pierde din proprietăți și se usucă.
  14. Hai mai, și la astea iți trebuie cuplu de strangere? Sunt 2 suruburi amărăte pe care le poți strange ușor la mâna..
  15. Este și o procedură pentru reset TPS: scoți borna de la baterie, după câteva zeci de secunde pui borna, pui contactul (fără să pornești motorul), rotești ușor manșonul de accelerație până la capăt și revii - faci asta de 3 ori - apoi pornești motorul și gata. Poți încerca și procedura asta.
  16. l.u.v

    BARAJ LACUL MORII

    Pâna la urmă ce a ars?
  17. Cei ca tine sunt rari. Este vorba de diferența de mentalitate și figuri, nouă ne pute, cei de afară vin pentru frumusețile de aici și nu spun nimic despre drumuri.
  18. Filtrul de benzina a fost schimbat? Mai poate fi și pompa benzină pe ducă.
  19. Asta spune tot despre motociclistul roman si figurile pe care le are in cap. Anul trecut am intalnit pe drum numai straini, erau opriti vreo 4 sloveni in parcare si cand i-am intrebat daca le place, unul mi-a spus ca a fost la noi de 20 ori! Cati dintre noi am fost de20 ori in ture in propria tara? Daca maine organizezi o iesire pe Transfagarasan, 90 % nu vor merge comentand ca sunt gropi si nisip in viraje, in timp ce strainii aia care vin considera Romania una dintre cele mai frumoase tari din Europa. Un alt exemplu, in Weekend se discuta despre Siriu, Cheia si Multi spuneau ca este nisip, sunt gropi, semafoare, damburi care te arunca in sus daca nu esti atent etc. Chiar mi-am pus intrebarea daca sa plec la drum sau o iau in alta directie, dar mi-am zis ca o sa merg atent. Surpriza, drumul de aproape 500 km foarte bun in proportie de 95%!
  20. Așa este în fiecare an dinspre Argeș. Păcat, pentru că drumul spectaculos este dinspre sud înspre nord, nu invers.
  21. Superbe locuri, le am și eu în plan. În ce hal de nemernici putem fi dacă nu suntem în stare să asfaltăm drumurile!
  22. Pai chiar de asta mă și ridic uneori in scărițe Măgăoaia oferă o protecție totală extrem de bună iarna, dar vara dă cu minus.
  23. Bravo! Aglomerat drumul și mai ales sus la tunel?
×
×
  • Creează nouă...