Chivu

Nu mi s-a întâmplat să-mi dea nsr-u` în nas la 6 mii decât atunci când i-am pus castrol din bidon roÂşu Âşi când mi-a zburat rotița de la power valvă, de la cilindru Âşi nu se mai deschidea power valva. Scotea un fum, zici că mergea pe cărbuni.

Greu să dai cu scărițele pe jos cu gumele astea. AceaÂşi greÂşeală am făcut-o Âşi eu. Mi-am revenit după ce am luat un Âşanț că n-am putut să mă înclin îndeajuns.

Pui ulei de motor 15w50 în cutie.

Ah, citii greÂşit.

Nu-s prostii. CiteÂşte ce a zis Adventix. E valabil pentru crosane. Eu am făcut vreo 200km (Brăila- Bucale) constant cu o turanție cuprinsă între 6 Âşi 8 mii . Are 60 de mii Âşi încă merge, cu pompa ei de ulei Âşi totul stock, nu ca băÂşitele alea de Rs-uri. Să vezi ce or să se simtă unele persoane

Dacă l-ai ținut mai mult timp pe jos uleiul e posibil să se fi scurs din rezervor.

Colegu` cu Scania mă aude? Aici colegu` cu zx-u` Stație mai lipsea de pe motor.

Ce ți-ai furat-o Un service e la TichileÂşti, dar nu e al lui ci al unui prieten.

Omule, sunt pe aici începători care caută păreri despre yzf, Âşi ce citesc? Că yzf e touring. Cum plm o motocicletă pe care stai ca pe calu` bălan, cu amortizoare de sari de poponeata la fiecare denivelare, cu o Âşa numa` bună de hemoroizi Âşi care nu prea are treabă cu confortul să fie touring ? Mai era unu` acum vreo 2 ani pe aici care zicea că nsr e touring. Eu n-aÂş mai pleca cu nsr-ul mai departe de 100km de oraÂş.

Rs-ul a fost cel mai distractiv dintre toate alea, nu ?

TrezeÂşte-te frate. Unde turing pe yzf? Te-ai dat mai mult de două colțuri de stradă cu yzf sau doar dai de la tine ? Nu mai ridica în slăvi rs-ul că e o motocicletă cu piston de plastic. Cagiva e cu mult mai distractivă decât rs-ul. Când faci 20 de kilometri pe săptămână e un consum mic pentru un 125 da` când ajungi la 20-30.000km pe an nu Âştiu dacă zâmbeÂşti lafel ca la început când auzit de rs.

Scobitoare îi prea groasă pentru radiator mă. Poate cu un ac, dar îți va lua o veÂşnicie. Ăi-am zis, jet de apă de la distanță.

Ie prea greu fără Dacă ar ninge aÂş putea să stau fără că n-am altă alternativă

Asta mi-au pus cei de la care am cumpărat motoreta. Tre' să fac "reviziile" la ei să îmi dea în continuare garanție, după cum ziceau ei.

Când spuneam iarna mă refeream la 5-10 grade. Sub 5 grade e nasol ca îngheț rapid. Am mers iarna trecută Âşi nu-i fun .

Ce ulei aveți în motorete? Pot merge iarna asta cu 15W50, 5100 ?

Da, e un spray care face să nu se mai vadă literele. Îi zice spray cu vopsea albă, mergi la sigur.

Arată foarte bine ăla negru.

Da, ăla e. Are grijă de ea, zi-le mă cum l-ai "preparat"

Sau joc la etrieri sau la disc.

Se pare că trebuie să îi fac jocul la supape. Ăăcănesc destul de tare când e rece motorul. Am făcut o comparație cu un F3 cu peste 80.000km Âşi al meu a ieÂşit câÂştigător. Se aude mai tare pe stânga. ÂŞtie cineva cât e o pastilă ?

E mai manevrabilă, pe o roată.

Hai că nu-i chiar aÂşa grav. Eu nu mi-am luat primul motor cu gândul că o să cad Âşi uite aÂşa am reuÂşit să mă mențin mereu la orizontală. Sunt mulți factori care contribuiesc la asta dar dacă pleci de la ideea că o să cazi nu-i bine. Ieri mi-am făcut crash paduri Âşi taicămiu, ce mă ai de gând să cazi? E drept, e bine să fii prevăzător dar nu tre' să ai ideea că mai mult ca sigur o să cazi.

Foarte naÂşpa. Mi-era mai uÂşor s-o leg de roata față dacă se bloca Âşi pe dreapta.

A vorbit experiența din tine. Cumpără un ninjalău d`ăsta nou de 250cmc. Am văzut live unul negru (cred că ăla de mai sus ) si arată destul de bine. Despre manevrabilitate putere Âşi alte alea nu Âştiu nimic pentru că nu m-am dat până acum cu unul. Dacă nu vrei neapărat carenată Âşi peste 2007 ți-aÂş recomanda cbf 500. Aia e o motoretă foarte miÂşto. M-am dat cu una Âşi mi-a plăcut destul de mult. Putere destulă, cuplu de la ture mici Âşi îndeajuns de calmă cât să nu te pună pe jos.