Chivu

Cei cu modelul `03-04 (Âşi nu numai), la voi se blochează ghidonul pe dreapta ? La mine am observat că merge numai pe stânga.

Ce bulangii, după ce că e ciordită mai cer Âşi 2500euro pe ea.

În primul rând trebuie să fie antigel special pentru motoare cu blocul motor din aluminiu, pe bază de glicol parcă . Dacă nu e gata mixat trebuie să îl mixezi tu, un litru antigel- un litru apă distilată. Dacă e concentrat Âşi l-ai pus direct în motor iarăÂşi nu e bine pentru că poate ataca furutunurile sau se încinge mai rapid.

Ar fi numa` bune câteva poze

Credeam că se pot face manual dacă ai alt capac, după care să facă matrița.

Că bine zici. Hai să ne uităm puțin la puterea rs-urilor celor care s-au urcat pe pereți pe topicul ăsta. Oare o să dea careva reply la postul ăsta?

Unde pot să găsesc monopost?

Da, pegaso, tot aceaÂşi chestie, greÂşeala mea. Hai, vezi-ți de ziua ta de naÂştere Âşi lasă-neeeee

Eu am luat o bară metalică mai rezistentă Âşi am îndoit-o în formă de U cât să îmi fie mai uÂşor să o manevrez în interiorul rezervorului. Nu trebuie îndoită neapărat la 180 de grade sau în formă de U.

AÂşa e, lafel de repede se strică

Încearcă să scoți fundătura. Dacă n-a făcut muchie iese foarte uÂşor cu o tijă îndoită la ~180 de grade cu care împingi din interior, asta dacă îți permite poziția. Am scos vreo câteva fundături aÂşa, cei drept nu erau la Hornet.

Te-au luat din față cu radaratu`? Dacă da sună-mă azi Âşi iți explic eu cum se face cu amenda. Cât despre milițienii din rromânia, l-au oprit pe un prieten cu f650 (ditai capra) Âşi l-au întrebat dacă are atestat de circulație.

Aha Âşi marmota rula iarba-n poleală

VorbeÂşte totuÂşi frumos.

Da, se pare că mi-a dat cu eroare ObiÂşnuit fiind cu jocul de la nsr ~2cm l-am întins Âşi pe ăsta lafel de tare. Recomandat pentru Hornet e 3.5cm, mai ales că țin amortizorul pe prima poziție (cât mai moale). AÂşa arată kitul de lanț de pe Hornet. Eu zic că e destul de nou, cel puțin pinionul de atac după 5000km la nsr arăta mai uzat decât ăsta.

Îmi dai mie plăcuța ta vre-o lună ? Cum mă nu mai ții tu rs-ul să pleci pe transfăgărăÂşan? )

Tu nu-ți mai faci druÂşba mă ? P.S. ai vreo plăcuță de înmatriculare pentru motociclete pe acasă ?

Mi-am cumpărat alt motor. Kitul de lanț pare în regulă. Pinioanele cu uzură undeva sub 5% dar totuÂşi lanțul se lasă într-o veselie. Nu-i ruginit Âşi nu pare a fi uzat. E DID 525 vx dacă îmi amintesc bine. L-am uns l-am întins Âşi se lasă la fiecare ieÂşire. Forja nu primeÂşte cine Âştie ce. Care ar putea fi problema ?

Hai mă să fim serioÂşi. Omu` întreba de rs nu de nsr.

VeÂşnicia înseamnă cam 15-20.000km ?

La cât se face jocul supapelor ? Nu găsesc în manual sau poate n-am cautat bine.

Eu mă gândeam la 10cm pe stânga Âşi 8 pe dreapta.

Am niÂşte teflon pe acasă Âşi aÂş vrea să fac niÂşte crash paduri. Cam ce lungime ar trebui să aibe ?

Nu mi se pare că bag bani în el. Discuri chinezeÂşti nu iau, mai bine unul second original mai puțin uzat decât actualul. Vreau să fie cât mai ok din punct de vedere tehnic. Un disc Âşi un releu nu sunt o avere în comparație cu câți bani am băgat în nsr.

Am găsit pe ebay niÂşte chinezării la 150 lei