Thomas

Pentru cei care NU o ard noapte de noapte pe Margelelor cu/fara casca sau cu/fara numar sau cu/fara lumini (de parca ar costa ceva farul aprins) vedeti ca se vor instala "bumpere" de limitare a vitezei destul de dese, datorita forjelor permanente noapte de noapte Ideea e ca poate vine vreunul dintre voi linistit spre casa si nu stie de ele si le ia mai aiurea, sa nu strice vreun gard, ceva.

OffTopic: Si ce camp vizual mai ai la 200 cand esti pe mobra intins si ai o dunga neagra de la jumatate in jos ?

La viteze mari - tank-cam si filmezi prin parbriz, sau o pozitionezi pe furca, etc. Pe casca nu as pune-o la viteze asa mari

piese@mymoto.ro - Discuti cu ei si le dai toate datele, iti raspund cu pret si termen de livrare (1-2 sapt) pt piese originale OEM.

Constructia Complexului Sportiv National Piatra Arsa dateaza de prin anii 60-70. Pe-atunci Hagi abia daca juca. De atunci si pana acum apartine tot statului, avand o mica perioada, din 1990 in 1995, ca proprietar pe Alpin SA, acum apartinand Agentiei Nationale Pentru Sport, nicidecum unei persoane fizice. Sunt permanent antrenamente acolo, inclusiv loturile olimpice ce au plecat la Beijing facand antrenamente intense acolo. Nu putem sa ne kkm pe noi si sa spunem ca e complexul lui Hagi cand nu e. P.S. Mancarea si conditiile de cazare la Piatra Arsa sunt excelente. Nu doar o data, in miez de iarna, am plecat de-acasa doar pt papanasii de-acolo @crazy_mouse_87, coborarea de care aminteai se putea face, insa cu gume cramponate, nu cu cele de strada cu care e echipat XT-ul tau Mai bine ca nu ai luat-o ca te duceai de-a berbeleacul Succes si grija pe viitor: nu mai pleca chiar singur cuc

Modelele de Japonia sunt mereu cu chichitze insa amicul a gasit, conform cu http://shop.wemoto.com/index.dyn?oid=25027, urmatoarele: Filtru ulei HiFlo - cod HF111 (verifica cu cel vechi oricum) Aprox 30-40 lei. Filtru aer: Mai poti incerca sa gasesti filtru aer original, da un e-mail la piese@mymoto.ro si vezi poate gaseste in microfise dupa seria de sasiu

Si banu' pe masura Iar discutia de fata era pt SM-uri de folosinta normala zi de zi

Vroiam sa scriu Ducati Hypermotard, nu Multistrada, in postul anterior.

Luand in calcul ca vrei o motoreta noua(ca altfel mai sunt modele mai vechi, SH-uri, ce s-ar potrivi), imi expun si eu parerile legate de cateva marci: Aprilia Dorsoduro - arata bine prin reviste si in review-uri, insa eu unul as mai astepta 1 an cel putin sa vezi ce pareri au proprietarii. Plus ca si pretul e maricel. SXV - mi-as lua de fun, dar as injura fiabilitatea si intretinerea. Ai vazut parerea unui proprietar pe-aici PegasoStrada - posesor de asa ceva, e si nu e un SM. Are mobilitate buna in oras, sari borduri, etc. insa poti sa te sui si sa bati drumuri la 130-150km/h (cu un parbriz in fata, detasabil) fara greturi ca iti intra saua-n dos. Plus pretul decent. Intretinere normala - 5000km Honda FMX650 - o motoreta misto, cuplu, insa nu extrem de comoda. S-a facut in editie limitata, insa mai gasesti oferte de FMX-uri noi. Use Intretinere normala. Husaberg Inainte de orice: ORE DE FUNCTIONARE! Modelele de SM sunt intradevar de fun, cuplu, etc. DAR trebuie sa te gandesti cum se impaca cu stilul tau, cu mersul tau zilnic, cat timp si bani ai disponibili pt intretinerea la ore, etc. Pentru folosinta ta zilnica oras - as zice pas Husqvarna 610ie - sa ingusta, dupa ce-i schimbi evacuarea are un "zvâc" si mai bun. Si am colegi ce au facut si drumuri lungi cu ele. Intretinere normala. O motoreta "corecta" KTM 690SM / Prestige - e o alegere inspirata, insa depinde de bugetul de care dispui. Intretinere la 5000km 640 Duke II - cam urata dupa parerea mea, insa tine de gusturi. 660SMC - pure fun insa sa stii sa dai la kick sa o pornesti are un coleg si e o frumusete de motor, cuplu, viteza, manevrabilitate, o foloseste in conditiile prezentate de tine si ii place la nebunie Yamaha XTX660SM - acelasi motor ca pe PegasoStrada, pozitie inalta, consum bun, pret corect in raport cu calitatea. Intretinere normala - 5000km WR250X - cam micut insa, model nou, nu prea am auzit de el, as face la fel ca (,) cu Dorsoduro Nu ne bagam la categoria mare (900-1000cmc) ca nu se preteaza la nevoile tale (Ducati Multistrada, KTM 950 Supermoto, etc.) Just my 2 cents 1. cand crezi ca ai un motor mai puternic decat PegasoStrada, hai sa ne dam un pic Conteaza si "chilotul" 2. Nu stiu la CUBE cum e, dar la Strada bateria e imediat sub sa, bujia o dai jos in aprox 30 secunde daca te grabesti, e la vedere.

Noroc A fost o discutie despre aceasta marca pe un forum vecin, anume -> http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=2471 Acum... zic sa dai un ban si sa stii ca stai linistit. Mai ales la capitolul "incaltari"

Ambele piese le gasesti in BV la MyMoto - Str. Mihai Viteazul 79 brasov@mymoto.ro

Daca ai asigurarea - ia-ti noi. Durata de la comanda e cam 14 zile, deci nu e un capat de tara. O sugestie - piese@mymoto.ro si vezi o oferta de carene, te duci cu proforma la asigirari si te zbati sa iti iei dreptul

Si tu faci asta cand esti pe mobra de fiecare data Mah cum va dati mai puritani ca Papa... E intrerupta in dreptul stradutelor, acum depinde si unde a fost impactul. Ca idee, sugestia mea este sa se prezinte prietenul tau la Politie si sa declare cum a fost incidentul. Daca declara lovire in parcare si apoi motociclistul depune plangere, ghici cine pica-n porumb. Asa - simplu si corect. Daca e masina de firma are si CASCO, deci pa si pusi.

Nu esti deloc pretentios Ce m-am mai gandit: daca gasesti manual de service pt CCM, ar trebui sa-ti dea acolo cod de produs si sa gasesti corespondent. Legat de lant - cel mai indicat e sa vezi ce scrie pe lantul tau , ca ar trebui sa aiba Âştanțat tipul de lant (520; 525;, etc.) Din ce am vazut pe net la amicul ai avea nevoie de un lant 520 cu 116 zale. Oricum, numarul de zale se identifica usor prin numarare. La pinion si la foaie e mai delicat, in sensul ca trebuie sa gasesti ori un producator ce sa faca pt CCM, ori sa le scoti si sa le potrivesti cu diverse cataloage Eventual sa vezi ce coduri au Âştanțate pe ele si sa vezi la producator. O alta posibilitate ar fi sa stai pe net sa vezi la ce alte marci se mai potrivesc pinionul si foaia si apoi sa le compari pe cele de pe mobra cu cele din poze. De exemplu la JT Sprockets - pt DRZ - http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...uid=5247&p=

Da e-mail la piese@mymoto.ro

Cu VirtualDub chior. Nu am timp sa ma apuc de facut filme artistice DAR pe youtube ei le comprima si mai mult si de aia ofera si varianta originala, dar doar optional.

Daca tot ai filtrul vechi, da o fuga in Cotroceni (stii locatia) cu el si vezi cu HF139 daca se potriveste. Ce am mai vazut, cautand dupa DRZ insa, ca si cei de la FILTREX dau codul OIF046 (vezi poza) ca fiind ce trebuie si cam seamana cu ce ai dat tu. Legat de PS-ul tau, da, tot acolo dai comanda de ce ai nevoie

De curiozitate, cum ai gasit tu filtru HiFlo pt CCM in conditiile in care pe site-ul oficial nu apare marca aceasta ? http://www.hiflofiltro.com/17+M54a708de802.0.html Daca stii ca se potriveste sigur filtrul de la un alt motor, atunci mergi pe HiFlo, MANN mai da rateuri. Eventual pune si codurile/link-urile sa vdm ce si cum

Am folosit in trecut la tubeless si si-a facut datoria f bine. Am mereu unul in rucsac la drumuri mai lungi. Singura chestie la care trebuie atentie: 1. termenul de garantie 2. sa fie dedicat pt anvelope moto, daca e de auto se pune mai putin/direct proportional sau la ochi, nicidecum un flacon intreg odata.

Pai s-au mutat de ceva vreme si colegii cu service-ul Eu m-am mutat cu depozitul in Viilor de pe 1 iunie Legat de motopolitist, ma depasise cu un semafor in spate dar avea girofarul pus si credeam ca ma ia din oala ca stateam pe una din cele 2 marcaje duble de pe centru Se grabea la Monitor insa, stateau la filtru pt taximetristi din ce am vazut. Iar legat de salut: cand pot (in oras) ii salut pe scuteristi doar daca ii vad cu casca si cu scuter inmatriculat. De restul mi se rupe din acest pct de vedere: daca ei nu respecta ceilalti participanti la trafic, nici eu nu consider ca merita sa-i "bag in seama". Parerea mea @Kali, am inteles, credeam ca era altceva de nu raspunzi. Daca ai nevoie de ceva pt mobra si pot sa te ajut, stii cum sa dai de mine.

Barbate, sanatate multa. Daca ai nevoie de ceva, stii cum sa dai de mine Si un pic de gluma: de-acum nu mai pleci cu avionul, ca vor urla detectoarele de metale

Din 2005 incoace... s-au inmultit si marcile, s-a si scumpit marfa

Deci sarmale, da ? Berea putem s-o aducem si noi

Alo, tovarasa, telefonul dvs. nu stie sa raspunda ? Ca am sunat azi de vreo 3 ori legat de 1Q si pauza

Vezi ca au pe stoc universale pe la 50lei/buc - in Bucuresti la MyMotoTuning - Sos.Cotroceni 19 - 311.42.67 Daca vrei sa stii cum arata - cand te duci la orice magazin ce comercializeaza accesorii, cand dai comanda ti se cere modelul si anul sa-l dai si ei identifica in catalog. Daca vrei sugestie de marci, ce recomand personal, in ordinea numerelor de pe tricou, din pct de vedere al calitatii: EBC - gasesti pe comanda la diversi SBS - gasesti in cateva locatii la sigur, inclusiv la magazinul mai sus mentionat Brembo - pe comanda la diversi Braking - in diverse locatii din Bucuresti si nu numai Nissin - gasesti la Motorteam (use google) pe stoc sau pe comanda Ferodo - gasesti la destul de multe magazine, problema e a calitatii insa. GoldFren - gasesti in diverse locatii din Bucuresti dar calitatea... Saito - fereste-te de ele In afara de EBC, SBS si Braking, le-am incercat pe toate cele de mai sus. De asemenea vezi in paginile anterioare ca au mai fost discutii legate de placute si ce si-au pusi diversi co-forumisti si le-au placut sau nu