madcox

iar o dam in polemici...la urma urmei era vorba de bmw si africa twin...nu ca aia le face varza pe celalalte... cel ce are honda zice honda, cel ce are bmw zice bmw. off-road, un oarecare avantaj il are honda on-road, avantaj clar bmw. per total bmw ar fi ideal. daca ar alege cineva sa faca un drum lung, mai mult de 20% nu mergi pe off-road. si ala in 80% poate forestier. asa ca nu este nevoie sa iti sacrifici confortul pe asfalt mergand cu o africana. daca este sa vorbim de dakar & shit, se schimba situatia. fiti obiectii fratilor, nu subiectivi.

singurul lucru care nu-mi place la buell, este ca sunt prea scurte. sunt ideale de trick-uri, dar nu de facut turul tarii cu el. esti mult prea expus...in reste este demential...

soooo what? si ducati monster este racit aer, aer & ulei...sunt si pe apa, intr-adevar... s-a mai zis, nu este sa il tii numai in rosu ca pe un polizor. nici nu ai nevoie. scoate ce are, la turatii mai joase...

fuck off bre...daca as fi milionar, v-as lua voua, astora care tot ziceti ca bmw, buell si altele, cate una cadou, sa va vad ce ziceti dupa ceva ture. nu ma astept sa fi de acord cu mine. mai ai pana te emancipezi, ca sa iti placa bmw si buell...

asa, si? motorul tau este cel mai tare...esti multumit? s-a mai discutat. bmw-ul nu face mobre ptr competitii, ci mobre de strada. si fac niste mobre ale dreacu de bune. da-mi 100.000 euro, si o sa imi fac parc de bmw-uri si ceva motoare V2. nu viteza si acceleratia conteaza cel mai mult. si inca o chestie: cand bmw-ul folosea ABS-ul, si injectia la motociclete, japonezul inventa segmentii, si facea generatoare... unii constructori merg pe performante f mari, altii merg pe pastrarea traditiei, si se bazaeaza pe un anumit segment de clientela.

nu prea imi inspira incredere bmw-ul ala la 1600 e. ala a fost in politie prin afara. carenele sunt reparate, parbrizul modificat ciobaneste... oglinzile, daca nu ma inseala privirea, sunt de la o dacie, si sunt fixate acolo definitiv prin lipire/chituire. asta observ eu din putinele poze care le are. 60.000 km? sa fim realisti. inseamna in jur de 4000/an. si cu nipru am facut mai multi. bmw-ul este sa manance km...anyway, nu te iei dupa km, nici daca are in bord 200.000(doua sute de mii). daca porneste bine, fara fum(pe cricul central), si nu tacane....este ok. un k trebuie sa fasaie. zici ca-i ventilator. uite bmw la fel ca ala, la bani mult mai putini: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 sincer, un bmw bun nu il iei sub 2000, decat ocazional(din tara). cine stie, or mai fi si disperati care le dau ieftin... iti sugerez sa cauti sa iti iei de afara, si in special din italia. diferente mari de pret. cand cumperi din germania, platesti si "corectitudinea" nemteasca... http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1346473

selgros, metro, bricostore, praktiker...

cine ti-a zis ca daca se descarca bateria se duce dreacu, a exagerat. ea se strica daca sta cu lunile de zile descarcata. ea se incarca si in mers. poate acum, dupa ce te-ai dat, s-a mai incarcat. daca nu, asteapta sa deschida lumea tarabele, si mergi la un service moto cu bateria in brate...nu dispera.

plm. tipic romaneste. intr-un oras iti cere ceva, in alt oras, altceva...sau dupa cum dorm noaptea...

de cand nu mai trebuiesc traduceri? mie mi-au cerut la politie luna trecuta....

bun spirit de observatie. eu nu m-am "obosit" sa ma uit prea atent. nu m-as mira sa fie tot motorul de jup 4, caci capacul de pe stg nu-i de jup 3. la fel si alte piese... nu am nimic impotriva sa vinzi ceva, dar fa-o cum se cuvine. spune ce si cum. anyway, la 350 euro iei jup 5, daca esti fan 2T...

hmmm, 350 euro pe un jup 3? adevarul este ca nu-i prost cine cere, e prost cel care da...

moare daca bagi socul la loc? dar daca tii un pic accelerat? sa nu fie relantiul prea mic. daca nu, or fi carbelitoarele jegoase...

sau vorbeste cu userul "barna". a doua zi ai acumulatorul in oras, cu garantie, si la preturi mai mult decat bune.

de ce? e ciordita?

multumesc. azi i-am mai dat o cheie...macar atat, daca au expirat numerele. astept sa o inscriu, si sa uzez drumurile

esti off-topic...nu are leduri si neoane... @g3rmanoo - in primul rand nu are ce sa caute topicul asta aici. sectiunea asta este pentru cei ce isi prezinta motoretele. daca tu te c.aci in chiuveta si bei apa din wc, este problema ta... este doar un exemplu, nu o lua personal.

mooaamaaaa ce i-a zis-o...ce tare... ma repet: chiar nu inchide nimeni topicul asta? sau sa-l mute dreacu de aici...

exista asa ceva? canta ca o veioza...

bine ca este modelul clasic. nu pot sa iti zic decat...take care. sa ne spui cum ti se pare ca mobra(in mers).

niste oratanii verzi si urate... serios: atunci cand ridici mobra pe o roata, dar nu poti sa o tii mult timp. adica doar o ridici, si o lasi jos.

adica ti-ai luat ce?

cand am vazut topicul, am crezut ca vrei pentru nepa deja...acum mi-a trecut...

se poate, dar trebuie niste crashbar-uri, skill, si pofta de rupt in doua...broaste am facut si io, dar perseveram noi...

multam. am vazut ca are rezervor separat. e numa' buna de wheelie.