madcox

prietene, acum un an, cand intrai la sectiunea asta, din 10 topicuri, toate erau interesante, acum din 10 unul singur este interesant. numai porcarii, si povesti despre nemurirea sufletului. s-a aglomerat forumul asta numai de generatia cernobil. inainte cand intrai la "motoc in fiecare zi" te stricai de ras la ce povestioare postau oamenii. acum vezi numai topicuri gen "sa moara conservarii", "sa moara cainii", "sa taiem copacii", " ce aveti pe desktop acasa" & shit. cica vrem libertate in exprimare, dar habar nu avem cum si cand sa ne exprimam. tineti-o tot asa in stricarea acestui forum. numai bine.

poate sa fie si jeg acumulat in robinet....

sa inchida cineva genul asta de topicuri, in care oamenii scriu toate intrebarile vietii ce le trec in cap in timp ce defecheaza..

stiu ca nu se pupa, tocmai de aia am zis sa incerce cu ambele, ca sa stiu de care este. busonul ceromat cu cheie nu este buson de moto, dar se potriveste de minune.

incearca un buson de ij si unul de nipru, si vezi care-i bun. ca sa stiu ca referinta. pretul este pe la 30 ron(parca) are la un peco in ct. cica sunt de camion, dar se pupa cu astea de rusesti. misto ca sunt cu cheie.

vrei cu cheie, si nichelat? ala de m 72 este la fel la gaura ca ala de festival?

bagati aici cereri, si ce va trece prin cap, si nu mai stricati topicuri de donatii cu cerseli de toata jena.

nu este greu sa ajungi cu un polizor la 220. ai nevoie de maxim 3 viteze. poate chiar 2.

a vrut sa fie un fel de spam. dati delete userului. a vrut sa zica: http://allyoucanupload.webshots.com/v/2005...uot;><img border="0" src="http://aycu24.webshots.com/image/13783/2005521347127715907_th.jpg" alt="Free Image Hosting at allyoucanupload.com"/></a> ceva de genul. mizerii d-astea

pai.....injectia nu o regleaza oricine. de ce umbli la aer?

si daca nu alimentai, si motorul iti mergea tot asa, ce mai ziceai? de unde stii tu ca baga aia rahat? de ce ar face-o? o fi o conspiratie....

arata urat cu aripa aia de spate, si cu roata de bicicleta pe fata. pe un vn classic dadea perfect. spor la ciopartit.

mda, in caz de doamne fereste...nu cobesc, dar femeie ne..cazuta si motoreta necazuta nu exista.

pe mine personal m-a deranjat ca s-a creat un topic ce trebuia sa fie la comunitati regionale. nu este bine sa facem topicuri aiurea, caci se incarca mult o sectiune cu topicuri inutile, iar cand vrei sa cauti un topic de interes ptr sectiunea respectiva, trebuie sa cauti prin "gunoaie". deci nu era un topic adresat tuturor din tara, ci numai celor din bucuresti, si nu era neaparat in legatura cu sectiunea asta. daca respectam regulile astea o sa fie un forum mai "curat". poate te-ai grabit, si nu ai stat sa te gandesti prea mult. on-topic: in parcare, legata, si roata spate infranata. desi este mai la "dos" parcarea, asta nu m-a scutit de emotii atunci cand mi-a furat-o. nu era atunci asigurata cu nimic. asfalt uscat, curat, si...pufos.

cu plumb nu mai exista, ci cu inlocuitori. daca motorul a fost ptr premium facut, baga premium., nu-i vorba de garnituri, sau ca merge pe moment prost, ci in timp este posibil sa se cunoasca.; benzina premium este mai unsuroasa fata de f pb. faceti proba bagand cate un deget in fiecare, deci ai o ungere mai buna. deci, nu va costa nimic sa puneti premium sau ce recomanda producatorul respectiv la vremea aia.

pe ici pe colo.... stiu eu loc misto in...... constanta. si ca sa nu se mai deschida nu's ce topic gen: "unde faceti pipi", raspund de pe acum: pe copaci, la pisoar, in cvhiuveta, totul este sa se scurga.

noi inca avem benzina buna. in state, CICA mai exista inca benzina cu co 91, 88... oricum, eu nu am simtit diferente, decat la dacie(in timp) ca bagam f pb in loc de premium. afecteaza motorul pe termen lung. mai ales cand o si coxezi.

octane booster, si orice adiiv ptr "marirea cifrei octanice" nu afecteaza sistemele catalitice. este facut ptr toate tipurile de benzina. apropo, tetraetilul este interzis de mult. se folosesc inlocuitori ptr a produce benzina "cu plumb". nu mai exista benzina proasta , ci oameni putin paranoici.

incearca sa fi mai explicit. e pompa sau electrovalva? unde se afla situata? de obicei cand unui consumator i se impusca contactele, inseamna ca exista pe acestea un contact imperfect. se iau la curatat cu hartie abraziva si degresate. spor. sper sa fie asa.

dar n-ai zis nimic de corsaro.daca iti lace sau nu...

dar nu vezi ce disc are? e ditamai discul de camion. nu este prins pe butuc, ci pe janta(parca), deci ca suprafata totala depaseste un disc clasic. te-ai gandit si la moto morini corsaro? e in v, de 1200, service la ducati, 10.000 e noua. scula. seamana cu buell. http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...l%3Dro%26sa%3DG nu are "decat" 140 cp.

mah oameni buni, R-urile, mai exact gs-urile au racire doar pe aer? ca radiatoare de ulei nu vad. @EVOL- sa-ti traiasca mobra bre. misto jucaria. salivez dupa una, dar nu-mi permit sa salivez chiar dupa una noua. m-ar multumi chiar si una de dupa 95. cum este cu protectia la vant? la picioare in special.

tot patitu-i invatat.

cred ca nu ai facut tu calculul bine. este aproape imposibil ca din cauza benzinei sa creasca consumul asa mult. ori i-ai dat tu gaz mult la dus. ar insemna sa fie o benzina cu cifra octanica de sub 90. sa-ti mai zic o chestie: mol ia benzina si motorina de la petromidia, in afara de cea de 98, si gama EVO. nu este un secret asta. am lucrat la mol si stiu despre ce este vorba. de ex, la mol-ul din palazu, in stg casei de marcat, pe perete, ar trebui sa vezi o hartie cu provenienta carburantilor.