madcox

in selgros gasesti(cel putin in ct), metro...

sa mai maraie cineva ca HD nu fac motoare bune.sincer, un buell cred ca bate tot. probabil din cauza V-ului nesimtit de frumos, si galeriilor serpuite.

io cred ca are si bujii, dar sunt infipte adanc in chiulase.nu-i in lateral ca la vulcan. se vede bobina si fisele.

si vaful de lance(cel putin ptr mine) il reprezinta BUELL.

ar mai fi honda cbf de 500. misto motoreta. 2 in linie. trage de jos, pozitie buna, manevrabila, abs... acum ii innebunesc pe toti dupa ce m-am dat putin cu una. este o motoreta calma.

daca reusesti, sa-mi spui. vreau si io la nipru.

roat fata era subtire ca la bicicleta? o mai ai? nu o dai?

pai si ce ar conta daca pun de masina, dar sa aiba acelasi indice? vb in cazul unui chopper/cruiser, care nu merge in regim mare de ture. asta ca ulei de rodaj, nu definitiv...

nu-mi intra mah nimic. crezi ca toata lumea este ca tine?

pai daca ploua, pun husa...si o sa arate cooool pielea uzata. sunt eu mai cu capul....

nu, decat cu o canapea din piele, un frigider cu cola(la doza), si 10 mizde sa-mi pazeasca motorul...

io ma bag orunde in oras, ieftin sa fie. daca mai are si curent este perfect

@ foxdesert - poti sa incepi sa cauti o sa de ural, ij festival. io am una de festival, asa cum vrei si tu(arcuri, solo), si m-am apucat sa o fac frumoasa. adica sa ii dau cateva straturi de izoppren , si sa o imbrac in piele intoarsa, caci nu-mi place negru ala lucios. o sa ziceti ca-s nebun, dar sa vedeti ce "old" o sa arate piele aia in timp. cand o sa ma astepte motoreta sa o incalec, saua o sa fie acoperita cu o husa.

he-he, io din cate stiu, daca ai nivelul mic la ulei, si motorul este la relanti, presiunea este mica.daca o turezi, creste presiunea, se stinge becul. adica poate fi si asta. verifica uleiul. pateam asa la nepra cand se incalzea. dupa un timp se aprindea si cand o turam mai vioi.. cand am schimbat uleiul...in loc de 2 litri, aveam 1. de atunci cand palpaie becul-sta aprins, la relanti, trebuie sa bag ulei.

deci motoreta nu-i a mea, ci a unui prieten care este plecat, si vreau sa gasesc buba, ca atunci cand vine sa fie buna(desi nu merita). bateria a fost dusa la verificat la un centru d-asta ptr service la acumulatori, si au zis ca este ok. o sa fac cum ai zis cu masuratul bateriei inainte, si dupa.

poze noi cu mandra, ceva activitate, impresii?

ptr un regim de condus prin oras/exterior, cred ca s-ar potrivi SV, ptr ca este in V trage de jos, cuplu mare. nu o sa fuga ca un hornet, dar nici rau nu o sa-ti fie. urasc motoarele pe care trebuie sa le turezi mai mult la plecarea de pe loc, si la care trebuie sa crosetezi des cu vitezele.

ITALIA=ROMANIA. tot spirit de manelari au si aia.

pai zi si tu in ce oras, de unde pana unde, ce motor, chestii d-astea. poate te ajut eu, poate nu.... completeaza-ti profilul ca sa se vada de unde esti.

ce cauciucuri ai? m-ar interesa de spate, dac este de la intruder. nu putem sa trimitem prin curier? sau alte metode...eventual il ia cineva de la tine...

deci, nu mai porneste calda ca atunci cand nu ai curent suficient. becurile clipesc in ritm cu electromotorul care abia invarte motorul. deci, nu mai porneste calda ca atunci cand nu ai curent suficient. becurile clipesc in ritm cu electromotorul care abia invarte motorul. deci, nu mai porneste calda ca atunci cand nu ai curent suficient. becurile clipesc in ritm cu electromotorul care abia invarte motorul.

@klaus. am tinut-o pornita cu farul stins, s-a incalzit, si nu a mai mers. de retinut ca are relantiul maricel, deci de incarcat ar trebui sa incarce(daca-i bun releul). nu stiu ce dreacu are. d-aia am cerut ajutorul aici. pana sa pice motorul, ea pornea super bine si cu bateria asta. si culmea ca dadeam la automate cand o murit, si tot mai mergea. acum ar porni ea, dar nu poate....

am un prieten care si-a luat un vn din 86 de 750.insa nu a avut parte de el. s-a stricat pe drum, l-a tinut in service 4-5 luni, a bagat 800 de euro in piese, si acum are urmatoarea problema: porneste la rece, dar dupa ce se incalzeste nu mai are puere sa invarta motorul. tensiune slaba cand dai la buton.daca o lasi sa se raceasca, este ok. precizez ca i s-au schimbat cuzinetii, axele, lanturile. sa fie incarcarea proasta, sau se strange motorul la cald? postez aici, caci poate s-a mai lovit cineva de asta. bateria este de 12 A, nu de 14A, si incarcarea ajunge la 13,8 turata, desi in al ei manual scrie 14-15V. nu stiu ce sa mai cred. eu aqs zice ca-i incarcarea, dar mi se pare prea repede sa-si revina o baterie in timp cat se raceste, daca ar fi asa... multumesc.

poti sa ii pui si banda pe galerii. e beton. gata cu off-topicul

noutati, ceva?