madcox

cu crapatura nu-i problema.se sudeaza in argon.banuiesc ca-i aluminiu.orice ar fi, se sudeaza.eu mi-am sudat tot o prindere rupta la cutia de la masina.cu telescopul e mai delicat.se poate incerca sa-l indrepti la o presa hidraulica, dar masurat si verificat de 10 ori.

ala este de fapt ks 600, si celalalt este ori un zundapp, ori un bmw

cea mai simpla metoda este sa scoti sitele.uneori este ireversibila(daca sunt sudate), daca sunt in suruburi sau nituri, e bine.atentie, ca la unele motoare, dupa ce s-au scos sitele, s-au colorat tobele.nu este o regula, dar este bine te tinut minte.

200 ron?atat am, nu fac misto.de fapt nici pe astia, dar ne descurcam

poze am decat cu motoare, caci distractia am pierdut-o, ca am venit din ct, am mancat si am plecat in buc, intorcandu-ma pe la ora 23.cand am venit eu, se faceau liniute cu comunistele zundapp-ul unui amic asta era fraierul care f..tea motoreta la 1 noaptea,printre corturi aici ne intorceam spre Ploiesti cu o parte din Silver Pistons buni baieti. mai sunt poze cu motoare, dar nu va plictisesc cu ele.

sa nu ramai cracanata, ca strica aspectul.

daca-i stramba, se simte la mers.treci prin apa si vezi daca urmele lasate sunt una peste alta. asta o data.poate sa fie stramb si sa nu se vada, dar sa simta unul mai expert. stiu o kawa el 250(chopper) in ct de vanzare.necoxata.parca tot la banii astia.la faza cu bateria inseamna ca nu incarca suficient, sau un scurt ceva pe lunga, desi nu cred...

on-topic: traite-ar mobra, fratele lu' bulterieri. cata libertate pe forumul asta...

pai mai vreau si io cate ceva:telescoape, comenzi electrice.vb pe mess

vreau eu guma nea burlaco.

nea laurbalaur, e si vina ta.va este asa greu sa vorbiti fara sa va jigniti?tu ai inceput acum.daca erai atent in primul post vedeai ca este vorba de FRATELE userului adevarat, dar care folosesc acelasi cont.ce c.acat va place sa va face-ti in toate felurile, nu stiu. si sincer daca e sa o dam in caracterizari, si tu esti cam retard ca ai facut public niste mesaje strict personale, si in primul mesaj chiar ti-a scris civilizat, dar tu esti zmeu.cand o sa va intalniti, in loc sa stati la bancuri o sa va scuipati in gura.

daca nu este un throll, oricum este facut naspa. se vede conturul colantului alb sau ce cacao e dedesubt.

hmmm....nice nu-s asa multi

vai de dickul tau...ai urcat nepra la etaj.ai avut curaj....

cu nipru a fost cineva? cati km sunt pana acolo?

adica tot mecanismul este ascuns cu tot cu cabluri in ghidon.o sa ai decat un maner, dar de care nu se vad cabluri atarnate.asa are ij-ul festival.

era intuneric, si D-ZEU a facut lumina, eu am tras o basina, si voi ati dat raspuns de minune.

CB de cati cc? cqarburatoarele m-ar interesa daca motorul este de peste 600 cc

trimite-l la mine.

evacuarile se albastresc atunci cand ii dai cox, adica sunt gazele f fierbinti.este iremediabila treaba.sorry. nu s-a bulit nimic, numai ca tevile alea s-au incins ca dracu daca a stat turata, si mai ales pe loc. amestec bogat, ardere puternica... asta se intampla mai la toate motoarelor, numai ca unele choppere au dubluri la tevi. adica alea din int se fac ca dracu, iar alea ext lucesc in continuare. nu cumva ai tobele fara site?

stai ca se gaseste vreunul sa zica ca nu-i bine....

pai nu sunt 2 superioare si 2 inf?cat ai dat pe lant?

de fapt toate 8 nu?ai parca 4 pe fiecare cilindru.cu piesele cum te descurci? un amic si-a schimbat axele si lanturile.

te rog...nuuuuuuuu.e 2T la dreacu.chiar pune-i cat mai multe tobe, sa nu se auda nimic.

pune si tu niste poze.sa vedem marfa.asa suna bine.chiar ma tenteaza niste telescoape.